https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Junkers_EF_009Junkers EF 009 - Versionsgeschichte2026-06-08T13:52:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Junkers_EF_009&diff=947956&oldid=previmported>TaxonKatBot: Bot: Kategorie:Junkers (Flugzeug) umbenannt in Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug: laut Diskussion2024-08-12T13:22:28Z<p>Bot: <a href="/index.php?title=Kategorie:Junkers_(Flugzeug)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Junkers (Flugzeug) (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Junkers (Flugzeug)</a> umbenannt in <a href="/index.php/Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug" title="Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug">Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug</a>: laut <a href="/index.php?title=PD:Luftfahrt&action=edit&redlink=1" class="new" title="PD:Luftfahrt (Seite nicht vorhanden)">Diskussion</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
| Name =<br />
| Bild =<br />
| Typ = [[Jagdflugzeug]]<br />
| Entwicklungsland = {{DEU-1935}}<br />
| Hersteller = [[Junkers Flugzeug- und Motorenwerke|Junkers]]<br />
| Erstflug = –<br />
| Indienststellung =<br />
| Produktionszeitraum =<br />
| Stückzahl = 0<br />
}}<br />
Die '''Junkers EF 009''' war ein Entwurf der [[Junkers Flugzeug- und Motorenwerke|Junkers-Werke]] für einen kleinen Jagdeinsitzer, der in der Lage sein sollte, an einer [[Lafette]] senkrecht zu starten.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Das sehr kleine Flugzeug sollte von zehn Triebwerken (wahrscheinlich [[Raketentriebwerk]]en) angetrieben werden, von denen vier unter dem Rumpf und sechs an der Oberseite kurz vor dem Cockpit vorgesehen waren. Während der Start von einer senkrechten Startrampe aus erfolgen sollte, war die Landung auf einer einziehbaren Bug-Zentralkufe und einer festen Kielflosse vorgesehen. Die Auslegung war sonst konventionell als freitragender Tiefdecker mit kurzen Tragflächen, die eine relativ große Tiefe aufwiesen.<br />
<br />
Im Bug sollten versetzt zwei 30-mm-[[MK 108|MK-108]]-[[Maschinenkanone]]n untergebracht werden. Dahinter befand sich der Pilot in liegender Stellung, um den hohen Beschleunigungen vor allem beim Start gewachsen zu sein.<br />
<br />
Die Reichweite war wegen der vorgesehenen maximalen Triebwerksbrenndauer von sechs Minuten eingeschränkt, als Verwendung war wohl der Objektschutz von potentiellen Punktzielen vorrangig.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{{Tabellenstile}}<br />
{| class="wikitable mw=datatable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 1<br />
|-<br />
| Spannweite || 3,98 m<br />
|-<br />
| Länge || 4,95 m<br />
|-<br />
| Masse || 2000 kg<br />
|-<br />
| Antrieb || zehn kleine [[Junkers Jumo X|Jumo-X]]-Raketentriebwerke ''oder''<br />vier Jumo-X-Raketentriebwerke und sechs [[Pulsstrahltriebwerk]]e<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 950 km/h<br />
|-<br />
| Bewaffnung || 2 × 30-mm-[[MK 108]]<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
[[Bachem Ba 349]] ''Natter'', ein Einweg-Raketenflugzeug, das senkrecht startete.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Heinz J. Nowarra]]: ''Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Band 3.'' Bernard & Graefe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5467-9.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* Dan Johnson: [http://www.luft46.com/junkers/juef009.html ''Junkers Ju EF 009 Luft '46 entry.''] ''Luft '46'' (engl.) aufgerufen 15. März 2007.<br />
<br />
{{Navigationsleiste Junkers}}<br />
<br />
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)]]<br />
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Deutsches Reich)]]<br />
[[Kategorie:Junkers-Luftfahrzeug|Ef 009]]<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Raketenflugzeug]]</div>imported>TaxonKatBot