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{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= Jung R 42 C
| Farbe1=
| Farbe2=
| Abbildung= Jung R 42 C.jpg
| Name= Jung R 42 C der Bundeswehr
| Nummerierung=
| Hersteller= [[Arnold Jung Lokomotivfabrik|Jung]]
| Baujahre= 1955–1962
| Ausmusterung=
| Anzahl= 32
| Achsformel= C
| Bauart=
| Gattung=
| Spurweite= 1.435 mm
| Treibraddurchmesser= 1.100 mm
| VorneLaufraddurchmesser=
| HintenLaufraddurchmesser=
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft=
| Beschleunigung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit= 60 km/h
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer= 9.285 mm
| Länge=
| Höhe= 3.975 mm
| Breite= 3.120 mm
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand=
| Gesamtradstand= 3.400 mm
| RadstandMitTender=
| Leermasse=
| Dienstmasse= 45 t
| DienstmasseMitTender=
| Reibungsmasse=
| Radsatzfahrmasse= 15 t
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zusatzbremse=
| Feststellbremse=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung=
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| InstallierteLeistung= 324 kW (440 PS)
| Traktionsleistung=
| Motorentyp= MAN – W8V 17,5/22A
| Motorbauart= 8-Zylinder-Reihe Diesel
| Nenndrehzahl=
| Leistungsübertragung= hydraulisch
| Tankinhalt= 820 l
}}
Die '''Jung R 42 C''' ist eine dieselhydraulische Lokomotive, die von der [[Arnold Jung Lokomotivfabrik]] in [[Kirchen (Sieg)]] in 32 Exemplaren gebaut wurde. Sie war vor allem für den Rangiereinsatz im Werksdienst vorgesehen. Die [[Achsfolge]] der Jung R 42 C ist C. Als Antrieb dient ein aufgeladener [[MAN]]-Motor W8V 17,5/22A mit einer Leistung von 440 PS. Die Kraftübertragung erfolgt mittels Blindwelle und Treibstangen. Die Lok gehört zur sogenannten 3. Generation der Jung-Loks und steht in direkter Nachfolge der [[Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14]].

Die Jung R 42 C wurde zwischen 1955 und 1962 in 32 Exemplaren gebaut. Da Jung die Loks auf Vorrat baute, sind die letzten erst 1964 ausgeliefert worden. Mit sieben übernommenen Lokomotiven ist die [[Bundeswehr]] größter Abnehmer der R 42 C. Von den Bundeswehrloks sind inzwischen zwei Exemplare verschrottet worden. Die [[Kleinbahn Weidenau–Deuz]] erhielt ebenso wie die [[Kreisbahn Siegen-Wittgenstein|Siegener Kreisbahn]] vier Lokomotiven und die [[Freien Grunder Eisenbahn]] eine, so dass nach der Fusion als Siegener Kreisbahn 1970 dort neun Lokomotiven verkehrten.

Im deutschen [[Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister|Fahrzeugeinstellungsregister]] ist für die Jung R 42 C die Nummer 3942 vorgesehen.

== Weblinks ==

* [https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1401264&lang=1 Jung R 42 C] bei rangierdiesel.de
* [https://www.bundeswehrloks.de/ Bundeswehrloks.de]

[[Kategorie:Dieselhydraulische Lokomotive]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Jung)|R 42 C]]

Jung R 42 C - Versionsgeschichte

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