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2025-07-03T14:13:32Z

Halbgeviertstrich, Leerzeichen vor Satzzeichen entfernt, typografische Anführungszeichen

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{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe= Jung RK 8 B
| Farbe1=
| Farbe2=
| Abbildung= BSBG D8 1.jpg
| Name= Jung RK 8 B der Brohltalbahn
| Nummerierung=
| Hersteller= [[Arnold Jung Lokomotivfabrik|Jung]]
| Baujahre= 1964–1972
| Ausmusterung=
| Anzahl=
| Achsformel= B
| Bauart=
| Gattung=
| Spurweite= 1.435 mm
| Treibraddurchmesser=
| VorneLaufraddurchmesser=
| HintenLaufraddurchmesser=
| AussenLaufraddurchmesser=
| InnenLaufraddurchmesser=
| Laufraddurchmesser=
| Anfahrzugkraft=
| Beschleunigung=
| Leistungskennziffer=
| Höchstgeschwindigkeit=
| LängeÜberKupplung=
| LängeÜberPuffer= 5.770 mm
| Länge=
| Höhe=
| Breite=
| Drehzapfenabstand=
| AchsabstandDerFahrgestelle=
| FesterRadstand=
| Gesamtradstand=
| RadstandMitTender=
| Leermasse=
| Dienstmasse= 15 t
| DienstmasseMitTender=
| Reibungsmasse=
| Radsatzfahrmasse=
| Antrieb=
| Geschwindigkeitsmesser=
| Steuerung=
| Übersetzungsstufen=
| Kupplungstyp=
| Bremsen=
| Zusatzbremse=
| Feststellbremse=
| Zugheizung=
| Lokbremse=
| Zugbremse=
| Zugsicherung=
| Halbmesser=
| Besonderheiten=
| Anmerkung=
| InstallierteLeistung= 58,84 kW (80 PS)
| Traktionsleistung=
| Motorentyp=
| Motorbauart=
| Nenndrehzahl=
| Leistungsübertragung= hydraulisch, Antrieb der Achsen mit Kette
| Tankinhalt=
}}
Die '''Jung RK 8 B''' ist eine Diesellokomotive, die von der [[Arnold Jung Lokomotivfabrik]] in [[Kirchen (Sieg)]] in wenigstens zwölf Exemplaren gebaut wurde. Sie war vor allem für den Rangiereinsatz im Werksdienst vorgesehen.

Die Typenbezeichnung beschreibt die wesentlichen Merkmale der Lokomotive: Die ersten beiden Großbuchstaben gaben die Bauart der Maschine sowie die Art der Kraftübertragung an. Die nachfolgende Ziffer beschreibt mit Zehn multipliziert die Leistung in PS, der nachfolgende Großbuchstabe beschreibt die [[Achsfolge]]. Es handelt sich also um eine '''R'''angierlokomotive mit '''K'''ettenantrieb der Achsen vom (hydraulischen) Getriebe, einer Motorleistung von '''8'''0 PS und der Achsfolge '''B''', also zwei angetriebenen Achsen. Dieses Bezeichnungsschema ist typisch für die Lokomotiven der dritten und vierten Generation von Jung-Diesellokomotiven. Die RK 8 B ist die leistungsschwächste von insgesamt fünf B-gekuppelten Lokomotivbauarten der dritten Generation.

Die Jung RK 8 B wurde zwischen 1963 und 1972 in nur wenigen Exemplaren gebaut. Wenigstens zehn Lokomotiven sind noch vorhanden.

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
| colspan="6" | '''Liste der Jung RK 8 B'''
|-
!Fabriknummer
!Baujahr
!Erster Eigentümer
!Verbleib
!Fahrzeugregisternummer
!Anmerkungen
|-
|13431<ref>{{Internetquelle |autor=Jens Merte |url=http://www.privatbahnforum.de/read.php?1,64595,64611 |titel=Privatbahnforum: Re: Werklok Waggonbau Brüninghaus (mit Bild/Grafik) |abruf=2012-08-13 |sprache=de}}</ref>
|1962
|Stahlwerke Brüninghaus, Werdohl
|Verbleib unbekannt
|
|1989–2004(?) Hoesch, Schwerte-Westhofen
|-
|13432<ref>{{Internetquelle |autor=Jens Merte |url=http://www.merte.de/BE/archiv/57413-02.htm |titel=Bahn-Express: Denkmal, 57413 Finnentrop-Serkenrode |abruf=2012-08-13 |sprache=de}}</ref>
|1962
|Stahlwerke Kabel C. Pouplier jr. KG, Hagen-Kabel
|Finnentrop-Serkenrode (Denkmal)
|
|1976–1996 Kalkwerk Grevenbrück
|-
|13433<ref>{{Internetquelle |autor=Jens Merte |url=http://www.merte.de/BE/archiv/28237-04.htm |titel=Bahn-Express: Finnforest Deutschland GmbH, Bremen |abruf=2012-08-13 |sprache=de}}</ref>
|1962
|[[Kraftwerk Stuttgart-Münster]] „281“
|Finnforest, Bremen (Denkmal)
|
|
|-
|13633<ref>{{Internetquelle |url=http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=52272&action=portrait |titel=rangierdiesel.de - Portrait Jung 13633 |abruf=2012-08-13 |sprache=de}}</ref>
|1962
|[[Unternehmensgruppe Freudenberg|Carl Freudenberg, Weinheim]] „296“
|[[Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße]]
|
|1987–2003 Straßenbahnmuseum Schönau
|-
|13634<ref>{{Internetquelle |url=http://rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=48695&action=portrait |titel=rangierdiesel.de - Portrait Jung 13634 |abruf=2012-08-13 |sprache=de}}</ref>
|1963
|Nienburger Glas „1“
|[[Oensingen-Balsthal-Bahn]]
|
|1984–2004 Meyer & Jäggi AG, Zofingen
|-
|13691
|1964
|[[Migros]] „1“ (Schweiz)
|[[Nestlé|Nestlé R&D Center Konolfingen]]
|
|
|-
|13692
|1964
|[[Kali Chemie|Kali-Chemie AG]] „M 2“
|W. Schollmeyer KG
|
|
|-
|14036<ref>{{Internetquelle |url=http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/museum/pres_jung.htm |titel=Erhaltene Jung-Lokomotiven |abruf=2017-06-18}}</ref>
|1968
|Hütte Krems GmbH
|[[Museumstramway Mariazell–Erlaufsee|Museumstramway Mariazell-Erlaufsee]]
|
|
|-
|14037<ref>{{Internetquelle |autor=Jens Merte |url=http://www.merte.de/BE/archiv/31226-02.htm |titel=Bahn-Express: Mobil Schmierstoff GmbH, Werk Peine, Peine-Mitte |abruf=2012-08-13 |sprache=de}}</ref>
|1968
|[[Mineralölwerk Peine]]
|02.2025 an VEV – Verein zur Förderung des Eisenbahnmuseums Vienenburg e.V.
|„Vorratslok“; Lieferung 23.09.1969; Fabrikschild gibt Lieferjahr an !
Ohne Betriebsnummer
|Aufstellung auf der ehem. „Harzburger Seite“ des Bhf. Vienenburg am 14.04.2025 vor dem Güterzug-Packwagen
|-
|14126
|1972
|[[Rheinmetall|Rheinmetall GmbH]]
|[[MRCE Dispolok]] „Parsifal“
|
|2001–2006 Siemens Dispolok
|-
|14127
|1971
|Jung (Miet- und Vorführlokomotive)
|Elektrozinn AG (Schweiz)
|
|1971–1976 Kabel- & Drahtfabriken GmbH, Mainz-Gustavsburg „1“
|-
|14128
|1972
|Bonner Zementwerk AG
|[[Brohltalbahn]] „D8“
|
|2003–2005 Richard Fogolin GmbH
|-
|14129
|1971
|[[Lonza Group|Lonza AG]], Schweizerhalle
|
|
|
|}

== Einzelnachweise ==

<references />

== Weblinks ==
* [http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1401257&lang=1 Jung RK 8 B] bei rangierdiesel.de

[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Jung)|RK 8 B]]
[[Kategorie:Dieselhydraulische Lokomotive]]

Jung RK 8 B - Versionsgeschichte

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