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[[Datei:Kapitänleutnant der Reserve Juluis Lauterbach.jpg|mini|Kapitänleutnant der Reserve Julius Lauterbach]]<br />
'''Julius Lauterbach''', später '''Julius Lauterbach-Emden''', (* [[24. November]] [[1877]] in [[Rostock]]; † [[18. April]] [[1937]] in [[Sønderborg]]) war ein deutscher [[Kapitän]] und [[Marineoffizier (Deutschland)|Marineoffizier]].<br />
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== Leben ==<br />
Julius Lauterbach trat am 3. November 1902<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Rangliste der Kaiserlich Deutschen Marine für das Jahr ... |Verlag=[[E. S. Mittler & Sohn]] |Datum=1918 |Seiten=162}}</ref> als [[Einjährig-Freiwilliger]] in die [[Kaiserliche Marine]] ein und am 10. Februar 1906 wurde der Vizesteuermann Lauterbach zum [[Leutnant zur See]] der Reserve befördert. Weitere Beförderungen erfolgten 1910 zum [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant z.S.]] d.R. und am 24. Dezember 1915 zum [[Kapitänleutnant]] der Reserve<ref name=":0" />. Seine Tätigkeit in der Handelsmarine führte Julius Lauterbach mit der [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft|Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft]] ab 1909 nach Ostasien. Dort war er unter anderem Kapitän des [[Reichspostdampfer#Shanghai–Tsingtau–Tientsin|Reichspostdampfers]] ''Staatssekretär Kraetke'' (Baujahr 1905 Howaldt, Kiel, 2009 BRT, 11 kn, 116 Passagiere).<br />
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Lauterbach war im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] Prisenoffizier des [[Kleiner Kreuzer|Kleinen Kreuzers]] ''[[Emden (Schiff, 1909)|Emden]]''. Als dieser übernahm er am Abend des 8. November 1914 das Kommando über den zwei Wochen zuvor gekaperten britischen Kohlendampfer ''Exford'', welche zum Begleitschiff der ''Emden'' erklärt wurde, und blieb dort Kommandant bis Ende 1914. Lauterbach und die 16 Männer der Besatzung gerieten in [[Singapur]] in [[Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland|britische]] [[Kriegsgefangener|Kriegsgefangenschaft]]. Im Zuge der [[Sepoy]]-Meuterei ([[Gehorsamsverweigerung|Meuterei]] der indischen Soldaten) vom 15. bis 23. Februar 1915 flohen 35 der insgesamt 309 [[Internierung|internierten]] Deutschen, darunter auch Lauterbach.<br />
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[[Datei:2008 11 06 Pungo-Möve Modell DSCI0122 S k.jpg|mini|Modell der ''Möve'']]<br />
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Lauterbach gelang es, sich bis nach Deutschland durchzuschlagen. Bei seiner Ankunft mit einer dänischen Fähre in [[Warnemünde]] wurde er von [[Joachim Ringelnatz]], der dort als Maat diente, gesehen.<ref>Joachim Ringelnatz (1928): ''Als Mariner im Krieg.'' Rowohlt, Hamburg 1965, S. 132 und 136.</ref> Bereits 1917 veröffentlichte Lauterbach seine Erlebnisse in Buchform (''1000&nbsp;£ Kopfpreis – tot oder lebendig: Fluchtabenteuer des ehemaligen Prisenoffiziers S.&nbsp;M.&nbsp;S. „Emden“ Julius Lauterbach'') und erlangte dadurch Bekanntheit.<br />
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Schon im Januar 1916 hatte er das Kommando der [[U-Boot-Falle]] ''[[K (Schiff)|K]]'' übernommen, die am 2. November 1917 im Kattegat von britischen Zerstörern versenkt wurde – Lauterbach war einer der Überlebenden. Ab November 1917 war er zur Verfügung der 1.&nbsp;Handelsschutzhalbflottille gesetzt. Im Januar 1918 übernahm er das Kommando auf der ''[[Möve (Schiff, 1914)|Möve]]'', die bis zum Kriegsende nur noch einmal in der Ostsee auf Kaperfahrt ging und ansonsten überwiegend im Nord- und Ostseeraum als Wachschiff eingesetzt wurde. Am 31. Dezember 1918 wurde er aus der Marine verabschiedet.<br />
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Nach dem Ersten Weltkrieg unternahm Julius Lauterbach ebenso wie [[Felix Graf von Luckner]] Vortragsreisen über seine Erlebnisse. Beide hatten in dieser Zeit dieselbe Agentin: Dorothea Schneider-Lindemann.<br />
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Lauterbach wird im Zusammenhang der Meuterei in Singapur noch 2002 im englischen Reiseführer ''The Rough Guide to Singapore'' erwähnt.<ref>Mark Lewis: ''The Rough Guide to Singapore.'' 2003, ISBN 978-1-84353-075-6, S. 46.</ref><br />
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Bis Mitte Februar 1918 war er u. a. mit dem [[Roter Adlerorden|Roten Adlerorden]] 4. Klasse, dem Ritterkreuz mit Schwertern des [[Hausorden von Hohenzollern|Königlichen Hausorden der Hohenzollern]], dem [[Eisernes Kreuz|Eisernen Kreuz]] I. Klasse und dem Großherzoglich Mecklenburgischen Militärverdienstkreuz 1. Klasse ausgezeichnet worden.<ref name=":0" /> Als Überlebender des letzten Gefechts der ''Emden'' erhielt Lauterbach das Recht, den vererbbaren Namenszusatz „-Emden“ anzunehmen.<ref>[http://www.fregatte-emden.de/dieschiffe/emdeni/mehrueberdiesmsemden.html Bordgemeinschaft der Emdenfahrer: Mehr über die ''Emden''], abgerufen am 20. Januar 2010</ref><br />
<br />
== Schriften ==<br />
* ''1000 £ Kopfpreis – tot oder lebendig: Fluchtabenteuer des ehemaligen Prisenoffiziers S.M.S. „Emden“ Julius Lauterbach.'' Scherl, Berlin 1917. Niederländisch: ''1000&nbsp;£ belooning – dood of levend: Avontuurlijke vlucht door de Hollandsche koloniën.'' Langenhuysen, Amsterdam, Rotterdam 1918.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Nigel Barley]]: ''Rogue Raider: The Tale of Captain Lauterbach and the Singapore Mutiny.'' Monsoon Books, ISBN 978-981-05-5949-6.<br />
* Dan van der Vat: ''The Last Corsair: The Story of the Emden.'' Birlinn, 2001, ISBN 978-1-84158-061-6.<br />
* Lowell Thomas: ''Mein Freund Juli-Bumm: Die Abenteuer des Kapitän Lauterbach von der Emden.'' Nach der amerikanischen Ausgabe ins Deutsche übersetzt von Fritz von Bothmer. Hrsg. [[Felix Graf von Luckner]]. Koehler & Amelang, Leipzig 1933.<br />
** Englisches Original: ''Lauterbach of the China sea.'' Hutchison, 1931.<br />
** Französische Übersetzung: ''Mes aventures des côtes de Chine a la Baltique.'' souvenirs, receuillies par Lowell Thomas. Payot, Paris 1932.<br />
* [[Reinhard Roehle]]: ''Als Flüchtling um den halben Erdball – Die abenteuerlichen Erlebnisse des Prisenoffiziers S.M.S. Emden KptLt d. R. Julius Lauterbach nacherzählt.'' UDV, Berlin / Leipzig 1920.<br />
* [[Marine-Offizier-Verband]] (Hrsg.), [[Albert Stoelzel]]: ''Ehrenrangliste der Kaiserlich Deutschen Marine. 1914–18.'' Thormann & Goetsch, Berlin 1930, S. 739.<br />
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== Weblinks ==<br />
* {{DNB-Portal|101848404}}<br />
* [http://www.fregatte-emden.de/dieschiffe/emdeni/03c1989e810dbff01.html ''Lauterbach, Julius (WO und Prisenoffizier)''], Kurzbiografie mit Bild, in: Website der Bordgemeinschaft der Emdenfahrer, zuletzt abgerufen am 3. März 2011<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=101848404|VIAF=42217264}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Lauterbach, Julius}}<br />
[[Kategorie:Kapitän]]<br />
[[Kategorie:Kapitänleutnant (Kaiserliche Marine)]]<br />
[[Kategorie:Hilfskreuzer-Kommandant (Kaiserliche Marine)]]<br />
[[Kategorie:Person im Ersten Weltkrieg (Deutsches Reich)]]<br />
[[Kategorie:Träger des Eisernen Kreuzes I. Klasse]]<br />
[[Kategorie:Träger des Roten Adlerordens 4. Klasse]]<br />
[[Kategorie:Träger des Hausordens von Hohenzollern]]<br />
[[Kategorie:Autor]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1877]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1937]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Lauterbach, Julius<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Lauterbach-Emden, Julius (vollständiger Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Kapitän und Marineoffizier<br />
|GEBURTSDATUM=24. November 1877<br />
|GEBURTSORT=[[Rostock]]<br />
|STERBEDATUM=18. April 1937<br />
|STERBEORT=[[Sønderborg]]<br />
}}</div>~2026-73201