https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Jules_GouxJules Goux - Versionsgeschichte2026-06-03T14:56:39ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Jules_Goux&diff=2110729&oldid=previmported>Silewe: +Normdaten2025-05-29T13:41:02Z<p>+Normdaten</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Jules Goux.jpg|mini|hochkant=1.2|Jules Goux]]<br />
[[Datei:Jules Goux wins Indianapolis.jpg|mini|hochkant=1.2|Jules Goux bei seiner Fahrt zum Sieg beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis 1913]]<br />
'''Jules Goux''' (* [[6. April]] [[1885]] in [[Valentigney]]; † [[6. März]] [[1965]] in [[Mirmande]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilpionier und -rennfahrer]].<br />
<br />
== Karriere ==<br />
Inspiriert durch die mediale Berichterstattung über den [[Gordon-Bennett-Cup (Motorsport)|Gordon-Bennett-Cup]] kam der junge Jules Goux zu Beginn des [[20. Jahrhundert]]s zum Motorsport. Seinen ersten großen Sieg feierte der Franzose 1908, als er in [[Sitges]] den [[Katalonien]]-Cup gewinnen konnte. Dieser Erfolg brachte ihm einen [[Werksteam|Werksvertrag]] bei [[Peugeot]] ein, wo er Teamkollege von [[Georges Boillot]] wurde.<br />
<br />
1912 gewann Goux den Sarthe-Cup auf einem Straßenkurs rund um [[Le Mans]]. Auf annähernd dieser Streckenführung wurde [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923|elf Jahre]] später das erste [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] ausgefahren. [[Indianapolis 500 1913|1913]] feierte er seinen größten internationalen Erfolg, als er nicht nur als erster Franzose, sondern überhaupt als erster Europäer das [[Indianapolis 500|500-Meilen-Rennen von Indianapolis]] für [[Peugeot]] gewinnen konnte. [[Indianapolis 500 1914|1914]] ging er als großer Favorit ins Rennen, musste sich nach technischen Problemen aber mit dem vierten Gesamtrang begnügen.<br />
<br />
Der [[Erster Weltkrieg|Erste Weltkrieg]] unterbrach die Rennaktivitäten und Goux diente in der [[Französische Streitkräfte|französischen Armee]]. Nach dem Krieg wurde er Werksfahrer bei [[Établissements Ballot|Ballot]], erreichte [[Großer Preis von Frankreich 1921|1921]] den dritten Rang beim [[Großer Preis von Frankreich|Großen Preis von Frankreich]] und siegte im [[Großer Preis von Italien 1921|selben Jahr]] beim ersten [[Großer Preis von Italien|Großen Preis von Italien]]. Seine letzten großen Erfolge feierte er [[Grand-Prix-Saison 1926|1926]] für [[Bugatti]], als er den [[Großer Preis von Frankreich 1926|Großen Preis von Frankreich]] und den [[Großer Preis von Europa|Grand Prix von Europa]], der im Rahmen des [[Gran Premio de San Sebastián 1926|Großen Preises von San Sebastián]] stattfand, gewinnen konnte.<br />
<br />
Als einer der wenigen Fahrer seiner Generation überlebte Goux den Rennsport und starb nicht wie viele seiner Kollegen bei Rennunfällen. 1965, im hohen Alten von 79 Jahren, erlag er in seiner Geburtsstadt Valentigney einer Allergie.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/magazine/magazine_doss_c3.php?id=38 ''Jules Goux – A French Victor at Indianapolis'']<br />
* {{IMDb|nm10125685}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|VIAF=316737114|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-05-29}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Goux, Jules}}<br />
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]<br />
[[Kategorie:Sieger des Indianapolis 500]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer des Indianapolis 500]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1885]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1965]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Goux, Jules<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Automobilpionier und -rennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=6. April 1885<br />
|GEBURTSORT=[[Valentigney]]<br />
|STERBEDATUM=6. März 1965<br />
|STERBEORT=[[Mirmande]]<br />
}}</div>imported>Silewe