imported>Pessottino am 15. Januar 2025 um 09:35 Uhr

2025-01-15T09:35:50Z

Neue Seite

{{Infobox Rennfahrer
| Name = Juha Kankkunen
| Bild = [[Datei:Juha Kankkunen 2006.jpg|200px]]
| Nation = {{FIN|#}} [[Finnland]]
| Box 1 = {{Infobox Rennfahrer/WRC
| Erste Rallye = Rallye Finnland
| Erste Saison = 1979
| Letzte Rallye = Rallye Finnland
| Letzte Saison = 2010
| Beifahrer = {{FIN|#}} Juha Repo {{GBR|#}} Nicky Grist {{FIN|#}} Juha Piironen {{FRA|#}} Denis Giraudet
| Team = M-Sport Stobart WRT Martini Lancia Toyota Team Europe Subaru World Rally Team Ford WRT Hyundai Castrol WRT
| Fahrzeug = [[Ford Focus]] RS WRC [[Toyota Celica]] Turbo 4WD [[Lancia Delta]] Integrale 16V Subaru Impreza WRC [[Hyundai Accent]] WRC [[Peugeot 205]] Turbo 16 [[Ford Escort]] RS2000 [[Opel Manta]] GT/E
| Rallyes = 162
| Siege = 23
| Podien = 75
| WP = 686
| Punkte = 1202
| Meistertitel = [[Rallye-Weltmeisterschaft 1986|1986]], [[Rallye-Weltmeisterschaft 1987|1987]], [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]], [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]<ref>[https://www.ewrc-results.com/profile.php?p=1397&sct=1 Juha Kankkunen] (ewrc-results.com am 26. Juli 2014)</ref>
| Stand =
}}
}}

'''Juha Matti Pellervo Kankkunen''' {{IPA|Tondatei=Fi-Juha_Kankkunen.ogg|ˈjuhɑ ˈkɑŋkːunɛn}} (* [[2. April]] [[1959]] in [[Laukaa]], [[Finnland]]) ist einer der erfolgreichsten [[Rallye]]fahrer der [[Motorsport]]-Geschichte.

== Karriere ==
Juha Kankkunens Vater fuhr nationale Rallyes und [[Eisrennen]]. Er lehrte Juha, wie man auf Eis Auto fährt. Kankkunen besaß sein erstes Auto im Alter von 12 Jahren. Er debütierte [[Rallye-Weltmeisterschaft 1979|1979]] in der [[Rallye-Weltmeisterschaft]] bei der [[Rallye Finnland]]. Kankkunen wurde von [[Timo Mäkinen]], ein Freund der Familie, in einem [[Ford Escort]] RS2000 trainiert. Timo Jouhki übernahm das Management, dieser betreute auch andere finnische Rallyefahrer wie [[Tommi Mäkinen]] und später [[Mikko Hirvonen]].
Kankkunen gewann insgesamt 23 WM-Rallyes, fuhr 75 Mal auf das Siegerpodium und wurde vier Mal Rallye-Weltmeister, [[Rallye-Weltmeisterschaft 1986|1986]], [[Rallye-Weltmeisterschaft 1987|1987]], [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]] und [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]. Den ersten WM-Lauf gewann Kankkunen [[Rallye-Weltmeisterschaft 1985|1985]], die [[Rallye Safari]] in Kenia mit einem [[Toyota Celica]] Turbo TC. Den letzten Sieg feierte er [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]], die Rallye Finnland mit einem [[Subaru Impreza]] WRC.

1988 gewann Kankkunen die [[Rallye Dakar]] mit [[Peugeot]]. Ebenfalls 1988 gewann er die erste Veranstaltung des [[Race of Champions]]. Diesen Erfolg konnte er 1991 wiederholen.

Juha Kankkunen beendete seine Rallye-Karriere [[Rallye-Weltmeisterschaft 2002|2002]] mit einem neunten Rang bei der [[Rallye Großbritannien]].

Wie auch sein Rallye-Kollege [[Markku Alén]] nahm Kankkunen einige Zeit mit einem BMW M3 an [[Rallycross]]-Läufen in Finnland teil. Kankkunen belegte in der Super-Rallycross-Serie 2004 hinter Alén den dritten Gesamtrang.

[[Rallye-Weltmeisterschaft 2010|2010]] gab Kankkunen ein Comeback in der Rallye-Weltmeisterschaft und ging bei der Rallye Finnland mit einem [[Ford Focus]] des Stobart-Teams an den Start. Er beendete die Rallye auf Platz acht und sicherte sich vier WM-Punkte.

== Persönliches ==
Kankkunen wuchs auf einem Bauernhof in Mittelfinnland auf. Heute lebt er in [[Monaco]], trotzdem verbringt er viel Zeit auf dem Familienbauernhof in [[Laukaa]]. Er hat eine große Autosammlung mit mehreren Ferraris und allen vier Rennwagen, mit denen er Rallye-Weltmeister wurde. Kankkunen und seine Frau Pirjo ließen sich im Jahr 2008 scheiden.

== WRC-Siege ==
[[Datei:Peugeot 205 Turbo 16 - Race Retro 2008 01.jpg|mini|Juha Kankkunen/Juha Piironen im Peugeot 205 Turbo 16 E2]]
{| class="wikitable" style="font-size:95%"
! Nr.
! Rallye
! Jahr
! Beifahrer
! Auto
|-
| {{0}}1
| {{KEN|#}} [[Rallye Safari]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
| [[Fred Gallagher (Rallyebeifahrer)|Fred Gallagher]]
| [[Toyota Celica]] TCT
|-
| {{0}}2
| {{CIV|#}} [[Rallye Elfenbeinküste]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
| Fred Gallagher
| Toyota Celica TCT
|-
| {{0}}3
| {{SWE|#}} [[Rallye Schweden]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1986|1986]]
| [[Juha Piironen]]
| [[Peugeot 205]] Turbo 16 E2
|-
| {{0}}4
| {{GRE|#}} [[Rallye Griechenland]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1986|1986]]
| Juha Piironen
| Peugeot 205 Turbo 16 E2
|-
| {{0}}5
| {{NZL|#}} [[Rallye Neuseeland]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1986|1986]]
| Juha Piironen
| Peugeot 205 Turbo 16 E2
|-
| {{0}}6
| {{USA|#}} [[Rallye USA]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
| Juha Piironen
| [[Lancia Delta]] HF 4WD
|-
| {{0}}7
| {{GBR|#}} [[Rallye Großbritannien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
| Juha Piironen
| Lancia Delta HF 4WD
|-
| {{0}}8
| {{AUS|#}} [[Rallye Australien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
| Juha Piironen
| Toyota Celica GT-Four ST165
|-
| {{0}}9
| {{AUS|#}} [[Rallye Australien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
| Juha Piironen
| [[Lancia Delta]] Integrale 16V
|-
| 10
| {{KEN|#}} [[Rallye Safari]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| Juha Piironen
| Lancia Delta Integrale 16V
|-
| 11
| {{GRE|#}} [[Rallye Griechenland]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| Juha Piironen
| Lancia Delta Integrale 16V
|-
| 12
| {{FIN|#}} [[Rallye Finnland]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| Juha Piironen
| Lancia Delta Integrale 16V
|-
| 13
| {{AUS|#}} [[Rallye Australien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| Juha Piironen
| Lancia Delta Integrale 16V
|-
| 14
| {{GBR|#}} [[Rallye Großbritannien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| Juha Piironen
| Lancia Delta Integrale 16V
|-
| 15
| {{POR|#}} [[Rallye Portugal]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1992|1992]]
| Juha Piironen
| Lancia Delta HF Integrale
|-
| 16
| {{KEN|#}} [[Rallye Safari]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
| Juha Piironen
| Toyota Celica Turbo 4WD
|-
| 17
| {{ARG|#}} [[Rallye Argentinien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
| [[Nicky Grist]]
| Toyota Celica Turbo 4WD
|-
| 18
| {{FIN|#}} [[Rallye Finnland]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
| [[Denis Giraudet]]
| Toyota Celica Turbo 4WD
|-
| 19
| {{AUS|#}} [[Rallye Australien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
| Nicky Grist
| Toyota Celica Turbo 4WD
|-
| 20
| {{GBR|#}} [[Rallye Großbritannien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
| Nicky Grist
| Toyota Celica Turbo 4WD
|-
| 21
| {{POR|#}} [[Rallye Portugal]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1994|1994]]
| Nicky Grist
| Toyota Celica Turbo 4WD
|-
| 22
| {{ARG|#}} [[Rallye Argentinien]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
| [[Juha Repo]]
| [[Subaru Impreza]] WRC
|-
| 23
| {{FIN|#}} [[Rallye Finnland]]
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
| Juha Repo
| Subaru Impreza WRC
|}

== Einzelergebnisse WRC ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! Punkte
! Rang
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1979|1979]]
! rowspan="2" | Juha Kankkunen
! rowspan="2" | [[Ford Escort]] RS2000
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1979}}
|
|
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''0'''
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background: #CFCFFF;" | 14
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="4" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1982|1982]]
! rowspan="2" | Juha Kankkunen
! rowspan="4" | [[Opel Manta]] GT/E
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1982}}
|
|
| rowspan="4" style="background: #CFEAFF;" | '''0'''
| rowspan="4" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Intereconomics
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|-
! rowspan="6" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1983|1983]]
! rowspan="2" | Toyota Team Europe
! rowspan="6" | [[Toyota Celica]] TCT
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1983}}
|
|
| rowspan="6" style="background: #CFCFFF;" | '''10'''
| rowspan="6" style="background: #CFCFFF;" | '''19'''
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 6
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Premoto Toyota
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Toyota Team Great Britain
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 7
|
|
|-
! rowspan="6" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1984|1984]]
! rowspan="2" | Toyota Team Europe
! rowspan="6" | [[Toyota Celica]] TCT
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1984}}
|
|
| rowspan="6" style="background: #CFCFFF;" | '''8'''
| rowspan="6" style="background: #CFCFFF;" | '''24'''
|-
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Toyota New Zealand
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Toyota Team Great Britain
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|-
! rowspan="8" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
! rowspan="2" | Westland Motors
! rowspan="8" | Toyota Celica TCT
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1985}}
|
|
| rowspan="8" style="background: #DFFFDF;" | '''48'''
| rowspan="8" style="background: #DFFFDF;" | '''5'''
|-
|
|
|
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Toyota New Zealand
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Toyota Team Europe
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|
|
|-
! rowspan="2" | Premoto Toyota
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1986|1986]]
! rowspan="2" | Peugeot Talbot Sport
! rowspan="2" | [[Peugeot 205]] Turbo 16 E2
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1986}}
|
| rowspan="2" style="background: #FFFFBF;" | '''118'''
| rowspan="2" style="background: #FFFFBF;" | '''1'''
|-
| style="background: #DFFFDF;" | 5
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
! rowspan="2" | Martini Racing
! rowspan="2" | [[Lancia Delta]] HF 4WD
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1987}}
|
| rowspan="2" style="background: #FFFFBF;" | '''100'''
| rowspan="2" style="background: #FFFFBF;" | '''1'''
|-
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFFFDF;" | 4
|
|
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|
|
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|
|-
! rowspan="4" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
! rowspan="4" | Toyota Team Europe
! rowspan="2" | Toyota Supra Turbo
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1988}}
|
| rowspan="4" style="background: #CFCFFF;" | '''8'''
| rowspan="4" style="background: #CFCFFF;" | '''37'''
|-
|
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Toyota Celica GT-Four ST165
|-
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
! rowspan="2" | Toyota Team Europe
! rowspan="2" | Toyota Celica GT-Four ST165
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1989}}
|
| rowspan="2" style="background: #FFDF9F;" | '''60'''
| rowspan="2" style="background: #FFDF9F;" | '''3'''
|-
|
| style="background: #DFFFDF;" | 5
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|
| style="background: #FFDF9F;" | 3
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
! rowspan="2" | Martini Racing
! rowspan="2" | Lancia Delta Integrale 16V
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1990}}
|
|
| rowspan="2" style="background: #FFDF9F;" | '''85'''
| rowspan="2" style="background: #FFDF9F;" | '''3'''
|-
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 5
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
! rowspan="2" | Martini Racing
! rowspan="2" | Lancia Delta Integrale 16V
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1991}}
| rowspan="2" style="background: #FFFFBF;" | '''150'''
| rowspan="2" style="background: #FFFFBF;" | '''1'''
|-
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|
| style="background: #DFFFDF;" | 4
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFFFDF;" | 4
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1992|1992]]
! rowspan="2" | Martini Racing
! rowspan="2" | Lancia Delta HF Integrale
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1992}}
| rowspan="2" style="background: #DFDFDF;" | '''134'''
| rowspan="2" style="background: #DFDFDF;" | '''2'''
|-
| style="background: #FFDF9F;" | 3
|
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
|
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #FFDF9F;" | 3
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
! rowspan="2" | Toyota Castrol Team
! rowspan="2" | Toyota Celica Turbo 4WD
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1993}}
|
| rowspan="2" style="background: #FFFFBF;" | '''135'''
| rowspan="2" style="background: #FFFFBF;" | '''1'''
|-
| style="background: #DFFFDF;" | 5
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #DFFFDF;" | 5
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #FFFFBF;" | 1
|
|-
! rowspan="4" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1994|1994]]
! rowspan="4" | Toyota Castrol Team
! rowspan="2" | Toyota Celica Turbo 4WD
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1994}}
|
|
|
| rowspan="4" style="background: #FFDF9F;" | '''93'''
| rowspan="4" style="background: #FFDF9F;" | '''3'''
|-
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 4
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFFFDF;" | 9
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Toyota Celica GT-Four
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 7
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1995|1995]]
! rowspan="2" | Toyota Castrol Team
! rowspan="2" | Toyota Celica GT-Four ST205
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1995}}
|
|
|
|
|
|
| rowspan="2" bgcolor="#000000" style="color:white;" | DSQ
| rowspan="2" style="background: #CFCFFF;" | 62
|-
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFFFDF;" | 4
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFFFDF;" | 10
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="6" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1996|1996]]
! rowspan="2" | Toyota Castrol Team
! rowspan="6" | Toyota Celica GT-Four ST205
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1996}}
|
|
|
|
|
| rowspan="6" style="background: #DFFFDF;" | '''37'''
| rowspan="6" style="background: #DFFFDF;" | '''7'''
|-
| style="background: #DFFFDF;" | 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Toyota Team Australia
|-
|
|
| style="background: #FFDF9F;" | 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Team Toyota Castrol Finland
|-
|
|
|
|
|
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1997|1997]]
! rowspan="2" | [[M-Sport|Ford World Rally Team]]
! rowspan="2" | Ford Escort WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1997}}
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''29'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''4'''
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFFFDF;" | 6
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1998|1998]]
! rowspan="2" | Ford World Rally Team
! rowspan="2" | Ford Escort WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1998}}
|
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''39'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''4'''
|-
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFFFDF;" | 7
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 9
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFFFDF;" | 4
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 5
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
! rowspan="2" | Subaru World Rally Team
! rowspan="2" | Subaru Impreza WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1999}}
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''44'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''4'''
|-
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #DFFFDF;" | 6
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 6
|
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #FFFFBF;" | 1
| style="background: #DFFFDF;" | 4
| style="background: #DFFFDF;" | 6
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFDFDF;" | 2
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2000|2000]]
! rowspan="2" | Subaru World Rally Team
! rowspan="2" | Subaru Impreza WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2000}}
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''20'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''8'''
|-
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFFFDF;" | 6
| style="background: #DFDFDF;" | 2
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 4
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 8
| style="background: #DFFFDF;" | 7
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2001|2001]]
! rowspan="2" | Hyundai Castrol WRT
! rowspan="2" | [[Hyundai Accent]] WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2001}}
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''0'''
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2002|2002]]
! rowspan="2" | Hyundai Castrol WRT
! rowspan="2" | Hyundai Accent WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2002}}
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''2'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''14'''
|-
|
| style="background: #DFFFDF;" | 8
|
|
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 7
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 8
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 5
| style="background: #EFCFFF;" | DNF
| style="background: #DFFFDF;" | 9
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2010|2010]]
! rowspan="2" | Stobart [[M-Sport]] Ford Rally Team
! rowspan="2" | [[Ford Focus RS WRC]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2010}}
|
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''4'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''16'''
|-
|
|
|
|
|
|
|
| style="background: #DFFFDF;" | 8
|
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Siehe auch ==
* [[Liste der WRC-Rennfahrer]]
* [[Liste der WRC-Weltmeister]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{EWRC|1397}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Rallye-Weltmeister
|Navigationsleiste Sieger der Rallye Dakar (Auto)
}}

{{SORTIERUNG:Kankkunen, Juha}}
[[Kategorie:Weltmeister (Rallye)]]
[[Kategorie:Rallyefahrer (Finnland)]]
[[Kategorie:Rallye Raid]]
[[Kategorie:Rallycross-Fahrer]]
[[Kategorie:Bergrennfahrer]]
[[Kategorie:Finne]]
[[Kategorie:Geboren 1959]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Sportler des Jahres (Finnland)]]

{{Personendaten
|NAME=Kankkunen, Juha
|ALTERNATIVNAMEN=Kankkunen, Juha Matti Pellervo (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=finnischer Rallyefahrer
|GEBURTSDATUM=2. April 1959
|GEBURTSORT=[[Laukaa]], [[Finnland]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Juha Kankkunen - Versionsgeschichte

imported>Pessottino am 15. Januar 2025 um 09:35 Uhr