https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Joseph_LaycockJoseph Laycock - Versionsgeschichte2026-06-04T14:16:35ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Joseph_Laycock&diff=1421656&oldid=previmported>Pessottino am 11. März 2026 um 07:36 Uhr2026-03-11T07:36:40Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Sir '''Joseph Frederick Laycock''' [[Order of St Michael and St George|KCMG]], [[Distinguished Service Order|DSO]] (* [[12. Juni]] [[1867]] in [[Newcastle upon Tyne]]; † [[10. Januar]] [[1952]] in [[Wiseton]] in [[Nottinghamshire]]) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Motorboot]]fahrer. <br />
<br />
Laycock nahm an den [[Olympische Sommerspiele 1908|Olympischen Spielen 1908]] in [[London]] über [[Olympische Sommerspiele 1908/Motorboot|40 Seemeilen in der A-Klasse]] teil. Er war ein Besatzungsmitglied auf dem Boot ''Wolseley-Siddeley'', das [[Hugh Grosvenor, 2. Duke of Westminster]], gehörte. Zusammen mit ihm und [[George Clowes]] startete er im Duell gegen das Kontrahentenboot ''Dylan'' mit [[Thomas Scott-Ellis, 8. Baron Howard de Walden]], und [[Alfred Fentiman]]. Die ''Dylan'' musste allerdings das Rennen nach der ersten Runde verlassen und, da kurz darauf auch schlechtes Wetter das verbleibende Boot Grosvenors behinderte, wurde das Rennen auf den nächsten Tag verschoben. Im zweiten Versuch wurde dann [[George H. Atkinson]] statt Joseph Laycock eingesetzt. Nun war der Konkurrent der Franzose [[Émile Thubron]] auf der ''Camille'', der einzige nicht britische Teilnehmer im Feld. Die Wolseley-Siddeley lief nach zwischenzeitlicher Führung auf Grund und musste den Wettkampf aufgeben. So erreichte Thubrons nach 2:26:53 Stunden als Einziger das Ziel und gewann die Goldmedaille.<br />
<br />
Das Boot ''Wolseley-Siddeley'' war nach den eingebauten Automotoren benannt und hatte bei früheren Rennen sogar eine Geschwindigkeit von bis zu 56 km/h erreicht.<br />
<br />
Nach 1908 wurde [[Motorbootsport]] niemals mehr olympische Disziplin, sodass Joseph Laycock einer von wahrscheinlich nur 13 oder 14 Teilnehmern war, die je bei olympischen Motorbootwettbewerben gestartet sind.<br />
<br />
Joseph Laycock war Oberst der [[Royal Horse Artillery|Nottinghamshire Battery Royal Horse Artillery]]. Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] diente er im [[Mittlerer Osten|Mittleren Osten]] in der Einheit des Duke of Westminster, die mit [[Rolls-Royce Armoured Car]]s ausgerüstet war. Der Verband kam unter anderem gegen die [[Sanussiya|Senussi]] in [[Libyen]] zum Einsatz. Sein Sohn, Sir [[Robert Laycock (Offizier)|Robert Laycock]], war im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] Offizier der [[British Army]].<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Olympedia}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Laycock, Joseph}}<br />
[[Kategorie:Motorbootsportler (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Olympiateilnehmer (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Teilnehmer der Olympischen Sommerspiele 1908]]<br />
[[Kategorie:Person im Ersten Weltkrieg (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Oberst (British Army)]]<br />
[[Kategorie:Knight Commander des Order of St. Michael and St. George]]<br />
[[Kategorie:Companion des Distinguished Service Order]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1867]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1952]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Laycock, Joseph<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Laycock, Joseph Frederick<br />
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Offizier und Olympiateilnehmer im Motorbootfahren<br />
|GEBURTSDATUM=12. Juni 1867<br />
|GEBURTSORT=[[Newcastle upon Tyne]]<br />
|STERBEDATUM=10. Januar 1952<br />
|STERBEORT=[[Wiseton]]<br />
}}</div>imported>Pessottino