https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Josef_HopfJosef Hopf - Versionsgeschichte2026-05-29T19:13:15ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Josef_Hopf&diff=885626&oldid=previmported>Invisigoth67: typo2024-04-15T14:16:24Z<p>typo</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Josef (Sepp) Hopf''' (* [[21. Dezember]] [[1894]] in [[Dorfen|Oberdorfen]]; † [[27. August]] [[1993]] ebenda) war ein deutscher Ingenieur. Er wurde als Rennleiter von [[BMW]] bekannt.<br />
<br />
== Leben ==<br />
Nach dem Abschluss der [[Volksschule]] ging Hopf zunächst 1908 als [[Schuhmacher]] in die Lehre, die er 1911 abschloss. Er arbeitete zunächst in seinem erlernten Beruf, wurde aber 1915 zur [[Infanterie]] in den Militärdienst gerufen. Nach einer Verwundung beantragte er eine Versetzung und kam 1917 als Monteursgehilfe nach [[Sonderlandeplatz Schleißheim|Oberschleißheim]] zur fliegenden Truppe. Mit dem Ende der Kampfhandlungen wurde Hopf arbeitslos, erhielt aber 1920 bei BMW in [[Milbertshofen (Bezirksteil)|Milbertshofen]] als Hilfsschlosser eine Anstellung und arbeitete zunächst am [[Motorenprüfstand]]. Nach einer weiteren kurzen Arbeitslosigkeit wurde er als Monteur in der Motorradproduktion bei BMW. Als [[Rudolf Schleicher]] zu BMW kam, wurde Hopf sein Mitarbeiter. 1924 übernahm er wieder Prüfstandarbeiten. Ab 1928 begann er mit Arbeiten an den [[Roots-Gebläse|Kompressormotoren]], mit denen [[Ernst Jakob Henne]] am 19. September 1929 mit 216,8&nbsp;km/h einen Geschwindigkeitsweltrekord aufstellen konnte.<br />
<br />
Hopf entwickelte einen eigenen Kompressor, der bei dem Weltrekord 1932 und auch im Renneinsatz ab 1933 Verwendung fand. Nach diesen Erfolgen wurde er auf Betreiben Schleichers zum Meister ernannt.<ref name="BMW_57456"/><br />
<br />
1935 wurde er schließlich Rennleiter, 1936 Betriebsingenieur. Er war auch maßgeblich bei der Entwicklung der [[Teleskopgabel]] von BMW tätig und erhielt darauf, zusammen mit Rudolf Schleicher, [[Alexander von Falkenhausen (Rennfahrer)|Alexander von Falkenhausen]] und [[Alfred Böning]] 1937 ein Patent.<br />
<br />
Unter seiner Führung gelang es Henne, den Weltrekord für Motorräder 1937 auf 279,5&nbsp;km/h zu setzen und [[Georg Meier (Rennfahrer)|Georg „Schorsch“ Meier]] errang 1939 den Sieg bei ''Senior-TT'', der 500-cm³-Klasse bei der [[Isle of Man TT|Tourist Trophy]] auf der [[Isle of Man]].<br />
<br />
Während des Zweiten Weltkrieges arbeitete er zusammen mit von Falkenhausen an der [[BMW R75]]. Nach dem Krieg arbeitete er in [[Allach-Untermenzing|Allach]] in einem Reparaturwerk, kam aber 1947 wieder zurück zur Rennstrecke, wenn auch als Privatier. Hopf war nun in der Versuchsabteilung tätig und war an der [[BMW R 25/3]] und der [[BMW R 27]] beteiligt, ebenso bei der Umrüstung der Motorradmotoren auf Gebläsekühlung für die [[BMW Isetta]], [[BMW 600]] und [[BMW 700]]. Am 30. März 1960 ging Hopf als Leiter der Versuchsabteilung in den Ruhestand.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* ''[[Motorrad Classic]]'', 1/95<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Internetquelle | autor=<br />
| url= https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3805437<br />
| titel= Josef Hopf | titelerg=<br />
| hrsg= BMW AG<br />
| werk= BMW Geschichte | seiten= | datum= | archiv-url= | archiv-datum=<br />
| abruf= 2020-02-09 | sprache= | format=<br />
| kommentar= Lebenslauf im BMW Group Archiv | zitat= }}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<br />
<ref name="BMW_57456">{{Internetquelle<br />
| autor= Rudolf Schleicher<br />
| url= https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=1119502<br />
| titel= Brief von Rudolf Schleicher an BMW | titelerg=<br />
| hrsg= BMW AG<br />
| werk= BMW Geschichte | seiten=<br />
| datum= 1977-07-20 | archiv-url= | archiv-datum=<br />
| abruf= 2020-02-09 | sprache= | format=<br />
| kommentar= Dokument im BMW Group Archiv<br />
| zitat= Bestätigung, dass neben ihm Josef Hopf maßgeblich an der Kompressorentwicklung beteiligt war.<br />
}}</ref><br />
<br />
</references><br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=1120413591|VIAF=1588148122890695200009}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Hopf, Josef}}<br />
[[Kategorie:Mechaniker]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1894]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1993]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Teamchef (Motorsport)]]<br />
[[Kategorie:Person (BMW)]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Hopf, Josef<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Hopf, Sepp<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Mechaniker<br />
|GEBURTSDATUM=21. Dezember 1894<br />
|GEBURTSORT=[[Dorfen|Oberdorfen]]<br />
|STERBEDATUM=27. August 1993<br />
|STERBEORT=[[Dorfen|Oberdorfen]]<br />
}}</div>imported>Invisigoth67