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2026-04-16T21:17:09Z

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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:Szybowiec JS1 w RPA (cropped).jpg|250px|Jonker JS1]]
|Typ = [[Segelflugzeug]] der [[Wettbewerbsklasse|FAI-18m-Klasse]] bzw. [[Wettbewerbsklasse|Offenen Klasse]]
|Entwicklungsland = {{ZAF}}
|Hersteller = [[Jonker Sailplanes]]
|Erstflug = 12. Dezember 2006
|Produktionszeitraum = 2007–
|Stückzahl = 100 (Stand Januar 2016<ref>{{Internetquelle |url=http://www.jonkersailplanes.co.za/100down.htm |titel=100th JS1 push out |werk=jonkersailplanes.co.za |datum=2016-01 |zugriff=2017-01-12 |sprache=en |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170227165752/http://www.jonkersailplanes.co.za/100down.htm |archiv-datum=2017-02-27 }}</ref>)
}}
'''Jonker JS1 Revelation''' und '''Jonker JS1-TJ Jet Sustainer''' sind einsitzige Segelflugzeuge der [[Wettbewerbsklasse|FAI 18m-Klasse]] aus mit [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|Glas]]-, [[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|Kohlenstoff]]- und [[Aramid]]fasern („Kevlar“) verstärktem Kunststoff. Der Nachfolger '''Jonker JS1-C Revelation''' besitzt eine um drei Meter verlängerte Spannweite und fliegt somit in der [[Wettbewerbsklasse|Offenen Klasse]].

== Geschichte ==
Der südafrikanische Hersteller der Flugzeuge, Jonker Sailplanes, wurde 2004 von den beiden Brüdern Attie und Uys Jonker gegründet. Der Jungfernflug der JS1 fand am 12. Dezember 2006 statt, die JS1-C hob am 22. März 2012 das erste Mal ab.<ref>{{Toter Link |datum=2025-08 |url=http://soaringcafe.com/2012/07/jonker-sailplanes-announces-21-meter-variant-of-js-1/ |text=Soaring Café |archivebot=2025-08-21 19:59:42 InternetArchiveBot}}, aufgerufen am 11. März 2014</ref> Konstrukteur der JS1 ist Attie Jonker, das Flächenprofil wurde von Johan Bosman in Zusammenarbeit mit der [[Technische Universität Delft|TU Delft]] entwickelt.

== Technik ==
Der viergeteilte Flügel ist über die volle Spannweite mit [[Flaperon]]s ausgestattet, hat [[Winglet]]s sowie dreistöckige Schempp-Hirth-[[Bremsklappe]]n. Das Flugzeug ist für den Leistungsflug und eine optionale Ausstattung mit einem Triebwerk ausgelegt. Einige konstruktive Besonderheiten sind:
* [[Absaugen/Ausblasen der Grenzschicht|Blasturbulatoren]] in den Tragflächen zur Widerstandsminimierung.
* Das Flügelprofil wurde eigens für diese Baureihe entworfen und hat eine maximale relative Dicke von nur 12,7 %<ref>{{Webarchiv |url=http://www.jonkersailplanes.co.za/aerofoildesign.htm |text=Jonker Sailplanes |wayback=20140311235726 |archive-today=}}, aufgerufen am 11. März 2014</ref>.
* Patentierte Cockpitabsaugung „JS Louvred Air Extractor“<ref>{{Webarchiv |url=http://www.jonkersailplanes.co.za/airextractor.htm |text=Air Extractor |wayback=20140311235553 |archive-today=}}, aufgerufen am 11. März 2014</ref>
* Ein [[Strahltriebwerk|Turbinenantrieb]] als „Flautenschieber“ für die JS1-TJ.

== Nutzung ==
Im Jahr 2008 gewann Attie Jonker die 18-Meter-Klasse bei den „South African National Championships“ mit einer JS1 Revelation. Seitdem wurden jährlich (''Stand: März 2014'') nationale und internationale Wettbewerbe gewonnen oder auf den vordersten Plätzen beendet.

== Zwischenfälle ==
Am 29. April 2012 stürzte eine Jonker JS1-B in den USA ab, nachdem der Pilot in der Luft die Kontrolle über das Seitenruder verlor. Er konnte sich mit dem Fallschirm retten.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=145582 ASN], aufgerufen am 11. März 2014</ref>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! JS1 Revelation (A/B)
! JS1 C<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.jonkersailplanes.co.za/specifications2.htm |titel=Dimensions and Weight |werk=jonkersailplanes.co.za |hrsg= |datum= |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20161231155939/http://www.jonkersailplanes.co.za/specifications2.htm |archiv-datum=2016-12-31 |zugriff=2016-12-31 |sprache=en}}</ref>
|-
| Besatzung
|align=center colspan=2| 1
|-
| Spannweite
|align=center| 18 m
|align=center| 21 m
|-
| Flügelfläche
|align=center| 11,1 m²
|align=center| 12,25 m²
|-
| Flügelstreckung
|align=center| 29
|align=center| 36
|-
| Profil
|align=center colspan=2| JS-02-127 T12 in 6 Variationen
|-
| Rumpflänge
|align=center colspan=2| 7,165 m
|-
| Leermasse mit Mindestausrüstung
|align=center | 280 kg
|align=center |
|-
| Wasserballast
|align=center| 200 kg
|align=center|
|-
|max. Startmasse
|align=center | 600 kg
|align=center | 720 kg
|-
|max. Flächenbelastung
|align=center | 53,6 kg/m²
|align=center | 58,7 kg/m²
|-
| min. Flächenbelastung
|align=center | 34,1 kg/m²
|align=center | 32,6 kg/m²
|-
|Höchstgeschwindigkeit
|align=center| 290 km/h
|align=center| 270 km/h
|-
|Manövergeschwindigkeit
|align=center colspan=2| 203 km/h
|-
|Mindestgeschwindigkeit
|align=center| 75 km/h
|align=center|
|-
|Geringstes Sinken
|align=center | 0,5 m/s
|align=center | 0,48 m/s
|-
|Gleitzahl
|align=center | 53
|align=center | 63
|-
|[[Segelflug-Indexliste|Segelflug-Index]], DAeC-Indexliste 2017
|align=center | 121
|align=center | 127
|}

== Siehe auch ==
* [[Jonker JS3]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Jonker JS-1 Revelation}}
* [https://www.jonkersailplanes.de/ Europa-Vertretung Jonker Sailplanes]
* [http://www.jonkersailplanes.co.za/specifications.htm JS1 ''Revelation''] und [http://www.jonkersailplanes.co.za/jetturbineengine.htm JS1 ''Jet Sustainer''] auf der Website von Jonker Sailplanes

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Segelflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 2006]]

Jonker JS1 - Versionsgeschichte

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