https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=John_Wolfe-BarryJohn Wolfe-Barry - Versionsgeschichte2026-06-09T03:50:11ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=John_Wolfe-Barry&diff=582298&oldid=previmported>Herrgott am 1. Mai 2019 um 09:18 Uhr2019-05-01T09:18:14Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:John-Wolfe-Barry.jpg|miniatur|John Wolfe-Barry, um 1890]]<br />
Sir '''John Wolfe-Barry''' (* [[7. Dezember]] [[1836]]; † [[22. Januar]] [[1918]]) war ein [[England|englischer]] [[Bauingenieur]] des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts. Sein bekanntestes Bauwerk ist die [[Tower Bridge]] über die [[Themse]] in [[London]]. Er war der jüngste Sohn des Architekten Sir [[Charles Barry]] (1795–1860), der unter anderem den [[Palace of Westminster]] entworfen hatte. 1898 ergänzte er seinen Familiennamen zu ''Wolfe-Barry'' zu.<br />
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Wolfe-Barry war Schüler des Bauingenieurs [[John Hawkshaw]] und arbeitete mit ihm zusammen an mehreren Projekten. 1878 begann die berufliche Zusammenarbeit mit [[Henri Marc Brunel]], dem Sohn von [[Isambard Kingdom Brunel]]. Im selben Jahr hatte Architekt [[Horace Jones]] erstmals eine Zugbrücke über die Themse vorgeschlagen. 1885 verabschiedete das Parlament ein Gesetz, das es der [[Corporation of London]] erlaubte, die [[Tower Bridge]] zu errichten. Jones war zum Architekten ernannt worden. Er starb jedoch im selben Jahr, woraufhin Wolfe-Barry die Verantwortung übernahm.<br />
<br />
Neben der Tower Bridge war Wolfe-Barry an zahlreichen weiteren Projekten beteiligt. Dazu gehören:<br />
* [[Cannon Street Railway Bridge]] (1866)<br />
* [[Blackfriars Railway Bridge]] (1886)<br />
* die Docks von [[Barry (Wales)|Barry]] bei [[Cardiff]]<br />
* die [[District Line]] der [[London Underground]] (mit John Hawkshaw)<br />
* Pumpstationen am [[Regent’s Canal]] in London<br />
* [[Kew Bridge]] (1903)<br />
* Erweiterung des [[Greenland Dock]] in London (1904, heute Teil von [[Surrey Quays]])<br />
<br />
1896 wurde er zum Präsidenten der britischen Bauingenieurverbandes ICE gewählt und 1897 als [[Knight Commander]] des [[Order of the Bath]] zum Ritter geschlagen. Wolfe-Barry spielte eine zentrale Rolle bei der Entwicklung von Industriestandards. 1901 war er bei der Gründung von [[British Standards]] beteiligt, von 1900 bis 1917 war er Vorsitzender von [[Cable & Wireless]].<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Robert C. McWilliam: ''Barry, Sir John Wolfe (1836–1918).'' In: ''[[Oxford Dictionary of National Biography]].'' Oxford University Press, Oxford 2004.<br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=117565482|LCCN=nb/90/572879|VIAF=295216263}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Wolfebarry, John}}<br />
[[Kategorie:Bauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Knight Commander des Order of the Bath]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Engländer]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1836]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1918]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Wolfe-Barry, John<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Wolfe-Barry, Sir John (vollständiger Name); John Barry<br />
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Ingenieur<br />
|GEBURTSDATUM=7. Dezember 1836<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM=22. Januar 1918<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Herrgott