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2024-12-25T21:21:15Z

Einzelnachweis für Hasswellgasse 1210 Wien eingefügt

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[[Datei:John Haswell.jpg|mini|John Haswell]]
[[Bild:Döblinger Friedhof - John Haswell.JPG|mini|Grab<br/>(Döblinger Friedhof)]]
'''John Haswell''' (* [[20. März]] [[1812]] in Lancefield, [[Glasgow]], [[Schottland]], [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]]; † [[8. Juni]] [[1897]] in [[Wien]]) war Ingenieur und [[Lokomotive|Lokomotiv]]-Konstrukteur.

John Haswell studierte an der ''Andersonian University'' in [[Glasgow]] und arbeitete mit 22 Jahren im Schiffbau-Büro von ''[[William Fairbairn]] & Co''.

1837 entwarf er auf Veranlassung von [[Matthias Schönerer]], der auch bei der [[Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden]] maßgeblich beteiligt war, die Pläne für die Reparaturwerkstätte der [[Österreichische Ostbahn#Raaber Bahn|Wien-Raaber Bahn]] (später [[Lokomotivfabrik der StEG]]) und wurde 1839, an Seite des Mechanikers ''Kraft'', mit der Ausführung dieser Pläne betraut. Als die Werkstätte fertiggestellt war, übernahm er selbständig deren Leitung und führte neben Reparaturarbeiten sofort auch den Neubau von rollendem Eisenbahnmaterial ein, begründete den österreichischen Lokomotivbau.

Unter anderem zeichnet er verantwortlich für:
* erste [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|dreifach gekuppelte]] Dampflokomotive [[Österreich]]s [[WRB - Fahrafeld bis Felixdorf|„FAHRAFELD“]] (1846)
* Beteiligung am [[Semmeringbahn|Semmering]]-Wettbewerb 1851 mit der Lokomotive [[SStB - Vindobona|„VINDOBONA“]], die beispielgebend für die späteren [[Engerth-Lokomotive|Engerth-Gebirgslokomotiven]] war
* erste [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|vierfach gekuppelte]] Dampflokomotive Österreichs [[WRB – Wien-Raab bis Neusiedler See|„WIEN–RAAB“]] (1855)
* Dampfbremse erstmals ausgeführt an der [[StEG I 500–503|„STEYERDORF“]] (1861)
* dampfhydraulische Schmiedepresse (1862), die erstmals das Pressen schwerer Maschinenteile in [[Gesenk]]en ermöglichte (heute im [[Technisches Museum Wien|Technischen Museum Wien]])
* Wellblech-[[Feuerbüchse]] (1872)

1882 legte Haswell seine Stelle nieder.

Er ruht in einem [[Liste gewidmeter Gräber der Stadt Wien|ehrenhalber gewidmeten Grab]] auf dem [[Döblinger Friedhof]] (Gruppe 10, Nummer 1) in Wien. Im Jahr 1936 wurde in Wien-[[Floridsdorf]] (21. Bezirk) die ''Hasswellgasse'' nach ihm benannt.<ref>{{Literatur |Autor=Peter Autengruber |Titel=Lexikon der Wiener Straßennamen |Verlag=Wundergarten Verlag |Ort=Wien |Datum=2022-02-01 |ISBN=978-3-903070-17-2 |Seiten=134}}</ref>

== Literatur ==

* {{NDB|8|56||Haswell, John|Erhard Born|135677416}}
* {{ÖBL|2|206|207|Haswell John|}}
* [[Karl Gölsdorf]]: ''Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918''. [[Verlag Slezak]], Wien 1978, ISBN 3-900134-40-5.
* Bernd Rohr und Herbert Wiele: ''Lexikon der Technik'' – 3., überarb. Aufl. Leipzig Bibliographisches Institut, 1986 Verlagslizenz-Nr. 433-130/203/86 ''Haswell John'' S. 257

==Einzelnachweis==
<references />
{{Normdaten|TYP=p|GND=135677416|VIAF=23363472}}

{{SORTIERUNG:Haswell, John}}
[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Österreich)]]
[[Kategorie:Person (Österreich-Ungarn)]]
[[Kategorie:Person (Kaisertum Österreich)]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1812]]
[[Kategorie:Gestorben 1897]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Haswell, John
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Ingenieur und Lokomotiv-Konstrukteur
|GEBURTSDATUM=20. März 1812
|GEBURTSORT=[[Glasgow]]
|STERBEDATUM=8. Juni 1897
|STERBEORT=[[Wien]]
}}

John Haswell - Versionsgeschichte

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