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'''John Cox Stevens''' (* [[24. September]] [[1785]]; † [[13. Juni]] [[1857]]) war ein [[Vereinigte Staaten|amerikanischer]] Geschäftsmann und [[Segeln|Segler]]. Er ist vor allem bekannt als Gründer und erster [[Kommodore|Commodore]] des [[New York Yacht Club]]s (NYYC) und mitsegelnder Eigner der Yacht ''[[America (Yacht)|America]]'', die 1851 vor der [[Isle of Wight]] die britischen Yachten in einer Wettfahrt rund um die Insel haushoch schlug. Die Yacht ''America'' gewann den ''[[America’s Cup#Pokal|One Hundred Sovereigns Cup]]'' und wurde zur Namensgeberin der ältesten und noch heute ausgetragenen [[Regattasegeln|Segelregatta]], den [[America’s Cup]].

[[Datei:StevensEstate.jpg|miniatur|Elterliches Anwesen von 1808 in Castle Point, [[Hoboken (New Jersey)|Hoboken]]. Heute Sitz des [[Stevens Institute of Technology]]]]
[[Datei:Nyyc-2007.jpg|miniatur|Clubhaus des [[New York Yacht Club]], [[Manhattan]], 44. Straße]]

John Cox Stevens war der älteste Sohn der einflussreichen Familie Stevens. Sein Vater, der Ingenieur [[John Stevens (Ingenieur)|John Stevens]], war [[Veteran]] im [[Amerikanischer Unabhängigkeitskrieg|Revolutionskrieg]], Pionier der [[Dampfschifffahrt]] und Käufer der Ländereien, die den Ursprung des heutigen [[Hoboken (New Jersey)|Hoboken]] in [[New Jersey]] bilden. Seine Mutter Rachel Cox stammte aus [[New Brunswick (New Jersey)|New Brunswick]]. Sein Bruder [[Robert Livingston Stevens]] arbeitete als Geschäftsmann und wie der Vater als Ingenieur und Konstrukteur. Sein Bruder [[Edwin Augustus Stevens]] gründete per [[Testament]] das [[Stevens Institute of Technology]], die viertälteste technische Universität in Amerika, und war in den 1860er Jahren gleichfalls Commodore des NYCC.

John Cox Stevens absolvierte die [[Columbia University]], die er 1803 verließ. Am 27. Dezember 1809 heiratete er Maria C. Livingston. Stevens war Eigner und Präsident der Fährgesellschaft, die die erste [[Dampfschiff]]-Fähre zwischen Hoboken und [[New York City]] betrieb. Aus Begeisterung für Dampfschiffe betrieb er eine [[Werft]] in Hoboken. Als sportlichstes Mitglied der Familie entwickelte er eine große Leidenschaft für den [[Segeln#Segelsport|Segelsport]] und baute eine Reihe von [[Yacht]]en. An Bord seiner Yacht ''Gimcrack'' wurde er 1844 zum Commodore des New York Yacht Club ernannt, den er zuvor gemeinsam mit acht weiteren Männern gegründet hatte.<ref>[https://herreshoff.org/inductees/john-stevens/ Herreshoff Marine Museum, Americas Cup Hall of Fame]</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://www.stevens.edu/main/about/yachting.html | wayback=20070815221757 | text=Stevens Institute of Technology, History}}</ref> Mit dem Team seiner Schoner-Yacht ''America'' gewann er 1851 den ''One Hundred Sovereigns Cup''. Bei der Rückkehr nach New York stiftete John Stevens den gewonnenen ''One Hundred Sovereigns Cup'' dem [[New York Yacht Club]] und begründete mit diesem Preis den [[America’s Cup]], der erstmals 1870 vor New York zwischen den Yachten ''Magic'' (USA) und ''Gambria'' (Großbritannien) ausgetragen wurde (Sieger: ''Magic'').<ref>{{Webarchiv | url=http://www.americascup.com/en/acclopaedia/since1851/timeline.php | wayback=20090114183220 | text=America's Cup: AC-CLOPAEDIA - TIMELINE}} Abgerufen am 24. Januar 2009</ref> 1994 wurde Stevens in die [[America’s Cup Hall of Fame]] aufgenommen.
Stevens [[Cricket]] führte in den Vereinigten Staaten ein.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.americascup.com/en/acclopaedia/circlinggalaxy/profil.php?idContent=4498 | wayback=20070929083354 | text=America's Cup Acclopaedia}}</ref>

== Pferderennsport ==

Stevens war zudem Mitglied des ältesten New Yorker Gentlemen-Clubs ''The Union Club''. Als Präsident des Jockey-Clubs ''Union Course'' richtete er 1823 das berühmte Nord-Süd-Rennen aus, das das [[Englisches Vollblut|englische Vollblut]] American Eclipse (benannt nach dem berühmten Rennpferd [[Eclipse (Pferd)|Eclipse]]) aus dem Norden gegen Lady Lightfoot aus dem Süden gewann. Das Rennen schürte Spannungen zwischen den [[Nordstaaten|Nord-]] und [[Südstaaten]], denn der Sieg entfachte im Norden eine große Begeisterung für den Pferdesport und blamierte den Süden in seinem Anspruch, in der Zucht und Ausbildung von [[Rennpferd]]en überlegen zu sein.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.spiletta.com/UTHOF/ameclipse.html |wayback=20081205054411 |text=American Eclipse |archiv-bot=2022-03-05 00:26:35 InternetArchiveBot }}</ref>
== Siehe auch ==
* ''zu Stevens Vorfahren siehe'' [[Edwin Augustus Stevens#Vorfahren|Vorfahren]] im Artikel über seinen Bruder Edwin Augustus

== Einzelnachweise ==
<references/>

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{{SORTIERUNG:Stevens, John Cox}}
[[Kategorie:Person (New York City)]]
[[Kategorie:Unternehmer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Regattasegler (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:America’s Cup]]
[[Kategorie:Person (Pferderennsport)]]
[[Kategorie:Mitglied der America’s Cup Hall of Fame]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1785]]
[[Kategorie:Gestorben 1857]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Stevens, John Cox
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Geschäftsmann und Segler
|GEBURTSDATUM=24. September 1785
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|STERBEDATUM=13. Juni 1857
|STERBEORT=
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John Cox Stevens - Versionsgeschichte

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