https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=John_BaildonJohn Baildon - Versionsgeschichte2026-06-07T20:35:40ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=John_Baildon&diff=2838794&oldid=previmported>Fano: Teilrevert2021-11-22T00:51:34Z<p>Teilrevert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Katowice - John Baildon w Muzeum Hostorii Katowic.jpg|mini|John Baildon–Museum in Katowice]]<br />
[[Datei:POL Katowice - Johna Baildona Street.jpg|mini|ulica Johna Baildona in Katowice]]<br />
[[Datei:Grab von John Baildon(Gleiwitz).JPG|mini|Das Grab von John Baildon–Museum auf dem [[Hüttenfriedhof]] in Gleiwitz]]<br />
'''John Baildon''' (* [[11. Dezember]] [[1772]] in [[Larbert]], [[Stirlingshire]], [[Schottland]]; † [[7. August]] [[1846]] in [[Gliwice|Gleiwitz]], [[Oberschlesien]]) war ein schottisch-deutscher [[Bauingenieur]] und [[Konstrukteur]].<br />
<br />
== Leben und Beruf ==<br />
John Baildon studierte [[Mechanik]], [[Hydraulik]] und [[technisches Zeichnen]] unter Daniel Manson in [[Stirling]]. Im Jahr 1789 lernte er den preußischen [[Oberbergamt]]skommissar [[Friedrich Wilhelm von Reden (Berghauptmann)|Friedrich Wilhelm von Reden]] aus [[Oberschlesien]] kennen. Durch die Unterstützung [[John Smeaton]]s, eines der größten Ingenieure der damaligen Zeit, erhielt er mit 21 Jahren die Stelle des technischen Beraters und war am Bau der Königlich-Preußischen Eisengießerei in [[Gliwice|Gleiwitz]] beteiligt. Baildons Aufgabe war, den Koks[[hochofen]] zum [[Schmelzen]] des [[Eisenerz]]es zu entwerfen und dessen [[Inbetriebnahme]] zu beaufsichtigen.<br />
<br />
Nach der Inbetriebnahme am 10.&nbsp;September 1796 floss dann aus dem Hochofen das erste (historisch) [[Roheisen]]. Sein [[Hochofen]] war die erste Anlage dieser Art auf dem europäischen Festland. Diese [[Hüttenwerk]]e in [[Dąb (Katowice)|Domb]] bei [[Katowice|Kattowitz]] wurden nach ihm [[Baildonhütte]] benannt. Es war ein [[Puddling]]swerk mit vier Puddelöfen. Eine Straße bei der Baildonhütte wurde nach ihm ''Baildonstraße'' (ulica Johna Baildona) benannt.<br />
<br />
Nach seinen Bauplänen ist in den Jahren 1792–1812 der [[Klodnitzkanal]] mit einer Länge von 46 km angelegt worden.<br />
<br />
An der Konstruktion und dem [[Gießen (Metall)|Guss]] der Bauteile der ältesten eisernen [[Bogenbrücke]] des europäischen Festlands über das [[Striegau]]er Wasser bei [[Łażany|Laasan]], Kreis [[Świdnica|Schweidnitz]], [[Niederschlesien]], war er auch beteiligt. Sie war die erste [[Gusseisen|gusseiserne]] Brücke Deutschlands. Die fünf Brückenbögen wurden 1794–1795 im Eisen[[hüttenwerk]] in [[Ozimek|Malapane]] gegossen und zum 30.&nbsp;Juli 1796 aufgerichtet. Diese [[Gusseisenbrücke in Laasan|Gusseisenbrücke]] mit einer Spannweite von 12,5 Meter überdauerte über 148 Jahre und wurde im Frühjahr 1945 gesprengt.<br />
<br />
Im Jahr 1799 entwarfen Baildon und [[Johann Friedrich Wedding]] die Baupläne und Kostenvoranschläge für die ''Königshütte'' in [[Chorzów|Königshütte]], die das bedeutendste Hüttenwerk im damaligen Europa war. Bailton fertigte die Zeichnungen für die ersten Dampf[[gebläse]]maschinen dieser [[Hütte]], wie er auch die [[Werkzeugmaschine]]n der ''Königlichen Hütte'' in Gleiwitz entwarf, und erbaute 1800–1802 dort die ersten beiden [[Koks]]öfen. Am 25. September 1802 wurde der erste der Kokshochöfen, der größte Hochofen des Kontinents, angeblasen. Zum Ehren des Gründers des Werkes Friedrich Wilhelm von Reden wurde er ''Redenofen'' genannt.<br />
<br />
Er war auch der Konstrukteur der ersten Betriebs[[dampfmaschine]] in Deutschland. Die Maschinenteile sind in der ''Königlichen Hütte'' in Gleiwitz gegossen worden. Diese Dampfmaschine war von 1800 bis 1824, also etwa 25 Jahre, bei der [[Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin|Königlichen Porzellan-Manufaktur Berlin]] (KPM) im Betrieb.<br />
<br />
John Baildon heiratete im Jahr 1804 Helene Galli, ließ sich in Gleiwitz nieder und lebte dort bis zum Ende seines Lebens. Die Grabstätte aus Gusseisen befindet sich auf dem [[Hüttenfriedhof|Gleiwitzer Hüttenfriedhof]] und wurde im Jahr 2012 [[Rekonstruktion (Architektur)|rekonstruiert]]. Sein Sohn Arthur Adam John Baildon (1822–1909) wurde als „''von Baildon und Briestwell''“ im Jahr 1881 geadelt und kaufte 1882 [[Pogrzebień|Pogrzebin]].<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{DeutBiogrEnz|Lemma=Baildon, John, Unternehmer|Aufl=1|Band=13|SeiteVon=21}}<br />
* {{NDB|1|544|545|Baildon, John|Herbert Dienwiebel|12098914X}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{DNB-Portal|12098914X}}<br />
* [https://www.freewebs.com/baildonfamilysite/baildonfamilytree.htm freewebs.com]<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=12098914X|VIAF=47606300}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Baildon, John}}<br />
[[Kategorie:Person (Oberschlesisches Industriegebiet)]]<br />
[[Kategorie:Bauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Schotte]]<br />
[[Kategorie:Person (Gliwice)]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1772]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1846]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Baildon, John<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bauingenieur und Konstrukteur<br />
|GEBURTSDATUM=11. Dezember 1772<br />
|GEBURTSORT=[[Larbert]], Stirlingshire, Schottland<br />
|STERBEDATUM=7. August 1846<br />
|STERBEORT=[[Gliwice|Gleiwitz]], Oberschlesien<br />
}}</div>imported>Fano