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	<title>John Augustus Lloyd - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Begriffsklärungshinweis}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;John Augustus Lloyd&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[1. Mai]] [[1800]] in [[London]]; † [[10. Oktober]] [[1854]] am [[Alma (Fluss)]]) war ein  [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Diplomat]] und [[Bauingenieur]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
John Augustus Lloyd war der jüngste Sohn von John Lloyd. Er entstammt einer ursprünglich [[Wales|walisische]] Familie, die sich in Lynn Norfolk angesiedelt hatte.&lt;br /&gt;
John Augustus Lloyd studierte in [[Tooting (London)|Tooting]] und [[Winchester]]. 1815 begleitete er seinen älteren Bruder Charles Lloyd, der Gesandtschaftsrat auf [[Tortola]] und später Generalstaatsanwalt auf [[Dominica]] war. Er widmete sich der Vermessung,  lernte die [[Spanische Sprache]] und die [[Französische Sprache]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Er ließ sich als [[Pionier (Militär)]] von [[Simón Bolívar]] in Kolumbien anwerben und erreichte den Rang eines [[Oberstleutnant]]s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von 1927 bis 1928 erstellte er, mit Zustimmung von Simón Bolívar, eine [[Projektstudie]] zu einer Wasserstraße zwischen [[Atlantik]] und [[Pazifik]], am [[Isthmus (Geographie)|Isthmus]] bei [[Panama]].&amp;lt;ref&amp;gt;[[Maury A. Bromsen]], Legacy of a Bookman, The John Carter Brown Library, [http://www.brown.edu/Facilities/John_Carter_Brown_Library/bromsen/pages/anglo.html CROSSING THE ISTHMUS OF PANAMA THE EASY WAY]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
1830 wurde er Mitglied der Royal Society. Von 1830 bis 1831 gehörte er einem Gremium aus [[Admiralität (Vereinigtes Königreich)]] und Royal Society, welche das Gefälle der Themse östlich der [[London Bridge]] bestimmte.&lt;br /&gt;
Von 1831 bis 1849 leitete er das öffentliche Bauwesen auf [[Mauritius]].&lt;br /&gt;
1849 wurde er Mitglied der [[Institution of Civil Engineers]] und [[Beratender Ingenieur]].&lt;br /&gt;
1851 war er Beauftragter für die Darstellung von Herstellungsweisen und Industrieprodukten auf der [[Great Exhibition]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unter [[Victoria (Vereinigtes Königreich)]] nahm die britische Regierung Beziehungen zur [[Peruanisch-Bolivianische Konföderation|Peruanisch-Bolivianischen Konföderation]] auf&lt;br /&gt;
die britischen Geschäftsträger residierten in der Hauptstadt [[Tacna]]. Lloyd war ab 1851 [[Geschäftsträger]] in Tacna, zu seinem Amtsbezirk als [[Generalkonsul]] gehörte [[Bolivien]].&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Royal Society&amp;#039;&amp;#039;, {{Webarchiv|url=http://www.aim25.ac.uk/cgi-bin/vcdf/detail?inst_id=18&amp;amp;coll_id=11930 |wayback=20160304063920 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2025-08-15 19:04:49 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Laut seinem [[Nachruf]] wurde er zwar Tacna aus gesundheitlichen Gründen abberufen, allerdings bald darauf mit [[Militärische Aufklärung|militärischer Aufklärung]] [[Krimkrieg]] mit [[Ernennung|Bestallung]] im [[Foreign and Commonwealth Office|Foreign Office]] betraut, wo ihn die [[Cholera]] ereilte.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[[Institution of Civil Engineers]]&amp;#039;&amp;#039; Library, {{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.icevirtuallibrary.com/docserver/fulltext/imotp.1855.23897.pdf?expires=1358581627&amp;amp;id=id&amp;amp;accname=guest&amp;amp;checksum=4CA138B75284BA1144C9C699954629D6 |text=OBITUARY |archivebot=2018-04-17 14:53:30 InternetArchiveBot}}, JOHN AUGUSTUS LLOYD, 1800-1854&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bolivia does not exist ==&lt;br /&gt;
Das Herauslösen von Bolivien (Oberperu) aus der [[Peruanisch-Bolivianische Konföderation|Peruanisch-Bolivianischen Konföderation]] wurde zu Lebzeiten von [[Victoria (Vereinigtes Königreich)]] von der britischen Diplomatie und [[Kartografie]] ignoriert.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://opinionator.blogs.nytimes.com/2012/04/03/how-bolivia-lost-its-hat/ how bolivia lost its hat],  Eugenio Chang-Rodríguez, [http://books.google.de/books?id=JcRvRylwR18C&amp;amp;pg=PA164&amp;amp;dq=Victoria+Bolivia+no+existia&amp;amp;hl=de&amp;amp;redir_esc=y#v=onepage&amp;amp;q&amp;amp;f=false Latinoamérica]: su civilización y su cultura ?, 2008, 429 S, S. 164&amp;lt;/ref&amp;gt; Erst [[Eduard VII.]] ernannte 1901 William Nelthorpe Beauclerk, Minister Resident und Generalkonsul in Lima und Quito konsekutiv auch zum Repräsentanten in [[La Paz]].&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ebooksread.com/authors-eng/frederick-alcock/trade--travel-in-south-america-hci/page-27-trade--travel-in-south-america-hci.shtml Trade and Travel in South America]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der US-Bürger James Cunningham vertrat das britische Handelshauses J. Hegan &amp;amp; Company und investierte auf den Rat von [[Manuel Isidoro Belzu]] in die [[Zinn]]minen von [[Coro Coro]]. Als Beluzu nordamerikanische und europäische Handelshäuser per Dekret schließen ließ und ein Zinnlieferabkommen stornierte, reklamierte James Cunningham beim Präfekten von La Paz, Francisco Belzu, einem Bruder von Manuel Isidoro Belzu um eine [[Entschädigung]] für seine Investition zu erhalten, worauf er verprügelt und aus Bolivien ausgewiesen wurde.&amp;lt;ref&amp;gt;A. A. Shchelchkov, [http://books.google.de/books?id=-7Y4repIli4C&amp;amp;pg=PA149&amp;amp;dq=%22gracias+a+los+consejos+del+presidente+invirti%C3%B3+un+capital+considerable%22&amp;amp;hl=de&amp;amp;redir_esc=y#v=onepage&amp;amp;q=%22gracias%20a%20los%20consejos%20del%20presidente%20invirti%C3%B3%20un%20capital%20considerable%22&amp;amp;f=false La utopía social conservadora en Bolivia]: el gobierno de Manuel Isidoro &amp;lt;/ref&amp;gt; Die Regierung Manuel Isidoro Belzu bot keinen ausreichenden [[Investitionsschutzabkommen|Investitionsschutz]] für britisches Kapital. In der Folge wurden von der britischen Regierung Experten zu den Optionen der [[Kanonenbootpolitik]] befragt. [[John Moresby]] stellte fest, dass Bolivien zu dieser Zeit mit [[Cobija (Chile)]] einen unbedeutenden Hafen am Pazifik besitzen würde, dass dagegen der wesentliche Handel Boliviens über [[Arica]], in [[Peru]] abgewickelt wurde. Auch der frühere Gesandte in [[Tacna]] [[Peruanisch-Bolivianische Konföderation]] Frederick Wright-Bruce riet von einer [[Seeblockade]] ab, zumal es sich bei Cobija (Chile) um einen natürlichen Hafen ohne Infrastruktur und Anbindung an das Hinterland handelte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== La Leyenda Negra ==&lt;br /&gt;
George Earl Church erhielt 1869 von [[José Mariano Melgarejo]] die Konzession zum Bau der [[Madeira-Mamoré-Eisenbahn]]-Strecke, welche den bolivianischen Teil des Einzugsgebietes des [[Rio Madeira]] zum [[Atlantik]] erschloss. Für das Projekt wurden Aktien zum Preis von 1.700.000 [[Pfund Sterling]] verkauft, bevor das Projekt 1870 und 1878 scheiterte. Church gilt als Urheber einer Version der schwarzen Legende&amp;lt;ref&amp;gt;June 4, 2012, [http://blogs.smithsonianmag.com/history/2012/06/run-out-of-town-on-an-ass/#ixzz2IMDa7F6d Run Out of Town on an Ass]&amp;lt;/ref&amp;gt;, die auf der Nichtanerkennung von Bolivien durch [[Victoria (Vereinigtes Königreich)]] basiert&amp;lt;ref&amp;gt;Susanna B. Hecht, Alexander Cockburn, [http://books.google.de/books?id=rsJ2XDDNT-sC&amp;amp;pg=PA77&amp;amp;lpg=PA77&amp;amp;dq=%22George+Church%22+Bolivia+railroad&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=_klxa-WmKr&amp;amp;sig=qJFBAxJJVZVCtnOYdq2luiU1ftw&amp;amp;hl=en&amp;amp;redir_esc=y#v=onepage&amp;amp;q=%22George%20Church%22%20Bolivia%20railroad&amp;amp;f=false The Fate of the Forest]: Developers, Destroyers, and Defenders of the Amazon &amp;lt;/ref&amp;gt;, deren kindgerechte Version [[Eduardo Galeano]] in [[Die offenen Adern Lateinamerikas]] auf Seite 170 f. [[Kolportage|kolportierte]].&amp;lt;ref&amp;gt;Eduardo Galeano, [http://books.google.de/books?id=9ejmBIlTJgMC&amp;amp;pg=PA193&amp;amp;dq=%22embajador+fue+paseado+en+burro,+montado+al+rev%C3%A9s%22+%22Bolivia+no+exist%C3%ADa%22&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=7Zr5UNu-BcXL4ASty4C4Bw&amp;amp;redir_esc=y#v=onepage&amp;amp;q=%22embajador%20fue%20paseado%20en%20burro%2C%20montado%20al%20rev%C3%A9s%22%20%22Bolivia%20no%20exist%C3%ADa%22&amp;amp;f=false Las Venas Abiertas de América Latina], p. 193&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Veröffentlichungen ==&lt;br /&gt;
* Account of Levellings Carried across the Isthmus of Panama, to Ascertain the Relative Height of the Pacific Ocean at Panama and of the Atlantic at the Mouth of the River Chagres; Accompanied by Geographical and Topographical Notices of the Isthmus&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.jstor.org/stable/107889?seq=1 Account of Levellings Carried across the Isthmus of Panama]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Folgenleiste multi&lt;br /&gt;
|AMT=List of Ambassadors of the United Kingdom to Bolivia&lt;br /&gt;
|ZEIT=1851–1853&lt;br /&gt;
|VORGÄNGER=1848–1851: Generalkonsul Frederick Bruce&lt;br /&gt;
|NACHFOLGER=1874–1884: Generalkonsul Spenser St. John&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=138492093|LCCN=n86805811|VIAF=41895239}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Lloyd, John Augustus}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Britischer Botschafter in Bolivien]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brite]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1800]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1854]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Lloyd, John Augustus&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Diplomat und Bauingenieur&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=1. Mai 1800&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[London]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=10. Oktober 1854&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[Alma (Fluss)]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonBot</name></author>
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