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[[Datei:John A.D. McCurdy.jpg|mini|John A. D. McCurdy am Steuer der [[AEA Silver Dart]]]]
'''John Alexander Douglas McCurdy''' (* [[2. August]] [[1886]] in [[Baddeck]], [[Nova Scotia]]; † [[25. Juni]] [[1961]] in [[Montréal]]) war ein [[Kanada|kanadischer]] [[Flugpionier]] und Politiker.

== Leben ==
Nach dem Besuch des St. Andrew’s College in [[Aurora (Ontario)|Aurora]] graduierte er 1906 an der [[University of Toronto]] in Maschinenbau. 1907 begann er eine Tätigkeit in [[Alexander Graham Bell]]s [[Aerial Experiment Association]] (AEA).

Am 23. Februar 1909 war John Alexander Douglas McCurdy der erste Kanadier, der ein Flugzeug flog. McCurdy startete mit einer [[AEA Silver Dart]] bei Baddeck vom Eis des [[Bras d’Or Lake]] in Nova Scotia. Dieser Flug wurde am 28. Mai 1934 von der kanadischen Regierung zu einem [[National Historic Event|„nationalen historischen Ereignis“]] erklärt wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.pc.gc.ca/apps/DFHD/page_nhs_eng.aspx?id=1076 |titel=First Aeroplane Flying in Canada National Historic Event |werk=Directory of Federal Heritage Designations |hrsg=[[Parks Canada/Parcs Canada|Parks Canada]] |sprache=en |abruf=2022-09-21}}</ref>

Im Jahr 1910 erhielt McCurdy als erster Kanadier eine Pilotenlizenz.

Im November 1910 wäre McCurdy beinahe der erste Mensch geworden der mit einem Flugzeug von einem Schiff aus gestartet wäre. Zuerst sollte er von einer auf dem Bug des deutschen Passagierdampfers ''[[Kaiserin Auguste Victoria (Schiff)|Kaiserin Auguste Victoria]]'' aufgebauten Abflugrampe aus abfliegen, aber schlechte Wetterbedingungen verhinderten den Start. Zweck des Versuchsfluges wäre es, den Postverkehr im Nordamerika-Dienst durch Mitnahme eines Sackes mit Postsendungen im Flugzeug zu beschleunigen, durch den Vorausflug eines Flugzeuges einige hundert Kilometer bevor das Schiff seinen Zielhafen in den USA oder Deutschland erreicht. Der nächste Startversuch war für den 24. November vorgesehen, wurde aber auf den 12. November vorverlegt und McCurdy sollte nun vom Passagierdampfer ''[[Pennsylvania (Schiff, 1897)|Pennsylvania]]'', der ebenfalls der deutschen Reederei [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft|HAPAG]] gehörte, mit einem Curtiss-Doppeldecker abfliegen. Durch einen Flugunfall McCurdys in [[Charlotte (North Carolina)|Charlotte]], [[North Carolina]], konnte er die in [[Hoboken (New Jersey)|Hoboken]] bei [[New York City]] liegende ''Pennsylvania'' aber nicht mehr erreichen und auf die Schnelle wurde der Pilot James Cairn „Bud“ Mars für den Flug herbeigerufen. Aber auch Bud Mars konnte nicht vom Schiff aus starten, weil sein Flugzeug an Bord der ''Pennsylvania'' bei einem Motorentest irreparabel beschädigt wurde.<ref>Wilhelm Hadeler: ''Der Flugzeugträger.'' J. F. Lehmanns Verlag, München 1968, S. 11–12.</ref><ref>Bernhard Ireland: ''Naval Airpower.'' HarperCollins, London 2003, ISBN 0-00-711152-5, S. 37.</ref><ref>[http://hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.de/2016/11/how-one-piece-of-fod-changed-naval.html How One Piece of FOD Changed Naval Aviation History]</ref>

Im Januar 1911 flog McCurdy als Erster nonstop von [[Key West]], [[Vereinigte Staaten|USA]] nach [[Havanna]], [[Kuba]]. 1916 gab er seine Flugkarriere auf.

Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] war er ein stellvertretender Regierungsdirektor der kanadischen Flugzeugproduktion. Von 1947 bis 1952 war er [[Vizegouverneur (Kanada)|Vizegouverneur]] der Provinz Nova Scotia und somit Stellvertreter der britischen Krone. 1959 erhielt er die kanadische Luftfahrtauszeichnung, die ''McKee Trophy''. 1973 wurde er in Kanadas Aviation Hall of Fame aufgenommen.

Am 15. November 1975 ehrte die kanadische Regierung McCurdy für sein Wirken als Flugpionier und erklärte ihn zu einer [[Persons of National Historic Significance|„Person von nationaler historischer Bedeutung“]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.pc.gc.ca/apps/DFHD/page_nhs_eng.aspx?id=1078 |titel=McCurdy, John A. D. – National Historic Person |werk=Directory of Federal Heritage Designations |hrsg=[[Parks Canada/Parcs Canada]] |sprache=en |abruf=2022-10-13}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{TheCanadianEncyclopedia |id=john-alexander-douglas-mccurdy}}
* {{Webarchiv |url=http://collections.ic.gc.ca/heirloom_series/volume6/126-127.htm |text=J.M.S. Careless: John A.D. McCurdy, 1886–1961 |wayback=20001216045100}} – Canada’s Digital Collections
* [http://www.cbc.ca/archives/categories/science-technology/aviation/aviation-general/silver-dart-makes-aviation-history.html ''Silver Dart makes aviation history: Pilot J.A.D. McCurdy shares his memories of the first airplane flight in Canada''] in den ''CBC Digital Archives''
* [http://images.ourontario.ca/Partners/PPL/PPL1031901T.PDF Biographical Sketch: The Honourable Mr. John Alexander Douglas McCurdy] (ourontario.ca; PDF-Datei)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Vizegouverneure von Nova Scotia}}
{{Normdaten|TYP=p|GND=1135618747|LCCN=no2015044996|VIAF=105148490}}

{{SORTIERUNG:Douglas Mccurdy, John Alexander}}
[[Kategorie:Person (Luftfahrt)]]
[[Kategorie:Vizegouverneur (Nova Scotia)]]
[[Kategorie:Korporierter (Union Triad)]]
[[Kategorie:Kanadier]]
[[Kategorie:Geboren 1886]]
[[Kategorie:Gestorben 1961]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=McCurdy, John Alexander Douglas
|ALTERNATIVNAMEN=McCurdy, John A. D.
|KURZBESCHREIBUNG=kanadischer Flugpionier und Politiker
|GEBURTSDATUM=2. August 1886
|GEBURTSORT=[[Baddeck]], Nova Scotia
|STERBEDATUM=25. Juni 1961
|STERBEORT=[[Montréal]]
}}

John Alexander Douglas McCurdy - Versionsgeschichte

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