imported>Spurzem: /* Strafverfahren */ Kleinigkeiten

2026-04-29T14:14:11Z

Strafverfahren: Kleinigkeiten

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{{Infobox DTM-Fahrer
| Name = Jochen Dauer
| Bild =
| Bildbeschreibung =
| Nation = {{GER}}
| Erstes Rennen = [[Flughafen Siegerland|Siegerlandring]]
| Erste Saison = 1985
| Letztes Rennen = [[Circuit Zolder|Zolder I]]
| Letzte Saison = 1986
| Teams = 1985 ''unbek. Team'' • 1986 [[Isert Motorsport|Isert]] ([[BMW (Motorsport)|BMW]])
| Starts = 3
| Poles = 0
| Podien = 0
| Siege = 0
| Schnellste Runden = 0
| Meistertitel = 0
| Punkte = 0
| Stand =
}}
'''Jochen Dauer''' (* [[10. Januar]] [[1952]] in [[Nürnberg]]<ref>{{Webarchiv|url=http://www.programmhefte.com/stat/fahrer-dm.pdf|wayback=20070928071624|text=Programmheft Fahrer in der Deutschen Meisterschaft Auf: ''www.programmhefte.com''}}</ref>) ist [[Deutschland|deutscher]] Unternehmer und ehemaliger [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere als Rennfahrer ==
Als Rennfahrer war er in den 1980er bis Anfang der 1990er Jahre mit seinem Rennstall [[Jochen Dauer Racing]] mit dem [[Porsche 962|Porsche 962C]] erfolgreich.

Seine Rennsportlaufbahn begann 1973 mit Starts bei Bergrennen mit einem NSU TTS. Von 1975 bis 1981 startete er bei einigen Läufen in der Formel-3-EM und -DM sowie in der Formel-2-EM und sporadisch in der [[Deutsche Rennsport-Meisterschaft|Deutschen Rennsport-Meisterschaft]] auf einem BMW 320 [[Gruppe 5]]. In der Formel-2-Europameisterschaft fuhr Dauer einige Rennen für deutsche Privatteams, die meist gebrauchte britische Rennwagen einsetzten. 1981 ging er bei zwei Rennen für das neu gegründete Team [[GRS Motorsport]] mit dessen selbst konstruiertem Auto an den Start. Nach einem Ausfall in Hockenheim stellte GRS den Betrieb ein. 1982 bestritt er den Renault 5 Turbo Pokal. 1983 startete er bei einigen Läufen zur DRM und in der [[Interserie]] auf einem [[Porsche 908]]/3 Turbo. 1984 und 1985 fuhr Jochen Dauer einige Rennen in der Interserie und in der DRM für Gebhardt Motorsport und für das Team [[Zakspeed]] sowie für Roy Baker Promotions Ford<ref>{{Internetquelle |url=https://www.racingsportscars.com/driver/archive/Jochen-Dauer-D.html |titel=Jochen Dauer (D) - Complete Archive - Racing Sports Cars |abruf=2017-11-28}}</ref>. 1986, inzwischen mit eigenem Team, setzte er in der Interserie und im [[Supercup (Gruppe C)|Supercup]] einen Zakspeed C1/8 ein. Für die Saison 1987 kaufte er von [[John Fitzpatrick (Rennfahrer)|John Fitzpatrick]], der seinen Rennstall Ende 1986 auflöste, seinen ersten [[Porsche 962]] einschließlich Ersatzteilen und Renntransporter und fuhr bis 1990 in der FIA World Sports-Prototype Championship (WSPC), der Interserie und im Supercup, wo als besonderes Highlight sein Heimrennen, die 200 Meilen von Nürnberg auf dem [[Norisring]], ausgetragen wurde. Dort brachte er 1988 für [[Chip Robinson]] und 1989 für [[John Andretti]] jeweils einen zweiten Porsche 962 an den Start. Parallel zu den Veranstaltungen in Europa setzte er 1990 einen Porsche 962 C in der [[IMSA-GTP-Serie 1981|IMSA]] Rennserie ein, fuhr dort aber nie selbst. 1991 brachte Dauer zwei neu aufgebaute Porsche 962 C zu den [[24-Stunden-Rennen von Daytona|24H von Daytona]] und ließ die beiden Rennfahrerdynastien, die Andrettis und die Unsers, gegeneinander antreten. Insgesamt kommt Jochen Dauer nach seiner 30-jährigen Laufbahn als Rennfahrer auf 100 Siege bei 500 Starts.<ref name="Dunlop">[https://www.dunlop.eu/dunlop_dede/Images/dauer_jochen_tcm430-32127.pdf Power mit Dauer MSa 09/2002]</ref>

== Karriere als Unternehmer ==
1993 ging aus der [[Jochen Dauer Racing]] die [[Dauer Sportwagen GmbH]] hervor. Dort entwickelte er den für die Straße zugelassenen [[Supersportwagen]], den [[Dauer 962 LM]], der auf dem Rennprototyp [[Porsche 962]] basiert. Für den Umbau verwendete er seine eigenen Fahrzeuge, unbenutzte Chassis von Porsche und auch zugekaufte ehemalige Rennwagen. Die Rennversion, der Dauer 962 LM GT, gewann 1994 die 24H von Le Mans mit den Fahrern [[Yannick Dalmas]], [[Hurley Haywood]] und [[Mauro Baldi]].

1997 erwarb ein [[Franken (Region)|fränkischer]] Unternehmer die Konkursmasse von [[Bugatti Automobili|Bugatti]] mit den noch verfügbaren Teilen für den [[Bugatti EB110]] und stellte dieses Paket als Darlehen der Dauer Sportwagen GmbH zur Verwertung zur Verfügung; die Namensrechte an Bugatti übernahm die [[Volkswagen AG]]. Der Teilefundus diente zum einen dem Service für die bis zur Unternehmensaufgabe etwa 120 verkauften Bugatti EB 110, zum anderen entstanden daraus unter dem Namen Dauer neue Sportwagen für den amerikanischen Markt.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.vox.de/28379_29249.php?mainid=20010722&area=reportage1&bereich=Ams|titel=Dauer Sportwagen für den amerikanischen Markt|werk=[[VOX]]|abruf=2007-04-09}}</ref>

== Strafverfahren ==
Seit Anfang 2010 befand sich Jochen Dauer in [[Untersuchungshaft]] in Nürnberg, nachdem gegen ihn wegen des Verdachts der [[Steuerhinterziehung (Deutschland)|Steuerhinterziehung]] ermittelt und ein internationaler Haftbefehl in der Schweiz vollstreckt wurde. Jochen Dauer wurde noch im selben Jahr zu einer Freiheitsstrafe von dreieinhalb Jahren verurteilt.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.lokales-rennfahrer-jochen-dauer-dreieinhalb-jahre-knast.816f0233-e9ab-40ea-81cf-c30f44e258ab.html|titel=Rennfahrer Jochen Dauer: Dreieinhalb Jahre Knast|werk=[[Abendzeitung]]|datum=2010-07-27|abruf=2015-11-10}}</ref>

== Privates ==
In seiner Freizeit nimmt Jochen Dauer mit seinen [[Riesenschnauzer]]n an Hundeausstellungen auf EM- und WM-Niveau teil.<ref name="Dunlop" />

== Statistik ==
=== Sportliche Erfolge (Auswahl) ===
* 4. Platz Deutsche Bergmeisterschaft
* Formel 3
** 1976: 2. Platz Formel-3-DM (Avus Rennen)
** 1976: 5. Platz Formel-3-EM (Avus Rennen)
** 1978: 3 Siege in der Formel-3-DM

* Interserie (1. Division)
** 1988 Sieger Interserie Fahrerwertung mit 2 Siegen (Most und Zeltweg II)
** 1988 Sieger Interserie Teamwertung

* Supercup
** 1989: 3. Platz Nürburgring Eifelrennen
** 1989: 2. Platz Nürburgring Supersprint

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
! Team
! Rennwagen
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! rowspan="2"| Sportscars Stuttgart
! rowspan="2"| [[Ford Escort]]
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979|1979]]
! rowspan="2"| [[Zakspeed]]
! rowspan="2"| [[Ford Escort]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1979|DAY}}
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| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Mugello 1979|MUG}}
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! rowspan="2"| [[Porsche 962]] SARD MC88C
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! rowspan="2"| [[Konrad Motorsport]]
! rowspan="2"| [[Porsche 962]]
| {{JPN|480-km-Rennen von Suzuka 1990|SUZ}}
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| {{FRA|480-km-Rennen von Dijon 1990|DIJ}}
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== Weblinks ==
{{Commonscat|Dauer vehicles|Dauer-Fahrzeuge|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Dauer, Jochen}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Rennfahrer der Formel-2-Europameisterschaft]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:DTM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Unternehmer (21. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Unternehmer (20. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1952]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Dauer, Jochen
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Unternehmer und Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=10. Januar 1952
|GEBURTSORT=[[Nürnberg]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Jochen Dauer - Versionsgeschichte

imported>Spurzem: /* Strafverfahren */ Kleinigkeiten