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[[Datei:Jidé 1300 - Circuit de Dijon Prenois 04.jpg|mini|Seitenansicht]]<br />
'''Jidé''' war eine [[Frankreich|französische]] Automarke.<br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Jacques Durand, der zuvor für [[A.T.L.A.]]<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />, [[Chappe et Gessalin]]<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />, [[Sera SA|SERA]]<ref name="Beaulieu" /> und [[Sovam]]<ref name="Beaulieu" /> tätig war, gründete 1969 das gleichnamige Unternehmen in [[Châtillon-sur-Thouet]] und begann mit der Produktion von [[Automobil]]en. Der Markenname ''Jidé'' war von Jacques Durands [[Initiale]]n abgeleitet. 1974 wurde die Produktion vorübergehend eingestellt. Bis dahin waren weniger als 100 Fahrzeuge entstanden.<ref name="Beaulieu" /> 1977 nahm die ''Société des Automobiles Jidé'' aus [[Cherves-Richemont|Cherves-de Cognac]] die Produktion wieder auf.<ref name="Beaulieu" /> 1978 übernahm der ''Club Jidé France'' aus [[Bergerac]] unter Leitung von Jacques Herment die Produktion.<ref name="Beaulieu" /> Ab 1980 fand die Produktion in La Force statt.<ref name="Beaulieu" /> 1981 war endgültig Schluss.<ref name="Beaulieu" /> Die Fahrzeuge waren auch als [[Kit Car]] erhältlich.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Im Angebot standen Sportwagen. Die [[Coupé]]-Karosserie bot Platz für zwei Personen. Die Motoren waren in [[Mittelmotor|Fahrzeugmitte]] eingebaut. Zur Wahl standen [[Vierzylindermotor]]en der [[Renault]]-Modelle [[Renault 8|8]], 8 S, 8 Gordini, [[Renault 12|12]] und [[Renault 16|16]].<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
Folgende Modelle/Motoren wurden angeboten:<ref name="Autos" /><br />
* 1100, mit 1108&nbsp;cm³ [[Hubraum]] und wahlweise 43 und 53 [[Pferdestärke|PS]]<br />
* 1300, mit 1289&nbsp;cm³ Hubraum und 48 PS<br />
* 1300 Gordini, mit 1255&nbsp;cm³ Hubraum und 88 PS<br />
* 1600, mit 1565&nbsp;cm³ Hubraum und 85 PS<br />
* 1600 Gordini, mit 1565&nbsp;cm³ Hubraum und 113 PS.<br />
<br />
Nach der Wiederaufnahme der Produktion erschien der ''1600 S''. Alternativ standen ein Gordini-Motor mit 1300&nbsp;cm³ Hubraum und der Motor vom [[Renault 20]] mit 2000&nbsp;cm³ Hubraum zur Verfügung.<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 2: ''G–O.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)<br />
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/JID%C3%89/1311/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref><br />
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref><br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken ab 1945}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Jide}}<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1969]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1981]]</div>imported>L. aus W.