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'''Jetronic''' ist die Bezeichnung für verschiedene [[Saugrohreinspritzung|Saugrohreinspritzsysteme]] der [[Robert Bosch (Unternehmen)|Robert Bosch GmbH]]:
* [[D-Jetronic]] (1967)
* [[K-Jetronic]] (1973) (mit KE-Jetronic, 1982)
* [[L-Jetronic]] (1974) (mit LH-, LE- und LU-Jetronic)
* [[Mono-Jetronic]]
* [[Motronic]] (1979)
* [[Monomotronic]]

== Geschichte ==
Die Geschichte der Jetronic von Bosch beginnt in den 1960er Jahren. Zu dieser Zeit begannen die Automobilhersteller, elektronische Einspritzsysteme zu entwickeln, um den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen ihrer Fahrzeuge zu verbessern. Bosch erkannte das Potenzial dieser Technologie und begann 1967 mit der Entwicklung der D-Jetronic, einem elektronischen Einspritzsystem für Ottomotoren. Das erste serienmäßig produzierte Fahrzeug mit Jetronic war der [[BMW 02|BMW 2002 Turbo]], der während der [[Ölkrise 1973|Ölkrise]] im Herbst [[1973]] auf den Markt kam.

Die Jetronic war ein Meilenstein in der Automobilindustrie, da sie in den meisten Varianten die mechanische Kraftstoffeinspritzung durch eine elektronische Steuerung ergänzte bzw. ersetzte. Das ermöglichte eine präzisere Kraftstoffdosierung und eine bessere Anpassung an die unterschiedlichen Betriebsbedingungen des Motors.

In den folgenden Jahren entwickelte Bosch die Jetronic weiter und führte verschiedene Varianten ein, darunter die [[L-Jetronic]], die [[K-Jetronic]] und die [[Motronic]]. Diese Systeme wurden in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt und trugen zur Verbesserung der Leistung, des Kraftstoffverbrauchs und der Abgasemissionen bei.<ref>{{Internetquelle |autor=Gottfried Weitbrecht |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/historische-technik-k-jetronic/ |titel=Mechanische Einspritzung K-Jetronic |werk=Auto Motor und Sport |hrsg=Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG |datum=23.09.2019 |sprache=de |abruf=14.08.2023}}</ref>

Mit der Einführung der elektronischen Einspritzsysteme von Bosch wurden auch neue Technologien wie [[Fahrzeugkatalysator|Katalysatoren]] mit [[Lambdasonde]] entwickelt, um die Abgasemissionen weiter zu reduzieren. Die Jetronic spielte eine wichtige Rolle bei der Erfüllung der immer strenger werdenden Abgasvorschriften weltweit.

Im Laufe der Jahre wurde die Jetronic kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert. Sie wurde schließlich von moderneren Einspritzsystemen wie der [[Motronic]] abgelöst, die zusätzlich zur Kraftstoffeinspritzung auch die Zündung des Motors steuern konnte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/otto/benzingeschichte.htm |titel=Kurze Geschichte der Benzineinspritzung |abruf=2023-08-14}}</ref>

Aus heutiger Sicht ist die Jetronic von Bosch ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der Automobiltechnik. Sie hat den Weg für die Entwicklung moderner Einspritzsysteme geebnet und dazu beigetragen, Fahrzeuge effizienter und umweltfreundlicher zu machen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bosch.com/de/stories/50-jahre-bosch-benzineinspritzung-jetronic/ |titel=Aufbruch ins elektronische Zeitalter - 50 Jahre Bosch Benzineinspritzung Jetronic |sprache=de |abruf=2023-08-14}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Einspritztechnik]]
[[Kategorie:Motorsteuerung]]
[[Kategorie:Bosch]]

Jetronic - Versionsgeschichte

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