imported>Catullus26 am 22. März 2026 um 14:32 Uhr

2026-03-22T14:32:21Z

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Jet Airways
| Logo = [[Datei:Jet Airways.svg|250px|Logo der Jet Airways]]
| Bild = [[Datei:VT-JEH@LHR 18AUG12 (8621607876).jpg|250px|Boeing 777-300ER der Jet Airways]]
| Jahr = 1992<ref>https://simpleflying.com/jet-airways-receives-regulator-approval/amp/</ref>
| Jahr_Ende =
| IATA = 9W
| ICAO = JAI
| Rufzeichen = JET AIRWAYS
| Sitz = {{IND|#}} [[Mumbai]], [[Indien]]
| Unternehmensform = [[Limited]]
| ISIN = INE802G01018
| IATA-Prefixcode = 589
| Leitung = Cramer Ball ([[Chief Executive Officer|CEO]])<ref name="FactSheet01.2015">{{Webarchiv |url=http://www.jetairways.com/doc/FactSheet_JetAirways2015.pdf |text=jetairways.com – Jet Airways Fact Sheet January 2015 |wayback=20150213064143 }} (PDF-Datei, englisch), abgerufen am 5. März 2015.</ref>
| Mitarbeiterzahl = 13.945<ref name="FactSheet01.2015" /> (2015)
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Drehkreuz = [[Flughafen Mumbai]]
| Homebase = Flughafen Mumbai
| Frachtaufkommen =
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm = JetPrivilege
| Flugzeuge = 9
| Ziele = national und international
| Website = [https://www.jetairways.com/ www.jetairways.com]
}}

'''Jet Airways''' ist eine [[Indien|indische]] [[Fluggesellschaft]]. Ihr Sitz ist in [[Mumbai]] und ihre Basis auf dem [[Flughafen Mumbai]].

== Geschichte ==
[[Datei:Jet Airways 777 Premiere cabin.jpg|mini|[[Beförderungsklasse|Business-Klasse]] an Bord einer Boeing 777-300ER der Jet Airways]]
Gegründet wurde Jet Airways am 1. April 1992 vom Milliardär und heutigen [[Chairman of the Board]] [[Naresh Goyal]]. Der Flugbetrieb wurde am 5. Mai 1993 mit vier [[Boeing 737#Boeing 737-300|Boeing 737-300]] aufgenommen. Zu Jet Airways gehört auch die [[Billigfluggesellschaft]] [[JetKonnect]], in welche die andere Tochter [[JetLite]] 2012 integriert wurde.<ref>[[The Times of India]] – [https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/Jet-Airways-discontinues-JetLite-merges-with-Konnect/articleshow/12331010.cms Jet Airways discontinues JetLite, merges with Konnect] (englisch), abgerufen am 19. März 2012.</ref>

Mitte 2012 wurde bekannt, dass Jet Airways bei der indischen Regierung einen Antrag auf Bewilligung des Beitritts zur [[Star Alliance]] gestellt hatte,<ref>{{Webarchiv |url=http://www.airliners.de/verkehr/infrastruktur/aus-aller-welt/27731 |text=airliners.de – Aus aller Welt, 3. August 2012 |wayback=20120805233144 |archiv-bot=2022-03-03 21:17:14 InternetArchiveBot}} abgerufen am 2. Juni 2015.</ref> gleichzeitig stand Jet Airways aber auch in Beitrittsverhandlungen mit den Allianzen [[SkyTeam]] und [[Oneworld Alliance|oneworld]].<ref>[[The Indian Express]] – [http://archive.indianexpress.com/news/jet-airways-may-not-join-star-alliance/993545/0 Jet Airways may not join Star Alliance] (englisch), abgerufen am 2. Juni 2015.</ref>

Im Oktober 2013 genehmigte die indische Regierung eine Beteiligung der [[Etihad Airways]] aus [[Abu Dhabi]] an Jet Airways in Höhe von 24 Prozent; der Kaufpreis soll 20,6 Milliarden Rupien (etwa 246 Millionen [[Euro]]) betragen haben.

Nach einem Quartalsverlust von 28 Millionen Euro im ersten Quartal 2014 und wegen des neuen Konkurrenten [[Vistara]] kündigte Jet Airways an, dass ab dem 1. Dezember 2014 auch in der Economy ein kompletter Service im Ticketpreis inklusive sein soll. Bis Ende 2014 sollten alle Flugzeuge eine Zwei-Klassen-Konfiguration aufweisen.<ref>[https://www.aerotelegraph.com/jet-airways-gibt-all-economy-konzept-auf aerotelegraph.com – Abschied vom Billig-Dasein] abgerufen am 30. September 2014.</ref>

Jet Airways stellte den Betrieb mit Wirkung zum 18. April 2019 aufgrund von Zahlungsunfähigkeit ein. Jet Airways plante, den Betrieb nach Veräußerung an einen neuen Mehrheitsaktionär im Jahr 2019 wieder aufzunehmen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/jet-airways-stellt-den-betrieb-um-mitternacht-ein |titel=Grounding in Indien: Jet Airways stellt den Betrieb um Mitternacht ein |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2019-04-17 |abruf=2019-04-17}}</ref>

Am 17. Oktober 2020 hat die Gläubigerversammlung der insolventen indischen Fluggesellschaft nach langem Bieterwettbewerb einem Konsortium den Zuschlag gegeben, das von der von [[Florian Fritsch (Unternehmer)|Florian Fritsch]] gegründeten Londoner Finanzgesellschaft Kalrock Capital und dem Investor Murari Lal Jalan angeführt wurde. Der für Jet Airways gebotene Preis betrug 100 Mio. Euro. Zu den Plänen des Konsortiums für Jet Airways gehört auch, verlorengegangene Slots zurückzuverlangen, das Langstreckenangebot auszubauen und die Flugzeugflotte zu modernisieren.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/florian-fritsch-deutscher-investor-schnappt-sich-jet-airways |titel=Florian Fritsch: Deutscher Investor schnappt sich Jet Airways |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2020-10-19 |abruf=2020-10-28}}</ref>

== Neustart ==

Im September 2022 wurde gemeldet, dass für die Gesellschaft ein neues [[Air Operator Certificate|AOC]] vorhanden ist und dass das Fluggeschäft im November 2022, mit 20 Airbus 320 vom Leasinganbieter Avolon, wieder neu gestartet werden soll.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/jet-airways-hebt-im-november-wieder-ab |titel=Jet Airways hebt im November wieder ab |werk=aerotelegraph.com |datum=2022-09-29 |abruf=2023-03-14}}</ref>
Im Dezember 2022 war der Neustart wieder in Frage, da Gläubiger gegen das neue Besitzerkonsortium ''Kalrock Capital'' und ''Murari Lal Jalan'' klagten, und eine Abwicklung des Unternehmens erreichen wollten.<ref>{{Internetquelle |url=https://aviation.direct/indien-jet-airways-neustart-haengt-an-seidenem-faden |titel=Indien: Jet-Airways-Neustart hängt an seidenem Faden |werk=aviation.direct |datum=2022-12-02 |abruf=2023-03-14}}</ref>

== Flugziele ==
Jet Airways flog Ziele in Indien an. Die internationalen Flüge der Gesellschaft wurden im April 2019 vollständig eingestellt, da die Fluglinie die benötigten finanziellen Mittel nicht mehr auftreiben konnte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/jet-airways-stellt-internationale-fluege-ein |titel=Indien: Jet Airways stellt internationale Flüge ein |werk=aerotelegraph.com |datum=2019-04-11 |abruf=2019-04-17}}</ref>

;Codesharing
Das Unternehmen unterhielt [[Codesharing|Codeshare]]-Abkommen mit folgenden Fluggesellschaften<ref>{{Webarchiv |url=http://www.jetairways.com/en/in/jetexperience/codeshare-partners.aspx |text=Codeshare Partners |wayback=20160315223625 }} (englisch), abgerufen am 15. März 2016.</ref> (Mitglieder der [[Etihad Airways Partners]] sind mit * gekennzeichnet):
{|
|- style="vertical-align:top"
|
* [[Air Canada]]
* [[Air France]]
* [[Air Seychelles]]*
* [[Alitalia]]*
* [[All Nippon Airways]]
* [[Bangkok Airways]]
|
* [[Brussels Airlines]]
* [[Delta Air Lines]]
* [[Etihad Airways]]*
* [[Garuda Indonesia]]
* [[Kenya Airways]]
* [[KLM Royal Dutch Airlines]]
|
* [[Korean Air]]
* [[Malaysia Airlines]]
* [[Qantas Airways|Qantas]]
* [[South African Airways]]
* [[United Airlines]]
* [[Vietnam Airlines]]
|}

== Flotte ==
Mit Stand März 2023 bestand die Flotte der Jet Airways aus 9 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 15,9 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Jet-Airways |titel=Jet Airways Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2023-03-10 |sprache=en |abruf=2023-03-14}}</ref>

{| class="wikitable"
|- style="background:lavender"
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]]
| style="text-align:center" | 3
| style="text-align:center" |
| drei inaktiv
| style="text-align:center" | 154 (-/16/138) 168 (-/12/156)
170 (-/8/162)
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-900|Boeing 737-900]]
| style="text-align:center" | 1
| style="text-align:center" |
| eine inaktiv
| style="text-align:center" | 166 (-/28/138)
|-
|[[Boeing 777#Boeing 777-300ER|Boeing 777-300ER]]
| style="text-align:center" |5
| style="text-align:center" |
| fünf inaktiv
| style="text-align:center" | 312 (8/30/274) 346 (8/30/308)
|-
! Gesamt
!9
!
!
!
|}

Im März 2023 wurde gemeldet, dass Jet Airways Bestellung von mindestens 200 kleineren und größeren Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen abgeben will.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/jet-airways-will-mit-bestellung-fuer-zu-200-flugzeuge-zurueckkommen |titel=Jet Airways will 200 Flugzeuge bestellen – Airbus und Boeing dürfen hoffen |werk=aerotelegraph.com |datum=2023-03-07 |sprache=en |abruf=2023-03-14}}</ref>

=== Ehemalige Flotte ===
[[Datei:Jet Airways ATR.jpg|mini|ATR 72-500 der Jet Airways]]
[[Datei:Boeing 737-83N, Jet Airways AN2243787.jpg|mini|Boeing 737-800 der Jet Airways]]
[[Datei:Airbus A330-202, Jet Airways JP6582983.jpg|mini|Airbus A330-200 der Jet Airways]]
Mit Stand März 2019 bestand die Flotte der Jet Airways aus 120 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,1 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Jet-Airways |titel=Jet Airways Fleet Details and History |abruf=2019-03-14}}</ref>

{| class="wikitable"
|- style="background:lavender"
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt<ref>[[Airbus]] – [http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/ Orders & deliveries] (englisch), abgerufen am 12. September 2017.</ref><ref>[[Boeing]] – [https://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries Orders and Deliveries] (englisch), abgerufen am 12. September 2017.</ref>
! Anmerkungen
! Sitzplätze<ref>{{Webarchiv |url=http://www.jetairways.com/DE/DE/AboutUs/FleetInformation.aspx |text=jetairways.com – Fleet Information |wayback=20150530150113 }} (englisch), abgerufen am 2. Juni 2015.</ref> ([[Beförderungsklasse|First/Business/Eco]])
|-
| [[Airbus A330#A330-200|Airbus A330-200]]
| style="text-align:center" |4
| style="text-align:center" |
|einer inaktiv
| style="text-align:center" | 254 (-/18/236)
|-
| [[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-300]]
| style="text-align:center" |4
| style="text-align:center" |
|
| style="text-align:center" | 293 (-/34/259)
|-
| [[ATR 72|ATR 72-500]]
| style="text-align:center" |15
| style="text-align:center" |
|
| style="text-align:center" | 68 (-/-/68)
|-
|[[ATR 72-600]]
| style="text-align:center" |1
| style="text-align:center" |
|
| style="text-align:center" | – offen –
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-700|Boeing 737-700]]
| style="text-align:center" |4
| style="text-align:center" |
| mit [[Winglet]]s ausgestattet; eine inaktiv
| style="text-align:center" | 134 (-/8/126)
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]]
| style="text-align:center" |68
| style="text-align:center" |
| 11 inaktiv
| style="text-align:center" | 154 (-/16/138) 168 (-/12/156)
170 (-/8/162)
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-900|Boeing 737-900]]
| style="text-align:center" |2
| style="text-align:center" |
|eine inaktiv
| style="text-align:center" | 166 (-/28/138)
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-900ER|Boeing 737-900ER]]
| style="text-align:center" |4
| style="text-align:center" |
| mit Winglets ausgestattet
| style="text-align:center" | 186 (-/8/178)
|-
| [[Boeing 737#Die „Max“-Versionen|Boeing 737 Max 8]]
| style="text-align:center" |8
| style="text-align:center" | 67
| + 50 Optionen; alle inaktiv
| style="text-align:center" |''– offen –''
|-
|[[Boeing 777#Boeing 777-300ER|Boeing 777-300ER]]
| style="text-align:center" |{{0}}10
| style="text-align:center" |
|eine inaktiv
| style="text-align:center" | 312 (8/30/274) 346 (8/30/308)
|-
| [[Boeing 787#Boeing 787-9|Boeing 787-9]]
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" | 10
|
| style="text-align:center" | ''– offen –''
|-
! Gesamt
!120
!77
!
!
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [http://www.jetairways.com/ Webpräsenz der Jet Airways (Infos zur Insolvenz-Prozedur)]
* {{Webarchiv |url=http://www.jetairways.com/EN/US/home.aspx |text=Funktionstüchtige Webseite im April 2019 |wayback=20190401115801}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Fluggesellschaft (Indien)
|Navigationsleiste Etihad Airways Partners
}}
[[Kategorie:Unternehmen (Mumbai)]]
[[Kategorie:Fluggesellschaft (Indien)]]
[[Kategorie:Etihad Airways Partners]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1992]]
[[Kategorie:Verkehr (Mumbai)]]

Jet Airways - Versionsgeschichte

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