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	<title>Jet-Dragster - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T18:41:36Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Jet-Dragster&amp;diff=191499&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Harald Gallinnis: /* Trivia */ Archivlink überprüft</title>
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		<updated>2025-08-16T16:07:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Trivia: &lt;/span&gt; Archivlink überprüft&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Firestorm Jet Funny Car - Santa Pod 2010 (4657167216).jpg|mini|Jet-Funny-Car: Das Triebwerk befindet sich in der Mitte des Fahrzeugs, der Fahrer sitzt daneben. Die Karosserie ist einteilig und hochklappbar]]&lt;br /&gt;
[[Datei:EM DSC 4270 (3017052785).jpg|mini|Jet-Dragster in „Slingshot-Bauweise“: Fahrer und Triebwerk in einer Linie]]Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jet-Dragster&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; werden [[Dragster]] bezeichnet, die statt eines [[Kolbenmotor]]s ein [[Strahltriebwerk]] als Antrieb nutzen. Die Triebwerke stammen in der Regel aus Kampfjets und sind oft mit [[Nachbrenner]]n ausgerüstet. Es kommen auch [[Gasturbine]]n aus Hubschraubern zum Einsatz. Durch die Vielfalt der möglichen Triebwerke schwanken die Leistungsangaben zwischen 10.000 und 25.000 PS (ca. 7.355 – 18.387 kW). Auf Grund des, im [[Beschleunigungsrennen|Drag Racing]] vorgeschriebenen, „stehenden Starts“ ist diese Umrechnung der [[Schub]]kraft jedoch wenig aussagekräftig. Als Verbrauch werden ca. 8 Liter [[Kerosin]] pro Sekunde angegeben. Jet-Dragster passen in keine, der im Motorsport gängigen [[Formelsport|Leistungsklassen]] und sind nicht von der [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]] reglementiert. Auch aus Sicherheitsgründen werden mit ihnen keine Rennläufe veranstaltet. Die in den Showläufen erzielten Zeiten liegen zum Teil deutlich hinter denen der [[Top Fuel|Top Fuel Dragster]] zurück.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Vortrieb (Physik)|Vortrieb]] dieser Fahrzeuge wird hier nicht, wie im Drag Racing sonst üblich, vom Motor auf die Antriebsräder übertragen und auf die [[Dragsterrennstrecke|Strecke]] gebracht, sondern direkt durch die reine Schubkraft der Turbine erzeugt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bauweise ==&lt;br /&gt;
Die Triebwerke sind wegen der [[Fahrdynamik]] stets mittig eingebaut. Die Position des Fahrers variiert:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dragster ===&lt;br /&gt;
In der klassischen Bauform der Dragster, „Slingshot“ genannt, befinden sich Fahrer und Antrieb in einer Linie. Bei Jet-Dragstern – aus nachvollziehbaren Gründen – mit dem Fahrer vor dem Triebwerk. Diese Fahrzeuge haben meist eine sehr minimalistisch Karosserie/Verkleidung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Funny Car ===&lt;br /&gt;
Bei den Jet-Funny-Cars sitzt der Fahrer direkt neben der Turbine, was bei technischen Störungen oftmals zu schweren [[Trauma (Medizin)|Verletzungen]] (beispielsweise [[Verbrennung (Medizin)|Verbrennung]]en) führen kann. Die Verkleidung ist hier ein einteiliger Abguss, der einer bekannten Fahrzeugform, oder einem nicht realen Vorbild (zum Beispiel [[Batmobil]] etc.) nachempfunden ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sonstige ===&lt;br /&gt;
Auch [[Lastkraftwagen|LKW]] werden zu Jet-Fahrzeugen umgebaut. Hier liegt das Hauptaugenmerk auf einer möglichst spektakulären Flammenshow. Dafür befinden sich die bis zu drei Triebwerke hinter dem Fahrerhaus. Durch dieses abgetrennte Cockpit ist der Fahrer bedeutend besser geschützt. Auch [[Zweirad|Bikes]] und [[Dreirad#Trike|Trikes]] werden verwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ein Sonderfall ===&lt;br /&gt;
Einen Sonderfall in der Gruppe der Jet-Cars stellt &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Green Monster #19&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; dar: Der von [[Art Arfons]] Anfang der 1970er Jahre aufgebaute Slingshot-Frontengine-Dragster verwendet eine vor dem Fahrer eingebaute, [[General Electric T58]] Turbine, die in verschiedenen [[Sikorsky S-61|Militärhubschraubern]] zum Einsatz kam.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.dragzine.com/news/the-arfons-turbine-powered-green-monster-lives/ |titel=The Arfons&amp;#039; Turbine-Powered Green Monster Lives! |datum=2013-05-27 |sprache=en-US |abruf=2022-09-03}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Antriebskraft der Turbine wird hier über eine Welle an die Hinterräder abgegeben, also dem Drag-Racing-Regelwerk konform „auf die Straße gebracht“... Zum Schutz des Fahrers wurden die Abgase nach oben abgeleitet. Die Idee war zwar innovativ, technisch jedoch nur schwer zu beherrschen. Ein, auf den Originalplänen basierender Nachbau von Arfons’ Sohn Tim Arfons (damaliger Fahrer) erreichte Im Oktober 2012 ein Resultat von 7,15 Sekunden bei 201 Meilen (323,4 km/h). Green Monster #19 tritt immer noch in Europa auf.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Tim Arfons |url=http://www.timarfons.com/Jet-Vehicles/Green-Monster-Dragster-19.php |titel=Tim is the son of 3-time land speed record holder Art Arfons, famous for his line of Green Monster jet vehicles. |abruf=2022-09-03}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Diese Verwendung des Turbinenantriebs (über Kraftübertragungswelle) findet heute noch im Motorboot-Rennsport in der Kategorie [[Unlimited Hydroplane]] statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bilder ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:20141025 Shockwave Truck Alliance Air Show 2014-3.jpg|„Shockwave Jet-Truck“ bei der Alliance Air Show in Fort Worth (Texas 2014)&lt;br /&gt;
Datei:Jet-bike.jpg|Jet-Bike „Hellfire“ (2018)&lt;br /&gt;
Datei:Célérité, jet-trike (1).jpg|Jet-Trike-Prototyp „Célérité“ (gebaut Frankreich 2004)&lt;br /&gt;
Datei:Jet Dragster GreenMonster19 05.jpg|Green Monster #19, ein Jet-Dragster mit Rad-Antrieb&lt;br /&gt;
Datei:Jet Dragster GreenMonster19 03.jpg|Die Turbine: Die Welle zur Kraftübertragung an die Hinterräder verläuft direkt zwischen den Beinen des Piloten&lt;br /&gt;
Datei:Jet Dragster GreenMonster19 02.jpg|Heckansicht mit Bremsschirm und sog. „Wheeliebar“ (zum Vermeiden eines Überschlags)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Trivia ==&lt;br /&gt;
Im September 2006 verunfallte der britische Moderator, Autor und Journalist [[Richard Hammond]] bei Dreharbeiten zur neunten Staffel der Fernsehreihe &amp;#039;&amp;#039;[[Top Gear]]&amp;#039;&amp;#039; mit dem Jet-Dragster &amp;#039;&amp;#039;Vampire&amp;#039;&amp;#039;. Nach sieben erfolgreichen Fahrten platzte der rechte Vorderreifen des Wagens bei einer Geschwindigkeit von etwa 460&amp;amp;nbsp;km/h. Der Wagen überschlug sich und bohrte sich kopfüber in den Boden. Hammond wurde mit schweren Kopfverletzungen in die Intensivstation eingeliefert. Ende Januar 2007 moderierte er wieder.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.topgear.com/uk/tv-show/series-9/episode-1 |titel=The one with... us repairing Britain’s roads - BBC Top Gear |datum=2012-10-08 |abruf=2025-02-18 |archiv-datum=2012-10-08 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20121008011924/http://www.topgear.com/uk/tv-show/series-9/episode-1 |offline=ja}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Lynn Waaft1957 |url=https://www.youtube.com/watch?v=GKezmOrfNqA |titel=Richard Hammond Crashes going 288 mph - Top Gear Crash - Lucky to be alive |datum=2016-12-01 |abruf=2025-02-18}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Jet dragsters|Jet-Dragster}}&lt;br /&gt;
*[http://www.jetdragster.de/ Jetdragster]&lt;br /&gt;
*[http://www.dragtimes.com/Dragster--Jet-Powered-Drag-Racing.html/ Rekorde]&lt;br /&gt;
*[https://www.youtube.com/watch?v=n7nrRjTYnsA JET CAR RUNS] Verschiedene Showläufe von Funny Cars und Dragstern. Auf [[YouTube]]. Abgerufen am 5. September 2022&lt;br /&gt;
*[https://www.youtube.com/watch?v=jnRBJFIsAiE Jet Funny Car Match Race] Bei Fans sehr beliebte „Flame &amp;amp; Thunder Show“ mit [[Nachbrenner]]n bei Nacht. Auf [[YouTube]]. Abgerufen am 5. September 2022&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references responsive /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kraftfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rennwagen|!Jet-Dragster]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Drag Racing]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Harald Gallinnis</name></author>
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