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	<title>Jennerbahn - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Jennerbahn&amp;diff=555315&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Karsten11 am 5. Februar 2026 um 10:47 Uhr</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Jennerbahn-Einfahrt-Bergstation.jpg|mini|Jennerbahn-Einfahrt-Bergstation, im Hintergrund der [[Untersberg]]]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jennerbahn&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine in zwei Sektionen als [[Einseilumlaufbahn]] ausgeführte [[Gondelbahn]] in [[Schönau am Königssee]] auf den [[Jenner (Berg)|Jenner]]. Die Bahn wurde 1952/53 errichtet und von 2017 bis 2019 durch einen Neubau ersetzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;neubau1&amp;quot;&amp;gt;Ulli Kastner: [http://www.berchtesgadener-anzeiger.de/region+lokal/landkreis-berchtesgadener-land/schoenau-am-koenigssee_artikel,-Millionenschweres-Gipfeltreffen-am-Jenner-_arid,311861.html &amp;#039;&amp;#039;Millionenschweres Gipfeltreffen am Jenner&amp;#039;&amp;#039;], Meldung vom 3. Januar 2017 im [[Berchtesgadener Anzeiger]], online unter &amp;#039;&amp;#039;berchtesgadener-anzeiger.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;neubau2&amp;quot;&amp;gt;Christian Riedl: {{Webarchiv|text=&amp;#039;&amp;#039;Neubau der Bergbahn am Königssee.&amp;#039;&amp;#039; |url=http://www.br.de/nachrichten/oberbayern/inhalt/jennerbahn-neubau-100.html |wayback=20170309111740 }}, Meldung vom 25. September 2016 im [[Bayerischer Rundfunk|Bayerischen Rundfunk]], online unter &amp;#039;&amp;#039;br.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt; Ende der Wintersaison 2024 wurde der Winterbetrieb umgestellt, die alpinen Skipisten werden nicht mehr beschneit und präpariert. Skifahren auf Naturschnee – sofern vorhanden – ist jedoch weiterhin möglich.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Focus&amp;quot;&amp;gt;cb mit [[dpa]]: [https://www.focus.de/panorama/welt/ende-einer-aera-beliebtes-deutsches-skigebiet-muss-trotz-mega-investition-fuer-immer-schliessen_id_259625922.html &amp;#039;&amp;#039;Ende einer Ära in Bayern – Beliebtes deutsches Skigebiet muss trotz Mega-Investition für immer schließen&amp;#039;&amp;#039;], Meldung vom 5. Februar 2024 in [[Focus Online]], online unter &amp;#039;&amp;#039;focus.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt; Eigentümerin der Jennerbahn ist die Berchtesgadener Bergbahn AG (BBAG). Mit 200.000 Besuchern zählt die Jennerbahn (Stand: 2014) zu den touristischen Hauptattraktionen des [[Berchtesgadener Land]]es.&amp;lt;ref name=&amp;quot;EB&amp;quot;&amp;gt;Elias Butzmann: [https://opus.bibliothek.uni-wuerzburg.de/opus4-wuerzburg/frontdoor/deliver/index/docId/14143/file/978-3-95826-049-8_Butzmann_WGA116_OPUS_14143.pdf &amp;#039;&amp;#039;Natur- und Ökotourismus im Nationalpark Berchtesgaden&amp;#039;&amp;#039;], &amp;#039;&amp;#039;Würzburger Geographische Arbeiten&amp;#039;&amp;#039;. Band 116. Würzburg University Press, Würzburg 2017; Zuvor als [[Dissertation]], [[Julius-Maximilians-Universität Würzburg]], Philosophische Fakultät, 2016. PDF, S. 150 von 370 Seiten, online unter &amp;#039;&amp;#039;opus.bibliothek.uni-wuerzburg.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
=== Jennerbahn 1952 ===&lt;br /&gt;
Die 1952 bis 1953 von den [[ABIG-Werke]]n in [[Oberstdorf]] nach dem [[System Von Roll (Seilbahn)|System von Roll]] erbaute Jennerbahn verfügte anfangs über 140 offene Doppelsessel („Seitwärtssessel“) und 30 geschlossene Gondeln für je zwei Personen. Später wurden die Sessel nach und nach durch neu zugekaufte Zweier-Gondeln ersetzt. Die 3.320 Meter lange Gondelbahn transportierte Wanderer und Skifahrer über zwei Sektionen und in 20 Minuten Fahrzeit vom Schönauer Ortsteil Königssee bis knapp unter den Jennergipfel und überwand dabei einen Höhenunterschied von 1.170 Metern. In der Mittelstation, wo sich auch die beiden Hauptantriebe befanden, wurden die Gondeln automatisch vom Förderseil der ersten Sektion auf das der zweiten Sektion umgekuppelt. Es wurden Kuppelklemmen der Bauart VR101 nach dem 1945 entwickelten System der schweizerischen Firma [[Von Roll]] verwendet, welche von den ABIG-Werken in Lizenz produziert wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Sektionen Königssee – Jennerwiesen und Jennerwiesen – Jenner waren neben der Bahn auf den [[Komáří hůrka|Mückenberg]] im [[Osterzgebirge]] die letzten in Europa in Betrieb befindlichen Anlage Bauart &amp;#039;&amp;#039;Von Roll VR101&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;packed&amp;quot; caption=&amp;quot;Jennerbahn vor Umbau 2018&amp;quot; heights=&amp;quot;140&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Schönau a.K. Mattes 20130803 (18).JPG|Schneise zwischen Tal- und Mittelstation&lt;br /&gt;
 Schönau am Königssee — Jennerbahn, Talstation mit Brunnen.JPG|Jennerbahn-Gondel (2013)&lt;br /&gt;
 Schönau am Königssee — Jennerbahn, Talstation mit Flaggen.JPG|Talstation (2013)&lt;br /&gt;
 HGG-JennerbahnMittelstation.JPG|Mittelstation (2011)&lt;br /&gt;
 HGG-JennerbahnBergstation.JPG|Eine Gondel unmittelbar vor der Bergstation (2011)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jennerwiesenlift ===&lt;br /&gt;
Der 1986 erbaute &amp;#039;&amp;#039;Jennerwiesenlift&amp;#039;&amp;#039; war ein 1025 m langer Doppel-Sessellift, ausschließlich für den Skibetrieb, der von der auf 1200 Meter über NHN liegenden Mittelstation der Jennerbahn auf 1672 Meter über NHN führte. Er verfügte über eine maximale Förderleistung von 870 Personen pro Stunde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jennerbahn 2018 ===&lt;br /&gt;
Der Neubau erfolgte ebenfalls in zwei Sektionen und verfügt über 64 Zehnergondeln bei einer Fördergeschwindigkeit von bis zu sechs Meter pro Sekunde. Die Kapazität erhöhte sich bei der zentralen Kabinenbahn auf 1.600 Personen pro Stunde.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=https://www.jennerbahn.de/allgemeine-infos/ |wayback=20180811095054 |text=&amp;#039;&amp;#039;Allgemeine Infos&amp;#039;&amp;#039;}} sowie Technische Daten, GD10 Jennerbahn 1 + 2, online unter &amp;#039;&amp;#039;jennerbahn.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;neubau1&amp;quot; /&amp;gt; Die Sessellifte Jennerwiesenlift und Mitterkaser wurden zu Sechsersesselliften ausgebaut. Der Sessellift Jennerwiesenbahn wurde am 22. Dezember 2018 eröffnet.&amp;lt;ref name=&amp;quot;BAZ-20-12-18&amp;quot;&amp;gt;Christian Wechslinger: [https://www.berchtesgadener-anzeiger.de/region-und-lokal/lokales-berchtesgadener-land_artikel,-startschuss-in-den-skiwinter-_arid,458454.html &amp;#039;&amp;#039;Startschuss in den Skiwinter&amp;#039;&amp;#039;], Meldung vom 20. Dezember 2018 im Berchtesgadener Anzeiger, online unter &amp;#039;&amp;#039;berchtesgadener-anzeiger.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Sektion 1 (Tal- bis Mittelstation) ist seit August 2018 in Betrieb.&amp;lt;ref name=&amp;quot;orf2928275&amp;quot;&amp;gt;[https://salzburg.orf.at/news/stories/2928275/ &amp;#039;&amp;#039;Neugebaute Jennerbahn in Teilbetrieb&amp;#039;&amp;#039;], Meldung vom 4. August 2018 im [[Radio Salzburg]], online unter &amp;#039;&amp;#039;salzburg.orf.at&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt; Bei der Bahn handelt es sich um eine Einseilumlaufbahn mit 10er-Gondeln der Firma [[Leitner AG|Leitner]]. Die Sektion 2 (Mittel- bis Bergstation) nahm am 8. Juni 2019 den Betrieb auf.&amp;lt;ref name=&amp;quot;BAZ-8-6-19&amp;quot;&amp;gt;Ulli Kastner: [https://www.berchtesgadener-anzeiger.de/startseite_artikel,-schwebefahrt-in-den-nationalpark-jungfernfahrt-der-jennerbahn-_arid,495928.html &amp;#039;&amp;#039;Schwebefahrt in den Nationalpark – Jungfernfahrt der Jennerbahn&amp;#039;&amp;#039;], Meldung vom 8. Juni 2019 im Berchtesgadener Anzeiger, online unter &amp;#039;&amp;#039;berchtesgadener-anzeiger.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;packed&amp;quot; caption=&amp;quot;Jennerbahn während und nach Umbau 2018&amp;quot; heights=&amp;quot;170&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Jennerbahn 2018.jpg|Baustelle der neuen Jennerbahn-Bergstation 2018&lt;br /&gt;
Jennerbahn-Bergstation nach dem Umbau.jpg|Bergstation nach dem Umbau, im Hintergrund das [[Hohes Brett|Hohe Brett]]&lt;br /&gt;
Jennerbahn-Mittelstation nach dem Umbau.jpg|Mittelstation nach dem Umbau&lt;br /&gt;
Jenner - Talstation.jpg|Talstation nach dem Umbau&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Jennerbahn wurde nach dem Zweiten Weltkrieg auf Initiative der Bevölkerung des [[Berchtesgaden]]er Talkessels ins Leben gerufen. Dazu wurde die Berchtesgadener Bergbahngesellschaft gegründet, zuerst in der Rechtsform einer GmbH. Gründungsmitglied war unter anderem der Berchtesgadener Alpinist [[Josef Aschauer]]. Da das gesammelte Kapital für das Vorhaben der Jennerbahn anfangs nicht reichte, wurde als Pilotprojekt die kleinere [[Obersalzbergbahn]] zuerst verwirklicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Später wurde zur Rechtsform der [[Aktiengesellschaft]] gewechselt, um viele in das Unternehmen einbinden zu können. Im Rahmen der Zeichnung kam es zu einer breiten Beteiligung der Bevölkerung, regionaler Unternehmen und der öffentlichen Hand, so dass auch das Jennerbahnprojekt verwirklicht werden konnte. Über die Jahre kam es zu einer Konzentration des Großteils des Aktienbesitzes zum Energieversorger BEW, Bayerische Elektrizitätswerke GmbH die über die [[Lechwerke]] eine [[RWE]]-Tochter ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den letzten Jahren trennte sich die BBAG von allen nicht im Jennergebiet liegenden Seilbahnen. Die Obersalzbergbahn in Berchtesgaden wurde an einen örtlichen Unternehmer verkauft. Auch von der zeitweise in ihrem Besitz befindlichen [[Schwarzeck (Ramsau)|Hochschwarzeck Bergbahn]] in [[Ramsau bei Berchtesgaden|Ramsau]] trennte sich die BBAG, das Familienskigebiet wird nun als Ramsauer Bürgerunternehmen betrieben. Im Sommer 2006 hat die BEW ihren Anteil an der AG an die Gemeinde Schönau am Königssee verkauft. Neben dem Hauptaktionär besitzen der [[Landkreis Berchtesgadener Land]] und der Tourismusverband Berchtesgaden Königssee größere Anteile an der AG, nur ein geringer Anteil der Aktien befindet sich heute noch in [[Streubesitz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im März 2017 begann der Neubau der Jennerbahn. Rund 40 Millionen Euro wurden unter anderem für Ersatzbauten für die Seilbahn inklusive Tal-, Mittel- und Bergstation, für die Jennerwiesenbahn und für die Mitterkaserbahn, sowie Pistenbaumaßnahmen, Neubau eines Kinderlands bei der Mittelstation sowie Anlegung von barrierefreien Wegen im Gipfelbereich investiert. Neu gebaut wurde unter anderem auch eine Sechsersesselbahn unterhalb der Mittelstation, die am 22. Dezember 2018 offiziell eröffnet wurde.&amp;lt;ref name=&amp;quot;neubau1&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;neubau2&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;BAZ-20-12-18&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die Sektion 1 (Tal- bis Mittelstation) nahm am 4. August 2018 den Betrieb auf.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=https://www.berchtesgadener-anzeiger.de/startseite_artikel,-neue-jennerbahn-startet-betrieb-bis-zur-mittelstation-_arid,428211.html |wayback=20180804201426 |text=&amp;#039;&amp;#039;Neue Jennerbahn startet Betrieb bis zur Mittelstation&amp;#039;&amp;#039;}}, Meldung vom 3. August 2018 im Berchtesgadener Anzeiger, online unter &amp;#039;&amp;#039;berchtesgadener-anzeiger.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;orf2928275&amp;quot; /&amp;gt; Die Sektion 2 (Mittel- bis Bergstation) nahm am 8. Juni 2019 den Betrieb auf.&amp;lt;ref name=&amp;quot;BAZ-8-6-19&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery mode=&amp;quot;packed&amp;quot; caption=&amp;quot;Jennerbahn nach Umbau 2018&amp;quot; heights=&amp;quot;170&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Jennerbahn nach dem Umbau.jpg|Gondeln seit 2018&lt;br /&gt;
Schönau am Königssee (DE), Jennerbahn -- 2024 -- 0641.jpg|Gondeln zwischen Tal- und Mittelstation&lt;br /&gt;
Speichersee Nähe Mittelstation zur Beschneiung.jpg|Speichersee zur Beschneiung nahe der Mittelstation&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende der Skisaison 2024 wurde der Liftbetrieb auf den alpinen Skipisten des Jenners endgültig eingestellt, da die weitere Pflege und Erhaltung der Pisten (u.&amp;amp;nbsp;a. mit [[Schneekanone|Kunstschnee]]) wegen des [[Klimawandel]] bedingt anhaltenden Schneemangels nicht mehr gewinnbringend war und zudem das Risiko von [[Schneekanone#Umweltauswirkungen|Umweltschäden]] erhöht hätte.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Focus&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[[Florian Danner]]: [https://www.youtube.com/watch?v=iPjXbNcrqq0 &amp;#039;&amp;#039;Jennerbahn stellt Skibetrieb teilweise ein: Schönau ohne Alpinskifahrer? | Schwaben + Altbayern | BR&amp;#039;&amp;#039;], Sendung des [[Bayerischer Rundfunk|Bayerischen Rundfunks]] vom 7. Januar 2024, online unter &amp;#039;&amp;#039;youtube.com&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt; Am 18. Februar 2024 wurden das letzte Mal Skifahrer mit der neu gebauten Bahn zur Bergstation gebracht – die Tage danach bis zum eigentlich vorgesehenen Betriebsende am 3. März 2024 waren zu warm.&amp;lt;ref&amp;gt;[[Deutsche Presse-Agentur|dpa-infocom]]: {{Webarchiv | url=https://www.berchtesgadener-anzeiger.de/startseite_artikel,-skisaison-gruenweiss-hat-alpiner-skilauf-zukunft-_arid,858261.html | wayback=20240318065303 | text=&amp;#039;&amp;#039;Skisaison grün-weiß: Hat alpiner Skilauf Zukunft?&amp;#039;&amp;#039;}}, Meldung vom 18. März 2024 im [[Berchtesgadener Anzeiger]], online unter &amp;#039;&amp;#039;berchtesgadener-anzeiger.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im April 2025 wurde der komplette Verkauf der Jennerwiesenbahn-Anlagen an die &amp;#039;&amp;#039;Bergbahnen [[Dachstein-West]]&amp;#039;&amp;#039; gemeldet.&amp;lt;ref name=&amp;quot;BAZ-4-25&amp;quot;&amp;gt;fb: [https://www.berchtesgadener-anzeiger.de/region-und-lokal/lokales-berchtesgadener-land/schoenau-am-koenigssee_artikel,-jennerumstrukturierung-macht-fortschritte-_arid,931784.html &amp;#039;&amp;#039;Jenner-Umstrukturierung macht Fortschritte&amp;#039;&amp;#039;], Artikel vom 4. April 2025 im [[Berchtesgadener Anzeiger]], online unter &amp;#039;&amp;#039;berchtesgadener-anzeiger.de&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.jennerbahn.de/ Offizielle Website]&lt;br /&gt;
* [http://www.seilbahn-nostalgie.ch/vonrollsessel.html Technische Details] zum Kuppelsystem „Von Roll“&lt;br /&gt;
* [http://monchu.rm.free.fr/jenner.htm &amp;#039;&amp;#039;Jenner Königsee&amp;#039;&amp;#039;] Ausführliche bebilderte Beschreibung mit geschichtlichen und technischen Schwerpunkten (französisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|NS=47.591781|EW=12.993264|type=landmark|region=DE-BY}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftseilbahn in Bayern]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftseilbahn in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Schönau am Königssee]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1950er Jahren]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Kategorie:Erbaut in den 2010er Jahren]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Berchtesgadener Land]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Karsten11</name></author>
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