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	<title>Jefferson Station - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Wahldresdner: HC: Ergänze Kategorie:Southeastern Pennsylvania Transportation Authority</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Southeastern_Pennsylvania_Transportation_Authority&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Southeastern Pennsylvania Transportation Authority&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jefferson Station&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (bis 2014: Market East Station) ist ein unterirdischer [[Personenbahnhof]] für den [[Regionalbahn|Regionalverkehr]] im Stadtzentrum von [[Philadelphia]] im [[Vereinigte Staaten|US]]-Bundesstaat [[Pennsylvania]]. Der Bahnhof wurde zusammen mit der [[Center City Commuter Connection]] erbaut und am 12.&amp;amp;nbsp;November 1984 offiziell eröffnet. Er befindet sich an der Ecke Filbert und 12th Street unter dem ehemaligen Bahnhof [[Reading Terminal]], der drei Tage vor der Eröffnung der Jefferson Station geschlossen wurde. &lt;br /&gt;
[[Datei:Market East Platform Large.jpg|mini|225px|Jefferson Station]]&lt;br /&gt;
Der Bahnhof besitzt zwei Mittelbahnsteige an vier elektrifizierten Gleisen, die in der zweiten Tiefebene in West-Ost-Richtung verlaufen. Darüber liegt eine [[Verteilerebene]], die sich unter die benachbarten Kaufhäuser und Bürogebäude erstreckt. Die Ausgänge zur Straße liegen in den Erdgeschossen umliegender Bürohäuser.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 4. September 2014 kündigte SEPTA an, dass die Namensrechte von der [[Thomas Jefferson University]] erworben wurden und der Bahnhof in Jefferson Station umbenannt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bahnhof ist mit 12.675&amp;amp;nbsp;Einsteigern pro Tag hinter der [[Suburban Station]] der am zweitstärksten frequentierte Personenbahnhof im Stadtzentrum von Philadelphia.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SEPTA-2008-04&amp;quot;&amp;gt;{{cite web | url=http://www.septa.org/inside/reports/ASP2009.pdf | title=SEPTA – ANNUAL SERVICE PLAN – FISCAL YEAR 2009 | accessdate=2024-02-23 | date=2008-04 | publisher=Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA), Service Planning Department| archiveurl=https://web.archive.org/web/20081125233246/http://www.septa.org/inside/reports/ASP2009.pdf| archivedate=2008-11-25|language=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* Pennways: Highway and Transportation History Website: &amp;#039;&amp;#039;[http://www.pennways.com/Commuter_Tunnel.html Center City Commuter Connection (Commuter Tunnel)]&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* [http://www.septa.org/ Homepage der SEPTA].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|article=/|NS=39.95301|EW=-75.15963|type=landmark|region=US-PA}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Philadelphia]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Nordamerika]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Pennsylvania]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Southeastern Pennsylvania Transportation Authority]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wahldresdner</name></author>
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