imported>Alexander-93: /* Dritte Generation (seit 2025) */ https://www.jeep.de/preislisten-broschueren

2026-04-04T14:21:27Z

Dritte Generation (seit 2025): https://www.jeep.de/preislisten-broschueren

Neue Seite

{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Jeep]]
| Modell = Compass
| von = 2007
| bis =
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}

'''Jeep Compass''' ist ein [[Sport Utility Vehicle|SUV]]-[[Kombinationskraftwagen|Kombi]] des Automobilkonzerns [[Stellantis]], der seit 2007 unter der Automobilmarke [[Jeep]] produziert und verkauft wird.

== Erste Generation (2007–2016) ==
=== Jeep Compass (2007–2010) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation = 1. Generation
| Bild = 2008 Jeep Compass (MK MY08) Limited 2.4 wagon (2015-11-11) 01.jpg
| Bild zeigt = Jeep Compass (2007–2010)
| von = 2007
| bis = 2010
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,0–2,4 Liter (115–125 kW) [[Dieselmotor]]en: 2,0–2,2 Liter (88–120 kW)
| Länge = 4405
| Breite = 1810
| Höhe = 1630
| Radstand = 2635
| Gewicht = 1460–1685
}}

Der Jeep Compass ist ein kompakter [[Sport Utility Vehicle|SUV]], der erstmals auf der Nordamerikanischen Internationalen Autoshow 2006 vorgestellt wurde. Markteinführung in [[Deutschland]] war in der ersten Jahreshälfte 2007.

[[Datei:2008 Jeep Compass (MK MY08) Limited 2.4 wagon (2015-11-11) 02.jpg|mini|links|Heckansicht Jeep Compass]]
Gemeinsam mit dem [[Jeep Patriot]] ist er das Einstiegsmodell von Jeep. Beide Modelle basieren auf der gleichen Plattform wie der [[Dodge Caliber]] und werden ebenso wie dieser im Werk [[Belvidere (Illinois)|Belvidere]] in [[Illinois]] ([[USA]]) hergestellt. In den USA ist der Compass als erstes Jeep-Modell seit Jahrzehnten auch mit [[Frontantrieb]] erhältlich. Der [[Wendekreis (Fahrzeug)|Wendekreis]] beträgt bei den mit 17-[[Zoll (Einheit)|Zoll]]-[[Autofelge|Rädern]] ausgestatteten Modellen 10,80 m und bei den mit 18-Zoll-Rädern ausgestatteten Modellen 11,30 m. Der [[Strömungswiderstandskoeffizient|cw-Wert]] liegt bei 0,4.

In Deutschland hingegen wurden die Compass-Modelle ausschließlich mit dem ''Freedom Drive I'' genannten [[Allradantrieb]] ausgeliefert. Der Motor für alle Modelle war ein Reihenvierzylinder-Ottomotor mit 2,4 l Hubraum und 125 kW (170 PS). Die Kraft wurde über ein manuell geschaltetes [[Fahrzeuggetriebe|Fünfgang-Getriebe]] oder wahlweise ein [[Continuously variable transmission|stufenloses Keilriemengetriebe]] übertragen. Darüber hinaus gibt es nur in Europa den Compass mit einem 2,0-l-Turbodiesel-Motor (2.0 CRD) mit 103 kW (140 PS), dieser Vierzylindermotor kommt vom VW-Konzern und entspricht dem dort bekannten 2.0-TDI-Motor, er ist im Compass serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet. Die Kraftübertragung erfolgte über ein manuell geschaltetes [[Fahrzeuggetriebe|Sechsgang-Getriebe]].

Der Compass wurde in der zweiten Jahreshälfte 2009 von Chrysler Deutschland offiziell aus dem Programm genommen, laut KBA-Statistik hatte er in der ersten Jahreshälfte 2009 nur noch 111 Käufer gefunden. In anderen Ländern, wie auch in den USA, wurde er weiterhin als Neuwagen vertrieben.

<div style="clear:left;"></div>
;Motoren für Europa
{| class="wikitable"
|-
!Modell
!Hubraum
!Zylinder
!Motor
!Leistung
!max. Drehmoment
!Antrieb
!Getriebe
!Bauzeit
|-
! colspan="9"|Ottomotor
|-
| 2.4 || 2359 cm³ || R4 ||''Chrysler PowerTech'' || 125 kW (170 PS)/6000/min || 220 Nm bei 4500/min||Allradantrieb||5-Gang-Schaltgetriebe / CVT-Getriebe||11/2006–06/2010
|-
! colspan="9"|Dieselmotor
|-
| 2.0 [[Common-Rail-Einspritzung|CRD]] || 1968 cm³ || R4 ||''VW-TDI'' || 103 kW (140 PS)/4000/min || 310 Nm bei 1750/min || Allradantrieb||6-Gang-Schaltgetriebe ||04/2007–06/2010
|}
<div style="clear:both;"></div>

=== Facelift (2011–2016) ===
[[Datei:2015 Jeep Compass (MK MY16) Limited wagon (2015-12-07) 02.jpg|mini|links|Heckansicht]]

{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation = 1. Generation Facelift
| Bild = 2015 Jeep Compass (MK MY16) Limited wagon (2015-12-07) 01.jpg
| Bild zeigt = Jeep Compass (2011–2016)
| von = 2011
| bis = 2016
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,0–2,4 Liter (115–125 kW) [[Dieselmotor]]en: 2,2 Liter (100–120 kW)
| Länge = 4465
| Breite = 1812
| Höhe = 1718
| Radstand = 2635
| Gewicht = 1460–1685
}}

{| class="wikitable float-right" width="265"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]] (2012)<ref>{{Webarchiv|url=http://de.euroncap.com/de/results/jeep/compass/2012/474.aspx |wayback=20120623145246 |text=Ergebnisse des Jeep Compass beim Euro-NCAP-Crashtest 2012 |archiv-bot=2025-08-03 10:43:14 InternetArchiveBot }}</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 2.svg|105px]]
|}
Chrysler brachte den Compass im Jahr 2011 unter [[Fiat Chrysler Automobiles|Fiat]]-Führung erneut auf den Markt, im Januar in den USA sowie im Mai in Deutschland. Das Modell wurde in Front- und Heckbereich sowie im Innenraum stark überarbeitet und erhielt außerdem modifizierte Motoren.<ref name="test">[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/jeep-compass-2011-facelift-der-jeep-compass-ist-wieder-da-3258197.html?fotoshow_tab=bild&fotoshowitem=1#article_detail Der Jeep Compass ist wieder da] auf auto-motor-sport.de (abgerufen am 15. Dezember 2010).</ref> Als Motoren stand für alle Modelle ein 2,0-l-R4-Ottomotor mit 115 kW (156 PS) und der 2,4-l-R4-Ottomotor mit 125 kW (170 PS) zur Verfügung. Im März 2011 wurde der 2.0-CRD-Dieselmotor durch einen 2.2 CRD mit 100 kW (136 PS) und 120 kW (163 PS) ersetzt.

Die beiden jeweils stärkeren Motoren sind mit Allradsystem („Freedom Drive I“) erhältlich, die beiden schwächeren Motoren mit reinem Frontantrieb ausgestattet.

Der Jeep Compass trug, wie auch die anderen Modelle der Marke, zum steigenden Erfolg des Fiat-Konzerns mit hohen Wachstumsraten bei, so konnte alleine in den USA der Absatz von 11.700 Stück im Jahr 2009 auf rund 53.000 Stück im Jahr 2013 gesteigert werden.<ref>http://www.autozeitung.de/auto-news/wirtschaft-jeep-absatz-zukunft-vorschau-modelle-fiat</ref>

<div style="clear:left;"></div>
;Motoren für Europa
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
!Modell
!Hubraum
!Zylinder
!Motor
!Leistung
!max. Drehmoment
!Antrieb
!Getriebe
!Höchstgeschwindigkeit
!Beschleunigung, 0–100 km/h
!Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
!CO2-Emission (kombiniert)
!Bauzeit
|-
! colspan="13"|Ottomotoren
|-
| 2.0 || 1998 cm³ || rowspan="2" | R4 || rowspan="2" |''Chrysler PowerTech'' || 115 kW (156 PS) bei 6300/min || 190 Nm bei 5100/min||Frontantrieb||5-Gang-Schaltgetriebe|| 185 km/h || 10,6 s || 7,6 l Super || 175 g/km || 05/2011 bis 03/2015
|-
| 2.4 4x4 || 2359 cm³ || 125 kW (170 PS) bei 6000/min || 220 Nm bei 4500/min||Allradantrieb||5-Gang-Schaltgetriebe / 6-Stufen-Automatikgetriebe|| 187 km/h || 10,7 s || 9,0 l Super || 209 g/km || 05/2011 bis 12/2016
|-
! colspan="13"|Dieselmotoren
|-
| 2.2 [[Common-Rail-Einspritzung|CRD]] || rowspan="2" | 2143 cm³ || rowspan="2" | R4 || rowspan="2" |'' [[Mercedes-Benz OM 651|OM651]]'' || 100 kW (136 PS) bei 3600–4200/min || 320 Nm bei 1400–2800/min || Frontantrieb|| rowspan="2" |6-Gang-Schaltgetriebe || 180 km/h || rowspan="2" | 10,9 s || 6,0 l Diesel || 159 g/km || rowspan="2" | 05/2011 bis 03/2015
|-
| 2.2 CRD 4x4 || 120 kW (163 PS) bei 3600–4200/min || 320 Nm bei 1400–3600/min || Allradantrieb|| 201 km/h || 6,6 l Diesel || 172 g/km
|}

Ab März 2015 gab es in Deutschland nur noch den 2.4 mit Allradantrieb.

== Zweite Generation (seit 2016) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation = 2. Generation
| Bild = 2019 Jeep Compass Limited 2.4L, front 7.6.19.jpg
| Bild zeigt = Jeep Compass (2016–2020)
| von = 2016
| bis =
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,3–2,0 Liter (96–200 kW) [[Hybridelektrokraftfahrzeug|Ottohybrid]]: 1,3 Liter (140–177 kW) [[Dieselmotor]]en: 1,6–2,0 Liter (88–125 kW)
| Länge = 4394–4404
| Breite = 1819
| Höhe = 1629–1664
| Radstand = 2636
| Gewicht = 1505–1935
}}
{| class="wikitable float-right" style="width:263px"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]] (2017)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.euroncap.com/en/results/jeep/compass/27881 |titel=Ergebnis des Jeep Compass beim Euro-NCAP-Crashtest |zugriff=2019-01-13}}</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 5.svg|105px]]
|}
{| class="wikitable float-right" style="width:263px"
|-
| Sterne im [[C-NCAP]]-[[Crashtest]] (2017)<ref>{{Internetquelle |url=http://www.c-ncap.org/en/crash/d28c1e1ac763423ba546eb3680586be1 |titel=Safety impact test result |zugriff=2019-01-13}}</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 5.svg|105px]]
|}

Am 27. September 2016 zeigte Jeep erstmals die zweite Generation des Compass in [[Brasilien]], sie basiert auf dem [[Jeep Renegade]] und dem [[Fiat 500X]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.autobild.de/artikel/jeep-compass-iii-2017-erste-infos-motoren-und-marktstart-8558933.html |titel=Neue Chance für den Compass |datum=2016-09-27 |zugriff=2016-09-27}}</ref> und löste neben der Faceliftversion der ersten Generation auch den [[Jeep Patriot|Patriot]] ab.

Die Produktion des Compass begann Ende September 2016 in einem neuen Jeep-Werk im brasilianischen Bundesstaat [[Pernambuco]] in der Nähe von [[Recife]]. Publikumspremiere hatte der Compass auf der [[LA Auto Show]] im November 2016. In den Handel kam der SUV in China am 28. Dezember 2016.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.carnewschina.com/2016/12/28/new-jeep-compass-launched-on-the-chinese-car-market/ |titel=New Jeep Compass Launched On The Chinese Car Market |datum=2016-12-28 |zugriff=2016-12-28}}</ref> In Nordamerika steht das Fahrzeug seit Frühjahr 2017 bei den Händlern, der europäische Markt folgte am 7. Juli.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/jeep-compass-2018-654658.html |titel=Volks-SUV von der Legenden-Marke |datum=2016-09-27 |zugriff=2016-09-27}}</ref>

Auf dem [[Genfer Auto-Salon|89. Genfer Auto-Salon]] im März 2019 präsentierte Jeep den Compass und den Renegade mit [[Plug-in-Hybrid]]-Antrieb. Dabei treibt ein 1,3-Liter-Ottomotor die Vorderräder und ein Elektromotor die Hinterräder an. Die Systemleistung der SUV beträgt bis zu 177 kW (240 PS), die elektrische Reichweite gibt der Hersteller mit 50 km an. Ab 2020 waren die Plug-in-Hybride erhältlich.<ref name="auto-mot-Plug-in-">{{Internetquelle|url=https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/plug-in-hybride-von-jeep-renegade-und-compass-als-phev/ |titel=Plug-in-Hybride von Jeep: Renegade und Compass kommen als PHEV |autor=Thomas Harloff |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-03-05 |zugriff=2019-03-25}}</ref>

Anfang Juni 2020 und Anfang April 2021 präsentierte Jeep je eine überarbeitete Version des Compass. Aktuell wird das SUV für den europäischen Markt nicht mehr im mexikanischen [[Toluca]], sondern im italienischen [[FCA-Werk Melfi|Melfi]], zusammen mit dem [[Jeep Renegade]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autoingros.it/jeep-made-in-italy/ |titel=Jeep Renegade und Jeep Compass Made in Italy |abruf=2021-02-11}}</ref> und dem Mini-SUV [[Fiat 500X]], produziert.<ref name="auto-mot-2020">{{Internetquelle|autor=Torsten Seibt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/jeep-compass-modellpflege-benzinmotor-frontantrieb-2020-daten-preis/ |titel=Jeep Compass Modellpflege 2020: Neue Benziner für den kompakten Jeep |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2020-06-04 |abruf=2020-06-04}}</ref><ref name="auto-mot-2021">{{Internetquelle|autor=Torsten Seibt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/jeep-compass-facelift-2021/ |titel=Jeep Compass Facelift 2021: Kompakt-SUV kommt neu zum 80. Marken-Geburtstag |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2021-04-06 |abruf=2021-04-06}}</ref>

<gallery widths="200">
2019 Jeep Compass Limited 2.4L, rear 7.6.19.jpg|Heckansicht
Jeep Compass PHEV Genf 2019 1Y7A5986.jpg|Jeep Compass [[Plug-in-Hybrid|PHEV]] auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2019
Jeep Compass (MP) PHEV Facelift 1X7A0140.jpg|Jeep Compass PHEV (seit 2021)
Jeep Compass (MP) PHEV Facelift 1X7A0139.jpg|Heckansicht
</gallery>

<div style="clear:left;"></div>
;Technische Daten
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|-
!Kenngrößen
!colspan="2"| 1.3 T-GDI
!colspan="2"| 1.4 MultiAir
!1.5 GSE 48V e-Hybrid
!colspan="2"| 4xe
!colspan="2"| 1.6 MultiJet
!colspan="2"| 2.0 MultiJet
!2.0 MultiJet Trailhawk
!1.3 T270 (Brasilien)
!2.0 Tigershark (Brasilien)
!2.0 Turbo (Brasilien)
!2.0 TD350 (Brasilien)
|- align="center"
|align="left"|'''Bauzeitraum'''
|07/2020–02/2022
|07/2020–11/2021
|colspan="2"| 07/2017–07/2020
|02/2022–05/2025
|07/2020–05/2025
|06/2020–05/2025
|07/2017–07/2020
|04/2021–02/2022
|colspan="3"| 07/2017–07/2020
|seit 04/2021
|12/2016–04/2021
|seit 04/2024
|12/2016–02/2025
|- align="center"
| colspan="17" align="left" |'''Motorkenndaten'''
|- align="center"
|align="left"|'''Motortyp'''
|colspan="5"| R4-[[Ottomotor]]
|colspan="2"| R4-Ottomotor + [[Elektromotor]]
|colspan="5"| R4-[[Dieselmotor]]
| colspan="3" | R4-Ottomotor
|R4-Dieselmotor
|- align="center"
|align="left"|'''Gemischaufbereitung'''
|colspan="7"| [[Direkteinspritzung]]
|colspan="5"| [[Common-Rail-Direkteinspritzung]]
| colspan="3" | Direkteinspritzung
|Common-Rail-Direkteinspritzung
|- align="center"
|align="left"|'''Motoraufladung'''
|colspan="13"| [[Turbolader]]
|—
| colspan="2" |Turbolader
|- align="center"
|align="left"|'''[[Hubraum]]'''
|colspan="2"| 1332 cm³
|colspan="2"| 1368 cm³
|1469 cm³
|colspan="2"| 1332 cm³
|colspan="2"| 1598 cm³
|colspan="3"| 1956 cm³
|1332 cm³
| colspan="2" |1995 cm³
|1956 cm³
|- align="center"
|align="left"|'''max. Leistung'''
|96 kW (130 PS) bei 4750/min
|110 kW (150 PS) bei 5500/min
|103 kW (140 PS) bei 5000/min
|125 kW (170 PS) bei 5500/min
|96 kW (130 PS) bei 5500/min
|140 kW (190 PS){{FN|(1)}} bei 5550/min
|177 kW (240 PS){{FN|(2)}} bei 5750/min
|88 kW (120 PS) bei 3750/min
|96 kW (130 PS) bei 3750/min
|103 kW (140 PS) bei 3750/min [103 kW (140 PS) bei 4000/min]
|125 kW (170 PS) bei 3750/min
|125 kW (170 PS) bei 4000/min
|132 kW (180 PS) bei 5750/min Ethanol: 136 kW (185 PS) bei 5750/min
|117 kW (159 PS) bei 6200/min Ethanol: 122 kW (166 PS) bei 6200/min
|200 kW (272 PS) bei 5200/min
|125 kW (170 PS) bei 3750/min
|- align="center"
|align="left"|'''max. [[Drehmoment]]'''
|colspan="2"| 270 Nm bei 1560/min
|230 Nm bei 1750/min
|250 Nm bei 2500/min
|270 Nm bei 1560/min
|colspan="2"| k. A.{{FN|(3)}}
|320 Nm bei 1750/min
|320 Nm bei 1500/min
|350 Nm bei 1500/min [350 Nm bei 1750/min]
|350 Nm bei 1750/min
|380 Nm bei 1750/min
|270 Nm bei 1750/min
|195 Nm bei 4000/min Ethanol: 201 Nm bei 4000/min
|400 Nm bei 3000/min
|350 Nm bei 1750/min
|- align="center"
| colspan="17" align="left" |'''Kraftübertragung'''
|- align="center"
|align="left"|'''Antrieb, serienmäßig'''
|colspan="3"| [[Vorderradantrieb]]
|[[Allradantrieb]]
|Vorderradantrieb
|colspan="2"| elektrischer Allradantrieb
|colspan="2"| Vorderradantrieb
|colspan="3"| Allradantrieb
|colspan="2"| Vorderradantrieb
|colspan="2"|Allradantrieb
|- align="center"
|align="left"|'''Getriebe, serienmäßig '''
|6-Gang-[[Schaltgetriebe]]
|6-Stufen-[[Automatikgetriebe]]
|6-Gang-Schaltgetriebe
|9-Stufen-Automatikgetriebe
|7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
|colspan="2"| 6-Stufen-Automatikgetriebe
|colspan="3"| 6-Gang-Schaltgetriebe
|colspan="2"| 9-Stufen-Automatikgetriebe
|colspan="2"| 6-Stufen-Automatikgetriebe
|colspan="2"|9-Stufen-Automatikgetriebe
|- align="center"
|align="left"|'''Getriebe, optional '''
| colspan="9" | —
| [9-Stufen-Automatikgetriebe]
| colspan="6" | —
|- align="center"
| colspan="17" align="left" |'''Messwerte'''
|- align="center"
|align="left"|'''Höchstgeschwindigkeit'''
|192 km/h
|199 km/h
|192 km/h
|200 km/h
|193 km/h
|183–184 km/h
|200 km/h
|185 km/h
|194 km/h
|190 km/h
|196 km/h
|190 km/h
|205 km/h Ethanol: 207 km/h
|k. A.
|228 km/h
|198 km/h
|- align="center"
|align="left"|'''Beschleunigung, 0–100 km/h'''
|10,3 s
|9,2 s
|9,9 s
|9,5 s
|9,2–10,3 s
|7,9 s
|7,3 s
|11,0 s
|10,6 s
|10,1 s [9,9 s]
|9,5 s
|10,1 s
|8,9 s Ethanol: 8,8 s
|k. A.
|6,3 s
|10,7 s
|- align="center"
|align="left"|'''Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)'''
|6,1 l Super
|5,8 l Super
|6,2 l Super (ab 09/2018: 6,8 l Super)
|6,9 l Super (ab 09/2018: 8,3 l Super)
|5,9 l Super
|1,9 l Super
|2,1 l Super
|4,4 l Diesel (ab 09/2018: 5,0 l Diesel)
|5,1 l Diesel
|5,2 l Diesel (ab 09/2018: 5,8 l Diesel) [5,7 l Diesel (ab 09/2018: 6,3 l Diesel)]
|5,7 l Diesel (ab 09/2018: 6,3 l Diesel)
|5,8 l Diesel (ab 09/2018: 6,5 l Diesel)
| colspan="4" |k. A.
|- align="center"
|align="left"|'''CO2-Emission (kombiniert)'''
|138 g/km
|133 g/km
|143 g/km (ab 09/2018: 155 g/km)
|160 g/km (ab 09/2018: 190 g/km)
|134 g/km
|44 g/km
|48 g/km
|117 g/km (ab 09/2018: 142 g/km)
|129 g/km
|138 g/km (ab 09/2018: 172 g/km) [148 g/km (ab 09/2018: 181 g/km)]
|148 g/km (ab 09/2018: 181 g/km)
|150 g/km (ab 09/2018: 185 g/km)
| colspan="4" |k. A.
|- align="center"
|align="left"|'''Tankinhalt'''
|colspan="2"| 55 l
|colspan="2"| 60 l
|55 l
|colspan="2"| 36,5 l
|60 l
|55 l
|colspan="3"| 60 l
|55 l
|60 l
|55 l
|60 l
|- align="center"
|align="left"|'''[[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation'''
|colspan="2"| Euro 6d
|colspan="2"| Euro 6b (ab 09/2018: Euro 6d-TEMP)
|colspan="3"| Euro 6d (ab 01/2024: Euro 6e)
|Euro 6d-TEMP
|Euro 6d
|colspan="3"| Euro 6b (ab 09/2018: Euro 6d-TEMP)
|colspan="4"| k. A.
|}
Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe
{{FNZ|(1)|Systemleistung, Verbrennungsmotor: 96 kW (130 PS) / Elektromotor: 44 kW (60 PS)}}
{{FNZ|(2)|Systemleistung, Verbrennungsmotor: 132 kW (180 PS) / Elektromotor: 44 kW (60 PS)}}
{{FNZ|(3)|Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 270 Nm / Elektromotor: 250 Nm}}

== Dritte Generation (seit 2025) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation = 3. Generation
|Bild = Jeep Compass (J4U) IMG 5727.jpg
|Bild zeigt = Jeep Compass (seit 2025)
|von = 2025
|bis =
|Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
|Motoren = [[Ottomotor]]: 1,2 Liter (107 kW) [[Hybridantrieb|Otto-Hybrid]]: 1,6 Liter (165 kW) [[Elektromotor]]en: 157–276 kW
|Länge = 4552
|Breite = 1928
|Höhe = 1652
|Radstand = 2795
|Gewicht = 1667–2198
}}
{| class="wikitable float-right" style="width:263px"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]] (2025)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.euroncap.com/en/results/jeep/compass/57079 |titel=Ergebnis des Jeep Compass beim Euro-NCAP-Crashtest |zugriff=2025-10-12}}</ref>
| [[Datei:Crashtest-Stern 4.svg|105px]]
|}

Im Mai 2025 wurde die dritte Generation vorgestellt, die im Herbst des gleichen Jahres ausgeliefert werden soll, zunächst als ''„First Edition“''.<ref name="motor1-302025">{{Internetquelle |autor=Benja Hiller |url=https://de.motor1.com/news/755930/jeep-compass-2025-neuvorstellung-sitzprobe/ |titel=Jeep Compass (2025): Vorstellung und Sitzprobe der 3. Generation |werk=de.motor1.com |datum=2025-05-05 |abruf=2025-05-18}}</ref> Sie basiert auf der [[Stellantis]]-Plattform ''„STLA Medium“'', die auch Elektroantriebe ermöglicht. Zur Wahl stehen drei Elektrokonfigurationen: 157 kW (213 PS) oder 170 kW (231 PS) mit Frontantrieb sowie eine Allradversion mit insgesamt 276 kW (375 PS). Zunächst wird ein 74-kWh-Akku angeboten, der eine Reichweite von bis zu 500 km bieten soll. Später folgt ein 96-kWh-Akku, der die Reichweite auf bis zu 660 km erhöht. Die maximale Ladeleistung mit Gleichstrom wird mit 160 kW angegeben. Ein 22-kW-On-Board-Ladegerät und eine Wärmepumpe werden optional angeboten. Eine 48-Volt-[[Mild-Hybrid|Mild-Hybridvariante]] mit 1,2 Liter-[[Ottomotor]] und Doppelkupplungsgetriebe leistet bis zu 107 kW (145 PS), der [[Plug-in-Hybrid]] 165 kW (225 PS).<ref>{{Internetquelle |autor=Florian Pillau |url=https://www.heise.de/news/Jeep-Compass-kommt-als-Hybrid-E-Auto-oder-PHEV-auch-mit-Allradantrieb-10373869.html |titel=Jeep Compass kommt als Hybrid, E-Auto oder PHEV auch mit Allradantrieb |datum=2025-05-07 |abruf=2025-05-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Mario Hommen |url=https://www.n-tv.de/auto/Neuer-Jeep-Compass-ins-elektrische-Magnetfeld-gedreht-article25760921.html |titel=Neuer Jeep Compass - ins elektrische Magnetfeld gedreht |datum=2025-05-13 |abruf=2025-05-17}}</ref><ref name="carscoop-026035">{{Internetquelle |autor=Thanos Pappas |url=https://www.carscoops.com/2026/03/stellantis-citroen-c5-aircross-phev-output-revision/ |titel=Oops, Stellantis Says 192 HP Hybrid Was Actually 222 HP All Along |werk=carscoops.com |sprache=en |datum=2026-03-02 |abruf=2026-03-02}}</ref>

<gallery widths="200">
Jeep Compass e (J4U) Auto Zuerich 2025 DSC 3127.jpg|Heckansicht
Jeep Compass e (J4U) Auto Zuerich 2025 DSC 3531.jpg|Innenansicht
</gallery>

;Technische Daten

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
|'''Kenngrößen'''
! 1.2 e-Hybrid
! 1.6 PHEV
! 74 kWh 500 km
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bestellzeitraum'''
| seit 05/2025
| seit 12/2025
| seit 05/2025
|- align="center"
| align="left" colspan="4" style="background:#F5F5F5"|'''Motorkenndaten'''
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motortyp'''
| R3-[[Ottomotor]] + 48-Volt-Bordnetz
| R4-Ottomotor + [[Elektromotor]]
| Elektromotor
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Gemischaufbereitung'''
| colspan="2" | [[Direkteinspritzung]]
| —
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motoraufladung'''
| colspan="2" | [[Turbolader]]
| —
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Hubraum'''
| 1199 cm³
| 1598 cm³
| —
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. Leistung'''
| 107 kW (145 PS) bei 5500/min{{FN|(4)}}
| 165 kW (225 PS){{FN|(5)}}
| 157 kW (213 PS)
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. Drehmoment'''
| 230 Nm bei 1750/min{{FN|(4)}}
|
| 345 Nm
|- align="center"
| align="left" colspan="4" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftübertragung'''
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Antrieb'''
| colspan="3" | [[Vorderradantrieb]]
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe'''
| Elektrisches 6-Gang-[[Doppelkupplungsgetriebe]]
| Elektrisches 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
| Feste Getriebeübersetzung
|- align="center"
| align="left" colspan="4" style="background:#F5F5F5"|'''Messwerte'''
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Höchstgeschwindigkeit'''
| 195 km/h
| 216 km/h
| 180 km/h
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Beschleunigung, 0–100 km/h'''
| 10,0 s
| 8,0 s
| 8,5 s
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Leergewicht'''
| 1667 kg
| 1999 kg
| 2198 kg
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) [[Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure|WLTP]]'''
| 5,6–5,7 l Super
| 3,0 l Super
| 17,5–18,6 kWh
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO2-Emission (kombiniert) [[Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure|WLTP]]'''
| 127–130 g/km
| 68 g/km
| —
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Batteriekapazität (netto)'''
| 0,9 kWh
| 17,9 kWh
| 74 kWh
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Elektrische Reichweite nach [[WLTP]]'''
| —
| 95 km
| 467–500 km
|- align="center"
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Abgasnorm nach EU-Klassifikation'''
| colspan="2" | Euro 6e-bis
| —
|}
{{FNZ|(4)|Systemleistung, Verbrennungsmotor: 100 kW (136 PS) / + Elektromotor im Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC): 15 kW (21 PS) / 51 Nm}}
{{FNZ|(5)|Systemleistung, Verbrennungsmotor: 110 kW (150 PS) / 300 Nm + Elektromotor: 92 kW (125 PS) / 350 Nm}}

== Probleme ==
=== Crash-Test, 2012 ===
Beim Euro-NCAP-Test erreichte der Jeep Compass nur zwei Sterne.<ref>[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/zwei-autos-im-euroncap-crashtest-debakel-fuer-jeep-compass-civic-beeindruckt-4418912.html Debakel für Jeep Compass, Civic beeindruckt], Auto Motor und Sport, 22. Februar 2012.</ref>

=== Fernsteuern über Software, Uconnect-Unterhaltungssystem, 2015 ===
Charlie Miller, Sicherheitsforscher bei Twitter und früherer NSA-Hacker, und Chris Valasek, Direktor für Fahrzeugsicherheit bei der Beratungsfirma IOActive zeigten, wie ein Jeep Cherokee über sein Unterhaltungssystem Uconnect mittels Laptop und Mobiltelefon ferngesteuert werden kann. FCA rief daraufhin 1,4 Millionen Fahrzeuge unterschiedlicher Marken, die mit Uconnect ausgerüstet sind, zurück.<ref>[http://www.wired.com/2015/07/hackers-remotely-kill-jeep-highway/ Hackers Remotely Kill a Jeep on the Highway—With Me in It], Andy Greenberg, Wired, 21. Juli 2015.</ref>

== Zulassungszahlen in Deutschland ==
Seit dem Marktstart bis einschließlich {{FormatDate|2025-12}} sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 55.294 Jeep Compass neu zugelassen worden, wobei das [[Kraftfahrt-Bundesamt]] im Jahr 2010 keine modellspezifischen Zahlen für die Baureihe auswies. Ein deutlicher Anstieg der Zulassungszahlen ging mit der Einführung der zweiten Generation einher.

{{Datenbalken
| style = 4
| scale = 0.1
| title = Zulassungszahlen in Deutschland
| subtitle =
| note1 = * Keine modellspezifischen Zahlen für die Baureihe verfügbar
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2026-01-08}}
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2007_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2007],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2008_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2008],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2009],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2010],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2011],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2012],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2013_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2013],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2014],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2015_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2015],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2016_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2016],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2017_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2017], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2018_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2018], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2019_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2019], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2020_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2020], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2021_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=7 Jahr 2021], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2022_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=3 Jahr 2022],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2023_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2023], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2024_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=5 Jahr 2024],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2025_12.xlsx?__blob=publicationFile&v=5 Jahr 2025]
</ref>
| columns = 19 | 2007| 2008| 2009|2010*| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| 2016| 2017| 2018| 2019| 2020| 2021| 2022| 2023| 2024| 2025
| Salmon| Benziner| 287| 393| 111| 0| 174| 411| 437| 318| 361| 422| 840| 5029| 4082| 3834| 3810| 1240| 18| 0| 1
| Orange| Diesel| 340| 513| 34| 0| 677| 978| 863| 799| 16| 0| 1102| 2040| 1780| 1306| 78| 58| 0| 0| 0
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}}

== Quellen ==
* Press Kit DaimlerChrysler 2007.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.jeep.de/neuer-jeep-compass/elektro Offizielle Website] (deutsch)
* [https://www.jeep.com/compass.html Offizielle Website] (englisch)

{{Navigationsleiste Jeep-Modelle}}

[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Hybridelektroautomodell]]
[[Kategorie:Elektroautomodell]]

Jeep Compass - Versionsgeschichte

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