https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Jean_RagnottiJean Ragnotti - Versionsgeschichte2026-06-12T16:28:40ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Jean_Ragnotti&diff=1803262&oldid=previmported>Grullab: Linkfix nach Verschieben2025-10-24T20:18:40Z<p>Linkfix nach Verschieben</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Ragnottimc2011.JPG|mini|Jean Ragnotti 2011]]<br />
'''Jean „Jeannot“ Ragnotti''' (* [[29. August]] [[1945]] in [[Pernes-les-Fontaines]] bei [[Carpentras]]) ist ein ehemaliger [[Frankreich|französischer]] [[Rallye]]- und [[Automobilsport|Rundstreckenrennfahrer]].<br />
<br />
== Karriere ==<br />
<br />
Jean Ragnotti begann in den späten 1960er-Jahren mit dem Rallyesport. Sein erstes Rennfahrzeug war ein [[Renault R8|Renault R8 Gordini]]. 1970 wurde er Gesamtzweiter in der Französischen Rallye-Meisterschaft und machte erstmals von sich reden. Über die Jahre etablierte sich der Franzose als Allroundfahrer. Nach einigen Jahren im [[Monoposto]]-Sport – 1975 wurde er Vizemeister der Europäischen [[Formel Renault|Formel-Renault]]-Meisterschaft – kehrte er 1976 zum Rallyesport zurück und begann auch regelmäßig Sportwagenrennen zu fahren. Seine Vielseitigkeit bewies er 1977 mit dem Gewinn der Französischen [[Rallycross]]-Meisterschaft, die er mit einer [[Renault Alpine A310|Renault Alpine A310 V6]] dominiert hatte.<br />
<br />
1975 gab er sein Debüt beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]], wo er 1977 und 1978 jeweils Vierter in der Gesamtwertung wurde. Seine größten Erfolge feierte er jedoch in den 1980er-Jahren in der [[Rallye-Weltmeisterschaft]]. Als [[Renault]]-Werksfahrer siegte er bei drei Weltmeisterschaftsläufen. 1981 sicherte er sich auf einem [[Renault 5 Turbo]] die Gesamtwertung der prestigeträchtigen [[Rallye Monte Carlo]]. 1982 und 1985 gewann Ragnotti die [[Rallye Korsika|Tour de Corse]]. 1985 siegte der dabei auf dem sogenannten R5 ''Maxi Turbo'', einem der leistungsstärksten Rallyewagen dieser Zeit. [[Tour de France für Automobile 1984|1984]] und [[Tour de France für Automobile 1985|1985]] gewann er mit dem R5 Turbo die Gesamtwertung der [[Tour de France für Automobile]].<br />
<br />
Bis zum Ende seiner Karriere, Mitte der 1990er-Jahre, wechselte Ragnotti immer wieder zwischen Rundstreckenrennen und Rallyepisten. 1988 wurde er in seinem Heimatland im Renault 21 Turbo Tourenwagenmeister<ref>{{Cite web |title=French Supertourisme Championship |url=https://www.motorsport-archive.com/results/series/166 |access-date=2022-10-27}}</ref> und 1994 durfte er seine siebte Französische Rallye-Meisterschaft feiern.<br />
<br />
Nach Jean Ragnotti wurde auch ein Rennfahrzeug benannt: Der ''Clio Renault Sport 2.0L Jean Ragnotti''.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
<br />
=== Le-Mans-Ergebnisse ===<br />
<br />
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"<br />
|-<br />
! Jahr<br />
! Team<br />
! Fahrzeug<br />
! Teamkollege<br />
! Teamkollege<br />
! Teamkollege<br />
! Platzierung<br />
! Ausfallgrund<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975|1975]]<br />
| {{FRA|#}} Philippe Mettetal<br />
| [[Tecma PHM755]]<br />
| {{FRA|#}} [[Michel Lateste]]<br />
|<br />
|<br />
| Ausfall<br />
| Zündung<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977|1977]]<br />
| {{FRA|#}} Inaltera<br />
| [[Inaltera LM77]]<br />
| {{FRA|#}} [[Jean Rondeau (Rennfahrer)|Jean Rondeau]]<br />
|<br />
|<br />
| Rang 4 und Klassensieg<br />
|<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978|1978]]<br />
| {{FRA|#}} Ecurie Calberson<br />
| [[Alpine A442|Alpine A442A]]<br />
| {{FRA|#}} [[Jean-Pierre Jabouille]]<br />
| {{FRA|#}} [[José Dolhem]]<br />
| {{FRA|#}} [[Guy Fréquelin]]<br />
| Rang 4<br />
|<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979|1979]]<br />
| {{FRA|#}} [[Jean Rondeau (Rennfahrer)|VSD Canon Jean Rondeau]]<br />
| [[Rondeau M379]]<br />
| {{FRA|#}} [[Bernard Darniche]]<br />
|<br />
|<br />
| Rang 5<br />
|<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980|1980]]<br />
| {{FRA|#}} Jean Rondeau ITT Le Point<br />
| Rondeau M379B<br />
| {{FRA|#}} [[Henri Pescarolo]]<br />
|<br />
|<br />
| Ausfall<br />
| überhitzter Zylinder<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|1981]]<br />
| {{FRA|#}} Calberson Jean Rondeau<br />
| Rondeau M379<br />
| {{FRA|#}} [[Jean-Louis Lafosse]]<br />
|<br />
|<br />
| Ausfall<br />
| tödlicher Unfall von Lafosse<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982|1982]]<br />
| {{FRA|#}} Jean Rondeau Automobiles<br />
| [[Rondeau M382]]<br />
| {{FRA|#}} Jean Rondeau<br />
| {{FRA|#}} Henri Pescarolo<br />
|<br />
| Ausfall<br />
| Motorschaden<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Christian Moity, Jean-Marc Teissedre<br />
|Titel=24 Stunden du Mans. 1923–1992.<br />
|Verlag=Édition d'Art J. B. Barthelemy<br />
|Ort=Besançon<br />
|Datum=1992<br />
|ISBN=2-909413-06-3<br />
|Kommentar=2 Bände}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Jean Ragnotti}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=n82034163|VIAF=65345400|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2019-06-09}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Ragnotti, Jean}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Rallyefahrer (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]<br />
[[Kategorie:Französischer Meister (Rallycross)]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1945]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Ragnotti, Jean<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Ragnotti, Jeannot (Spitzname)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Autorennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=29. August 1945<br />
|GEBURTSORT=[[Pernes-les-Fontaines]] bei [[Carpentras]]<br />
|STERBEDATUM=<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Grullab