imported>Thomas Dresler: Durchkopplung

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[[Datei:Jan Charouz Driver of Sébastien Loeb Racing's Oreca 03 Nissan (13997788104).jpg|mini|Jan Charouz 2014]]
'''Jana „Jan“ Charouz''' (* [[17. Juli]] [[1987]] in [[Prag]]) ist ein ehemaliger [[Tschechien|tschechischer]] [[Automobilsport|Rennfahrer]] und der Sohn des Rennfahrers [[Antonín Charouz]]. Er war 2006 Meister der ''F3000 International Masters'' sowie 2009 Meister der [[Le Mans Series]]. Er fuhr 2010 und 2011 in der [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]].

== Karriere ==
Charouz begann seine [[Motorsport]]karriere im Alter von sieben Jahren im [[Kartsport]], in dem er bis 2002 aktiv war. 2003 wechselte er in den [[Formelsport]] in die deutsche [[Formel BMW]]. Nachdem er in seiner ersten Saison keine Punkte hatte holen können, wurde er 2004 21. in der Gesamtwertung. 2005 wechselte er in die [[Auto GP|italienische Formel 3000]], in der er den elften Gesamtrang belegte. Nachdem er im Winter in der [[A1GP|A1-Grand-Prix]]-Serie an zwei Rennen teilgenommen hatte, ging er 2006 in der ''F3000 International Masters'', der Vorgängerserie der [[Internationale Formel Master|internationalen Formel Master]] an den Start und gewann mit zwei Siegen den Meistertitel. Außerdem startete er bei zwei Rennen des [[Renault Mégane Eurocup]]s und der [[FIA-GT-Meisterschaft]].

[[Datei:Charouz Aston Martin Front.jpg|mini|Charouz 2008 im [[Lola B08/60]] beim [[1000-km-Rennen von Silverstone 2008]]]]
Nachdem er im Winter erneut an zwei Rennen der A1GP-Serie teilgenommen hatte, kehrte er dem Formelsport zunächst den Rücken. Maßgebend für den Entschluss war sein Studium an dem [[Regent’s Park|Regent’s College]]. Er entschied sich 2007 für [[Le Mans Series]], bei der er gegenüber Sprintrennserien deutlich weniger Meisterschaftsläufe absolvieren musste und daher mehr Zeit in seine Ausbildung investieren konnte. Zudem äußerte er sich 2009 zu seinen Beweggründen:
{{Zitat
|Text=I think that the LMP1s are the best cars after the F1 single-seaters and that's another reason why I chose endurance. All the young drivers dream of Formula 1, but the budget necessary is too high for someone from a small country like the Czech Republic.<ref>2009 Le Mans Series Yearbook. 2009, S. 126</ref>
|Sprache=en
|Übersetzung=Ich denke die LMP1 sind die besten Fahrzeuge hinter den F1-[[Monoposto]]s und das ist ein weiterer Grund warum ich Langstreckenrennen auswählte. All die jungen Fahrer träumen von der [[Formel 1]], aber das notwendige Budget ist zu hoch für jemanden aus einem kleinen Land wie der Tschechischen Republik.}}
Sein Vater Antonín, für dessen Team er bereits in der italienischen Formel 3000 fuhr, plante für die [[Le-Mans-Series-Saison 2007|Saison 2007]] den Einstieg in den Prototypensport. So teilten sich Charouz und [[Stefan Mücke]] nun einen [[Le-Mans-Prototyp]], mit dem sie am Jahresende den achten Gesamtrang belegte. Außerdem wurde er Achter beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]]. 2008 verbesserte sich Charouz auf den fünften Gesamtrang der Le Mans Series. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde er dieses Jahr nur Neunter. Nachdem ''Charouz Racing Systems'' mit dem Einsatz eines Aston-Martin-Triebwerks in der [[Le-Mans-Series-Saison 2008|Saison 2008]] kontakt zu [[Aston Martin Racing]] und [[Prodrive]] geknüpft hatten, wurde der Tscheche 2009 ins Werksteam von Aston Martin aufgenommen. Mit Mücke und Landsmann [[Tomáš Enge]] beendete er sein drittes Jahr in der Le Mans Series und gewann mit zwei Siegen den Meistertitel. Außerdem erzielte er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans als Vierter sein bislang bestes Resultat.

[[Datei:Jan Charouz Nürburgring 2011.JPG|mini|Jan Charouz für Gravity-Charouz in der Formel Renault 3.5 auf dem Nürburgring 2011]]
Mit dem Abschluss seines Studiums als [[Master]], kehrte Charouz [[Formel-Renault-3.5-Saison 2010|2010]] in den Formelsport zurück und ging für [[P1 Motorsport]] als Teamkollege von [[Walter Grubmüller]] in der [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]] an den Start.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formula-v8/news/charouz-neuer-grubmueller-teamkollege-09121601 „Charouz neuer Grubmüller-Teamkollege“] (Motorsport-Total.com am 16. Dezember 2009)</ref> Beim zweiten Rennen kam er als Zweiter ins Ziel, wurde aber, weil er im Parc Fermé weniger als die erforderlichen drei Liter Benzin im Tank hatte, disqualifiziert.<ref>[https://www.autosport.com/motorsport/news/83042/charouz-excluded-from-second-place “Charouz excluded from second place”] (autosport.com am 18. April 2010)</ref> An diese Leistung konnte er im weiteren Verlauf der Saison nicht mehr anschließen und zwei siebte Plätze waren seine besten Resultate. Charouz, der verletzungsbedingt ein Rennwochenende pausieren musste, belegte am Saisonende den 18. Gesamtrang. Parallel zu seinem Engagement in der Formel Renault 3.5 trat er in der [[Auto-GP-Saison 2010|Saison 2010]] für das Team seines Vaters in der ''Auto GP'', in der er bereits 2005, als die Serie italienische Formel 3000 hieß, gestartete war, an.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=361384&FS=AUTOGP |text=“Gravity-Charouz Racing driver line-up” |wayback=20101127122639}} (motorsport.com am 24. März 2010)</ref> Als bester Pilot seines Teams belegte er am Saisonende den vierten Platz im Gesamtklassement. Außerdem war er in der [[Formel-1-Saison 2010|Saison 2010]] ein Testfahrer des [[Renault F1|Renault]]-Formel-1-Teams.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/renault-startet-mit-r30-in-neue-aera-10013112 „Renault startet mit R30 in neue Ära“] (Motorsport-Total.com am 31. Januar 2010)</ref> [[Formel-Renault-3.5-Saison 2011|2011]] absolvierte Charouz für das Team seines Vaters die zweite Saison in der Formel Renault 3.5.<ref>{{Webarchiv |url=http://racing.charouz.cz/EN/en_pr/176/gravity_charouz_racing_signs_j__charouz_and_b__hartley_for_formula_renault_3_5_in_2010.html |text=“Gravity-Charouz Racing signs J. Charouz and B. Hartley for Formula Renault 3.5 in 2010” |wayback=20141215081911}} (charouz.cz am 16. Februar 2011)</ref> Am Saisonende belegte er den 25. Gesamtrang, während sein Teamkollege [[Brendon Hartley]] 7. wurde. Nach der Saison nahm Charouz für [[Carlin Motorsport|Carlin]] am [[GP2 Final 2011]] teil<ref>[https://www.autosport.com/f2/news/95906/charouz-joins-carlin-for-abu-dhabi “Jan Charouz joins Max Chilton in Carlin GP2 line-up for Abu Dhabi”] (autosport.com am 4. November 2011)</ref> und wurde 25. Außerdem war Charouz [[Formel-1-Saison 2011|2011]] erneut Formel-1-Testfahrer bei Renault.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/renault-r31-schwarz-gold-und-viel-hoffnung-11013117 „Renault R31: Schwarz, Gold und viel Hoffnung“] (Motorsport-Total.com am 31. Januar 2011)</ref> In dieser Funktion absolvierte er einen Testtag für Renault.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/11111722 „Renault: Die Zukunft stand im Mittelpunkt“] (Motorsport-Total.com am 17. November 2011)</ref> Darüber hinaus testete er für [[Hispania Racing F1 Team|HRT]]<ref>[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/hrt-charouz-sichert-sich-superlizenz-in-abu-dhabi-11111631 „HRT: Charouz sichert sich Superlizenz in Abu Dhabi“] (Motorsport-Total.com am 16. November 2011)</ref> und nahm für diesen Rennstall am ersten freien Training des [[Großer Preis von Brasilien 2011|Großen Preises von Brasilien]] teil.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/hrt-charouz-am-freitag-im-einsatz-11112412 „HRT: Charouz am Freitag im Einsatz“] (Motorsport-Total.com am 24. November 2011)</ref>

== Statistik ==
=== Karrierestationen ===
{|
|- style="vertical-align:top"
| style="width:33%" |
* 2003: Deutsche [[Formel BMW]]
* [[Formel-BMW-ADAC-Saison 2004|2004]]: Deutsche Formel BMW (Platz 21)
* 2005: [[Auto GP|Italienische Formel 3000]] (Platz 11)
* 2006: F3000 International Masters (Meister)
| style="width:33%" |
* 2007: [[Le Mans Series]] (Platz 8)
* [[Le-Mans-Series-Saison 2008|2008]]: Le Mans Series (Platz 5)
* [[Le-Mans-Series-Saison 2009|2009]]: Le Mans Series (Meister)
* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2010|2010]]: [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]] (Platz 18)
| style="width:33%" |
* [[Auto-GP-Saison 2010|2010]]: [[Auto GP]] (Platz 4)
* [[Formel-1-Saison 2010|2010]]: [[Formel 1]] (Testfahrer)
* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2011|2011]]: Formel Renault 3.5 (Platz 25)
* [[Formel-1-Saison 2011|2011]]: Formel 1 (Testfahrer)
|}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007|2007]]
| {{CZE|Ziel=Charouz Racing System}}
| [[Lola B07/17]]
| {{DEU|Ziel=Stefan Mücke}}
| {{MYS|Ziel=Alex Yoong}}
| Rang 8
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008|2008]]
| {{CZE|#}} Charouz Racing System
| [[Lola B08/60]]
| {{DEU|#}} Stefan Mücke
| {{CZE|Ziel=Tomáš Enge}}
| Rang 9
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009|2009]]
| {{GBR|Ziel=Aston Martin Racing}}
| [[Lola-Aston Martin LMP1]]
| {{DEU|#}} Stefan Mücke
| {{CZE|#}} Tomáš Enge
| Rang 4
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|2010]]
| {{FRA|Ziel=OAK Racing}}
| [[Pescarolo 01]]
| {{FRA|Ziel=Matthieu Lahaye}}
| {{FRA|Ziel=Guillaume Moreau}}
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011|2011]]
| {{FRA|#}} OAK Racing
| Pescarolo 01
| {{JPN|#}} [[Shinji Nakano]]
| {{BEL|#}} [[Nicolas De Crem]]
| Rang 14
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|2012]]
| {{GBR|#}} ADR-Delta
| [[Oreca 03]]
| {{AUS|#}} [[John Martin (Rennfahrer)|John Martin]]
| {{THA|#}} [[Tor Graves]]
| Rang 13
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|2013]]
| {{CZE|#}} [[Team Kolles|Lotus]]
| [[Lotus T128 (Le Mans Prototype)|Lotus T128]]
| {{DEU|#}} [[Thomas Holzer]]
| {{AUT|#}} [[Dominik Kraihamer]]
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|2014]]
| {{FRA|#}} Sébastien Loeb Racing
| Oreca 03R
| {{FRA|#}} [[Vincent Capillaire]]
| {{DEU|#}} [[René Rast]]
| Rang 8
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|2012]]
| {{ARE|#}} Gulf AMR Middle East
| [[Lola B12/80]]
| {{FRA|#}} [[Maxime Jousse]]
| {{FRA|#}} [[Fabien Giroix]]
| Rang 44
|
|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
! rowspan="2"| Gulf AMR ADR-Delta
! rowspan="2"| Lola B12/80 [[Oreca 03]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|SEB}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|LEM}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012|SIL}}
| {{BRA|6-Stunden-Rennen von São Paulo 2012|SAO}}
| {{BHR|6-Stunden-Rennen von Bahrain 2012|BAH}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2012|FUJ}}
| {{CHN|6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012|SHA}}
|-
| style="background:#EFCFFF;"| 44
|
| style="background:#EFCFFF;"| 13
| style="background:#EFCFFF;"| 8
| style="background:#EFCFFF;"| 12
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013|2013]]
! rowspan="2"| [[Team Kolles|Lotus]]
! rowspan="2"| [[Lotus T128 (Le Mans Prototype)|Lotus T128]]
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013|SIL}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2013|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|LEM}}
| {{BRA|6-Stunden-Rennen von São Paulo 2013|SAO}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Austin 2013|AUS}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2013|FUJ}}
| {{CHN|6-Stunden-Rennen von Shanghai 2013|SHA}}
| {{BHR|6-Stunden-Rennen von Bahrain 2013|BAH}}
|-
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 14
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 7
| style="background:#EFCFFF;"| 11
| style="background:#EFCFFF;"| 11
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2014|2014]]
! rowspan="2"| Loeb Racing
! rowspan="2"| [[Oreca 03]]
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2014|SIL}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2014|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Austin 2014|AUS}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2014|FUJ}}
| {{CHN|6-Stunden-Rennen von Shanghai 2014|SHA}}
| {{BHR|6-Stunden-Rennen von Bahrain 2014|BAH}}
| {{BRA|6-Stunden-Rennen von São Paulo 2014|SAO}}
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 8
|
|
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Jan-Charouz-CZ.html Jan Charouz bei Racing Sports Cars]
* [http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=472 Jan Charouz bei 24-h-en-piste]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|VIAF=3215152025925703600000|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-05-11}}

{{SORTIERUNG:Charouz, Jan}}
[[Kategorie:A1GP-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:GP2-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Tschechien)]]
[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Tscheche]]
[[Kategorie:Geboren 1987]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Charouz, Jan
|ALTERNATIVNAMEN=Charouz, Jana
|KURZBESCHREIBUNG=tschechischer Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=17. Juli 1987
|GEBURTSORT=[[Prag]], Tschechoslowakei
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Jan Charouz - Versionsgeschichte

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