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	<title>James Henry Smith - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T23:22:00Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=James_Henry_Smith&amp;diff=2821070&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Agathenon: /* Einleitung */ Definitionsbegriffe verlinkt</title>
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		<updated>2024-10-14T18:18:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einleitung: &lt;/span&gt; Definitionsbegriffe verlinkt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;James Henry Smith&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[6. Mai]] [[1871]] in [[Manchester]], [[England]]; † [[24. Dezember]] [[1940]]) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Maschinenbauingenieur]], zuletzt [[Professor]] des [[Maschinenbau]]s.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nature_Prof_Smith&amp;quot;&amp;gt;F. V. Warnock: &amp;#039;&amp;#039;Prof. J. H. Smith.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Nature.&amp;#039;&amp;#039; ({{ISSN|0028-0836}}) Bd. 147, Nr. 3718, 1. Februar 1941, S. 140 f. (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;U_of_California_Electronic_Library&amp;quot;&amp;gt;[https://www.ebooksread.com/authors-eng/university-of-manchester/the-victoria-university-of-manchester-register-of-graduates-up-to-july-1st-190-hci/page-35-the-victoria-university-of-manchester-register-of-graduates-up-to-july-1st-190-hci.shtml &amp;#039;&amp;#039;The Victoria university of Manchester: register of graduates up to July 1st, 1908.&amp;#039;&amp;#039;] University of Manchester (Library of the University of California, received by exchange; Electronic Library), S. 35 des Online-Dokuments (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihm zu verdanken ist das sogenannte &amp;#039;&amp;#039;[[Dauerfestigkeitsschaubild nach Smith]]&amp;#039;&amp;#039;, wie es aus dem Fachgebiet der [[Werkstoffprüfung]] gemeinhin bekannt ist.&amp;lt;ref group=&amp;quot;Anm.&amp;quot;&amp;gt;Siehe: J. H. Smith: &amp;#039;&amp;#039;Some experiments on fatigue of metals.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Journal of the Iron and Steel Institute.&amp;#039;&amp;#039; ({{ISSN|0021-1567}}) Bd. 82, H. 2, 1910, S. 246–318, darin insbes. das Diagramm auf S. 302&amp;lt;/ref&amp;gt; Dieses Diagramm, das auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;quot;Smith-Diagramm&amp;quot;&amp;#039;&amp;#039; genannt wird, wurde später, insbesondere in der Ära nach dem Zweiten Weltkrieg, in einer von anderen Wissenschaftlern entwickelten Methode zur Auslegung von Maschinenteilen bei dynamischer Beanspruchung genutzt.&amp;lt;ref group=&amp;quot;Anm.&amp;quot;&amp;gt;Dargestellt findet man diese Methode etwa bei: R. Hänchen, K.-H. Decker: &amp;#039;&amp;#039;Neue Festigkeitsberechnung für den Maschinenbau.&amp;#039;&amp;#039; Hanser Verlag, München 1967, ferner bei: K. Wellinger, H. Dietmann: &amp;#039;&amp;#039;Festigkeitsberechnung: Grundlagen und technische Anwendung.&amp;#039;&amp;#039; 3., erw. Aufl., Kröner Verlag, Stuttgart 1976, ISBN 3-520-90303-2, S. 122.&amp;lt;/ref&amp;gt; Sie ermöglichte eine Dimensionierung von Maschinenteilen unter &amp;#039;&amp;#039;ruhender&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;schwellender&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;wechselnder&amp;#039;&amp;#039; Belastung. Bei dieser Methode ging es noch darum, Bauteile dauerfest auszulegen. Letztere Methode ist mittlerweile von [[Betriebsfestigkeit]]smethoden weitgehend abgelöst worden, nachdem der [[Computer]] in den 1980er und 1990er Jahren zum Hauptarbeitswerkzeug des Ingenieurs avanciert ist. Darin werden Bauteile nur noch &amp;quot;betriebsfest&amp;quot;, nicht mehr &amp;quot;dauerfest&amp;quot; ausgelegt. In der sich erst in den letzten Jahren allmählich etablierenden [[FKM-Richtlinie]] zur betriebsfesten Auslegung von Maschinenbauteilen wird das Smith-Diagramm, im Rahmen einer – im Vergleich zu früheren Bauteildimensionierungsverfahren – anders ablaufenden Rechenprozedur, nach wie vor eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Über das Smith-Diagramm hinaus verdankt man James Henry Smith Beiträge auf dem Gebiet des Baus von Werkstoffprüfmaschinen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
Smith studierte zunächst Ingenieurwesen am Royal College of Science in London&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nature_Prof_Smith&amp;quot; /&amp;gt;; später wechselte er an die [[Universität Manchester|Viktoria University in Manchester]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nature_Prof_Smith&amp;quot; /&amp;gt;, wo er 1897 seinen Bachelor-Abschluss machte&amp;lt;ref name=&amp;quot;U_of_California_Electronic_Library&amp;quot; /&amp;gt;. Aufgrund seiner guten Studienleistungen erhielt er zahlreiche Stipendien, auch eine Förderung in Form des angesehenen &amp;#039;&amp;#039;Whitworth Scholarship&amp;#039;&amp;#039;. So studierte er unter der Obhut von [[Osborne Reynolds]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nature_Prof_Smith&amp;quot; /&amp;gt;, der zu dieser Zeit ein betagter Professor war. Unter dessen Anleitung begann Smith mit dem Bau von Werkstoffprüfmaschinen, die zur Untersuchung von Proben metallischer Werkstoffe unter verschiedenartigen Belastungen verwendet wurden&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nature_Prof_Smith&amp;quot; /&amp;gt;. Im Jahr 1900 erhielt er den Master-Abschluss und 1903 den Doktortitel&amp;lt;ref name=&amp;quot;U_of_California_Electronic_Library&amp;quot; /&amp;gt;. In den Jahren 1901 bis 1904 wurde er zugleich Mitarbeiter der Abteilung für Ingenieurwesen am Technical College in [[Sunderland]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;U_of_California_Electronic_Library&amp;quot; /&amp;gt;, 1903 bis 1904 auch dessen Leiter&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nature_Prof_Smith&amp;quot; /&amp;gt;. Im Jahr 1905 wurde er zum Professor des Maschinenbaus am Municipal Technical Institute in [[Belfast]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;U_of_California_Electronic_Library&amp;quot; /&amp;gt; berufen – das wohl später zum &amp;#039;&amp;#039;College of Technology&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nature_Prof_Smith&amp;quot; /&amp;gt; ausgebaut wurde –, wo er fortan wirkte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Belfast setzte er den Bau von Werkstoffprüfmaschinen fort, führte Versuche an metallischen Werkstoffen durch und beschrieb deren Verhalten. In der Wissenschaftsgeschichte zur Theorie und Praxis der [[Materialermüdung]] besitzt Smith einen festen Platz.&amp;lt;ref&amp;gt;Walter Schütz: &amp;#039;&amp;#039;A history of fatigue.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Engineering Fracture Mechanics.&amp;#039;&amp;#039; ({{ISSN|0013-7944}}) Bd. 54, Nr. 2, 1996, S. 263–300 (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Werke und Schriften ==&lt;br /&gt;
* O. Reynolds, J. H. Smith: &amp;#039;&amp;#039;On a throw-testing machine for reversals of mean stress.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Philosophical Transactions of the Royal Society of London, Series A.&amp;#039;&amp;#039; ({{ISSN|0080-4614}}) Bd. 199, 1902, S. 265–297&lt;br /&gt;
* J. H. Smith: &amp;#039;&amp;#039;A new testing machine for reversals of stress.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Engineering.&amp;#039;&amp;#039; ({{ISSN|0013-7782}}) Bd. 79, 1905, S. 307–308&lt;br /&gt;
* J. H. Smith: &amp;#039;&amp;#039;A fatigue testing machine.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Engineering.&amp;#039;&amp;#039; ({{ISSN|0013-7782}}) Bd. 88, 1908, S. 105–107&lt;br /&gt;
* J. H. Smith: &amp;#039;&amp;#039;Some experiments on fatigue of metals.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Journal of the Iron and Steel Institute.&amp;#039;&amp;#039; ({{ISSN|0021-1567}}) Bd. 82, H. 2, 1910, S. 246–318&lt;br /&gt;
* J. H. Smith, G. A. Wedgewood: &amp;#039;&amp;#039;Stress-strain loops for steel in the cyclic state.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Journal of the Iron and Steel Institute.&amp;#039;&amp;#039; ({{ISSN|0021-1567}}) Bd. 91, 1915, S. 365–397&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://viaf.org/processed/ISNI%7C0000000024155104 James Henry Smith, im Kontext von Osbourne Reynolds dargestellt auf viaf.org] viaf.org (Organisation der ‚Virtual International Authority File‘), Website abgerufen am 26. Juli 2021&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anmerkungen ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references group=&amp;quot;Anm.&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=|VIAF=92500898|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2021-07-15}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Smith, James Henry}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brite]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1871]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1940]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mitglied der Royal Society]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Belfast)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Smith, James Henry&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Maschinenbauingenieur&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=6. Mai 1871&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Manchester]], England&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=24. Dezember 1940&lt;br /&gt;
|STERBEORT=&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Agathenon</name></author>
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