https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Jaguar_XK-SS 2026-06-23T13:13:22Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Jaguar_XK-SS&diff=739367&oldid=prev 2023-08-27T00:59:59Z

<p>Bot: Artikel hat keine Einzelnachweise, leeren Abschnitt mit &lt;references entfernt, Vorlage Commonscat an Inhalte in Commons angepasst</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br /> | Marke= [[Jaguar Cars|Jaguar]]<br /> | Modell= XK-SS<br /> | Bild= Jaguar 1956 XKSS (5678420041).jpg<br /> | Bild zeigt= Jaguar XK-SS<br /> | Bezeichnung= <br /> | von= 1956<br /> | bis= 1957<br /> | Klasse= [[Sportwagen]]<br /> | Versionen= [[Roadster]]<br /> | Motoren= [[Ottomotor]]:&lt;br /&gt;3,4 Liter (174 kW)<br /> | Länge= 3990<br /> | Breite= 1660<br /> | Höhe= 1120<br /> | Radstand= 2300<br /> | Gewicht= 921<br /> | Vorgänger= <br /> | Nachfolger= <br /> }}<br /> Der &#039;&#039;&#039;Jaguar XK-SS&#039;&#039;&#039; war ein Hochleistungs-Sportwagen, der 1956 aus dem [[Jaguar D-Type]] hervorging.<br /> <br /> Beim XK-SS war der Sechszylinder-Motor des Jaguar D-Type mit 3442 cm³ Hubraum und 174&amp;nbsp;kW eingebaut. Die Höchstgeschwindigkeit lag wegen der vergleichsweise großen Windschutzscheibe bei 250 km/h. Sämtliche Fahrzeuge entstanden durch Umbau der im Werk noch vorhandenen D-Type und waren für den US-Markt bestimmt.<br /> <br /> Die Fahrzeuge erhielten ein Wetterverdeck, eine Windschutzscheibe und eine Gepäckbrücke. Auf die für den D-Type typische Heckflosse wurde verzichtet. Die seitlichen Auspufftöpfe (Sidepipes) blieben jedoch erhalten.<br /> <br /> Bis zum 12. Februar 1957 entstanden 17 dieser umgebauten Fahrzeuge. Am Abend dieses Tages brach ein Brand in den Werkshallen aus, der 270 fertige oder nahezu fertige Fahrzeuge zerstörte, unter anderem auch alle noch nicht umgebauten D-Type Modelle. Später wurden noch zwei bereits an Kunden ausgelieferte D-Type Modelle zu XK-SS-Versionen umgebaut. Der XK-SS hatte keinen direkten Nachfolger.<br /> <br /> == Quellen ==<br /> * {{Literatur |Autor=Halwart Schrader |Titel=Typenkompass Jaguar – Personenwagen seit 1931 |Auflage=1. |Verlag=Motorbuch Verlag |Ort=Stuttgart |Datum=2001 |ISBN=3-613-02106-4}}<br /> * {{Literatur |Autor=Heiner Stertkamp |Titel=Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute |Auflage=2. |Verlag=Heel |Ort=Königswinter |Datum=2006 |ISBN=3-89880-337-6}}<br /> * {{Literatur |Titel=Zwischen D-Type und E-Type: Jaguar XK-SS |Sammelwerk=[[Oldtimer Markt]] |Nummer=8 |Datum=2006-08 |ISSN=0939-9704 |Seiten=8 ff.}}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|audio=0|video=0}}<br /> <br /> {{Navigationsleiste Jaguar-Modelle}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:Jaguar Xkss}}<br /> [[Kategorie:Roadster]]</div>

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