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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Jaguar_Mark_IX</id>
	<title>Jaguar Mark IX - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-06T14:25:20Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Jaguar_Mark_IX&amp;diff=741163&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: /* Weblinks */ Sternchen vor Weblink</title>
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		<updated>2024-08-25T16:17:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; Sternchen vor Weblink&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke=[[Jaguar Cars|Jaguar]]&lt;br /&gt;
| Modell=Mark IX&lt;br /&gt;
| Bild=Jaguar Mark IX.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt=Früher Jaguar Mark IX&lt;br /&gt;
| Bezeichnung=&lt;br /&gt;
| von=1958&lt;br /&gt;
| bis=1962&lt;br /&gt;
| Klasse=[[Oberklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen=[[Limousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren=[[Ottomotor]]:&amp;lt;br&amp;gt;3,8 Liter (164 kW)&lt;br /&gt;
| Länge=4990&lt;br /&gt;
| Breite=1900&lt;br /&gt;
| Höhe=1600&lt;br /&gt;
| Radstand=3048&lt;br /&gt;
| Gewicht=1800&lt;br /&gt;
| Vorgänger=[[Jaguar Mark VIII]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger=[[Jaguar Mark X]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Jaguar Mark IX rear.jpg|miniatur|Heck mit kleinen Rückleuchten der frühen Serie]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jaguar Mark IX&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine viertürige Limousine der Oberklasse, die Jaguar im Herbst [[1958]] als Nachfolger des [[Jaguar Mark VIII]] auf den Markt brachte. Der Fahrzeugtyp hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3781 cm³ Hubraum und 220 bhp, der über ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung die Hinterräder antrieb. Die Limousine erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Wahlweise waren auch ein Vierganggetriebe mit [[Overdrive (Getriebe)|Overdrive]] oder ein Dreigang-Automatikgetriebe erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Fahrgestell und die Karosserie wurden vom Vorgänger übernommen. Alle vier Räder waren nun mit Scheibenbremsen ausgestattet, und das Auto verfügte serienmäßig über eine Servolenkung, ausgenommen die sogenannten Mark-VIII-B-Modelle für das Militär. Letztere erhielten eine Trennscheibe zwischen Fahrer und Fond. Bis 1961 wurden 10.004 Fahrzeuge hergestellt, ehe das Modell durch den [[Jaguar Mark X]] ersetzt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Galerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:Jaguar Mark IX - front.jpg|Front&lt;br /&gt;
Datei:Jaguar Mark IX - left.jpg|Seitenansicht&lt;br /&gt;
Datei:Jaguar_Vienna_June_2006_464.jpg|Jaguar Mark IX&lt;br /&gt;
Datei:1960 Jaguar MK IX.JPG|1960 Jaguar MK IX Front und Seitenansicht rechts&lt;br /&gt;
Datei:1960 Jaguar MK IX back view.JPG|Heckansicht&lt;br /&gt;
Datei:1960 Jaguar MK IX back and side view.JPG|Heck- und Seitenansicht links&lt;br /&gt;
Datei:1960 Jaguar MK IX back side view.JPG|Heck- und Seitenansicht rechts&lt;br /&gt;
Datei:1960 Jaguar MK IX interior.JPG|Innenansicht bei Nacht&lt;br /&gt;
Datei:1960 Jaguar MK IX interior by night.JPG|Innenraum bei Nacht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produktionszahlen Jaguar Mark IX ==&lt;br /&gt;
Gesamtproduktion 10.004 Fahrzeuge von 1958 bis 1963&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Bernard Viart |Titel=Jaguar Die Limousine: Tradition und Luxus |Auflage=1 |Verlag=Motorbuch Verlag |Ort=Stuttgart |Datum=1989 |ISBN=3-613-01275-8 |Seiten=453+470}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!Jahr&lt;br /&gt;
!1958&lt;br /&gt;
!1959&lt;br /&gt;
!1960&lt;br /&gt;
!1961&lt;br /&gt;
!1962&lt;br /&gt;
!Summe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Jaguar Mark IX&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; |838&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; |4.864&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; |3.540&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; |760&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; |2&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; |10.004&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Von den Jaguar Mark IX waren 4.021 Linkslenker und 5.983 Rechtslenker.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar – Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02106-4&lt;br /&gt;
* Heiner Stertkamp: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Jaguar Mark IX}}&lt;br /&gt;
* [http://www.jcna.com/library/tech/orig0002.html Originality Guidelines: Jaguar Mark VII, VIIM, VIII &amp;amp; IX]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Jaguar-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Jaguar Mark09}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Jaguar-Automobil|Mark09]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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