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2025-03-12T21:05:03Z

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[[Datei:Jacques Villeneuve Sr 070615.jpg|mini|hochkant=1.3|Jacques Villeneuve senior im Formel-1600-Rennwagen 2015 auf der Gilles-Villeneuve-Rennstrecke]]
'''Jacques-Joseph Serge Villeneuve''' (* [[4. November]] [[1953]] in [[Chambly (Quebec)|Chambly]], [[Québec]]) ist ein ehemaliger [[Kanada|kanadischer]] [[Automobilsport|Autorennfahrer]]. Er ist der Bruder von [[Gilles Villeneuve]] und der Onkel des Formel-1-Weltmeisters von [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1997|1997]] [[Jacques Villeneuve]]. Sein Spitzname lautet „Uncle Jack“.

== Karrierebeginn ==
Die Motorsport-Karriere von Jacques Villeneuve sen. begann mit [[Schneemobil|Snowmobil]]-Rennen in seiner Jugend. 1976 folgte der Wechsel auf die Straße und Villeneuve wurde „[[Rookie]] of the Year“ („Anfänger des Jahres“) im kanadischen [[Honda Civic|Honda-Civic]]-Cup. 1977 wurde er Meister dieser Serie. Nach einem weiteren Jahr in dem Cup und der Absolvierung der [[Jim-Russell-Racing-School]] wechselte Villeneuve 1979 in die [[Atlantic Championship|Formel Atlantic]], wo er erneut im ersten Jahr „Rookie of the Year“ und im zweiten Jahr Gesamtsieger wurde und 1981 seinen Titel erfolgreich verteidigte.

== Formel 1 ==
In den letzten beiden Rennen der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1981]] bekam Villeneuve, nicht zuletzt aufgrund der Fürsprache des berühmten und beliebten Bruders<ref name="Grand Prix International 1981">Grand Prix International, Deutsche Ausgabe „Kanada“ 1981, Seite 37, S.N.E.P./Saarbach Verlag</ref>, die Chance, sich in der Formel 1 zu versuchen. Er ersetzte bei [[Arrows Grand Prix International|Arrows]] den Italiener [[Siegfried Stohr]], mit dessen Leistungen das Team nicht zufrieden war. Doch das Debüt geriet zum Fiasko. Weder in [[Großer Preis von Kanada|Kanada]] noch in [[Großer Preis der USA|Las Vegas]] gelang es dem Kanadier, sich zu qualifizieren.

Ursprünglich hatte Arrows vor, Villeneuve auch für [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1982|die Saison 1982]] zu verpflichten.<ref>Grand Prix International, Deutsche Ausgabe „Kanada“ 1981, Seite 6, S.N.E.P./Saarbach Verlag</ref> Nach den enttäuschenden Ergebnissen nahm man jedoch davon Abstand.

Erst [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1983|1983]] erhielt Villeneuve nochmals eine Chance in der Formel 1. Für den [[Großer Preis von Kanada|Großen Preis von Kanada]] wurde er von RAM-[[March Engineering|March]] für ein Rennen verpflichtet. Doch erneut scheiterte Villeneuve an der Qualifikation. Er teilte damit das Schicksal der meisten anderen Fahrer, die sich 1983 in diesem Auto versuchten.

== CART-Serie ==
[[CART-Saison 1982|1982]] war ein schwieriges Jahr für Villeneuve. Seine Formel-1-Karriere geriet ins Stocken und in [[Großer Preis von Belgien|Zolder]] verunglückte sein Bruder tödlich. Villeneuve wurde 1982 Vierter der [[CanAm]]-Serie und im darauffolgenden Jahr gewann er diese Meisterschaft. Bereits 1982 gab Villeneuve auch sein Debüt in der [[Champ Car|CART-Serie]] beim Saisonabschlussrennen in [[Phoenix International Raceway|Phoenix]]. Es blieb anfangs bei diesem einen Versuch, doch nach dem endgültigen Scheitern seiner Formel-1-Pläne wandte sich Villeneuve [[CART-Saison 1984|1984]] erneut der CART-Serie zu.

[[CART-Saison 1984|1984]] bestritt Villeneuve für das Team [[Canadian Tire]], für das er schon den CanAm-Titel gewonnen hatte, am Steuer eines March die komplette CART-Serie. Nach durchschnittlichen Ergebnissen konnte er [[CART-Saison 1985|ein Jahr später]] den Durchbruch erzielen. Er beendete das Jahr auf dem achten Platz der Meisterschaft und ging mit seinem Sieg in [[Road America|Elkhart Lake]] als erster Kanadier, der einen CART-Lauf gewinnen konnte, in die Annalen der Serie ein.

[[CART-Saison 1986|1986]] konnte er diese Erfolge nicht wiederholen und schloss nach einem enttäuschenden Jahr seine CART-Karriere ab. [[CART-Saison 1992|1992]] versuchte Villeneuve ein Comeback in der CART-Serie, am Steuer eines [[Lola Cars|Lola]]-[[Buick]] des Teams [[Sovereign Racing]], was jedoch schon nach zwei Rennen scheiterte.

== Sonstige Rennen ==

Nach Beendigung seiner internationalen [[Monoposto]]-Karriere blieb Jacques Villeneuve dem Automobilsport noch bis 1998 aktiv verbunden. Er bestritt bis dahin eine Vielzahl sporadischer Auftritte in unterschiedlichen Rennserien. So trat er unter anderem in der [[Formel Atlantic]], der [[International Motor Sports Association|IMSA]]-Serie und dem [[Porsche Carrera Cup|Porsche-Cup]] an.

Während seiner ganzen Karriere bestritt Villeneuve – abseits von den Rennpisten der Welt – regelmäßige [[Schneemobil|Snowmobil]]-Rennen und erzielte dort große Erfolge (so wurde er 1999 und 2000 kanadischer Meister, 1998 Nordamerikanischer Meister und 2001 Zweiter in dieser Meisterschaft).

1999 trat Jacques Villeneuve bei mehreren internationalen [[Motorbootsport|Powerboat]]-Rennen an.

== Sonstiges ==
2001 wurde Jacques Villeneuve in die kanadische [[Ruhmeshalle|Hall of Fame]] des Motorsports aufgenommen.

== Zitate über Jacques Villeneuve senior ==
* ''„Das ist doch klar. Wenn du ihn fragst, so wird er dir antworten, er sei besser als ich.“'' (Gilles Villeneuve 1981 über seinen Bruder)<ref name="Grand Prix International 1981"/>
* ''„Jacques-Absorbers“'' (Ironische Bezeichnung für die Begrenzungsmauern, mit der Villeneuves Teamchef Gerald Kersh 1984 in Long Beach, dessen Neigung in selbige einzuschlagen illustrierte)<ref>Grand Prix International, Englische Ausgabe, Nummer 78 1984, Seite 57, S.N.E.P.</ref>

== Statistik ==
=== Ergebnisse in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! width="7%" | Saison
! width="21%" | Team
! width="15%" | Auto
! width="7%" | Rennen
! width="7%" | Nichtqualifikationen
! width="7%" | Starts
! width="7%" | Punkte
! width="7%" | Position
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1981|1981]]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]
| [[Arrows A3]]-Ford
| 2
| 2
| –
| –
| –
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1983|1983]]
| [[March Engineering|March]]
| [[March Engineering|March]]-RAM 01-Ford
| 1
| 1
| –
| –
| –
|- bgcolor="#DFDFDF" align="center"
! colspan="3" | Gesamt
! 3
! 3
! –
! –
! –
|}

=== Ergebnisse in der CART-Serie ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison !! width="21%" | Team !! width="18%" | Wagen !! Rennen !! Starts !! Siege !! Podium !! T Indy !! R Indy !! Punkte !! Position
|- bgcolor="#FFFFFF" align="center"
| [[CART-Saison 1982|1982]]
| [[Metametrix]]
| [[Eagle (US-amerikanische Automarke)|Eagle]] 81 [[Cosworth]]
| 1
| 1
| –
| –
| –
| –
| 1
| 45.
|- bgcolor="#DFDFDF" align="center"
| [[CART-Saison 1984|1984]]
| [[Canadian Tire]]
| [[March Engineering|March]] 83C & 84C [[Cosworth]]
| 10
| 9
| –
| –
| CWR
| –
| 30
| 16.
|- bgcolor="#FFFFFF" align="center"
| [[CART-Saison 1985|1985]]
| [[Canadian Tire]]
| [[March Engineering|March]] 85C [[Cosworth]]
| 12
| 11
| 1
| 2
| CWR
| –
| 54
| 8.
|- bgcolor="#DFDFDF" align="center"
| [[CART-Saison 1986|1986]]
| [[Living Well]]
| [[March Engineering|March]] 86C [[Cosworth]]
| 13
| 13
| –
| –
| 15
| DNF
| 38
| 15.
|- bgcolor="#FFFFFF" align="center"
| [[CART-Saison 1992|1992]]
| [[Sovereign Racing]]
| [[Lola Cars|Lola]] 91 [[Buick]]
| 2
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
! Gesamt !! !! !! 36 !! 36 !! 1 !! 2 !! !! !! 123 !!
|}

T Indy=Training Indianapolis, R Indy=Rennen Indianapolis, DNF=Nicht im Ziel, CWR=Auto zerstört/Unfall im Training

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983|1983]]
| {{CHE|#}} [[Brun Motorsport]]
| [[Sehar C6]]
| {{CAN|#}} [[Ludwig Heimrath junior]]
| {{CAN|#}} [[David Deacon]]
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983|1983]]
! rowspan="2"| [[Brun Motorsport]]
! rowspan="2"| Sehar C6
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1983|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1983|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983|LEM}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1983|SPA}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1983|FUJ}}
| {{RSA|1000-km-Rennen von Kyalami 1983|KYA}}
|-
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Jacques Villeneuve (born 1953)|Jacques Villeneuve senior}}
* [http://www.forix.com/8w/jvilleneuvesr.html Biographie mit Bildern auf Forix.com] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Villeneuve, Jacques senior}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Kanada)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Kanadier]]
[[Kategorie:Geboren 1953]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des Indianapolis 500]]

{{Personendaten
|NAME=Villeneuve, Jacques senior
|ALTERNATIVNAMEN=Villeneuve, Jacques-Joseph Serge
|KURZBESCHREIBUNG=kanadischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=4. November 1953
|GEBURTSORT=[[Chambly (Québec)]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Jacques Villeneuve senior - Versionsgeschichte

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