https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=J%C5%8Detsu-ShinkansenJōetsu-Shinkansen - Versionsgeschichte2026-06-26T05:08:09ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=J%C5%8Detsu-Shinkansen&diff=915776&oldid=previmported>Wahldresdner: HC: Ergänze Kategorie:Jōetsu-Shinkansen2026-03-10T21:13:40Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:J%C5%8Detsu-Shinkansen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Jōetsu-Shinkansen (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Jōetsu-Shinkansen</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right" <br />
{{BS-header|[[Datei:JR logo (east).svg|22px|link=East Japan Railway Company]] Jōetsu-Shinkansen}}<br />
{{BS-daten<br />
| LÄNGE= 269,5<br />
| SPURWEITE= 1435<br />
| STROMW= 25 kV 50 Hz<br />
| NEIGUNG=<br />
| RADIUS=<br />
| V-MAX= 275<br />
| BILDPFAD_FOTO=E2 J66 Tanigawa 406 Omiya 20220612.jpg<br />
| PIXEL_FOTO= 300px<br />
| TEXT_FOTO= Zug der Baureihen E2 in [[Retro]]-Lackierung am [[Bahnhof Ōmiya]]<br />
| BILDPFAD_KARTE= JR_Jōetsu_Shinkansen_linemap.svg<br />
| PIXEL_KARTE= 200px<br />
| TEXT_KARTE=<br />
}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS|STR|||[[Tōkaidō-Shinkansen]] von [[Bahnhof Shin-Osaka|Shin-Osaka]],<br/>[[Tōkaidō-Hauptlinie]] von [[Bahnhof Toyohashi|Toyohashi]],<br/>[[Keihin-Tōhoku-Linie]] von [[Bahnhof Yokohama|Yokohama]],|T=STR}}<br />
{{BS|STR|||[[Yamanote-Linie]] (Ringlinie)<br/>und [[Keiyō-Linie]] von Soga|T=STR}}<br />
{{BS|BHF|0,0|[[Bahnhof Tokio|Tokio]] (東京駅)}} <br />
{{BS|KRZt|||[[Sōbu-Hauptlinie]]}} <br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Kanda|Kanda]] (神田駅)}} <br />
{{BS3|STR+l|ABZlr|ABZq+r|||[[Chūō-Hauptlinie]] nach [[Bahnhof Nagoya|Nagoya]]<br/>Shinkansen-Strecke links|Tu1=STR|To2=STR|Tu3=STR}}<br />
{{BS3|KRZu|STRq|TBHFu||[[Bahnhof Akihabara|Akihabara]] (秋葉原駅)|[[Chūō-Sōbu-Linie]]}} <br />
{{BS3|tSTRa||LSTR|||Ueno-Tunnel (2806 m)}}<br />
{{BS3|tKRZtu|tSTReq|ABZgr|||??? nach ???}}<br />
{{BS3|tSTRl|tSTR+r|STR}}<br />
{{BS3||tSTR|LSTR}}<br />
{{BS3||tBHF-L|BHF-R|3,6|[[Bahnhof Ueno|Ueno]] (上野駅)}}<br />
{{BS3||tSTR|LSTR}}<br />
{{BS3|STR+l|tKRZ|STRr}}<br />
{{BS3|ABZg+l|tKRZ|STRq|||[[Jōban-Linie]] von [[Bahnhof Ueno|Keisei-Ueno]]}}<br />
{{BS3|STR|tSTRe}}<br />
{{BS3|STRl|ABZg+r}}<br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Nippori|Nippori]] (日暮里駅)|<br/>Kein Halt der Shinkansen-Züge|T=STR}}<br />
{{BS|ABZgr|||??? nach ???}}<br />
{{BS|ABZgr|||Jōban-Linie nach [[Bahnhof Sendai|Sendai]]}}<br />
{{BS3||ABZglr|STR+r|||Depot-Umfahrung}}<br />
{{BS3||hSTRa|LSTR}}<br />
{{BS3|hKRW+l|hKRWgr|ABZgl|||[[Yamanote-Linie]] (Ringlinie)}}<br />
{{BS3|hSTRe|hSTR|ABZg+l|||[[Syōnan-Shinjuku-Linie]] von ???}}<br />
{{BS3|DST|hSTR|LSTR|||Shinkansen-Bahnbetriebswerk Tokio}}<br />
{{BS3|STRl|hKRZ|ABZg+r}}<br />
{{BS3|STRq|hKRZ|ABZg+r|||Depot-Umfahrung}}<br />
{{BS3||hSTR|LSTR}}<br />
{{BS3||mhKRZ|mKRZo|||[[Toden-Arakawa-Linie]] (Straßenbahn)}}<br />
{{BS3||hSTR|LSTR}}<br />
{{BS3||hSTR|ABZg+l|||[[Saikyō-Linie]] von [[Bahnhof Ōsaki|Ōsaki]]}}<br />
{{BS3||hSTR2|STR3uh}}<br />
{{BS3||STR+1uh|hSTR+4}}<br />
{{BS3||BHF|hSTR||[[Bahnhof Akabane|Akabane]] (赤羽駅)}}<br />
{{BS3||ABZgr|hSTR|||Tōhoku-Hauptlinie nach Kuroiso}}<br />
{{BS3||tSTRa|htSTRa|||Akabane-Dai-Tunnel}}<br />
{{BS3||htSTRe|htSTRe}}<br />
{{BS3||hLSTR|hSTR}}<br />
{{BS3||hTBHFho|hKRZho||[[Bahnhof Musashi-Urawa|Musashi-Urawa]] (武蔵浦和駅)|[[Musashino-Linie]]}}<br />
{{BS3||hLSTR|hSTR}}<br />
{{BS3||hKRZho|hKRZho|||???}}<br />
{{BS3||hLSTR|hSTR}}<br />
{{BS3|STR+r|htSTRa|hSTR|||[[Tōhoku-Hauptlinie]] von Ueno}}<br />
{{BS3|BHF-L|tBHF-M|hBHF-R|{{BSkm|31,3|0,0}}|[[Bahnhof Ōmiya|Ōmiya]] (大宮駅)}}<br />
{{BS3|ABZgr|tSTRe|hSTR|||Tōhoku-Hauptlinie nach Kuroiso}}<br />
{{BS3|STR|STRl|hKRZ|||[[Kawagoe-Linie|Streckenbeschreibung]] nach Sashiōgi}}<br />
{{BS3|STRl|STRq|hKRZ|||[[Takasaki-Linie]] nach [[Bahnhof Takasaki|Takasaki]]}}<br />
{{BS3||hSTRq|hABZgr|||[[Tōhoku-Shinkansen]] nach Shin-Aomori}}<br />
{{BS3||hKRW+l|hKRWr}}<br />
{{BS|hSTRe}}<br />
{{BS|ABZg+r|||von Hanyu}}<br />
{{BS|ABZg+l|||Takasaki-Linie von Ueno}}<br />
{{BS|BHF|36,6|[[Bahnhof Kumagaya|Kumagaya]] (熊谷駅)}}<br />
{{BS3|STR+l|ABZgr}}<br />
{{BS3|LSTR|STR}}<br />
{{BS3|ABZgr|STR||||Takasaki-Linie nach Takasaki}}<br />
{{BS3|LSTR|hSTRa}}<br />
{{BS3|STRl|hKRZ||||nach Yorii}}<br />
{{BS|hKRZ|||???}}<br />
{{BS|hBHF|57,7|[[Bahnhof Honjō-Waseda|Honjō-Waseda]] (本庄早稲田駅)}}<br />
{{BS3|STR+r|hSTR||||Takasaki-Linie von Ueno}}<br />
{{BS3|ABZg+l|hKRZ||||[[Hachikō-Linie]] von [[Bahnhof Hachiōji|Hachiōji]]}}<br />
{{BS3|LSTR|hSTR}}<br />
{{BS3|STRl|hKRZ|ABZ+lr|||von Shimonita}}<br />
{{BS3||hBHF-L|BHF-R|77,3|[[Bahnhof Takasaki|Takasaki]] (高崎駅)}}<br />
{{BS3||hSTR|ABZgl|||[[Shin'etsu-Hauptlinie]] nach Yokokawa}}<br />
{{BS3||hKRZ|STRr|||[[Jōetsu-Linie]] nach Miyauchi,<br/>[[Ryōmō-Linie]] nach [[Bahnhof Oyama|Oyama]]|T2=hSTR|To3=STR}}<br />
{{BS3||hABZgl|hSTRq|||[[Hokuriku-Shinkansen]] nach Kanazawa}}<br />
{{BS|hTUNNEL2|||Haruna-Tunnel (15'350 m)}}<br />
{{BS|hKRZ|||[[Agatsuma-Linie]]}}<br />
{{BS|htSTRa|||Nakayama-Tunnel (14'857 m)}}<br />
{{BS|tSTRe}}<br />
{{BS|BHF|119,1|[[Bahnhof Jōmō-Kōgen|Jōmō-Kōgen]] (上毛高原駅)}}<br />
{{BS|TUNNEL2|||Tsukiyono-Tunnel (7295 m)}}<br />
{{BS|TUNNEL2|||[[Dai-Shimizu-Tunnel]] (22'221 m)}}<br />
{{BS3|STR+r|STR||||Jōetsu-Linie von Takasaki}}<br />
{{BS3|BHF-L|BHF-R||{{BSkm|151,4|0,0}}|[[Bahnhof Echigo-Yuzawa|Echigo-Yuzawa]] (越後湯沢駅)}}<br />
{{BS3|STR|ABZgl|STR+r|||Abzweig [[Gala-Yuzawa-Linie]]}}<br />
{{BS3|STR|KBHFe|STR|1,8|[[Bahnhof Gala-Yuzawa|Gala-Yuzawa]] (ガーラ湯沢駅)}}<br />
{{BS3|STRr|KRW+l|KRWr|||Jōetsu-Linie nach Miyauchi}}<br />
{{BS|TUNNEL2||| Yuzawa-Tunnel (4480 m)}}<br />
{{BS|TUNNEL2|||Ishiuchi-Tunnel (3109 m)}}<br />
{{BS|TUNNEL2|||Dritte-Ōsawa Tunnel (2496 m)}}<br />
{{BS|tSTRa|||Shiozawa-Tunnel (11'217 m)}}<br />
{{BS|tKRZto|||[[Hokuhoku-Linie]]}}<br />
{{BS|tSTRe}}<br />
{{BS|ABZg+r|||Jōetsu-Linie von Takasaki}}<br />
{{BS|BHF|181,0|[[Bahnhof Urasa|Urasa]] (浦佐駅)}}<br />
{{BS|ABZgr|||Jōetsu-Linie nach Miyauchi}}<br />
{{BS|TUNNEL2|||Urasa-Tunnel (6087 m)}}<br />
{{BS|tSTRa|||Horinouchi-Tunnel (3300 m)}}<br />
{{BS|htSTRe}}<br />
{{BS|hKRZ|||[[Jōetsu-Linie]]}}<br />
{{BS|hTUNNEL2|||Uonuma-Tunnel (8625 m)}}<br />
{{BS|hTUNNEL2|||Myōken-Tunnel (1459 m)}}<br />
{{BS|hTUNNEL2|||Takiya-Tunnel (2673 m)}}<br />
{{BS|ABZg+l|||Shin'etsu-Hauptlinie von Shinonoi}}<br />
{{BS|BHF|213,8|[[Bahnhof Nagaoka|Nagaoka]] (長岡駅)}}<br />
{{BS|ABZgr|||Shin'etsu-Hauptlinie nach [[Bahnhof Niigata|Niigata]]}}<br />
{{BS|TBHFo|237,4|[[Bahnhof Tsubame-Sanjō|Tsubame-Sanjō]] (燕三条駅)|[[Yahiko-Linie]]}}<br />
{{BS|hSTRa}}<br />
{{BS3||hSTR|STR+l|||[[Echigo-Linie]] von Kashiwazaki}}<br />
{{BS3||hBHF-L|BHF-R|269,5|[[Bahnhof Niigata|Niigata]] (新潟駅)}}<br />
{{BS3|STR+l|hKRZ|ABZr+r}}<br />
{{BS3|STR|hSTR|KDSTe|||Güterbahnhof Nuttari}}<br />
{{BS3|ABZg+l|hKRZe||||vom Güterbahnhof Yakejima}}<br />
{{BS3|STR|KDSTe||||Shinkansen-Betriebswerk Niigata}}<br />
{{BS3|ABZgl+l|DSTq||||Niigata Kamotsu Terminal<br/>[[Hakushin-Linie]] nach Shibata|T1=STR}}<br />
{{BS3|STR|||||Shin'etsu-Hauptlinie nach Shinonoi}}<br />
|}<br />
|}<br />
<br />
Die '''Jōetsu-[[Shinkansen]]''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja-Hani|上越新幹線}}) ist eine Hochgeschwindigkeitseisenbahnstrecke der Bahngesellschaft [[East Japan Railway Company|JR East]] zwischen [[Tokio]] und [[Niigata]] in [[Japan]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Jōetsu-Shinkansen wurde in drei Abschnitten eröffnet. Im November 1982 wurde der erste und längste Abschnitt zwischen [[Niigata]] und [[Bahnhof Ōmiya|Ōmiya]] in Betrieb genommen. Die [[Tōhoku-Shinkansen]] aus [[Bahnhof Hachinohe|Hachinohe]] (heute bis [[Bahnhof Shin-Aomori|Shin-Aomori]]) wurde fünf Monate früher an den Bahnhof Ōmiya in der [[Präfektur Saitama]] angebunden. Drei Jahre später im März 1985 wurden die beiden Shinkansen bis nach [[Bahnhof Ueno|Ueno]] verlängert. Die Jōetsu-Shinkansen bekam damit die gleiche Route wie sein Vorgänger ''Toki'' – ein Eilzug zwischen Niigata und Ueno, der bis 1982 existierte. Der dritte Abschnitt wurde wegen Platzmangel nicht wie ursprünglich geplant zum [[Bahnhof Shinjuku]], sondern zum [[Bahnhof Tokio]] geführt. Heute ist der Hauptbahnhof der größte Shinkansen-Knotenpunkt in Tokio mit Verbindungen über [[Osaka|Shin-Osaka]] nach Fukuoka, über Amori bis Shin-Hakodate, über [[Nagano]] bis Kanazawa und nach Niigata.<br />
<br />
Im März 1985 wurde die Zahl der Züge auf der Strecke auf 70 pro Tag erhöht. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 240&nbsp;km/h verkehrten Ende der 1980er Jahre 85 Züge pro Tag auf der Strecke. Das 30-jährige Jubiläum feierten die Jōetsu-Shinkansen und die Tōhoku-Shinkansen im Jahr 2012.<br />
<br />
Die gesamte Jōetsu-Shinkansen wurde bis 2023 für eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h ertüchtigt. Die Bauarbeiten dafür begannen im Mai 2019.<ref>{{Internetquelle |url=https://trafficnews.jp/post/85902 |titel=上越新幹線スピードアップ工事に着手 最高速度275km/h、大宮～新潟間で7分程度短縮 |hrsg=trafficnews.jp |datum=2019-05-08 |sprache=ja |abruf=2020-11-14}}</ref><br />
<br />
Im November 2020 kündigte JR East an, dass ab November 2021 auf dem 5,75 Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen dem Endbahnhof Niigata und dem Higashi-Niigata Bahnbetriebswerk [[Autonomes Fahren]] mit einem speziell ausgerüsteten Zug der [[Shinkansen-Baureihe E7|Baureihe E7]] erprobt werden soll.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.railwaygazette.com/news/jr-east-to-trial-driverless-shinkansen-operation-next-year/57775.article |titel=JR East to trial driverless Shinkansen operation next year |hrsg=Railway Gazette |datum=2020-11-11 |sprache=en |abruf=2020-11-13}}</ref><br />
<br />
Anlässlich des 40. Jubiläums der Inbetriebnahme der Jōetsu- und [[Tōhoku-Shinkansen]] wurde im Frühjahr 2022 eine Garnitur der Baureihe E2 in den Originalfarben der Baureihe 200 lackiert. Dieser [[Retro]]-Shinkansen ist seit Juni 2022 auf der Jōetsu-Shinkansen im regulären Fahrplaneinsatz.<ref name="asahi-2022">[https://www.asahi.com/articles/ASQ6853V1Q68UNHB001.html 東北新幹線、懐かし200系カラー再現 開業40周年でE2系が変身.] In: [[Asahi Shimbun]] vom 8. Juni 2022. Zugriff am 2. Februar 2023 (japanisch)</ref><br />
<br />
== Name ==<br />
Der Name dieser Shinkansen-Linie lautet ''Jōetsu-Shinkansen''. Der Name ''Jōetsu'' ({{lang|ja-Hani|上越}}) bezieht sich nicht auf die Region Jōetsu in der [[Präfektur Niigata]], sondern auf die Endpunkte des zweiten Abschnitts, ''Jō''shu ({{lang|ja-Hani|上州}}) und Niigata in [[Echigo|''Echi''go]] ({{lang|ja-Hani|越後}}). Beim Bau des dritten Abschnitts kam eine Änderung in Plan, es wurden Namensvorschläge wie ''Kanetsu-Shinkansen'' (Region [[Kantō|''Kan''tō]] und Region ''Echi''go) oder ''Niigata-Shinkansen'' vorgeschlagen.<br />
<br />
== Verbindungen und Fahrzeugeinsatz ==<br />
[[Datei:K24 Asahi 306 Nippori 20020802.jpg|miniatur|Shinkansen-Baureihe 200 der ehemaligen ''Asahi''-Verbindung in der Originallackierung (2002)]]<br />
<br />
Auf der Jōetsu-Shinkansen werden die Shinkansen der Baureihen [[Shinkansen-Baureihe E2|E2]], [[Shinkansen-Baureihe E4|E4]] und [[Shinkansen-Baureihe E7|E7]] eingesetzt.<br />
<br />
=== Aktuelle Verbindungen ===<br />
{| class="wikitable"<br />
!Name<br />
!Beschreibung<br />
!Fahrzeugeinsatz<br />
|-<br />
|''Toki'' (とき)<br />
|Verbindungen zwischen [[Bahnhof Tokio|Tokio]] und [[Bahnhof Niigata|Niigata]] mit Halt nur an ausgewählten Bahnhöfen.<br />
|[[Shinkansen-Baureihe E2|Baureihe E2]] (2002-2004, seit 2012) und [[Shinkansen-Baureihe E7|Baureihe E7]] (seit März 2019), bis März 2013 auch [[Shinkansen-Baureihe 200|Baureihe 200]]<br />
|-<br />
|''Tanigawa'' (たにがわ)<br />
|Verbindungen zwischen [[Bahnhof Tokio|Tokio]] und [[Bahnhof Echigo-Yuzawa|Echigo-Yuzawa]] mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen. In den Wintermonaten als [[Gala-Yuzawa-Linie]] bis [[Bahnhof Gala-Yuzawa|Gala-Yuzawa]].<br />
|[[Shinkansen-Baureihe E2|Baureihe E2]] und [[Shinkansen-Baureihe E7|Baureihe E7]] (seit März 2019)<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
=== Ehemalige Verbindungen ===<br />
{| class="wikitable"<br />
!Name<br />
!Beschreibung<br />
!Fahrzeugeinsatz<br />
|-<br />
|''Asahi'' (あさひ)<br />
|Express-Verbindungen zwischen [[Bahnhof Tokio|Tokio]] und [[Bahnhof Niigata|Niigata]] mit Halt nur an ausgewählten Bahnhöfen. Im Jahr 2002 eingestellt.<br />
|[[Shinkansen-Baureihe 200|Baureihe 200]]<br />
|-<br />
|''Super Asahi''&nbsp;(スーパーあさひ)<br />
|Super-Express-Verbindungen, die zwischen Bahnhof Ueno (ab 1991 [[Bahnhof Tokio|Tokio]]) und [[Bahnhof Niigata|Niigata]] nur mit ein oder zwei Zwischenstopps verkehrten (vier bis acht Verbindungen pro Tag). Ab März 1990 bis Dezember 1998 fuhren die Verbindungen Richtung nach Niigata mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h im Dai-Shimizu-Tunnel und somit die Fahrzeit auf 1 Stunde 36 Minuten verkürzten. Ab Dezember 1998 wurden Baureihe 200 mit Baureihe E2 ersetzt, die wieder mit höchstens 240&nbsp;km/h aber größerer Beschleunigung fuhren. Im Dezember 2002 eingestellt.<br />
|[[Shinkansen-Baureihe 200|Baureihe 200]]&nbsp;(F90-Serie) und [[Shinkansen-Baureihe E2|E2]]&nbsp;(1998-2002)<br />
|-<br />
|''MAX Asahi'' (MAX あさひ)<br />
|Express-Verbindungen, die nicht an allen Bahnhöfen zwischen [[Bahnhof Tokio|Tokio]] und [[Bahnhof Niigata|Niigata]] hielten. Im Dezember 2002 eingestellt.<br />
|[[Shinkansen-Baureihe E1|Baureihe E1]]<br />
|-<br />
|''MAX Tanigawa'' (MAX たにがわ)<br />
|Verbindungen zwischen [[Bahnhof Tokio|Tokio]] und [[Bahnhof Echigo-Yuzawa|Echigo-Yuzawa]] mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen. In den Wintermonaten als [[Gala-Yuzawa-Linie]] bis [[Bahnhof Gala-Yuzawa|Gala-Yuzawa]].<br />
|[[Shinkansen-Baureihe E4|Baureihe E4]]<br />
|-<br />
|''MAX Toki'' (MAX とき)<br />
|Verbindungen zwischen [[Bahnhof Tokio|Tokio]] und [[Bahnhof Niigata|Niigata]] mit Halt nur an ausgewählten Bahnhöfen.<br />
|[[Shinkansen-Baureihe E4|Baureihe E4]], bis 2011 auch [[Shinkansen-Baureihe E1|Baureihe E1]]<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Streckenverlauf und Bedienung ==<br />
Die [[normalspur]]ige Strecke der Jōetsu-Shinkansen verläuft von Tokio nach Niigata. Auf der Jōetsu-Shinkansen verkehrt zwischen Tokio und Takasaki auch die [[Hokuriku-Shinkansen]] nach Kanazawa.<br />
<br />
Ab [[Bahnhof Echigo-Yuzawa|Echigo-Yuzawa]] gibt es eine Stichstrecke, die bis nach [[Bahnhof Gala-Yuzawa|Gala-Yuzawa]] führt. Dieser Streckenabschnitt wird in den Wintermonaten für die Anbindung des Gala-Yuzawa-Skigebietes an Tokio genutzt. In dieser Zeit verkehren auf der so genannten [[Gala-Yuzawa-Linie]] zusätzliche Züge zwischen Tokio und Gala-Yuzawa. Verkehrsrechtlich gehört dieser Streckenabschnitt zur [[Jōetsu-Linie]].<br />
<br />
{|class="wikitable"<br />
!rowspan=2|Bahnhöfe<br /><br />
!rowspan=2|Japanisch<br />
!rowspan=2|Entfernung <br />von Tokio<br /> (km)<br />
!colspan=2|Bedient von<br />
!rowspan=2|Umsteigemöglichkeiten<br />
!rowspan=2 colspan=2|Ort<br />
|-<br />
!align=center|Toki<br />
!align=center|Tanigawa<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Tokio|Tokio]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|東京}}<br />
|align=center|0<br />
|align=center|●<br />
|align=center|●<br />
|[[Tōhoku-Shinkansen]], [[Akita-Shinkansen]], [[Yamagata-Shinkansen]], [[Hokuriku-Shinkansen]], [[Tōkaidō-Shinkansen]], [[Tōkaidō-Hauptlinie]], [[Keihin-Tōhoku-Linie]], [[Yamanote-Linie]], [[Keiyō-Linie]], [[Sōbu-Hauptlinie]], [[Yokosuka-Linie]], [[Chūō-Hauptlinie]], [[Tōkyō Metro]]: [[Marunouchi-Linie]]<br />
|[[Chiyoda]]<br />
|rowspan=2|[[Präfektur Tokio]]<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Ueno|Ueno]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|上野}}<br />
|align=center|3,6<br />
|align=center|●<br />
|align=center|●<br />
|[[Tōhoku-Shinkansen]], [[Akita-Shinkansen]], [[Yamagata-Shinkansen]], [[Hokuriku-Shinkansen]], [[Tōhoku-Hauptlinie]], [[Takasaki-Linie]], [[Jōban-Linie]], [[Keihin-Tōhoku-Linie]], [[Yamanote-Linie]], [[Tōkyō Metro]]: [[Ginza-Linie]]<br />
<br />
|[[Taitō]]<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Ōmiya|Ōmiya]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|大宮}}<br />
|align=center|31,3<br />
|align=center|●<br />
|align=center|●<br />
|[[Tōhoku-Shinkansen]], [[Akita-Shinkansen]], [[Yamagata-Shinkansen]], [[Hokuriku-Shinkansen]], [[Tōhoku-Hauptlinie]], [[Takasaki-Linie]], [[Keihin-Tōhoku-Linie]], [[Saikyō-Linie]], [[Tōbu Tetsudō]]: [[Tōbu-Noda-Linie]] <br />
|[[Saitama]]<br />
|rowspan=3|[[Präfektur Saitama]]<br />
|- <br />
|[[Bahnhof Kumagaya|Kumagaya]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|熊谷}}<br />
|align=center|67,9<br />
|align=center|△<br />
|align=center|●<br />
|[[Hokuriku-Shinkansen]], [[Takasaki-Linie]], Chichibu-Hauptlinie (Chichibu Tetsudō)<br />
|[[Kumagaya]]<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Honjō-Waseda|Honjō-Waseda]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Jpan|本庄早稲田}}<br />
|align=center|89,0<br />
|align=center|△<br />
|align=center|●<br />
|[[Hokuriku-Shinkansen]]<br />
|[[Honjō (Saitama)|Honjō]]<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Takasaki|Takasaki]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|高崎}}<br />
|align=center|108,6<br />
|align=center|△<br />
|align=center|●<br />
|[[Hokuriku-Shinkansen]], [[Takasaki-Linie]], [[Jōetsu-Linie]], [[Shin’etsu-Hauptlinie]], [[Ryōmō-Linie]], [[Hachikō-Linie]]<br />
|[[Takasaki]]<br />
|rowspan=2|[[Präfektur Gunma]]<br />
|- <br />
|[[Bahnhof Jōmō-Kōgen|Jōmō-Kōgen]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|上毛高原}}<br />
|align=center|150,4<br />
|align=center|｜<br />
|align=center|●<br />
|<br />
|[[Minakami (Gunma)|Minakami]]<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Echigo-Yuzawa|Echigo-Yuzawa]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Jpan|越後湯沢}}<br />
|align=center|182,7<br />
|align=center|△<br />
|align=center|●<br />
|[[Jōetsu-Linie]]<br />
|[[Yuzawa (Niigata)|Yuzawa]]<br />
|rowspan=5|[[Präfektur Niigata]]<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Urasa|Urasa]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|浦佐}}<br />
|align=center|212,3<br />
|align=center|△<br />
|align=center|｜<br />
|[[Jōetsu-Linie]]<br />
|[[Minami-Uonuma]]<br />
|- <br />
|[[Bahnhof Nagaoka|Nagaoka]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|長岡}}<br />
|align=center|245,1<br />
|align=center|●<br />
|align=center|｜<br />
|[[Shin’etsu-Hauptlinie]]<br />
|[[Nagaoka]]<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Tsubame-Sanjō|Tsubame-Sanjō]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|燕三条}}<br />
|align=center|268,7<br />
|align=center|△<br />
|align=center|｜<br />
|[[Yahiko-Linie]]<br />
|[[Sanjō (Niigata)|Sanjō]]<br />
|-<br />
|[[Bahnhof Niigata|Niigata]]<br />
|align=center|{{lang|ja-Hani|新潟}}<br />
|align=center|300,8<br />
|align=center|●<br />
|align=center|｜<br />
|[[Shin’etsu-Hauptlinie]], [[Echigo-Linie]], [[Hakushin-Linie]]<br />
|[[Niigata]]<br />
|}<br />
<br />
Legende: ● = Alle Züge halten; △ = Einige Züge halten; ｜ = kein Halt<br />
<br />
== Unfälle ==<br />
Die einzige Entgleisung auf der Jōetsu-Shinkansen ereignete sich am 23.<ref name="eri-2005-80">Meldung ''Korrigenda zu Heft 12/2004''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 2/2005, {{ISSN|1421-2811}}, S.&nbsp;80.</ref> Oktober 2004,<ref name="eri-2004-570">Meldung ''Erstmals Shinkansen entgleist''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 12/2004, {{ISSN|1421-2811}}, S.&nbsp;570.</ref> als ein Erdbeben der Stärke 6,8 die Region [[Chūetsu]] in der Präfektur Niigata erschütterte. Obwohl im Shinkansen die automatische Notbremse eingeleitet wurde, brauchte der Shinkansen Toki 325 in Richtung Niigata mehr als eine Minute, um zum Stillstand zu kommen. Der Toki 325 entgleiste sodann zwischen den Bahnhöfen Urasa und Nagaoka, wobei es aber keine Personenschäden gab. Zwischen den Aufräumarbeiten kam es zu Nachbeben bis zur Stärke 5.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Jōetsu Shinkansen}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste JR East<br />
|Navigationsleiste Shinkansen-Strecken}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Joetsushinkansen}}<br />
[[Kategorie:Shinkansen]]<br />
[[Kategorie:Schnellfahrstrecke in Japan]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Präfektur Tokio]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Präfektur Saitama]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Präfektur Gunma]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Präfektur Niigata]]<br />
[[Kategorie:East Japan Railway Company]]<br />
[[Kategorie:Jōetsu-Shinkansen| ]]</div>imported>Wahldresdner