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	<title>Itasha - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Itasha&amp;diff=1588596&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Trustable: linkfix</title>
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		<updated>2025-07-14T16:29:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;linkfix&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:WikipeTan ITACHARI.jpg|mini|Beispiel eines &amp;#039;&amp;#039;Itachari&amp;#039;&amp;#039; mit [[Wikipe-tan]] als Motiv]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Sakura Kinomoto&amp;#039;s Honda Legend itasha 20160501.jpg|mini|&amp;#039;&amp;#039;Itasha&amp;#039;&amp;#039; mit einem Bild von &amp;#039;&amp;#039;Sakura&amp;#039;&amp;#039; aus &amp;#039;&amp;#039;[[Card Captor Sakura]]&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Kiana Kaslana itansha 20171125.jpg|mini|&amp;#039;&amp;#039;Itansha&amp;#039;&amp;#039; mit einem Bild von &amp;#039;&amp;#039;Kiana&amp;#039;&amp;#039; aus &amp;#039;&amp;#039;Honkai Impact&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Itasha&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|痛車}}) werden im [[japan]]ischen [[Jargon]] Automobile bezeichnet, deren Karosserieteile mit Zeichnungen fiktiver Charaktere aus [[Anime]]s, [[Manga]]s oder [[Computerspiel]]en (insbesondere [[Bishōjo-Spiel]]en) versehen sind. Üblicherweise werden hierfür [[Moe (Slang)|niedliche]] weibliche Charaktere verwendet, die durch eine Mischung von [[Autolack|Lackierung]] und gedruckten [[Aufkleber]]n aufgebracht werden. Während die Automobile &amp;#039;&amp;#039;Itasha&amp;#039;&amp;#039; genannt werden, hat sich für Motorräder der Begriff &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Itansha&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ja|痛単車}}) und für Fahrräder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Itachari&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ja|痛チャリ}}) durchgesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wortabstammung ==&lt;br /&gt;
Das Wort &amp;#039;&amp;#039;Itasha&amp;#039;&amp;#039; leitet sich aus der Verbindung der beiden japanischen Worte &amp;#039;&amp;#039;itai&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ja|痛い}}, dt. „schmerzhaft“) und &amp;#039;&amp;#039;sha&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ja|車}}, dt. „Fahrzeug“) ab. Die Verbindung beider Worte kann als „schmerzhaft beschämend“ oder „schmerzhaft für das Portemonnaie“ verstanden werden, da die Gestaltung üblicherweise mit hohen Kosten verbunden ist. Gleichzeitig ist &amp;#039;&amp;#039;Itasha&amp;#039;&amp;#039; auch ein Wortspiel um [[italien]]ische Automobile ({{lang|ja|イタリア車}}, &amp;#039;&amp;#039;{{lang|ja-Latn|Itaria-sha}}&amp;#039;&amp;#039;) zu bezeichnen, bei denen sich der Ausdruck in der Umgangssprache zu &amp;#039;&amp;#039;Itasha&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ja|イタ車}}) zusammenzieht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Anfänge solch einer Gestaltung lassen sich in den 1980er Jahren finden. Populär wurde sie jedoch erst im 21. Jahrhundert, als der Markt für Computerspiele und das Internet stark expandierte. So bildeten sich erst innerhalb der letzten Jahre Veranstaltungen, die sich auf Itasha spezialisiert haben. So eröffnete eine an Itasha gerichtete Veranstaltung, der &amp;#039;&amp;#039;Autosalone&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ja-Hira|あうとさろーね}}, &amp;#039;&amp;#039;{{lang|ja-Latn|Autosarōne}}&amp;#039;&amp;#039;) in Ariake, nahe dem [[Comiket]], erstmals im Sommer 2007 die Pforten. Gleichzeitig fanden die Fahrzeuge, die hauptsächlich an Orten wie [[Akihabara]] ([[Tokio]]), [[Nipponbashi]] ([[Osaka]]) oder [[Ōsu]] ([[Nagoya]]) aufgefunden werden konnten, auch ihren Weg in die Computerspiele, wie etwa &amp;#039;&amp;#039;[[Forza Motorsport 2]]&amp;#039;&amp;#039; und wurden so einem größeren Publikum zugänglich.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://it.nikkei.co.jp/digital/news/index.aspx?n=MMITew000015062007 |titel=YouTube{{lang|ja|のゲーム動画が起こした予想外のできごと}} |hrsg=[[Nihon Keizai Shimbun]] |werk=IT Plus report |datum=15. Juni 2007 |zugriff=25. Februar 2009 |sprache=japanisch |archiv-url=https://web.archive.org/web/20070918092942/http://it.nikkei.co.jp/digital/news/index.aspx?n=MMITew000015062007 |archiv-datum=2007-09-18 |offline=ja |archiv-bot=2019-09-12 08:32:47 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verbreitung im Motorsport ==&lt;br /&gt;
[[Datei:No.0 GOODSMILE Hatsune Miku AMG.jpg|mini|Good Smile Racing [[Mercedes-AMG GT3]] (2018)]]&lt;br /&gt;
Itashas wurden auch durch den Motorsport bekannt. Anfangs hauptsächlich bei Ereignissen in der Amateur-Klasse auftretend, tauchten im Jahr 2008 auch erste Itasha im professionellen und internationalen Rennsport auf und erhielten recht viel Aufmerksam durch die Medien. So sponserte die bekannte Dōjin-Ladenkette &amp;#039;&amp;#039;Melonbooks&amp;#039;&amp;#039; einen [[Honda City]] in der JN1-Klasse (Fahrzeuge mit weniger als 1400&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum) beim &amp;#039;&amp;#039;Japan Rally Championship&amp;#039;&amp;#039;, der als Itasha dekoriert wurde. Nach einem souveränen Start mit drei Siegen in Folge und weiteren guten Zwischenergebnissen konnte der Wagen die Meisterschaft gewinnen. Er war damit der erste Itasha, der bei einem der großen Wettbewerbe einen Sieg erringen konnte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Noch im selben Jahr beteiligte sich der &amp;#039;&amp;#039;Hatsune Miku Studie Glad BMW Z4&amp;#039;&amp;#039; getaufte Wagen von Studie (ein Tuningunternehmen von [[BMW]] in Japan) in der [[Super GT]]. Er war damit wiederum der erste Itasha der an einem internationalen Rennen der [[Fédération Internationale de l’Automobile]] (FIA) teilnahm. Gesponsert wurde der Wagen unter anderen von Crypton und trug Werbung für die [[Vocaloid]]-Stimme &amp;#039;&amp;#039;Hatsune Miku&amp;#039;&amp;#039;. [[Miku Hatsune]], Werbefigur und erste synthetische [[Pop-Ikone]], zierte hierbei alle größeren Flächen der Karosserie. Für die Rennen im Jahr 2009 wurde bekanntgegeben, dass der Wagen in einem neuen Design antreten wird, aber ebenfalls Miku Hatsune als Maskottchen und Werbeträger verwenden wird.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://ascii.jp/elem/000/000/187/187441/index-3.html |titel={{lang|ja|間違いなくSUPER GTの歴史に名を残した初音ミクZ4}} |hrsg=[[ASCII Media Works]] |datum=11. November 2008 |zugriff=22. Februar 2009 |sprache=japanisch}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS012104&amp;amp;List=13 |titel=Hatsune Miku BMW Z4 comes back stronger to GT 300 for 2009 season! |hrsg=Super GT.net |datum=16. Februar 2009 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20090314233645/http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS012104&amp;amp;List=13 |archiv-datum=2009-03-14 |zugriff=22. Februar 2009 |sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im letzten Rennen auf dem [[Fuji International Speedway]] tauchte mit dem &amp;#039;&amp;#039;Mola Leopalace Z&amp;#039;&amp;#039; ein zweiter Itasha in der [[GT300]] auf, sodass die Medien von einem „Itasha-Ansturm innerhalb des Super GT“ sprachen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://ascii.jp/elem/000/000/187/187441/index-2.html |titel={{lang|ja-Jpan|痛車がSUPER GTを席捲! 大波乱の富士最終戦!}} |hrsg=[[ASCII Media Works]] |datum=11. November 2008 |zugriff=22. Februar 2009 |sprache=japanisch}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Zum ersten Mal mit der neuen Gestaltung fahrend, gelang es dem Team &amp;#039;&amp;#039;Mola&amp;#039;&amp;#039;, trotz eines sechsten Platzes im letzten Rennen, die Gesamtwertung zu gewinnen. Der Sieg wurde aber erst nachträglich anerkannt. Dies verstärkte die Aufmerksamkeit durch die Medien zusätzlich, die bereits den Auftritt eines zweiten Itashas gefeiert hatten.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://supergt.net/supergt/2008/08series/index_e.htm |titel=GT300 Class – Team Champion |hrsg=Super GT.net |datum=11. November 2008 |zugriff=22. Februar 2009 |sprache=en |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20081216122340/http://supergt.net/supergt/2008/08series/index_e.htm |archiv-datum=2008-12-16 |archiv-bot=2018-04-16 12:32:44 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als [[Tsuyoshi Tezuka]] darauf angesprochen wurde, dass auch er einen Itasha-Aufkleber – &amp;#039;&amp;#039;[[Suzumiya Haruhi no Yūutsu#Spin-offs|Churuya-san]]&amp;#039;&amp;#039; – während der Rennen im [[D1 Grand Prix]] auf dem [[Armaturenbrett]] seines &amp;#039;&amp;#039;B324R&amp;#039;&amp;#039; trug, antwortete er verblüfft, dass er davon nichts gewusst habe und es die Idee des Mannschaftseigners gewesen sein müsse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Super GT 2011 Round 2 nahmen in der GT300-Klasse gleich mehrere Itasha teil: ein &amp;#039;&amp;#039;Hatsune Miku Good Smile BMW&amp;#039;&amp;#039; – wobei Good Smile Company ein Hersteller von Figuren im Manga-/Anime-Stil ist –, ein &amp;#039;&amp;#039;[[Haruhi Suzumiya|Haruhi]] Racing Hankook Porsche&amp;#039;&amp;#039;, ein &amp;#039;&amp;#039;Pacific NAC [[Shinryaku! Ika Musume|Ikamusume]] Ferrari&amp;#039;&amp;#039; und ein &amp;#039;&amp;#039;[[Neon Genesis Evangelion|Evangelion]] RT Test Type-01 Apple Shiden&amp;#039;&amp;#039;, die sich beim zweiten Rennen am 1. Mai 2011 auf den Plätzen 5, 10, 11 landeten, wobei der Evangelion-Wagen nach Runde 8 ausstieg.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=http://supergt.net/supergt/2011/1102/1102race_e.htm|werk=SUPERGT.net|titel=2011 Round2 : Race Result|datum=2011-05-01|sprache=en|zugriff=2011-05-29|offline=ja|archiv-url=https://web.archive.org/web/20110520131320/http://supergt.net/supergt/2011/1102/1102race_e.htm|archiv-datum=2011-05-20|archiv-bot=2018-04-16 12:32:44 InternetArchiveBot}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Beim Training zudem noch ein &amp;#039;&amp;#039;Evangelion RT Production Model-02 Direction&amp;#039;&amp;#039;, der dies jedoch nicht beendete.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|url=http://supergt.net/supergt/2011/1102/1102prac_e.htm|werk=SUPERGT.net|titel=2011 Round2 : Practice|datum=2011-04-30|sprache=en|zugriff=2011-05-29|offline=ja|archiv-url=https://web.archive.org/web/20110520131429/http://supergt.net/supergt/2011/1102/1102prac_e.htm|archiv-datum=2011-05-20|archiv-bot=2018-04-16 12:32:44 InternetArchiveBot}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Art Car]]&lt;br /&gt;
* [[Custom Car]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anime]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Manga]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Automobildesign]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Trustable</name></author>
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