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	<title>Isuzu TF - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T05:44:28Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Isuzu_TF&amp;diff=1560737&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2025-12-25T21:23:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Isuzu]]&lt;br /&gt;
| Modell     = TF&lt;br /&gt;
| Bild       = 1990 Isuzu Pickup 2WD, front left.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Isuzu TF (1988–2001)&lt;br /&gt;
| von        = 1998&lt;br /&gt;
| bis        = 2002&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Utilities (Fahrzeugsegment)|Utilities]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Pick-up]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;2,2–3,2 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(85–140 kW)&amp;lt;br&amp;gt;[[Dieselmotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;2,3–3,0 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(70–96 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4501–4923&lt;br /&gt;
| Breite     = 1664–1692&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1570–1681&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2680–3028&lt;br /&gt;
| Gewicht    = &lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Isuzu Faster]], [[Chevrolet LUV]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Isuzu Hombre]], [[Isuzu D-Max]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Isuzu TF&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine Serie von [[Pick-up]]s die von 1988 bis 2002 von [[General Motors|GM]] gefertigt und weltweit angeboten wurde. Er basierte auf dem [[Isuzu Faster]] TF. In [[Nordamerika]] wurde er als Isuzu Pick-up bis 1996 angeboten und durch den [[Isuzu Hombre]] ersetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Isuzu TF auf verschiedenen Märkten ==&lt;br /&gt;
Der Isuzu TF wurde in vielen Ländern unter verschiedenen Namen verkauft.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.carpages.co.uk/isuzu/isuzu_tf_pickup_4sport_12_04_02.asp Isuzu&amp;#039;s New TF Pickup Means Business (englisch)]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;ukcars-2006&amp;quot;&amp;gt;[https://web.archive.org/web/20070106072315/http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/isuzu-tf-pick-up-range-1004838.html Isuzu TF PICK-UP range (englisch)] Archivlink von Januar 2006.&amp;lt;/ref&amp;gt;  Unter anderem waren dies:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Brilliance China Automotive Holdings]] in [[Volksrepublik China|China]]&lt;br /&gt;
* [[Chevrolet LUV]] in [[Kolumbien]], [[Chile]] und [[Ecuador]]&lt;br /&gt;
* [[Chevrolet T-Serie]] El Dababah in [[Ägypten]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Isuzu P’UP&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; in [[Nordamerika]]&lt;br /&gt;
* [[Holden Rodeo]] in [[Australien]] und [[Neuseeland]]&lt;br /&gt;
* Isuzu Faster-Z New 2500Di in [[Thailand]] – später aufgespaltet in SpaceCab- und Spark-Modelle / Isuzu Rodeo 4WD (nicht zu verwechseln mit dem Rodeo in den USA)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Isuzu Fuego&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; auf den [[Philippinen]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Isuzu TF&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; in [[Südafrika]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;ukcars-2006&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Isuzu Pika&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; in [[Volksrepublik China|China]] ([[Qingling Motors]])&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Isuzu Rodeo&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; in [[Tunesien]]&lt;br /&gt;
* [[Opel Campo]] in West- und Mitteleuropa / [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] &amp;#039;&amp;#039;Brava&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref name=&amp;quot;ukcars-2006&amp;quot; /&amp;gt; in [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1997 erhielten die Wagen ein deutliches [[Modellpflege|Facelift]] für das Modelljahr 1998. Die Front sah etwas gerundet aus und ähnelte der des [[Isuzu Amigo|Amigo]] zwischen 1995 und 1997 der in den USA als Isuzu Rodeo Kombi verkauft wurde. Auf Wunsch gab es [[Airbag]]s für Fahrer und Beifahrer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der neue TF hatte eine neue Ausstattungsvariante, &amp;#039;&amp;#039;LT Sport&amp;#039;&amp;#039;, verfügbar nur beim [[Allradantrieb|Allradmodell]] und bei der [[Doppelkabine]]. Der 2,6 l-Motor wich einem 3,2 l-V6 mit 190&amp;amp;nbsp;bhp (140&amp;amp;nbsp;kW), der in einer höheren Leistungsstufe auch beim [[Isuzu Trooper|Trooper]] und beim [[Isuzu Amigo|Amigo]] eingesetzt wurde. Dieser neue Motor war in Hinterradantriebs- und Allradmodellen erhältlich. Beide Versionen besaßen das gleiche Chassis und die gleiche Bodenfreiheit. Diese Version wurde als „höhergelegte Hinterradantriebsvariante“ bekannt und später gab es solche Versionen auch vom [[Mitsubishi L200]], vom [[Ford Courier (Vereinigte Staaten)|Ford Courier]] und vom [[Mazda Bravo]].&lt;br /&gt;
Für das Modelljahr 2002 erhielt der TF einen neuen Turbodieselmotor mit 3,0 l Hubraum und einer Leistung von 130&amp;amp;nbsp;bhp (96&amp;amp;nbsp;kW), der mit Direkteinspritzung und Ladeluftkühler versehen war. Auch diese Maschine wurde schon vorher im [[Isuzu Trooper|Trooper]] angeboten. Auch am Styling gab es kleinere Änderungen, wie ein geänderter Kühlergrill und klare Blinkerabdeckungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende 2002 wurde die Fertigung des TF eingestellt und der [[Isuzu D-Max|D-Max]] ersetzte die Modellreihe weltweit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Isuzu Pickup}}&lt;br /&gt;
* [https://www.isuzu.co.za Website von Isuzu Südafrika (englisch)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Isuzu-Modelle&lt;br /&gt;
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|Navigationsleiste Opelmodelle&lt;br /&gt;
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|Navigationsleiste Holden-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Utilities]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pick-up]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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