https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Isuzu_AxiomIsuzu Axiom - Versionsgeschichte2026-06-09T13:36:28ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Isuzu_Axiom&diff=1561461&oldid=previmported>Aka: https2023-11-22T17:09:34Z<p>https</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Isuzu]]<br />
| Modell = Axiom<br />
| Bild = Isuzu--Axiom.jpg<br />
| Bild zeigt = Isuzu Axiom<br />
| von = 2002<br />
| bis = 2004<br />
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]<br />
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>3,5 Liter (169 kW)<br />
| Länge = 4638<br />
| Breite = 1796<br />
| Höhe = 1707<br />
| Radstand = 2703<br />
| Gewicht = 1778–1896<br />
| Vorgänger = [[Isuzu Trooper]]<br />
| Nachfolger = [[Isuzu Ascender]]<br />
}}<br />
Der '''Isuzu Axiom''' war ein [[Sport Utility Vehicle|SUV]], den [[Isuzu]] in seinem zusammen mit [[Subaru]] betriebenen [[Subaru-Isuzu Automotive|SIA]]-Werk in [[Lafayette (Indiana)]] in den Modelljahren 2002 bis 2004 als Nachfolger des [[Isuzu Trooper|Trooper]] herstellte. Als Basis diente das Modell [[Isuzu Rodeo|Rodeo]]. Im Modelljahr 2005 wurde der Axiom vom [[Isuzu Ascender|Ascender]] abgelöst.<br />
<br />
Der Name Axiom ging aus einem Preisausschreiben in Japan hervor. ''Dr. Hakan Urey'' aus den USA gewann es im Jahre 2001 und bekam als Preis einen Axiom.<br />
<br />
Der Axiom wurde auch mit [[Allradantrieb]] und ''Torque-on-Demand-System'' ausgeliefert und besitzt seit 2004 auf Wunsch auch einen Motor mit [[Direkteinspritzung]], der zwischen 230 und 250 bhp (172–186 kW) abgibt<ref>[https://www.theautochannel.com/news/2004/01/17/177208.html ''2004 Review Isuzu Axiom S Model 2WD'' (englisch)]</ref>. Das radikale Styling des Axiom wurde von manchen Kunden als zu extrem empfunden; dennoch wurde eine erstaunliche Zahl von Designelementen von anderen SUVs übernommen. Unter der kantigen Karosserie des Axiom befand sich das größtenteils unveränderte Fahrwerk des Rodeo, das von Kritikern als sehr rau beschrieben wird. Die elegante Karosserie war nur in Luxusausführung verfügbar, was den Markt zusätzlich begrenzte. Der Axiom wurde im Juli 2004 nach nur drei Jahren Produktionszeit eingestellt und im Werk in Lafayette wurden nur noch Subaru-Fahrzeuge gefertigt, insbesondere der [[Subaru B9 Tribeca]]. Mit der Produktionseinstellung von Axiom und Rodeo bot Isuzu, das einmal eine komplette Palette von PKWs, LKWs und SUVs in den USA anbot, kein einziges Verbraucherfahrzeug aus japanischer Produktion mehr an. In den Jahren 2006–2009 besteht das Isuzu-Angebot nur noch aus amerikanischen [[General Motors|GM]]-Fahrzeugen mit Isuzu-Emblemen: Die [[Isuzu i-Serie|i-Serie]] ist ein [[GMC Canyon]] und der [[Isuzu Ascender|Ascender]] entspricht dem [[GMC Envoy]]. Isuzu zog sich von den nordamerikanischen Märkten zurück; 2003 aus [[Kanada]] und 2009 aus den USA. Der Axiom allerdings wurde nie in Kanada angeboten.<br />
<br />
== Filme ==<br />
Der Axiom kommt im Film ''[[Spy Kids]]'' vor.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Navigationsleiste Isuzu-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]<br />
[[Kategorie:Kombi]]</div>imported>Aka