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Der '''Istanbul-Express''' war ein von der [[Deutsche Bundesbahn|Deutschen Bundesbahn]], den [[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]], den [[Jugoslovenske Železnice|Jugoslawischen Eisenbahnen]], den [[Balgarski Darschawni Schelesnizi|Bulgarischen Staatsbahnen]] und den [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|Türkischen Staatsbahnen]] betriebener [[Schienenpersonenfernverkehr|Fernzug]] von [[München]] über [[Salzburg]], [[Villach]], [[Ljubljana]], [[Zagreb]], [[Belgrad]], [[Niš]], [[Sofia]] und [[Edirne]] nach [[Istanbul]] ([[Bahnhof Istanbul Sirkeci]]).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=JZ&cislo=1293&rok=1989 |titel=Řazení vlaků 1988/1989 Istanbul Express |offline=2025-12-16 |abruf=2011-03-25}}</ref> Zeitweilig begann der Laufweg bereits in [[Stuttgart]] oder [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] am Main. Bis zum Bau einer direkten Verbindung von [[Swilengrad|Svilengrad]] über Edirne nach [[Pehlivanköy (Stadt)|Pehlivanköy]] 1971 durchfuhr der Zug auch griechisches Staatsgebiet mit Halt in [[Pythio|Pithion]].

== Geschichte ==
Der Istanbul-Express verkehrte erstmals 1965<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Vorac, Alfred |Titel=Istanbul-Express |Sammelwerk=Balkanzüge, KIRUBA Classic, Heft 3/2012 |Datum=2012 |Seiten=58ff.}}</ref> und war der Zuggattung nach ein [[Schnellzug]]. Ab 1991 verkehrte der Istanbul-Express als '''Skopje-Istanbul-Express''' mit Kurswagen nach [[Skopje]], für den nach Istanbul verkehrenden Zugteil wurden neu angeschaffte türkische [[Schlafwagen]] eingesetzt. Weitere bedeutende Zugverbindungen zu jener Zeit boten der ''[[Hellas-Express]]'', der ''[[Akropolis (Zug)|Akropolis]]'' und der hierzu parallel verkehrende ''Attika'' an, die von Dortmund bzw. von München nach Athen fuhren. Von 1967 bis 1970, von 1977 bis 1979 und seit 1982 in den Wintermonaten war der Istanbul-Express bis nach Jugoslawien mit dem Hellas-Express zum Hellas-Istanbul-Express vereinigt<ref name=":0" />. Grund war die gegenüber den 1960er-Jahren deutlich gesunkene Reisendenzahl.

Der Istanbul-Express gehörte mit 2100 km nach dem Hellas-Express zu den Nachtzugverbindungen mit dem längsten Laufweg, die von Westdeutschland aus verkehrten. Für die Strecke waren zwei Übernachtungen während der Fahrt vorgesehen.

Mit Beginn der [[Jugoslawienkriege]] benutzten sämtliche genannten Züge, also auch der Skopje-Istanbul-Express, zunächst einen Umweg über [[Wien]] und [[Budapest]] nach Belgrad, um das Kriegsgebiet in [[Slawonien]] zu umgehen. 1993 wurde die Verbindung komplett eingestellt.

== Wagen ==
Es kamen [[Personenwagen|Sitzwagen]], [[Liegewagen|Liege-]], [[Schlafwagen|Schlaf-]] und [[Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)|Gepäckwagen]] der deutschen, österreichischen, jugoslawischen, bulgarischen und türkischen Eisenbahnverwaltungen zum Einsatz. Die genaue Zusammensetzung änderte sich sehr häufig im Laufe der 38-jährigen Geschichte des Zuges, ebenso wie Laufweg und Zahl der eingereihten [[Kurswagen]]. Letztere fuhren z. B. nach [[Sarajevo]], [[Ploče|Ploce]], [[Rijeka]] oder [[Warna]]. Bis 1982 wurden [[Bahnpostwagen]]<ref>{{Literatur |Titel=ebd. |Datum= |Seiten=62}}</ref> mitgeführt und ab 1991 [[Autoreisezugwagen]].

== Nachfolger ==
Bis Dezember 2012 existierte eine Verbindung von München über Villach, Ljubljana und Zagreb nach Belgrad, von dort musste in den ''Balkan-Express'' umgestiegen werden. Damit bestand aus Deutschland nur noch eine Verbindung mit einmaligem Umstieg nach Istanbul. Seit Dezember 2012 ist es hingegen erforderlich, auf der Strecke des ehemaligen Istanbul-Express in [[Schwarzach im Pongau|Schwarzach-St. Veit]], Belgrad und Sofia auf jeweils andere Züge umzusteigen. Alternativ gelangt man in der Saison über Wien und [[Bukarest]] mit zweimaligem Umsteigen schneller und komfortabler nach Istanbul.

Von Villach nach Edirne verkehrt seit einigen Jahren mehrmals wöchentlich ein privat organisierter Autoreisezug ([[Optima Express]]).

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* Vorac, Alfred: Istanbul-Express, in KIRUBA Classic, Heft 3/2012, S. 58ff.

[[Kategorie:Internationaler Fernzug]]
[[Kategorie:Nachtzug]]
[[Kategorie:Personenzug mit Namen]]
[[Kategorie:Österreichische Bundesbahnen]]
[[Kategorie:Zuglauf (Jugoslawien)]]
[[Kategorie:Zuglauf (Türkei)]]
[[Kategorie:Zuglauf (Deutsche Bundesbahn)]]
[[Kategorie:Zuglauf (Österreich)]]
[[Kategorie:Zuglauf (Bulgarien)]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Griechenland)]]

Istanbul-Express - Versionsgeschichte

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