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[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-12425-0021, Berlin, 13. und 14. Volkskammersitzung.jpg|mini|Iris Wittig (links) 1951 neben [[Annerose Zibolsky]]]]
'''Iris Wittig''' (später ''Iris Köhler''; * [[9. April]] [[1928]] in [[Lengefeld]], Erzgebirge; † [[30. September]] [[1978]] in [[Rothenburg/Oberlausitz]]) war eine deutsche [[Kampfpilot|Militärpilotin]]. Sie war die erste und vermutlich einzige Militärpilotin der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] und Abgeordnete der [[Volkskammer]].

== Leben ==
Wittig war die Tochter eines Bauarbeiters, der seit 1922 Mitglied der [[Kommunistische Partei Deutschlands|KPD]] war und von 1935 bis 1945 im [[Zuchthaus Brandenburg-Görden]] eingekerkert war. Ihre Mutter, ebenfalls Mitglied der KPD, wurde 1944 als politischer Häftling ins [[KZ Ravensbrück]] eingewiesen.

Im Alter von 17 Jahren wurde sie im Dezember 1945 Mitglied der KPD, 1946 der [[Sozialistische Einheitspartei Deutschlands|SED]] und der [[Freie Deutsche Jugend|FDJ]]. Sie arbeitete zunächst als Weberin, absolvierte 1949 einen Lehrgang zur Traktoristin und arbeitete auf dem Land. 1950 wurde sie mit dem Mandat der FDJ Abgeordnete der [[Liste der Mitglieder der Volkskammer der DDR (1. Wahlperiode)|Volkskammer]]. 1952 folgte sie dem Ruf der FDJ und meldete sich freiwillig zur [[Kasernierte Volkspolizei|KVP-Luft]]. Dort absolvierte sie ihre Flugausbildung. 1953 flog sie zusammen mit einem sowjetischen Instrukteur als einer der ersten Piloten in einer [[Mikojan-Gurewitsch MiG-15|MiG-15UTI]]. Die MiG-15 war das erste [[Strahlflugzeug]] der DDR und wurde ab April 1953 von der UdSSR an die Kasernierte Volkspolizei geliefert. Anfang 1954 wurde Iris Wittig Pilotin im [[Jagdfliegergeschwader 1|JG-1]] in [[Flugplatz Cottbus-Nord|Cottbus]]. Kurz darauf wurde sie am 24. Februar 1954 bei dem durch Eigenverschulden verursachten Absturz ihres [[Jakowlew Jak-18|Jak-18]]-Flugzeuges bei [[Niesky]] schwer verletzt und bekam ein befristetes Flugverbot.

Auf der 49. Sitzung der Volkskammer am 4. August 1954 wurde die Niederlegung ihres Mandats mitgeteilt. Nach ihrer Genesung 1956, als in der DDR wieder offiziell Motorflugzeuge geflogen werden durften, wurde sie als Stützpunktleiterin und Leiterin für Motorflugausbildung auf dem [[Gesellschaft für Sport und Technik|GST]]-Flugplatz [[Flugplatz Neuhausen|Neuhausen]] eingesetzt, wo zur Ausbildung [[Zlín Z-126|Z-126]] genutzt wurden.<ref>Dieter Kleemann: ''Iris Wittig/Köhler, einzige Jagdfliegerin der NVA.'' In: ''Fliegergeschichten. Vom Start bis zur Landung.'' MediaScript, Strausberg 2013. ISBN 978-3-9814822-3-2. S. 30/31</ref> Später wurde sie Flugausbilderin im [[Fliegerausbildungsgeschwader 15|FAG-15]] in [[Rothenburg/Oberlausitz|Rothenburg]]. Als Oberstleutnant der Reserve schied sie aus der [[Nationale Volksarmee|NVA]] aus. Ihr Sohn beendete später seine Ausbildung als Flugzeugführer der NVA an der [[Offiziershochschule der Luftstreitkräfte/Luftverteidigung Franz Mehring]], an der sie einst Lehrerin war.

== Literatur ==
* ''Armee für Frieden und Sozialismus – Geschichte der Nationalen Volksarmee der DDR'', Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin, 2. Auflage, 1987, ISBN 3-327-00459-5, S. 125

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* http://home.snafu.de/veith/iris.htm

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Wittig, Iris}}
[[Kategorie:Militärpilot]]
[[Kategorie:KPD-Mitglied]]
[[Kategorie:SED-Mitglied]]
[[Kategorie:Militärperson (KVP)]]
[[Kategorie:Abgeordneter der Volkskammer]]
[[Kategorie:DDR-Bürger]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1928]]
[[Kategorie:Gestorben 1978]]
[[Kategorie:Frau]]

{{Personendaten
|NAME=Wittig, Iris
|ALTERNATIVNAMEN=Köhler, Iris
|KURZBESCHREIBUNG=deutsche Kampfpilotin
|GEBURTSDATUM=9. April 1928
|GEBURTSORT=[[Lengefeld]], Erzgebirge
|STERBEDATUM=30. September 1978
|STERBEORT=[[Rothenburg/Oberlausitz]]
}}

Iris Wittig - Versionsgeschichte

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