imported>Eriosw: Archivlink geprüft

2025-04-28T08:55:03Z

Archivlink geprüft

Neue Seite

{{Infobox mehrere hochrangige Straßen
|LAND = AU
|STRASSENTYP = AM
|NAME = Ipswich Motorway
|STRASSEN = [[Datei:QLD-M7.png|130px]] [[Datei:QLD-M2.png|130px]] früher [[Datei:NSW M2.png|45px]] [[Datei:Australian National Route 15.svg|45px]]
|KARTE =
|KARTE-GRÖSSE =
|BETREIBER = [[Department of Transport and Main Roads|Dep. of Transport and Main Roads]]
|BETREIBER1 =
|BEGINN-NAME = {{RSIGN|AU|AA|7}} '''Ipswich Road''' Rocklea ([[Brisbane]]) ([[Queensland|QLD]])
|BEGINN-REGION = AU-QLD
|BEGINN-LAT = 27/33/22.0553/S
|BEGINN-LON = 153/00/29.9248/E
|ENDE-NAME = {{RSIGN|AU|NA|2}} '''[[Warrego Highway]]''' {{RSIGN|AU|N|15}} '''[[Cunningham Highway]]''' Riverview ([[Ipswich (Queensland)|Ipswich]]) ([[Queensland|QLD]])
|ENDE-REGION = AU-QLD
|ENDE-LAT = 27/35/45.2711/S
|ENDE-LON = 152/50/30.2949/E
|GESAMTLÄNGE = 21
|GESAMTLÄNGE-ZUSATZ =
|BETRIEBLÄNGE =
|BAULÄNGE =
|BAUHINTERGRUND =
|PLANLÄNGE =
|PLANHINTERGRUND =
|REGION = [[Queensland]]
|AUSBAUZUSTAND =
|BILD = Ipswich Motorway.jpg
|BILD-GRÖSSE = 280px
|BILD-BESCHREIBUNG = Ipswich Motorway in der Nähe von Oxley
|LISTE =
}}
Der '''Ipswich Motorway''' ist eine Autobahn im Südosten des [[Australien|australischen]] Bundesstaates [[Queensland]]. Er verbindet als M7 die ''Ipswich Road'' in ''Rocklea'' ([[Brisbane]]) mit dem [[Logan Motorway]] (M2) in ''Gailes'' und führt dann als M2 weiter nach Westen zum [[Warrego Highway]] (NA2) und [[Cunningham Highway]] (N15) in [[Ipswich (Queensland)|Ipswich]].

Er führt zunächst durch Brisbanes südwestliche Vororte ''Rocklea, Oxley'' und ''Darra'' und erreicht dann die östlichen Vororte von Ipswich, ''Redbank Plains, Goodna'' und ''Riverview''. In Darra ist er direkt an den [[Centenary Motorway]] (M5) angebunden und in Gailes an den Logan Motorway (M2). 2008 wurde festgestellt, dass ca. 80.000 Fahrzeuge den Ipswich Motorway täglich benutzen.<ref name="cm1" /> Ende 2010 war diese Zahl auf 100.000 gestiegen.<ref name="egtw">{{Cite news |url=http://www.brisbanetimes.com.au/queensland/early-bird-gets-the-traffic-jam-20101115-17ucp.html |title=Early bird gets the traffic jam |author=Tony Moore |accessdate=18. November 2010 |date=16. November 2010 |work=Brisbane Times |publisher=Fairfax Media |language=en}}</ref> 2002 lag die morgendliche Rushhour zwischen 7:00 Uhr und 8:00 Uhr. 2008 wurde sie zwischen 5:00 Uhr und 6:00 Uhr festgestellt.

== Ausbau ==
2003 begannen die Planungen für den Ausbau der Autobahn.<ref name="ipdrn2">{{cite web |url=http://www.tmr.qld.gov.au/~/media/6a4b2fa7-3892-45ea-82f4-ed8b96d51e4e/imdrd2rnewsletteroct2011final.pdf |title=Ipswich Motorway (Darra to Rocklea) Newsletter 2 |date=Oktober 2011 |publisher=State of Queensland |accessdate=5. November 2011 |offline=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120407022913/http://www.tmr.qld.gov.au/~/media/6a4b2fa7-3892-45ea-82f4-ed8b96d51e4e/imdrd2rnewsletteroct2011final.pdf |archivedate=2012-04-07 |language=en }}</ref> Sie wurde im ''South East Queensland Infrastructure Plan and Program'' als eine der wichtigsten Punkte ausgewiesen. Der Ausbau war notwendig geworden, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und Verkehrsstaus zu vermindern.<ref name="imo" />

Mit Unterstützung des Commonwealth of Australia wurde der Ausbau zwischen den Anschlussstellen des Logan Motorway und des Centenary Motorway durchgeführt.

Der Ausbau von vier auf sechs Spuren zwischen ''Wacol'' und ''Darra'' war eines der wichtigsten Versprechen der [[Australian Labor Party]] im Wahlkampf 2007.<ref name="abc1">{{cite web |url=http://www.abc.net.au/news/stories/2008/03/02/2177417.htm |title=Rudd opens Ipswich Motorway upgrade |accessdate=2009-08-25 |date=2008-03-02 |work=ABC News online |publisher=[[Australian Broadcasting Corporation]]|language=en}}</ref> Neben der Verbreiterung des Ipswich Motorway umfasste der Ausbau die Umwandlung des Anschlusses des Centenary Highway in ein [[Höhenfreiheit|höhenfreies]] Autobahndreieck und Arbeiten an den Zubringern, die auf eine Reduzierung des Verkehrs auf der Autobahn um 20 % zielten.<ref name="cm1">{{cite web |url=http://www.news.com.au/couriermail/story/0,23739,23306181-3102,00.html |title=Labor PM Kevin Rudd kicks off Ipswich Motorway upgrade |accessdate=2009-08-25 |date=2008-03-02 |language=en|work=couriermail.com.au |publisher=Queensland Newspapers}}</ref> Die australische Bundesregierung unterstützte den Ausbau mit AU-$ 3,18 Mrd.<ref name="imo">{{cite web |url=http://www.nationbuildingprogram.gov.au/projects/ProjectDetails.aspx?Project_id=qnh021 |title=Ipswich Motorway Overview |date=11. Oktober 2010 |work=Nation Building Program |publisher=Department of Infrastructure and Transport |language=en|accessdate=5. November 2011 |offline=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120227092219/http://www.nationbuildingprogram.gov.au/projects/ProjectDetails.aspx?Project_id=qnh021 |archivedate=2012-02-27 }}</ref> Der neue Streckenabschnitt von Wacol nach Darra wurde am 18. April 2010 dem Verkehr übergeben.<ref>{{cite news| title =Ipswich Motorway upgrade: Wacol to Darra| work =| publisher =Department of Transport and Main Roads| date =27. Juli 2011| url =http://www.tmr.qld.gov.au/Projects/Name/I/Ipswich-Motorway-upgrade-Wacol-to-Darra.aspx| accessdate =18. November 2011| offline =yes| archiveurl =https://web.archive.org/web/20120215134822/http://www.tmr.qld.gov.au/Projects/Name/I/Ipswich-Motorway-upgrade-Wacol-to-Darra.aspx| archivedate =2012-02-15|language=en}}</ref>

Der Ausbau des 8 km langen Streckenabschnitts zwischen ''Dinmore'' und ''Goodna'' begann Mitte 2009 und soll Ende 2012 fertiggestellt werden. Das AU-$ 1,95 Mrd. teure Projekt, das wiederum von der australischen Bundesregierung bezuschusst wird, wird von der ''Origin Alliance'', bestehend aus dem [[Department of Transport and Main Roads]], der Abigroup, Seymour White, Fulton Hogan, der SMEC und Parsons Brinckerhoff, gebaut.<ref>{{cite news| title =Ipswich Motorway upgrade: Dinmore to Goodna| work =| publisher =Department of Transport and Main Roads| date =17. Oktober 2011| url =http://www.tmr.qld.gov.au/Projects/Name/I/Ipswich-Motorway-upgrade-dinmore-to-goodna.aspx| accessdate =18. November 2011| offline =yes| archiveurl =https://web.archive.org/web/20110904063515/http://www.tmr.qld.gov.au/Projects/Name/I/Ipswich-Motorway-upgrade-dinmore-to-goodna.aspx| archivedate =2011-09-04|language=en}}</ref>

Der letzte Teil, der noch einem Ausbau unterzogen werden muss, ist der 7 km lange Abschnitt zwischen Darra und Rocklea. Die Planung hierfür wurde 2011 abgeschlossen.<ref name="ipdrn2" />

Der vorgeschlagene ''Goodna Bypass'' oder ''Northern Bypass'' des Westteils der M2 wurden nach den Wahlen 2007 gestrichen.<ref name="abc1" /> Dieser 7 km lange neue Autobahnabschnitt hätte Verkehr vom Warrego Highway und vom Cunningham Highway zum Anschluss des Logan Highway abgeleitet. Vier Brücken über den [[Brisbane River]] wären enthalten gewesen.

== Ausfahrten und Autobahndreiecke ==
{| cellpadding="2" style="margin-left: 1em; margin-bottom: 1em; color: black; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" class="wikitable"
|- style="text-align:center; background:#006D32; color:white; font-size:120%;"
| colspan="4" | '''Ipswich Motorway [[Datei:QLD-M7.png|40px]] [[Datei:QLD-M2.png|40px]]'''
|- style="text-align:center; background:#000000; color:white;"
| Ausfahrten Richtung Norden
| Entfernung nach Brisbane (km)
| Entfernung nach Ipswich (km)
| Ausfahrten Richtung Süden
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Ende '''Ipswich Motorway''''' [[Datei:QLD-M7.png|30px]] ''weiter als '''Ipswich Road [[Datei:AQ7.png|30px]]''' nach Rocklea / Woolloongabba''
| --
| 29
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Beginn '''Ipswich Motorway''''' [[Datei:QLD-M7.png|30px]] ''weiter von der '''Ipswich Road [[Datei:AQ7.png|30px]] '''''
|- style="text-align:center"
| Mount Gravatt, Capalaba '''Granard Road'''
| --
| 28.5
| Mount Gravatt, Capalaba '''Granard Road'''
|- style="text-align:center"
| '''Suscatand Street'''
| --
| 28
| '''Randolph Street'''
|- style="text-align:center"
| rowspan="2"| Oxley, Inala '''Oxley Road / Blunder Road''' {{RSIGN|AU|SQ|35}}
| rowspan="2"| --
| rowspan="2"| 26,5
| Inala, Oxley '''Blunder Road / Oxley Road''' {{RSIGN|AU|SQ|35}}
|- style="text-align:center"
| '''Rudd Street'''
|- style="text-align:center"
| Richlands, Darra '''Harcourt Road'''
| --
| 24
| Richlands, Darra '''Acanthus Street''' ''über'' '''Ipswich Service Road'''
|- style="text-align:center"
| Jindalee, [[Brisbane]] '''[[Centenary Motorway]] {{RSIGN|AU|NM|5}}'''
| rowspan="2"| 17
| rowspan="2"| 23
| rowspan="2"| Springfield, [[Gold Coast (Australien)|Gold Coast]], Jindalee '''[[Centenary Motorway|Garden Road / Centenary Motorway]] {{RSIGN|AU|NM|5}}''' [[Datei:Gfi-set01-airport.png|20px|Gold Coast Airport]]
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''Vehicle Inspection Centre''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| '''''Arthur Gorrie Remand & Reception Centre'''''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 18
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 22
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''keine Ausfahrt''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="3" | ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="3" | 20
| rowspan="3"| 20
| Inala, Woodridge '''Progress Road''' {{RSIGN|AU|SQ|30}}
|- style="text-align:center"
| Wacol '''Wacol Station Road'''
|- style="text-align:center"
| '''Campbell Avenue'''
|- style="text-align:center"
| Inala, Woodridge '''Progress Road''' {{RSIGN|AU|SQ|30}}
| rowspan="3"| 20,5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="3"| 19,5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="3"| ''keine Ausfahrt''
|- style="text-align:center"
| Wacol '''Wacol Station Road'''
|- style="text-align:center"
| '''Akenside Street'''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 21,5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 18,5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''Vehicle Inspection Centre''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="3"| ''weiter als [[Datei:QLD-M7.png|30px]]''
| rowspan="3"| 22
| rowspan="3"| 18
| Logan Central, [[Gold Coast (Australien)|Gold Coast]] '''[[Logan Motorway]] [[Datei:QLD-M2.png|30px]]''' [[Datei:Gfi-set01-airport.png|20px|Brisbane / Gold Coast Airport]]
|- style="text-align:center"
| Gailes '''Viking Drive'''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''Ende [[Datei:QLD-M7.png|30px]] weiter als [[Datei:QLD-M2.png|30px]]''
|- style="text-align:center"
| rowspan="2"| Logan Central, [[Gold Coast (Australien)|Gold Coast]], [[Sunshine Coast (Queensland)|Sunshine Coast]] '''[[Logan Motorway]] [[Datei:QLD-M2.png|30px]]''' [[Datei:Gfi-set01-airport.png|20px|Brisbane / Gold Coast Airport]]
| rowspan="2"| 22,5
| rowspan="2"| 17,5
| Redbank Plains, Goodna '''Queen Street''' {{RSIGN|AU|SQ|61}} ''über'' '''Brisbane Road''' ''('''Keine''' Zufahrt vom Autobahndreieck Logan Motorway)''
|- style="text-align:center"
| '''Bertha Street''' ''('''Keine''' Zufahrt vom Autobahndreieck Logan Motorway)''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 25
| 15
| '''Stuart Street'''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''Service Centre''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 26
| 14
| '''Chalk Street'''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 27
| 13
| Collingwood Park, Redbank '''Collingwood Drive'''
|- style="text-align:center"
| Redbank, Collingwood Park '''Mine Street'''
| 27,5
| 12,5
| '''Fox Street'''
|- style="text-align:center"
| Redbank '''Brisbane Road'''
| 28
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 12
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''keine Ausfahrt''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na"| 28,5
| 11,5
| '''Brisbane Road'''
|- style="text-align:center"
| Riverview, Moggill '''McEwan Street''' {{RSIGN|AU|SQ|33}}
| 29
| 11
| Riverview, Moggill '''McEwan Street''' {{RSIGN|AU|SQ|33}}
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="2"| ''Beginn '''Ipswich Motorway''''' [[Datei:QLD-M2.png|30px]] ''weiter vom '''[[Cunningham Highway]] [[Datei:AUHWYA15.png|30px]]''' und '''[[Warrego Highway]] [[Datei:AUHWYA2.png|30px]]'''''
| rowspan="2"| 30
| rowspan="2"| 10
| [[Toowoomba]], [[Charleville (Queensland)|Charleville]], [[Mount Isa]], [[Melbourne]], [[Darwin (Northern Territory)|Darwin]] '''[[Warrego Highway]] [[Datei:AUHWYA2.png|30px]]'''
|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Ende '''Ipswich Motorway''''' [[Datei:QLD-M2.png|30px]] ''weiter als '''[[Cunningham Highway]] [[Datei:AUHWYA15.png|30px]]''' nach [[Ipswich (Queensland)|Ipswich]] / [[Warwick (Queensland)|Warwick]] / [[Tenterfield]] / [[Sydney]]''
|}

== Quelle ==
* {{Literatur
|Autor=Steve Parish
|Titel=Australian Touring Atlas
|Verlag=Steve Parish Publishing
|Ort=Archerfield QLD
|Datum=2007
|ISBN=978-1-74193-232-4
|Seiten=3, 6, 7
|Sprache=en}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}

[[Kategorie:Straße in Queensland]]
[[Kategorie:Straße in Australien und Ozeanien]]

Ipswich Motorway - Versionsgeschichte

imported>Eriosw: Archivlink geprüft