imported>Thomas Dresler: Kommasetzung

2025-10-11T21:38:12Z

Kommasetzung

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{{Infobox Interstate
|Nummer = 90
|Länge = 3099 [[Meile]]n / 4958 [[Kilometer]]
|Anz Bund = 13
|Staat1 = Washington
|Staat2 = Idaho
|Staat3 = Montana
|Staat4 = Wyoming
|Staat5 = South Dakota
|Staat6 = Minnesota
|Staat7 = Wisconsin
|Staat8 = Illinois
|Staat9 = Indiana
|Staat10 = Ohio
|Staat11 = Pennsylvania
|Staat12 = New York
|Staat13 = Massachusetts
|Richtung =
|Karte =
|Liste =
{{Interstate-Kreuz| |[[Seattle]]|5}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Bellevue (Washington)|Bellevue]]|405|Washington}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Ellensburg]]|82}}
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{{Interstate-Kreuz| |[[Billings (Montana)|Billings]]|94}}
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{{Interstate-Kreuz| |Sioux Falls|229|South Dakota}}
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{{Interstate-Kreuz| |[[Portage (Wisconsin)|Portage]]|39}}
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{{Interstate-Kreuz| |[[Fremont (Indiana)|Fremont]]|69}}
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{{Interstate-Kreuz| |[[Willoughby (Ohio)|Willoughby]]|271}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Erie (Pennsylvania)|Erie]]|79}}
{{Interstate-Kreuz| |Erie|86|Ost}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Buffalo]]|190|New York}}
{{Interstate-Kreuz| |Buffalo|290|New York}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Rochester (New York)|Rochester]]|490|New York}}
{{Interstate-Kreuz| |Rochester|390|}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Syracuse (New York)|Syracuse]]|690}}
{{Interstate-Kreuz| |Syracuse|81}}
{{Interstate-Kreuz| |Syracuse|481}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Rotterdam (New York)|Rotterdam]]|88|Ost}}
{{Interstate-Kreuz| |Rotterdam|890}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Albany (New York)|Albany]]|87|Nord}}
{{Interstate-Kreuz| |Albany|487}}
{{Interstate-Kreuz| |[[West Springfield (Massachusetts)|West Springfield]]|91}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Springfield (Massachusetts)|Springfield]]|391}}
{{Interstate-Kreuz| |Springfield|291|Massachusetts}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Sturbridge]]|84|Ost}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Auburn (Massachusetts)|Auburn]]|290|Massachusetts}}
{{Interstate-Kreuz| |Auburn|395|Connecticut-Massachusetts}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Hopkinton (Massachusetts)|Hopkinton]]|495|Massachusetts}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Weston (Massachusetts)|Weston]]|95}}
{{Interstate-Kreuz| |[[Boston]]|93}}
}}
Der '''Interstate Highway 90''', kurz '''I-90''', ist mit einer Länge von 4959 [[Kilometer]]n oder 3099 [[Meile]]n der längste [[Interstate Highway]] der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]]. Er bildet die nördlichste der großen von Küste zu Küste verlaufenden Ost-West-Achsen und verbindet [[Seattle]] in [[Washington (Bundesstaat)|Washington]] mit [[Boston]], [[Massachusetts]], wobei insgesamt 13 Bundesstaaten durchquert werden. Östlich der Staatsgrenze zu [[New York (Bundesstaat)|New York]] wird die Strecke auch als [[Massachusetts Turnpike]] bezeichnet. Die größten und wichtigsten Städte, die durch die I-90 angebunden werden, sind (neben Seattle und Boston) [[Chicago]] und [[Cleveland]]. Daneben bildet die I-90 in Washington, [[Montana]], [[South Dakota]], [[Ohio]], [[New York (Bundesstaat)|New York State]] und Massachusetts den Hauptverkehrs- und Siedlungskorridor in ansonsten relativ dünn besiedelten Regionen. Im Vergleich zu den parallel verlaufenden südlicheren Ost-West-Achsen liegen relativ wenige Großstädte entlang der Strecke. Einige Streckenabschnitte teilt sich die I-90 mit der noch weiter nördlich verlaufenden I-94, die allerdings nicht vollständig von Küste zu Küste verläuft. Außerdem gibt es einen gemeinsamen Abschnitt mit der I-80.

In den östlichen Bundesstaaten gilt meist eine [[Tempolimit|Höchstgeschwindigkeit]] von 65 mph (etwa 105 km/h), während sie in den weitläufigen westlicheren Staaten in der Regel bei 75 mph (120 km/h) liegt. Östlich der Grenze Wisconsin/Illinois ist die I-90 größtenteils [[maut]]pflichtig.

== Streckenverlauf ==
Die Interstate 90 beginnt südlich der Innenstadt von [[Seattle]] als Abzweigung von der Nord-Süd-Achse [[Interstate 5]]. Anschließend wird der [[Lake Washington]], der Seattle von seinen östlichen Vororten trennt, via zwei der längsten Schwimmbrücken der Welt überquert, die [[Lacey V. Murrow Memorial Bridge]] (ostwärts) und die [[Homer M. Hadley Memorial Bridge]] (westwärts). Hierbei wird auch die Insel und Stadt [[Mercer Island]] angebunden. Am gegenüberliegenden Ufer erreicht der Highway die Stadt [[Bellevue (Washington)|Bellevue]] und kreuzt hier die [[I-405]], eine Parallelstrecke der I-5. Nun verlässt die Strecke den Großraum Seattle und steuert entlang des South Fork [[Snoqualmie River]] in südöstlicher Richtung die Berge der [[Kaskadenkette]] an. Nach passieren des [[Snoqualmie Pass]] folgt die Autobahn dem [[Yakima River]] aus den Bergen heraus ins [[Columbia Plateau]] im Zentrum Washingtons. Bei der ersten größeren Ortschaft [[Ellensburg]] zweigt die [[Interstate 82]] von der I-90 ab, um die südlicheren Gebiete des Plateaus anzuschließen und mit der [[Interstate 84 (West)|I-84]] in [[Oregon]] zu verbinden. Gute 40 Kilometer weiter östlich bei der Ortschaft [[Vantage]] überquert die I-90 den [[Columbia River]], den größten Fluss der [[Pazifischer Nordwesten|Pacific-Northwest Region]], der hier über 1,5 Kilometer breit ist. Anschließend passiert sie die Stadt [[Moses Lake]] und läuft dann in nordöstlicher Richtung auf [[Spokane]] zu, die größte Stadt im Osten Washingtons. Im Stadtgebiet kreuzt die Strecke die wichtigen [[U.S. Highway 2|US-Highways 2]] und 195.

Hinter Spokane erreicht die I-90 den Norden [[Idaho]]s mit der Stadt [[Coeur d’Alene (Idaho)|Coeur d’Alene]]. Der [[Idaho Panhandle]] ist in dieser Gegend keine 100 Kilometer breit, weshalb der Abschnitt durch diesen Bundesstaat der zweitkürzeste der I-90 ist. Gleichzeitig erreicht der Highway hier seinen nördlichsten Punkt auf dem Gebiet der Gemeinde [[Post Falls]]. Anschließend führt der Streckenverlauf wieder in südöstlicher Richtung durch dünn besiedelte und dicht bewaldete Berglandschaften als Teil der [[Rocky Mountains]] ([[Bitterrootkette|Bitterroot Range]]). Am markanten Lookout Pass auf 1,436 Metern Höhe erreicht die I-90 die Grenze zu Montana.

In [[Montana]] behält der Highway seine Richtung zunächst bei und folgt der [[Clark Fork (Fluss)|Clark Fork]] nach [[Missoula]], der zweitgrößten Stadt des Bundesstaats, wo die [[U.S. Highway 93|US Highways 93]] und [[U.S. Highway 12|12]] die Strecke kreuzen. Weiter entlang des Clark Fork Valleys erreicht die Strecke das Zentrum des Kupferbergbaus in den USA mit den Städten [[Anaconda (Montana)|Anaconda]] und [[Butte (Montana)|Butte]]. Zwischen den beiden Städten kommt die [[Interstate 15]] von Süden aus an der I-90 an und teilt sich auf dem Gebiet der Stadt Butte für ein kurzes Stück den Streckenverlauf mit dieser, bevor sie am östlichen Stadtrand wieder in nördlicher Richtung abzweigt. Zusätzlich gibt es in Butte mit der I-115 eine kleine Zubringerautobahn, die direkt ins Stadtzentrum führt. Östlich von Butte überquert die I-90 die [[Nordamerikanische kontinentale Wasserscheide|Continental Divide]] und erreicht bei [[Three Forks (Montana)|Three Forks]] das Quellgebiet des [[Missouri River]]. Wenig weiter östlich durchquert sie die Städte [[Belgrade (Montana)|Belgrade]] und [[Bozeman]]. Knappe 40 Kilometer weiter östlich überquert die Autobahn den [[Yellowstone River]] bei der Stadt [[Livingston (Montana)|Livingston]], welche auch als nördliches „Tor zum Yellowstone Park“ bekannt ist. Jener bekannte [[Yellowstone-Nationalpark|Nationalpark]] liegt direkt südlich der Strecke. Nun verlässt die I-90 die Berge und führt durch die weiten Prärielandschaften Ost-Montanas entlang des Yellowstone Rivers. Hier passiert die Autobahn mit [[Billings (Montana)|Billings]] die größte Stadt Montanas. Direkt östlich der Stadt beginnt die [[Interstate 94|I-94]], der wichtigste Parallelhighway der I-90, welcher weiter dem Yellowstone River in Richtung [[North Dakota]] folgt, während die I-90 den Flusslauf verlässt und in östlicher Richtung auf den Zusammenfluss von [[Bighorn River|Bighorn]] und [[Little Bighorn River]] bei der Ortschaft [[Hardin (Montana)|Hardin]] zusteuert. Anschließend folgt sie dem Little Bighorn River nach Süden bis zur Grenze zu Wyoming.

In [[Wyoming]] verläuft die Interstate 90 östlich des [[Bighorn National Forest]] und bindet die Städte [[Sheridan (Wyoming)|Sheridan]] und [[Buffalo (Wyoming)|Buffalo]] an. In Buffalo mündet die von Süden kommende [[Interstate 25|I-25]] in der I-90, eine wichtige Nord-Süd-Verbindung nach [[Colorado]] und [[New Mexico]]. Die I-90 beginnt hier langsam von einer südöstlichen in eine östliche Richtung überzugehen und durchquert dabei das menschenleere [[Powder River Basin|Becken des Powder River]]. Erst 100 Kilometer weiter östlich wird mit der Stadt [[Gillette (Wyoming)|Gillette]] wieder bewohntes Gebiet erreicht. Kurz vor der Grenze zu South Dakota führt die I-90 durch ein breites Tal zwischen dem nordwestlichen und dem Hauptteil der [[Black Hills]], mit der Ortschaft [[Sundance (Wyoming)|Sundance]].

In [[South Dakota]] verläuft die I-90 am nordöstlichen Rand der Black Hills und durchquert dabei die Städte [[Spearfish (South Dakota)|Spearfish]], [[Sturgis (South Dakota)|Sturgis]] und [[Rapid City]]. Letztere besitzt als zweitgrößte Stadt des Bundesstaates eine eigene Zubringerautobahn I-190 ins Stadtzentrum. Hinter Rapid City beginnt die I-90 ihren langen und vergleichsweise geraden Abschnitt durch die nördlichen [[Great Plains]] der USA. Im dünn besiedelten South Dakota bildet sie die Hauptsiedlungsachse. Zunächst verläuft sie nördlich des [[Badlands-Nationalpark|Badlands National Park]] entlang zahlreicher kleiner Dörfer, bevor sie etwa 300 Kilometer östlich von Rapid City den aufgestauten Missouri River erreicht. Sie quert den Fluss über die Lewis and Clark Memorial Bridge und erreicht am gegenüberliegenden Ufer die nächste nennenswerte Ortschaft namens [[Chamberlain (South Dakota)|Chamberlain]]. Auf halber Strecke zwischen Chamberlain und [[Sioux Falls]] liegt noch die Kleinstadt [[Mitchell (South Dakota)|Mitchell]]. In Sioux Falls, der größten Stadt South Dakotas verläuft die I-90 nicht direkt durch das Stadtzentrum, sondern entlang der nördlichen Stadtgrenze. Hier trifft sie auf die Nord-Süd-Achse [[Interstate 29|I-29]] und deren Parallelstrecke I-229.

Östlich von Sioux Falls erreicht die I-90 den äußersten Südwesten [[Minnesota]]s und verläuft weiter quer durch den Süden des Bundesstaates parallel zur Grenze mit [[Iowa]]. Auch dieser Abschnitt ist von einer sehr dünnen Besiedelung geprägt und der große Ballungsraum von [[Metropolregion Minneapolis–Saint Paul|Minneapolis/St. Paul]] wird umgangen, da dieser bereits durch die I-94 angebunden wird. Die einzigen nennenswerten Städte auf diesem Abschnitt sind [[Worthington (Minnesota)|Worthington]], wo der US-Highway 59 kreuzt, sowie [[Albert Lea]], wo die I-90 auf die [[Interstate 35|I-35]] trifft, die weiter nördlich nach [[Minneapolis]] führt. Erst rund 90 Kilometer weiter nordöstlich von Albert Lea erreicht die I-90 mit [[Rochester (Minnesota)|Rochester]] die erste Großstadt in Minnesota, wobei die Stadt weiträumig umgangen und stattdessen von den US-Highways 63 und [[US Highway 52|52]] angebunden wird. Hier verlässt die Strecke langsam die Great Plains, die hier in die von bewaldeten Flusstälern geprägte [[Driftless Area]] übergeht.

Die Grenze zu [[Wisconsin]] erreicht die I-90 etwa 90 Kilometer östlich von Rochester am [[Mississippi River]]. Sie überquert den größten Fluss der USA über die Dresbach Bridge und [[French Island]]. Am gegenüberliegenden Ufer erreicht sie die Städte [[La Crosse (Wisconsin)|La Crosse]] und [[Onalaska (Wisconsin)|Onalaska]]. Anschließend folgt sie dem La Crosse River weiter durch die hügelige, bewaldete Driftless Area, bis sie bei [[Tomah]] wieder auf die I-94 trifft, die von Nordwesten kommend ab hier ihren Streckenverlauf für ein kurzes Stück mit der I-90 teilt. Ab hier führt die I-90 in südöstlicher Richtung durch das südliche Zentrum Wisconsins, wo sie den namensgebenden [[Wisconsin River]] kreuzt und die Stadt [[Wisconsin Dells]] anbindet, bevor sie mit [[Madison (Wisconsin)|Madison]] die Hauptstadt und zweitgrößte Stadt des Bundesstaates erreicht. In Madison zweigt die I-94 wieder von der I-90 ab, um in östlicher Richtung [[Milwaukee]] anzubinden. Die I-90 führt weiter in Richtung Süden und erreicht nahe der Grenze zu Illinois die Städte [[Janesville (Wisconsin)|Janesville]] und [[Beloit (Wisconsin)|Beloit]] am [[Rock River (Mississippi River)|Rock River]]. In Beloit mündet die von Milwaukee kommende [[Interstate 43|I-43]] in der I-90.

Direkt südlich von Beloit erreicht die I-90 [[Illinois]] und die Stadt [[South Beloit]]. Immer weiter parallel östlich zum Rock River verlaufend, erreicht die I-90 die Großstadt [[Rockford (Illinois)|Rockford]], die drittgrößte Stadt des Bundesstaates, welche sie ebenfalls östlich umgeht, während der [[U.S. Highway 20|US Highway 20]] BUS das Stadtzentrum anbindet. Im Südwesten Rockfords biegt die I-90 abrupt in Richtung Osten ab, während die südliche Richtung von der hier startenden [[Interstate 39|I-39]] übernommen wird, die weiter ins Zentrum von Illinois führt. Die I-90 bewegt sich nun direkt auf den [[Metropolregion Chicago|Großraum Chicago]] zu, den sie bei der Stadt [[Elgin (Illinois)|Elgin]] erreicht. Entlang zahlreicher kleinerer Vorstädte kreuzt sie zunächst die I-290, bindet indirekt über die I-294 und I-190 den [[Chicago O’Hare International Airport|Flughafen Chicago O’Hare International]] an, und nimmt bereits auf dem offiziellen Stadtgebiet von [[Chicago]] wieder die aus Milwaukee kommende I-94 auf. Parallel zum North Branch [[Chicago River]] führt die I-90 nun direkt ins Stadtzentrum, wo sie westlich des [[Chicago Loop|Loops]] verläuft und fast jede Querstraße mit einer eigenen Auf- und Abfahrt anschließt. Im Zentrum trifft die I-90 auch wieder auf die I-290 und führt weiter in südlicher Richtung durch die Lower West Side. Kurz nach der Überquerung des South Branch Chicago Rivers, kreuzt sie die [[Interstate 55]] und führt anschließend durch die südlichen Stadtteile Chicagos, wo sich bald wieder die I-94 von der I-90 abspaltet. Die I-90 führt ab hier in südöstlicher Richtung immer näher an den [[Michigansee]] heran. Kurz vor der Grenze zu Indiana überquert die Autobahn im Stadtteil South Chicago den [[Calumet River]].

In [[Indiana]] führt die nun mautpflichtige Strecke durch die Städte [[Hammond (Indiana)|Hammond]], [[East Chicago]] und [[Gary (Indiana)|Gary]], die Zentren der US-Stahlindustrie. In Gary mündet die [[Interstate 65]] in der I-90 und nur wenig weiter östlich auf dem Gebiet der Stadt Lake Station trifft die I-90 wieder auf die I-94, welche nun aber nicht wieder denselben Streckenverlauf mit der I-90 teilt, sondern endgültig ihren finalen östlichen Abschnitt entlang des Michigansees nach [[Detroit]] beginnt. Stattdessen teilt sich die I-90 nun einen längeren Abschnitt mit der von [[San Francisco]] kommenden [[Interstate 80|I-80]], der zweitlängsten Autobahn der USA. Die I-90 und I-80 behalten ihren östlichen Kurs bei und verlaufen parallel zur nördlichen Grenze Indianas zu [[Michigan]], wo sie die Städte [[South Bend (Indiana)|South Bend]] und [[Elkhart (Indiana)|Elkhart]] am St. Joseph River anbindet. Teilweise kommen sie der Grenze zu Michigan bis auf wenige hundert Meter nah und werden dabei permanent vom parallel verlaufenden [[U.S. Highway 20|US Highway 20]] unterstützt. 80 Kilometer weiter östlich bei der Stadt [[Angola (Indiana)|Angola]] kreuzt die [[Interstate 69|I-69]], die eine Verbindung nach [[Fort Wayne]] und [[Indianapolis]] im Süden und [[Lansing]], Michigan im Norden darstellt. Kurz dahinter erreicht die I-90 die Grenze zu Ohio.

In [[Ohio]] behält die I-90 ihren östlichen Streckenverlauf nah an der Grenze zu Michigan und führt zunächst durch die dünner besiedelten landwirtschaftlich genutzten Gebiete, bis sie auf den Großraum [[Toledo (Ohio)|Toledo]] trifft. Hier führt sie zunächst am [[Flughafen Toledo Express|städtischen Flughafen]] vorbei, kreuzt die I-475 Ringautobahn und die wichtige Nord-Süd-Achse [[Interstate 75|I-75]], welche anstelle der I-90 auch das Stadtzentrum von Toledo anbindet. Die I-90 selbst verläuft am südlichen Stadtrand entlang der Städte [[Maumee]] und [[Perrysburg (Ohio)|Perrysburg]], sowie den Industriegebieten südlich von Toledo, wo auch die [[Interstate 280 (Ohio)|I-280]] als zusätzlicher Innenstadtzubringer abzweigt. Östlich von Toledo verläuft die I-90 parallel zum [[Eriesee]] weiter nach Osten und bindet dabei indirekt die Städte [[Fremont (Ohio)|Fremont]] und [[Sandusky (Ohio)|Sandusky]] an. Kurz vor [[Cleveland]], der zweitgrößten Stadt Ohios, teilen sich I-80 und I-90 wieder auf. Die I-80 verläuft nun südlich von Cleveland, um das Zentrum Pennsylvanias zu durchqueren und letztlich New York zu erreichen. Die I-90 führt hingegen direkt durch das Stadtzentrum von Cleveland, wo sie auf die I-490, [[Interstate 71|I-71]] und [[Interstate 77|I-77]] trifft, und anschließend direkt am Ufer des Eriesees entlang führt. Östlich von Cleveland auf dem Gebiet der Stadt [[Euclid (Ohio)|Euclid]] verlässt die Autobahn wieder langsam den direkten Uferbereich und nimmt die von Süden kommende I-271 auf. Weiter parallel zum See ausgerichtet verläuft die I-90 nun südlich der dicht besiedelten Uferregion mit den Städten [[Willoughby (Ohio)|Willoughby]], [[Mentor (Ohio)|Mentor]] und [[Painesville]], sowie [[Ashtabula]] und [[Conneaut]] kurz vor der Grenze zu Pennsylvania.

Der Abschnitt auf dem Gebiet [[Pennsylvania]]s ist mit 74 Kilometern der kürzeste der I-90, da sie durch das kleine [[Erie Triangle]], einen schmalen Zugang Pennsylvanias zum See, führt. Hier befindet sich die Stadt [[Erie (Pennsylvania)|Erie]], die von der I-90 südlich angebunden wird, während der US Highway 20 direkt durch das Stadtzentrum führt. Hier kreuzt auch die aus [[Pittsburgh]] kommende [[Interstate 79|I-79]], die ebenfalls ins Stadtzentrum führt. Kurz hinter Erie zweigt die [[Interstate 86 (Ost)|I-86]] ab, welche den Süden von New York State erschließt. Anschließend erreicht die I-90 ebenfalls die Grenze zu New York.

Auch in [[New York (Bundesstaat)|New York State]] führt die I-90 weiter nahe am Ufer des Eriesees entlang, bis sie am östlichen Ende des Sees auf die Stadt [[Buffalo]], nahe der [[Grenze zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten|kanadischen Grenze]] trifft. Hier durchquert sie zunächst die südlichen Vororte und führt dann östlich des Stadtzentrums entlang, während die I-190 das Stadtzentrum bedient und weiter nach [[Niagara Falls (New York)|Niagara Falls]] und zur kanadischen Grenze führt. Im Nordosten der Stadt zweigt außerdem die I-290 von der I-90 ab. Nun biegt die I-90 nach Osten ab und bildet ab hier die Hauptverkehrsachse von [[Upstate New York]]. 100 Kilometer östlich von Buffalo erreicht sie den Großraum [[Rochester (New York)|Rochester]]. Auch hier durchquert die I-90 selbst nicht das Stadtzentrum, sondern der Zubringer I-490. Südlich der Stadt kreuzt außerdem die I-390, welche eine Verbindung zur weiter südlich verlaufenden I-86 und nach Pennsylvania darstellt. Im Südosten der Stadt mündet das östliche Ende der I-490 wieder in der I-90. Nun führt die I-90 nördlich der [[Finger Lakes]] Region weiter Richtung Osten und trifft bald darauf auf die nächste Großstadt [[Syracuse (New York)|Syracuse]] im Zentrum von Upstate New York, wo sie erneut das Stadtzentrum umgeht, welches von der I-690 und der bedeutenden Nord-Süd-Achse [[Interstate 81|I-81]] bedient wird. Im Osten der Stadt kreuzt zudem die I-481. Hinter Syracuse trifft die I-90 bald auf den [[Mohawk River (New York)|Mohawk River]], den er bei der Stadt [[Utica (New York)|Utica]] überquert. Hier verläuft auch der [[Eriekanal|Erie-Kanal]]. Utica wird hier zusätzlich über die I-790 erschlossen. Außerdem ist indirekt über die State Highways 49 und 365 die nahegelegene Stadt [[Rome (New York)|Rome]] erreichbar. Ab hier folgt die I-90 dem Mohawk River bzw. Erie-Kanal für ein längeres Stück bis zur am Ufer gelegenen Stadt [[Schenectady]]. Hier umgeht die I-90 erneut den Stadtkern, was wiederum der Zubringer I-890 übernimmt, und trifft westlich der Stadt auf die [[Interstate 88|I-88]], einer weiteren Verbindung in Richtung Pennsylvania. Wenige Kilometer südöstlich von Schenectady geht das bebaute Gebiet fast nahtlos in die Stadt [[Albany (New York)|Albany]] über, die Hauptstadt New Yorks. Hier kreuzt die I-90 die I-87 und führt dieses Mal nah ans Stadtzentrum heran, wo sie zunächst die I-787 kreuzt und dann den [[Hudson River]] überquert. Am gegenüberliegenden Ufer auf dem Gebiet der Stadt [[Rensselaer (New York)|Rensselaer]] verläuft die I-90 nun in südlicher Richtung, bis sie auf den sogenannten Berkshire Connector trifft, einen nicht designierten Teil des [[New York State Thruway Authority|New York State Thruway]], der die I-90 hier mit der I-87 verbindet, ohne dass man hierfür durch Albany fahren muss. Ab hier verläuft die I-90 wieder in ostsüdöstlicher Richtung und trifft bald auf die Grenze zu Massachusetts.

Im vergleichsweise eher dünn besiedelten westlichen Teil von [[Massachusetts]] führt die I-90 nur durch ein paar kleine Dörfer. Die erste nennenswerte Stadt ist [[Westfield (Massachusetts)|Westfield]] vor den Toren [[Springfield (Massachusetts)|Springfields]], das von der I-90 im Norden angebunden wird. Nördlich von Springfield trifft die I-90 zunächst auf die [[Interstate 91|I-91]] und überquert dann den [[Connecticut River]], den längsten Fluss [[Neuengland]]s. Östlich des Flusses gibt es keine direkte Verbindung mit der kreuzenden I-391 Zubringerautobahn, aber dafür mit der I-291, die beide das Stadtzentrum von Springfield anbinden. Anschließend führt die I-90 wieder durch dünner besiedelte Gegenden, bis sie bei Sturbridge mit der [[I-84]] aufeinandertrifft und in nordöstlicher Richtung auf [[Worcester (Massachusetts)|Worcester]] zuläuft. Auch diese Stadt wird südlich umgangen und vom I-290 Zubringer erschlossen. Östlich von Worcester trifft die I-90 auf die [[Interstate 495 (Massachusetts)|I-495]], eine halbe Ringautobahn, die den [[Boston|Großraum Boston]] weitläufig umrundet. Die erste Vorstadt von Boston, die die I-90 erreicht ist [[Framingham]], gefolgt von [[Wellesley (Massachusetts)|Wellesley]] und [[Newton (Massachusetts)|Newton]]. Zwischen beiden letzteren Städten kreuzt die [[Interstate 95|I-95]], die wichtige Nord-Süd-Autobahn der Ostküste die I-90, die in Boston als innere Ringautobahn fungiert. Die I-90 steuert nun etwa parallel zum [[Charles River]] auf das Stadtzentrum von Boston zu, wobei einige Streckenabschnitte untertunnelt sind. Direkt südlich der Innenstadt trifft sie auf die [[Interstate 93]], unterquert den Fort Point Channel und erschließt den östlich gelegenen Hafen von Boston ([[Boston Harbor]]). Über den [[Ted-Williams-Tunnel|Ted Williams Tunnel]] unterquert die I-90 nun den Boston Main Channel in Richtung Norden und erreicht auf der anderen nördlichen Seite im Stadtteil [[East Boston]] den [[Logan International Airport|Boston Logan International Airport]]. Kurz hinter dem Flughafengelände endet die Interstate 90 am Massachusetts State Highway 1A.

== Länge der I-90 in den einzelnen Bundesstaaten ==
{| class="wikitable sortable sortable" cellpadding=" cellspacing="2" style="margin: 0 0 1em 1em; border:3px solid #87CEEB;" 2"
|-
!rowspan="2"|Staat
!colspan="2"|Länge
|-
!Meilen
!Kilometer
|-
| [[Washington (Bundesstaat)|Washington]]
| align="right" | 296,92 || align="right" | 477,85
|-
| [[Idaho]]
| align="right" | 73,55 || align="right" | 118,37
|-
| [[Montana]]
| align="right" | 551,68 || align="right" | 887,84
|-
| [[Wyoming]]
| align="right" | 208,80 || align="right" | 336,03
|-
| [[South Dakota]]
| align="right" | 412,76 || align="right" | 664,27
|-
| [[Minnesota]]
| align="right" | 275,70 || align="right" | 443,70
|-
| [[Wisconsin]]
| align="right" | 187,14 || align="right" | 301,84
|-
| [[Illinois]]
| align="right" | 123,89 || align="right" | 199,38
|-
| [[Indiana]]
| align="right" | 156,28 || align="right" | 251,51
|-
| [[Ohio]]
| align="right" | 244,75 || align="right" | 393,89
|-
| [[Pennsylvania]]
| align="right" | 46,40 || align="right" | 74,67
|-
| [[New York (Bundesstaat)|New York]]
| align="right" | 385,48 || align="right" | 620,37
|-
| [[Massachusetts]]
| align="right" | 135,72 || align="right" | 218,42
|- class="sortbottom"
| '''Gesamt'''
| align="right" | '''3099,07''' || align="right" | '''4958,51'''
|}

== Zubringer und Umgehungen ==
* [[Interstate 190 (South Dakota)|Interstate 190]] bei [[Rapid City]]
* [[Interstate 190 (Illinois)|Interstate 190]] und [[Interstate 290 (Illinois)|Interstate 290]] bei [[Chicago]]
* [[Interstate 490 (Ohio)|Interstate 490]] bei [[Cleveland]]
* [[Interstate 190 (New York)|Interstate 190]], [[Interstate 290 (New York)|Interstate 290]] und [[Interstate 990]] bei [[Buffalo]]
* [[Interstate 390]], [[Interstate 490 (New York)|Interstate 490]] und [[Interstate 590]] bei [[Rochester (New York)|Rochester]]
* [[Interstate 690]] bei [[Syracuse (New York)|Syracuse]]
* [[Interstate 790]] bei [[Utica (New York)|Utica]]
* [[Interstate 890]] bei [[Schenectady]]
* [[Interstate 290 (Massachusetts)|Interstate 290]] zum [[Interstate 495 (Massachusetts)|Interstate 495]] in [[Marlborough (Massachusetts)|Marlborough]]
* [[Interstate 190 (Massachusetts)|Interstate 190]] nach [[Leominster (Massachusetts)|Leominster]]

== Bilder ==
<gallery>
I-90 and I-5 cloverleaf seattle washington.jpg|In Seattle kreuzen sich die I-90 und die I-5
I 90 at Wanapum Lake.jpg|Die [[Vantage Bridge]] über den ''Wanapum Lake'' im Bundesstaat Washington
I90AustinMN2006-05-20.JPG|Der ''Business Loop'' in Austin, Minnesota
Boston_traffic_re-routed_Ted_Williams_tunnel,_2006.jpg|Der östliche Beginn der I-90 in Boston, Massachusetts
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Interstate 90 (Massachusetts)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Interstate 90|audio=1|video=1}}
* [http://www.highwayexplorer.com/il_EndsPage.php?id=3090&section=1 Bilder der I-90 in Illinois]
* [http://www.highwayexplorer.com/EndsPage.php?id=3090&section=1 Bilder der I-90 in Indiana]

{{Navigationsleiste Interstates}}

{{Normdaten|TYP=g|VIAF=315127768}}

{{SORTIERUNG:Interstate 090}}
[[Kategorie:Interstate Highway|#::90]]
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]

Interstate 90 - Versionsgeschichte

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