https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Interstate_70Interstate 70 - Versionsgeschichte2026-05-26T23:37:41ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Interstate_70&diff=346513&oldid=previmported>Lómelinde: kl. Veraltete Syntax ersetzt2026-01-31T13:37:36Z<p>kl. Veraltete Syntax ersetzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Interstate<br />
|Nummer = 70<br />
|Länge = 2173 mi/3520 km<br />
|Anz Bund = 10<br />
|Staat1 = Utah<br />
|Staat2 = Colorado<br />
|Staat3 = Kansas<br />
|Staat4 = Missouri<br />
|Staat5 = Illinois<br />
|Staat6 = Indiana<br />
|Staat7 = Ohio<br />
|Staat8 = West Virginia<br />
|Staat9 = Pennsylvania<br />
|Staat10 = Maryland<br />
|Richtung = <br />
|Karte = <br />
|Liste = <br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Cove Fort]]|15}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Arvada]]|76|West}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Mousetrap]] ([[Denver]])|25}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Aurora (Colorado)|Aurora]]|225}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Salina (Kansas)|Salina]]|135}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Bonner Springs]]|435}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Kansas City (Kansas)|Kansas City]]|635|Kansas-Missouri}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Kansas City (Missouri)|Kansas City]]|35}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |Kansas City|29}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |Kansas City|435}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Wentzville]]|64}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[St. Louis]]|44}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |St. Louis|55}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[East St. Louis]]|64}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Collinsville (Illinois)|Collinsville]]|255}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Effingham (Illinois)|Effingham]]|57}}<br />
{{Interstate-Kreuz2| |[[Indianapolis]]|74|465}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |Indianapolis|65}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |Indianapolis|465}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Dayton (Ohio)|Dayton]]|75}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Springfield (Ohio)|Springfield]]|675|Ohio}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Columbus (Ohio)|Columbus]]|71}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Cambridge (Ohio)|Cambridge]]|77}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Washington (Pennsylvania)|Washington]]|79}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[New Stanton]]|76|Ost}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Bedford (Pennsylvania)|Bedford]]|99}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Hancock (Maryland)|Hancock]]|68}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Hagerstown (Maryland)|Hagerstown]]|81}}<br />
{{Interstate-Kreuz| |[[Baltimore]]|695|Maryland}}<br />
}}<br />
Die '''Interstate 70''' (kurz '''I-70''') ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Interstate Highway]], der auf 3520 Kilometern (2173 mi) auf Höhe der Mitte des Landes quer von West nach Ost führt und eine der Hauptstrecken der [[Rocky Mountains|Rocky-Mountains]]-Region und des [[Mittlerer Westen|Mittleren Westens]] bildet. Wie bei der [[Interstate 40]] beginnt die Strecke nicht direkt an der Westküste, sondern an der [[Interstate 15]] in [[Cove Fort]] im Bundesstaat [[Utah]]. Das östliche Ende befindet sich in [[Baltimore]], [[Maryland]] an der [[Interstate 695 (Maryland)|Interstate 695]]. Die I-70 war dabei die erste Interstate, die im Rahmen des von [[Dwight D. Eisenhower|Dwight. D. Eisenhower]] ins Leben gerufenen Autobahnprojekts gebaut wurde. Östlich der Rocky Mountains folgt sie dem Verlauf des [[U.S. Highway 40|U.S. Highways 40]], der schon vorher existierte, aber im Rahmen des Baus der Interstate zur Autobahn ausgebaut wurde.<br />
<br />
Der Bau der I-70 in Colorado und Utah war eine große technische Leistung. So wurden zum Beispiel der [[Eisenhower-Tunnel]] und Strecken durch den [[Glenwood Canyon]] und den [[San Rafael Swell]] gebaut. Der Eisenhower-Tunnel ist der höchste Punkt des Interstate-Highwaysystems mit 3400&nbsp;m. Als letzter Abschnitt wurde 1992 der Glenwood Canyon für den Verkehr freigegeben.<br />
<br />
Die wichtigsten Städte, die von der I-70 erschlossen werden, sind [[Denver]], [[Kansas City (Missouri)|Kansas City]], [[St. Louis]], [[Indianapolis]], [[Columbus (Ohio)|Columbus]] und [[Baltimore]].<br />
<br />
== Länge ==<br />
{| class="wikitable hintergrundfarbe-basis"<br />
|- style="border-bottom:2px solid #87CEEB;"<br />
|'''Meilen'''||'''km'''||'''Staat'''<br />
|-<br />
|{{0}}232 ||{{0}}376 ||Utah<br />
|-<br />
|{{0}}451 ||{{0}}731 ||Colorado<br />
|-<br />
|{{0}}424 ||{{0}}687 ||Kansas<br />
|-<br />
|{{0}}252 ||{{0}}408 ||Missouri<br />
|-<br />
|{{0}}156 ||{{0}}253 ||Illinois<br />
|-<br />
|{{0}}157 ||{{0}}254 ||Indiana<br />
|-<br />
|{{0}}225 ||{{0}}365 ||Ohio<br />
|-<br />
|{{0}}{{0}}14 ||{{0}}{{0}}23 ||West Virginia<br />
|-<br />
|{{0}}168 ||{{0}}272 ||Pennsylvania<br />
|-<br />
|{{0}}{{0}}94 ||{{0}}152 ||Maryland<br />
|- style="border-top:2px solid #87CEEB;"<br />
|2173 ||3520 ||Total<br />
|}<br />
<br />
== Wichtige Städte an dieser Autobahn ==<br />
[[Datei:Glenwood Canyon I-70.JPG|mini|Die ''I-70'' im [[Glenwood Canyon]] in den Rocky Mountains]]<br />
<br />
* [[Denver]]<br />
* [[Aurora (Colorado)|Aurora]]<br />
* [[Topeka]]<br />
* [[Kansas City (Missouri)|Kansas City]]<br />
* [[Columbia (Missouri)|Columbia]]<br />
* [[St. Louis]]<br />
* [[Indianapolis]]<br />
* [[Dayton (Ohio)|Dayton]]<br />
* [[Columbus (Ohio)|Columbus]]<br />
* [[Wheeling (West Virginia)|Wheeling]]<br />
* [[Hagerstown (Maryland)|Hagerstown]]<br />
* [[Frederick (Maryland)|Frederick]]<br />
* [[Baltimore]]<br />
<br />
== Zubringer und Umgehungen ==<br />
[[Datei:Interstate70 rockies.jpg|mini|Interstate 70 in den Rocky Mountains, Richtung Westen]]<br />
* [[Interstate 270 (Colorado)|Interstate 270]] bei [[Denver]]<br />
* [[Interstate 470 (Kansas)|Interstate 470]] bei [[Topeka]]<br />
* [[Interstate 670 (Kansas-Missouri)|Interstate 670]] zwischen [[Kansas City (Kansas)|Kansas City in Kansas]] und [[Kansas City (Missouri)|Kansas City in Missouri]]<br />
* [[Interstate 470 (Missouri)|Interstate 470]] bei Kansas City in Missouri<br />
* [[Interstate 170 (Missouri)|Interstate 170]] und [[Interstate 270 (Missouri)|Interstate 270]] bei [[St. Louis]]<br />
* [[Interstate 270 (Ohio)|Interstate 270]] und [[Interstate 670 (Ohio)|Interstate 670]] bei [[Columbus (Ohio)|Columbus]]<br />
* [[Interstate 470 (Ohio)|Interstate 470]] bei [[Wheeling (West Virginia)|Wheeling]]<br />
* [[Interstate 270 (Maryland)|Interstate 270]] und [[Interstate 370 (Maryland)|Interstate 370]] bei [[Washington, D.C.|Washington]]<br />
* [[Interstate 170 (Maryland)|Interstate 170]] bei [[Baltimore]]<br />
<br />
== Besonderheit ==<br />
Die Interstate 70 ist bis heute keine durchgehend kreuzungsfrei befahrbare Route. Es existiert eine kurze Unterbrechung an der Zusammenführung mit dem [[Pennsylvania Turnpike]]. Dort fehlt ein Autobahndreieck. Der östliche Teil der I-70 endet in Breezewood. Von dort wird der Verkehr zur mautpflichtigen Turnpike-Auffahrt bei Breezewood geführt. Der Grund ist, dass der gemeinsame Verlauf mit dem Pennsylvania-Turnpike kostenpflichtig ist, der östliche, Pennsylvania mit Maryland verbindende Teil der I-70 aber mautfrei ist. Eine direkte Verbindung wurde bis heute nicht gebaut, da dies die Einrichtung einer weiteren Mautstelle zur Folge hätte.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Interstate 70}}<br />
* [http://www.interstate-guide.com/i-070.html Interstate-Guide]<br />
* {{YouTube |id=Kmlfy4svwuM |titel=How to Build a Road |uploader=Wendover Productions |upload=2023-08-11 |kommentar=Planung und Bau der I-70 durch die Rocky Mountains in Colorado 1974 |sprache=en}}<br />
{{Navigationsleiste Interstates}}<br />
{{Karte}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=g|VIAF=316747043}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Interstate 070}}<br />
[[Kategorie:Interstate Highway|#::70]]<br />
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]</div>imported>Lómelinde