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2025-10-27T17:07:24Z

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{{Infobox Interstate
|Nummer = 40
|Länge = 2554 mi/4110 km
|Anz Bund = 8
|Staat1 = Kalifornien
|Staat2 = Arizona
|Staat3 = New Mexico
|Staat4 = Texas
|Staat5 = Oklahoma
|Staat6 = Arkansas
|Staat7 = Tennessee
|Staat8 = North Carolina
|Richtung =
|Karte =
|Liste =
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{{Interstate-Kreuz| |[[Flagstaff]]|17}}
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{{Interstate-Kreuz| |[[Amarillo (Texas)|Amarillo]]|27}}
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}}
Die '''Interstate 40''' (kurz '''I-40''') ist ein US-amerikanischer [[Interstate Highway]], der auf einer Länge von 4110 km (2554 mi) eine der zentralen Ost-West Hauptstrecken bildet und fast vollständig von Küste zu Küste führt, wobei insgesamt acht Bundesstaaten durchquert werden. Im Interstate Highway-System ist die I-40 die drittlängste Fernstraße hinter der [[Interstate 90|I-90]] und [[Interstate 80|I-80]]. Die Strecke beginnt kurz hinter dem [[Greater Los Angeles Area|Großraum Los Angeles]] an der [[Interstate 15]] nahe [[Barstow (San Bernardino County, Kalifornien)|Barstow]] in [[Kalifornien]] und endet im Osten am [[U.S. Highway 117]] in [[Wilmington (North Carolina)|Wilmington]] im Bundesstaat [[North Carolina]]. Der westliche Streckenteil zwischen [[Oklahoma City]] und Barstow verläuft dabei grob entlang der ehemaligen [[Route 66]].

Die wichtigsten Städte, die durch die I-40 erschlossen werden, sind [[Albuquerque]], [[Oklahoma City]], [[Little Rock]], [[Memphis (Tennessee)|Memphis]], [[Nashville]], [[Knoxville (Tennessee)|Knoxville]], [[Greensboro (North Carolina)|Greensboro]], [[Raleigh (North Carolina)|Raleigh]] und [[Wilmington (North Carolina)|Wilmington]].

== Streckenverlauf ==
Anders als die südliche Parallelstrecke [[Interstate 10|I-10]], beginnt die I-40 nicht direkt in Los Angeles, sondern außerhalb des Ballungsraums in der kalifornischen Wüstenstadt Barstow als Abzweigung von der Nord-Süd-Achse I-15. Aufgrund dessen kommt Barstow eine hohe Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt in Südkalifornien zuteil. Die [[California State Route 58]] dient hier als natürliche inoffizielle Verlängerung der I-40 nach [[Bakersfield]] und ins [[Kalifornisches Längstal|Central Valley]]. Pläne, diesen Streckenabschnitt, als Interstate zu designieren, wurden bisher aber nicht verwirklicht. Während die I-15 von Barstow aus in Richtung [[Las Vegas]], [[Utah]] und schließlich zur [[Kanada|kanadischen Grenze]] führt, verläuft die I-40 in östlicher Richtung durch die dünn besiedelte [[Mojave-Wüste]] in Richtung [[Arizona]] und folgt dabei grob dem Verlauf der historischen Route 66. Die einzige nennenswerte Gemeinde auf diesem Abschnitt ist der Grenzort [[Needles]] am Ufer des [[Colorado River]].

Die I-40 überquert den Colorado River zusammen mit der parallel verlaufenden Eisenbahnstrecke bei der Ortschaft [[Topock]] und umkurvt anschließend die [[Black Mountains]] und [[Hualapai Mountains]], wo sie die Stadt [[Kingman (Arizona)|Kingman]] erreicht. Der Höhenunterschied von 900 Metern zwischen Needles und Kingman verdeutlicht den starken Anstieg von der Wüste ins Hochland von Arizona. Während die I-10 in Arizona den dicht besiedelten Süden erschließt, führt die I-40 durch den dünner besiedelten Norden und die Transition Zone zwischen der [[Basin and Range Province]] und dem [[Colorado-Plateau]]. Hier liegt mit [[Flagstaff]] die einzige größere Stadt. Die [[Interstate 17|I-17]] zweigt hier von der I-40 ab und dient als Verbindung zur Hauptstadt [[Phoenix (Arizona)|Phoenix]]. Weiter östlich auf dem Colorado-Plateau verläuft die I-40 entlang des [[Little Colorado River]]s mit den Städten [[Winslow (Arizona)|Winslow]] und [[Holbrook (Arizona)|Holbrook]] und führt weiter in nordöstlicher Richtung entlang des [[Defiance Uplift|Defiance Plateaus]] zur Grenze zu [[New Mexico]].

In New Mexico erreicht die I-40 die von Tafelbergen, und Canyons umgebene Bergbaustadt [[Gallup (New Mexico)|Gallup]], und führt anschließend im Tal zwischen den [[Zuni Mountains]] und [[San Mateo Mountains]] ins Zentrum des Bundesstaates, wo sie auf die größte Stadt [[Albuquerque]] am [[Rio Grande]] trifft. Hier kreuzt die I-40 die nächste bedeutende Nord-Süd-Achse [[Interstate 25|I-25]]. Direkt östlich der Stadt durchquert die I-40 die [[Sandia Mountains]] durch den Tijeras Canyon, führt durch den Norden des Estancia Basins und betritt anschließend die Übergangszone hin zur [[Great Plains|Great Plains Region]] und dem [[Llano Estacado]]. Bei der Stadt [[Santa Rosa (New Mexico)|Santa Rosa]] überquert sie den [[Pecos River]], die letzte größere Ortschaft in New Mexico ist [[Tucumcari]].

Östlich von New Mexico durchquert die I-40 nun den [[Texas Panhandle]], den äußersten Norden des [[Texas|größten Flächenstaates]] der 48 zusammenhängenden Bundesstaaten, und erreicht hier mit [[Amarillo (Texas)|Amarillo]] die nächste Großstadt. Hier zweigt die [[Interstate 27|I-27]] als Verbindung zum südlich gelegenen [[Lubbock (Texas)|Lubbock]] ab. Während der [[U.S. Highway 287|US-Highway 287]] in südöstlicher Richtung ins Zentrum von Texas führt, verläuft die I-40 weiter geradewegs in Richtung Osten durch den landwirtschaftlich geprägten Norden von Texas zur Grenze mit [[Oklahoma]].

In Oklahoma führt die I-40 südlich des [[Black Kettle National Grassland]] entlang der Städte [[Elk City (Oklahoma)|Elk City]], [[Clinton (Oklahoma)|Clinton]] und [[Weatherford (Oklahoma)|Weatherford]] zur Hauptstadt [[Oklahoma City]]. Hier wird sie von mehreren Autobahnen gekreuzt, der [[Interstate 344|I-344]] Ringautobahn, dem Zubringer [[Interstate 235 (Oklahoma)|I-235]] und den wichtigen Nord-Süd-Achsen [[Interstate 35|I-35]] und [[Interstate 44|I-44]]. Östlich des Stadtzentrums knickt die I-40 nach Südosten ab, nimmt, die von Südwesten kommende [[Interstate 240 (Oklahoma)|I-240]], sowie die von Norden kommende [[Interstate 335|I-335]] auf und verläuft weiter nach Osten durch den etwas dünner besiedelten Teil Oklahomas, bis zur Grenze zu [[Arkansas]].

In Arkansas verläuft die I-40 nördlich der Stadt [[Fort Smith (Arkansas)|Fort Smith]] und des [[Arkansas River]]s durch die kleinere Stadt [[Van Buren (Arkansas)|Van Buren]]. Anschließend folgt sie dem Arkansas River flussabwärts in Richtung Südosten entlang der Städte [[Russellville (Arkansas)|Russellville]] und [[Conway (Arkansas)|Conway]], bis sie die Hauptstadt [[Little Rock]] im Zentrum des Bundesstaates erreicht. Hier zweigt zunächst die [[Interstate 430|I-430]] ab, bevor die aus dem Stadtzentrum kommende [[Interstate 30|I-30]] in der I-40 mündet. Die I-30 ist eine wichtige Verbindung mit [[Dallas-Fort-Worth-Metroplex|Dallas/Fort Worth]] in Texas. Gleich dahinter beginnt die [[Interstate 57|I-57]], die den Nordosten Arkansas anbindet und als letztes kreuzt der Zubringer [[Interstate 440 (Arkansas)|I-440]]. Hinter Little Rock verlässt die I-40 den Flusslauf des Arkansas River und führt in östlicher Richtung in die flache und breite [[Lower Mississippi Delta Region]], die den gesamten Osten Arkansas ausmacht, und steuert auf [[Memphis (Tennessee)|Memphis, Tennessee]] zu. Kurz vor der Überquerung des [[Mississippi River]]s trifft die I-40 auf die Nord-Süd-Achse [[Interstate 55|I-55]] und teilt sich einen kurzen Abschnitt mit dieser durch die Stadt [[West Memphis]], bevor sie sich wieder aufteilen und getrennt den Grenzfluss zu [[Tennessee]] überqueren.

In Memphis führt die I-40 direkt durch das Stadtzentrum und nimmt die [[Interstate 69|I-69]] auf, bevor sie entlang des [[Wolf River (Mississippi River)|Wolf Rivers]] die nördlichen und östlichen Stadtbezirke erschließt. Zusammen mit der [[Interstate 240 (Tennessee)|I-240]] bildet sie so einen Teil des Autobahnringes der Stadt. An der Kreuzung mit jener I-240 verlässt die I-40 Memphis in Richtung Nordosten und kreuzt wenig später den äußeren Autobahnring [[Interstate 269|I-269]]. Der Streckenabschnitt durch Tennessee ist der längste der I-40. Sie bildet die wichtigste Verkehrsachse des Bundesstaates. Hinter Memphis erreicht die Strecke die Stadt [[Jackson (Tennessee)|Jackson]]. Anschließend erreicht sie die [[Highland Rim|Highland Rim Region]], wo sie den [[Tennessee River]] überquert. Östlich der Stadt [[Dickson (Tennessee)|Dickson]] zweigt die [[Interstate 840 (Tennessee)|I-840]] ab, um die dicht besiedelten Bereiche des [[Central Basin (Tennessee)|Central Basins]] südlich von [[Nashville]] zu erschließen. Die I-40 führt weiter östlich direkt ins Stadtzentrum von Nashville und kreuzt hier die Autobahnen [[Interstate 440 (Tennessee)|I-440]], [[Interstate 65|I-65]] und [[Interstate 24|I-24]]. Östlich des Stadtzentrums bindet sie auch den [[Nashville International Airport|Flughafen von Nashville]] an. Hinter den Stadtgrenzen durchquert die I-40 die Vorstädte [[Mount Juliet|Mt. Juliet]] und [[Lebanon (Tennessee)|Lebanon]], wo die I-840 ihr östliches Ende findet. Nun durchquert die I-40 die Upper Cumberland Region mit der Stadt [[Cookeville]], und das eigentliche [[Cumberland-Plateau|Cumberland Plateau]] mit der Stadt [[Crossville (Tennessee)|Crossville]] im Zentrum, bevor sie das [[Great Appalachian Valley]] erreicht. Hier liegt mit [[Knoxville (Tennessee)|Knoxville]] die drittgrößte Stadt Tennessees, dessen Stadtzentrum ebenfalls von der I-40 durchquert wird. Im Ballungsraum Knoxville kreuzen die [[Interstate 75|I-75]], [[Interstate 140 (Tennessee)|I-140]], [[Interstate 640|I-640]], [[Interstate 275 (Tennessee)|I-275]] und diverse US-Highways und State Highways die I-40. Östlich der Stadt überquert die Strecke erneut den Tennessee River und führt weiter durch das breite Tal, bis die [[Interstate 81|I-81]] abzweigt und ab hier die Hauptautobahn der [[Appalachen|Appalachen-Region]] bildet. Die I-40 selbst beginnt ab hier ihren Weg durch die Appalachen bzw. dessen Untergebirge [[Great Smoky Mountains]], die die Grenzregion zu [[North Carolina]] bilden. Hierfür folgt sie dem [[Pigeon River]] durch ein enges Tal mit zahlreichen engen Kurven.

Auf dem Gebiet North Carolinas erreicht die Strecke nach dem Verlassen des Pigeon River Valleys den Großraum [[Asheville]], die größte Stadt am östlichen Fuß der Berge. Hier kreuzt sie die Autobahnen [[Interstate 26|I-26]] und [[Interstate 240 (North Carolina)|I-240]] und umgeht dabei das eigentliche Stadtzentrum. Weiter östlich erreicht die I-40 bei den Städten [[Morganton (North Carolina)|Morganton]] und [[Hickory (North Carolina)|Hickory]] die dicht besiedelte [[Piedmont (Appalachen)|Piedmont Region]] als Übergang von den Appalachen zur [[Atlantische Küstenebene|Atlantischen Küstenebene]]. Die I-40 bedient hier die großen zusammenhängenden Ballungsräume des Nordens von North Carolina und umgeht das südlich gelegene [[Charlotte (North Carolina)|Charlotte]]. Östlich von Hickory kreuzt die [[Interstate 77|I-77]] bei [[Statesville (North Carolina)|Statesville]]. Anschließend verläuft die Strecke weiter in nordöstlicher Richtung und erreicht die [[Piedmont Triad Region]], die aus den Städten [[Winston-Salem]], [[Greensboro (North Carolina)|Greensboro]] und [[High Point]] besteht. In Winston-Salem umgeht die I-40 das Stadtzentrum weiter südlich, während der parallel verlaufende US-Highway 421 diese Aufgabe übernimmt und indirekt auch den nördlichen Anschluss an die [[Interstate 74|I-74]] bedient. Die I-40 bindet derweil den südlichen Anschluss der I-74 an und bildet eine Kreuzung mit der [[Interstate 285 (North Carolina)|I-285]] als Zubringer zur [[Interstate 85|I-85]] und dem [[US Highway 52]], der ebenfalls das Stadtzentrum bedient. Die Stadt High Point wird vom I-40 umgangen. Stattdessen führt sie geradewegs weiter ins östlicher gelegene Greensboro. Vor den Toren der Stadt umschließt die I-40 zusammen mit der Ringautobahn [[Interstate 840 (North Carolina)|I-840]] und der [[Interstate 73|I-73]] den [[Piedmont Triad International Airport|Flughafen der Piedmont Triad Region]]. Auch hier führt die I-40 nicht direkt durch das Stadtzentrum, sondern südlich daran vorbei und verläuft parallel zum [[US 70|US-Highway 70]], der nördlich das Stadtzentrum erschließt. Am östlichen Stadtrand endet der Autobahnring I-840, und von Süden kommend schließt sich die wichtige Nord-Süd-Achse I-85 von Charlotte und High Point kommend an, um sich mit der I-40 den Streckenverlauf auf den nächsten 50 Kilometern zu teilen. Auf diesem Abschnitt wird die Stadt [[Graham (North Carolina)|Graham]] durchquert. Kurz vor dem nächsten großen Ballungsraum, dem [[Research Triangle]], teilen sich I-40 und I-85 wieder auf. Während die I-85 die Stadt [[Durham (North Carolina)|Durham]] bedient und anschließend weiter in Richtung Nordosten verläuft, umgeht die I-40 Durham großzügig, um stattdessen die größte Stadt des Ballungsraums und Hauptstadt von North Carolina [[Raleigh (North Carolina)|Raleigh]] zu durchqueren. Hier bildet sie zusammen mit der [[Interstate 440 (North Carolina)|I-440]] den inneren Autobahnring um die Innenstadt und kreuzt im Stadtgebiet außerdem mit der [[I-885]], der [[Interstate 42|I-42]] und dem äußeren Autobahnring [[Interstate 540 (North Carolina)|I-540]], sowie den US-Highways [[U.S. Highway 1|1]], [[U.S. Highway 64|64]], 70 und [[Us highway 401|401]]. Ab Raleigh verläuft die I-40 auf ihrem finalen Abschnitt in südsüdöstlicher Richtung. Nahe der Ortschaft [[Benson (North Carolina)|Benson]] kreuzt sie mit der wichtigen Nord-Süd Autobahn [[Interstate 95|I-95]] und steuert anschließend auf die Atlantikküste zu, um die Hafenstadt [[Wilmington (North Carolina)|Wilmington]] anzuschließen. Vor den Toren der Stadt kreuzt sie die Ringautobahn [[Interstate 140 (North Carolina)|I-140]] und endet kurz darauf an der Vereinigung mit dem US-Highway 117, der weiter zu den Hafenanlagen führt.

== Wichtige Städte ==
* [[Barstow (San Bernardino County, Kalifornien)|Barstow]] (Kalifornien)
* [[Needles]] (Kalifornien)
* [[Kingman (Arizona)|Kingman]] (Arizona)
* [[Flagstaff]] (Arizona)
* [[Gallup (New Mexico)|Gallup]] (New Mexico)
* [[Albuquerque]] (New Mexico)
* [[Santa Rosa (New Mexico)|Santa Rosa]] (New Mexico)
* [[Tucumcari]] (New Mexico)
* [[Amarillo (Texas)|Amarillo]] (Texas)
* [[Oklahoma City]] (Oklahoma)
* [[Fort Smith (Arkansas)|Fort Smith]] (Arkansas)
* [[Little Rock]] (Arkansas)
* [[Memphis (Tennessee)|Memphis]] (Tennessee)
* [[Nashville]] (Tennessee)
* [[Knoxville (Tennessee)|Knoxville]] (Tennessee)
* [[Asheville]] (North Carolina)
* [[Hickory (North Carolina)|Hickory]] (North Carolina)
* [[Statesville (North Carolina)|Statesville]] (North Carolina)
* [[Winston-Salem]] (North Carolina)
* [[Greensboro (North Carolina)|Greensboro]] (North Carolina)
* [[Durham (North Carolina)|Durham]] (North Carolina)
* [[Raleigh (North Carolina)|Raleigh]] (North Carolina)
* [[Benson (North Carolina)|Benson]] (North Carolina)
* [[Wilmington (North Carolina)|Wilmington]] (North Carolina)

== Allgemeines zum I-40 ==
[[Datei:I-40 near NM.jpg|mini|Die I-40 in [[Arizona]] an der Grenze nach [[New Mexico]].]]
* Am 26. Mai 2002 kam es auf der Interstate 40 zu einer Katastrophe, als ein Lastkahn mit einem Brückenpfeiler in der Nähe der Stadt [[Webbers Falls]] in [[Oklahoma]] kollidierte und ein 500-Fuß (152,4 Meter) langer Brückenabschnitt im [[Arkansas River]] versank, wobei 14 Menschen starben.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.kjrh.com/news/local-news/may-26-2002-webbers-falls-i-40-bridge-collapsed-18-years-ago |titel=18 Years Ago: Remembering the Webbers Falls I-40 bridge collapse |werk=kjrh.com/ |hrsg=Scripps Media |sprache=en |datum=2020-05-26 |abruf=2023-02-01}}</ref>
* An jedem Ende der Interstate 40 ist ein Schild, das die Entfernung zum anderen Ende angibt.
* In [[Memphis (Tennessee)|Memphis]] war ursprünglich geplant, dass die Interstate 40 durch den Overton Park der Stadt zur Innenstadt führen sollte, um somit die Nordschleife zu entlasten. Mehrere Meilen wurden innerhalb der Interstate-240-Schleife gebaut. Diese gingen aber nie als I-40 in Betrieb. Nach einem Gerichtsbeschluss und 20 Jahre nach Baubeginn wurde die Strecke aufgegeben und der nördliche Teil der Interstate-240-Schleife wieder zur Interstate 40 erklärt.
* Die kalifornische Regierung legte 1956 und 1968 ein Programm zur Verlängerung der I-40 vor, indem die [[California State Route 58]] zwischen Barstow und Bakersfield ausgebaut werden sollte. Dies wurde jedoch beide Male abgelehnt. Später wurde dieser Teil der SR 58 zum [[U.S. Highway 466]] hochgestuft.
* In North Carolina haben die I-40 und die [[Interstate 85|I-85]] zwischen [[Greensboro (North Carolina)|Greensboro]] und [[Hillsborough (North Carolina)|Hillsborough]] eine gemeinsame Trasse.
* Eine Besonderheit der Interstate 40 ist, dass sie westlich des Ortes Adrian in Texas auf einer Strecke von etwa 25 km kein Freeway ist. In diesem Abschnitt gibt es mehrere [[Höhenfreiheit|plangleiche]] Kreuzungen mit lokalen Farmroads.

== Zubringer und Umgehungen ==
* [[Interstate 140 (Tennessee)|Interstate 140]] bei [[Farragut (Tennessee)|Farragut]]
* [[Interstate 140 (North Carolina)|Interstate 140]] bei [[Wilmington (North Carolina)|Wilmington]]
* [[Interstate 240 (North Carolina)|Interstate 240]] bei [[Asheville]]
* [[Interstate 240 (Tennessee)|Interstate 240]] bei [[Memphis (Tennessee)|Memphis]]
* [[Interstate 240 (Oklahoma)|Interstate 240]] bei [[Oklahoma City]]
* [[Interstate 440 (Arkansas)|Interstate 440]] bei [[Little Rock]]
* [[Interstate 440 (Tennessee)|Interstate 440]] bei [[Nashville]]
* [[Interstate 440 (North Carolina)|Interstate 440]] bei [[Raleigh (North Carolina)|Raleigh]]
* [[Interstate 540 (Arkansas)|Interstate 540]] zwischen [[Fort Smith (Arkansas)|Fort Smith]] und [[Bentonville (Arkansas)|Bentonville]]; als Teil für [[Interstate 49]] geplant
* [[Interstate 540 (North Carolina)|Interstate 540]] bei Raleigh, vielleicht später als [[Interstate 640]], wenn die nördliche Schleife bei [[Garner (North Carolina)|Garner]] fertiggestellt ist
* [[Interstate 640]] bei [[Knoxville (Tennessee)|Knoxville]]
* [[Interstate 840 (North Carolina)|Interstate 840]] bei [[Greensboro (North Carolina)|Greensboro]]

== Weblinks ==
{{commonscat|Interstate 40}}
* [http://www.interstate-guide.com/i-040.html Übersicht zum Interstate 40] (englisch)
* {{Webarchiv | url=http://www.hq.usace.army.mil/cepa/pubs/jul02/story2.htm | wayback=20080510085501 | text=Informationen zur Katastrophe vom 12. Mai 2002}} (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Interstates}}

{{Normdaten|TYP=g|VIAF=316747109}}

{{SORTIERUNG:Interstate 040}}
[[Kategorie:Interstate Highway|#::40]]
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]

Interstate 40 - Versionsgeschichte

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