https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=International_MotorsInternational Motors - Versionsgeschichte2026-06-24T07:29:46ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=International_Motors&diff=646269&oldid=previmported>APPERbot: Bot: nicht verwendetes <references entfernt, Vorlage Commonscat an Inhalte in Commons angepasst, http nach https umgestellt2025-11-24T03:17:10Z<p>Bot: nicht verwendetes <references entfernt, Vorlage Commonscat an Inhalte in Commons angepasst, http nach https umgestellt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = International Motors, LLC<br />
| Logo = International Motors Logo, October 2024.svg<br />
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft]]<br />
| ISIN = US63934E1082<br />
| Gründungsdatum = 1986<ref name="Navistar-Geschichte">{{Internetquelle |url= https://www.navistar.com/about-us/history-of-innovation |titel= History of Innovation |hrsg= navistar.com |sprache= en |abruf= 2024-02-17}}</ref><br />
| Sitz = [[Lisle (Illinois)|Lisle]], [[Vereinigte Staaten]]<br />
| Leitung = * [[Mathias Carlbaum]] <small>(Präsident und [[CEO]])</small><ref>{{Internetquelle |url= https://geschaeftsbericht.traton.com/2022/de/traton-geschaeftsbericht-2022.pdf |seiten= 32 |titel= Geschäftsbericht Traton 2022 |hrsg= traton.com |abruf= 2024-02-17 |format= PDF}}</ref><br />
| Mitarbeiterzahl = 14.500<ref name="Our-Company">{{Internetquelle |url= https://www.navistar.com/about-us/our-company |titel= Our Company |hrsg= navistar.com |sprache= en |abruf= 2024-02-17}}</ref> <small>Stand: 17. Februar 2024</small><br />
| Umsatz = 11,042 Mrd. Euro <small>(2023)</small><ref>{{Internetquelle |url= https://ir.traton.com/media/document/46a585ee-e4e0-4d6c-8c6b-5bb7c0bec569/assets/TRATON-GB-2023-EN.pdf |seiten= 57 |titel= Geschäftsbericht Traton 2023 |hrsg= traton.com |abruf= 2024-12-30 |format= PDF}}</ref><br />
| Stand = <br />
| Branche = Nutzfahrzeuge<br />
| Homepage = www.international.com<br />
}}<br />
[[Datei:InternationalLoneStar.JPG|mini|International LoneStar, 2010]]<br />
'''International Motors, LLC.'''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.international.com/our-company |titel=Our Company |werk=www.international.com |sprache=en |abruf=2024-10-25}}</ref> (Bis 2024 Navistar, Inc) ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Nutzfahrzeughersteller mit Hauptsitz in [[Lisle (Illinois)|Lisle]] in der [[Metropolregion Chicago]] und Teil der [[Volkswagen AG|Volkswagen-Tochter]] [[Traton]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Anfang der 1980er Jahre kam der amerikanische [[International Harvester|International-Harvester]]-Konzern nach einer weltweiten Expansion in finanzielle Schwierigkeiten. Der Bereich Landwirtschaft wurde 1984 an [[Tenneco]] verkauft und dort mit der [[Case Corporation]] zur [[Case-IH]] zusammengeschlossen. Die erworbenen Firmen [[DAF (Automobile)|DAF]], [[ENASA]], [[Seddon Atkinson]] und [[Pacific Truck & Trailer Limited]] wurden wieder verkauft. 1986 führte eine weitere Umorganisation zur Gründung der Navistar International Corporation.<ref>{{Internetquelle |url= https://traton.com/de/unternehmen/marken/navistar.html |titel= Navistar – Trucks, Busse und Servicelösungen der Marken International und IC Bus |hrsg= traton.com |abruf= 2024-02-17}}</ref><ref name="Navistar-Geschichte" /> Die eigentliche Geschäftstätigkeit übernahm die ''International Truck and Engine Corporation'', die bis 2000 als ''Navistar International Transportation Corporation'' firmierte. Navistar fungiert dabei als [[Holding]].<ref>{{Internetquelle |url= https://ir.navistar.com/files/doc_news/archive/c8a9a3c7-b0e5-4fb2-859c-21acf1f28957.pdf |titel= International Truck and Engine Corporation is New Name of Navistar's Operating Company |hrsg= navistar.com |sprache= en |abruf= 2024-02-17 |datum=2000-02-22}}</ref><br />
<br />
2005 gründete Navistar in Indien gemeinsam mit [[Mahindra & Mahindra Limited]] das Joint-Venture ''Mahindra International'', um Lkw und Busse für den indischen Markt zu produzieren.<ref>{{Internetquelle |archiv-url= https://web.archive.org/web/20080612233940/www.thehindu.com/2005/11/18/stories/2005111800721800.htm |titel= M&M forms venture with International Truck of U.S. |hrsg= thehindu.com |url= http://www.thehindu.com/2005/11/18/stories/2005111800721800.htm |datum=2005-11-18 |offline=Ja |sprache= en |abruf= 2024-02-17 }}</ref> Die Anteile an dem gemeinsamen Unternehmen hat Navistar 2013 an Mahindra & Mahindra verkauft.<ref>{{Internetquelle |titel= M&M to buy out Navistar in two JVs for Rs. 175 crore |hrsg= thehindu.com |datum=2012-12-18 |url= https://www.thehindu.com/business/companies/mm-to-buy-out-navistar-in-two-jvs-for-rs-175-crore/article4214188.ece |sprache= en |abruf= 2024-02-17}}</ref> Ebenfalls 2005 erwarb Navistar von der [[GVW Group]] in [[Highland Park (Illinois)|Highland Park]] (Illinois) die Firma ''GVW Parts'', welche [[Original Equipment Supplier|OES]]-Ersatzteile und Zubehör für Lkw, Busse und Freizeitfahrzeuge vertreibt. Außerdem übernahm Navistar ebenfalls von ''GVW'' [[Workhorse Group|Workhorse Custom Chassis]], einen Spezialisten für [[Fahrgestell]]e von [[Wohnmobil]]en, [[Omnibus|Autobussen]] und [[Nutzfahrzeug]]en auf [[General Motors|GM]]-Basis. Die Firma hatte in Zusammenarbeit mit der ''GVW''-Tochtergesellschaft [[Union City Body Company|UCBC]] den ''Walk-In Van'' entwickelt, ein Lieferwagen aus Aluminium speziell für die Bedürfnisse von Haus-zu-Haus-Lieferanten und [[Paketdienst]]en wie [[Federal Express]] oder [[United Parcel Service|UPS]].<br />
<br />
Für das Jahr 2010 waren schärfere US-Emissionsregeln für Lastwagen vorgesehen, die bestimmte Werte wie ausgestoßene Stickoxide stark begrenzten. Alle Konkurrenten – außer Navistar – setzten zur Lösung auf [[Selektive katalytische Reduktion]] (SCR) für ihre Dieselmotoren. Es war vorgesehen, die Abgase zum Motor zurückzuführen, diese dort abzukühlen und damit die Emissionen zu senken („[[Abgasrückführung|exhaust gas recirculation“ – EGR]]). Dies bewährte sich jedoch in der Praxis nicht. Die Fahrleistung minderte sich, der Verbrauch der Fahrzeuge stieg an. Daraufhin gaben die Spediteure die Fahrzeuge mit ebendieser Technologie in großen Mengen zurück. Der US-Marktanteil von Navistar halbierte sich seit dem Jahr 2010 bis 2016 auf elf Prozent. Der Aktienkurs sank in diesen Jahren um 80 Prozent.<ref>{{Internetquelle |autor=Joann Muller |url=https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2012/08/02/death-by-hubris-the-catastrophic-decision-that-could-bankrupt-a-great-american-manufacturer/ |titel=Death By Hubris? The Catastrophic Decision That Could Bankrupt A Great American Manufacturer |werk=forbes.com |sprache=en |datum=2012-08-02 |abruf=2024-02-16}}</ref><br />
<br />
Im Jahr 2012 begann die US-Börsenaufsicht mit einer Untersuchung des Konzerns. Es wurde vorgeworfen, Navistar habe Investoren mit der Behauptung absichtlich in die Irre geführt, es könnte die damals neuen Emissionsvorschriften einhalten. Dazu kam eine Strafe der Umweltbehörde in Höhe von knapp 2.000 Dollar pro Motor, weil die Emissionsvorschriften nicht eingehalten wurden. Inzwischen hat sich der Konzern mit der Umweltbehörde auf die Zahlung eines einstelligen Millionenbetrages geeinigt.<br />
<br />
Da die Entwicklung existenzbedrohend für den Konzern war, wurde der damalige Vorstandschef entlassen und durch Lewis Campell vom Mischkonzern Textron ersetzt. Die Produktion von EGR-Lastwagen wurde gestoppt und auf die Katalysatoren-Lösung gesetzt wie bei allen anderen Anbietern. Zusätzlich wurde ein Viertel der Belegschaft entlassen, die sich danach nur noch auf circa 14.000 Mitarbeiter belief.<ref>{{Internetquelle |url= http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/truckbauer-navistar-der-ideale-partner-fuer-vw/14508504.html |titel= Truckbauer Navistar der ideale Partner für VW | hrsg= www.wiwo.de |abruf=2016-10-24}}</ref><br />
<br />
Um die weltweite Expansion der Nutzfahrzeugsparte zu fördern, gaben [[Traton|Volkswagen Truck & Bus GmbH]] und Navistar 2016 bekannt, eine weitreichende Allianz eingegangen zu sein. Diese sah zunächst vor, dass Volkswagen im Rahmen einer Kapitalerhöhung für 230 Millionen Euro 16,6 Prozent an Navistar übernehmen solle und beide Unternehmen außerdem beabsichtigten, ein Einkaufs-Joint-Venture zu gründen.<ref>{{Literatur|Titel=VW besiegelt Allianz mit US-Autobauer Navistar – manager magazin|Sammelwerk=manager magazin|Online=https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/vw-will-20-prozent-an-navistar-kaufen-a-1111014.html|Abruf=2016-10-08}}</ref> Im Juli 2021 übernahm die Volkswagen-Tochtergesellschaft [[Traton]] die restlichen Anteile für etwa 3,7 Mrd. US-Dollar und wurde damit alleiniger Inhaber von Navistar.<ref>{{Internetquelle|url=https://boerse.ard.de/aktien/traton-einigt-sich-mit-navistar100.html|titel=Traton einigt sich mit Navistar|hrsg=boerse.ard.de|abruf=2020-10-17|archiv-datum=2020-10-19|archiv-url=https://web.archive.org/web/20201019054259/https://boerse.ard.de/aktien/traton-einigt-sich-mit-navistar100.html}}</ref><ref>{{Internetquelle |url= https://news.navistar.com/2021-07-01-TRATON-GROUP-Successfully-Completes-Navistar-Merger-and-Ushers-in-a-New-Era|titel=TRATON GROUP Successfully Completes Navistar Merger and Ushers in a New Era | hrsg= Navistar |abruf=2021-07-12 | sprache=en}}</ref><br />
<br />
Zum 1. Oktober 2024 benannte sich das Unternehmen in International Motors, LLC um.<ref>{{Internetquelle |autor=Achim Schaffrinna |url=https://www.designtagebuch.de/navistar-firmiert-fortan-als-international-und-tritt-mit-neuer-visueller-identitaet-auf/ |titel=Navistar firmiert fortan als „International“, und tritt mit neuer visueller Identität auf |werk=Designtagebuch |hrsg=Achim Schaffrinna |datum=2024-10-01 |sprache=de |abruf=2024-10-25}}</ref> Laut Unternehmensangaben solle damit einem Strategiewechsel Ausdruck verliehen werden, der International Motors stärker als Lösungsanbieter positionieren soll.<ref>{{Internetquelle |autor=Julian Hoffmann |url=https://www.eurotransport.de/fahrzeuge/neuer-name-fuer-traton-tochter-navistar-wird-international/ |titel=Navistar wird International |werk=Eurotransport |datum=2024-09-26 |abruf=2024-12-30}}</ref><br />
<br />
== Unternehmensstruktur ==<br />
=== Marken ===<br />
{{Stammbaum/Start |style=margin:1em auto;}}<br />
{{Stammbaum| PSE | | NIS | | EK | | SB |PSE=[[Datei:Porsche SE Logo.svg|100px|verweis=Porsche Automobil Holding]]<br /><br />53,1 %<br /><small>(31,3 %)</small>{{FN|*}}|NIS=Land Niedersachsen<br />[[Datei:Coat of arms of Lower Saxony.svg|30px|verweis=Niedersachsen]]<br />20 %<br /><small>(11,8 %)</small> |EK=Emirat Katar<br />[[Datei:Emblem of Qatar-2022.svg|30px|verweis=Katar]]<br />17 %<br /><small>(14,6 %)</small> |SB=Streubesitz<br /><br />9,9 %<br /><small>(42,3 %)</small>}}<br />
{{Stammbaum| |`|-|-|-|+|-|-|-|^|-|-|-|'| }}<br />
{{Stammbaum| | | | |VWAG | | SB1 | | | | |SB1=Streubesitz<br /><sub>10,28 %</sub> |VWAG=[[Datei:Volkswagen Group Logo 2023.svg|175px|verweis=Volkswagen AG]]<br /><sub>89,72 %</sub>}}<br />
{{Stammbaum| | | | | |`|-|v|-|'| | | | | }}<br />
{{Stammbaum| | | | | | | |!| | | | | | | }}<br />
{{Stammbaum| | | | | | | TR | | | | | | |TR=[[Datei:Traton Group logo.svg|150px|verweis=Traton]] }}<br />
{{Stammbaum| | | | | | | |!| | | | | | | }}<br />
{{Stammbaum| | | | | | | INT | | | | | | |INT=[[Datei:International Motors Logo, October 2024.svg|150px|verweis=Navistar]]<br /> }}<br />
{{Stammbaum| | | | | | | |!| | | | | | | }}<br />
{{Stammbaum| | | | | | | ICB | | | | | | |ICB=[[Datei:IC Bus Grill.jpg|60px|verweis=Navistar]]<br /><sub>IC BUS</sub>}}<br />
{{Stammbaum/Ende}}<br />
<br />
== Aktivitäten ==<br />
International Motors stellt Lastwagen, Militärfahrzeuge und Omnibusse sowie Motoren und Ersatzteile her. Als Markenname wird ''International'' für LKW sowie ''IC Bus'' für Busse verwendet.<ref name="Our-Company" /><br />
<br />
<gallery><br />
SEPT 17TH LOS ANGELES INTERNATIONAL TRUCK PHOTO PATRICE RAUNET HOLLYWOOD.jpg|International Prostar<br />
Truck cab.JPG|International 9400 i<br />
Inter-latrun-exhibition-1.jpg|International 4800<br />
International ProStar.JPG|International ProStar<br />
International LT625 6x4 - Front and left side IAA 2018.jpg|[[International LT-Serie|International LT625]]<br />
International CXT pickup.jpg|[[International XT]]<br />
15-07-16-Straszenszenen-Mexico-RalfR-WMA 1084.jpg|International 4700 SCD<br />
</gallery><br />
<br />
== Produktionsstandorte und Beschäftigungszahlen ==<br />
<small>(Stand: 1. Februar 2022)</small><ref>{{Internetquelle |url=https://www.volkswagenag.com/de/group/portrait-and-production-plants.html |titel=Portrait & Produktionsstandorte des Volkswagen Konzerns |abruf=2021-12-10 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20171101112711/http://www.volkswagenag.com/de/group/portrait-and-production-plants.html |archiv-datum=2017-11-01 |offline=ja}}</ref><br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
!<br />
! Unternehmen<br />
! Standorte<br />
! Mitarbeiter<br />
! Modelle<br />
|-<br />
| colspan="5" |'''[[Nordamerika]]'''<br />
|-<br />
| {{MEX}}<br />
| International Trucks<br />(Navistar International Corporation)<br />
| [[Ciudad General Escobedo]]<br />
| ?<br />
| Class 8 Fahrzeuge<br />Komponentenwerk:<br />LKW Unterbaugruppen<br />
|-<br />
| rowspan="3" |{{USA}}<br />
| IC BUS<br />(Navistar International Corporation)<br />
| [[Tulsa]]<br />
| ?<br />
| Schulbusse<br />kommerzielle Busse<br />CE & RE Series<br />
|-<br />
| International Trucks<br />(Navistar International Corporation)<br />
| [[Springfield (Ohio)|Springfield]]<br />
| 1.450<br />
| LKW:<br />CV-GM Vista Light Duty MV-Medium Duty HV-Heavy Duty<br />
|-<br />
| Navistar Big Bore Diesel of Alabama, LLC<br />(Navistar International Corporation)<br />
| [[Huntsville (Alabama)|Huntsville]]<br />
| ?<br />
| Komponentenwerk:<br />Motoren<br />
|-<br />
| colspan="5" |'''[[Südamerika]]'''<br />
|-<br />
| {{BRA}}<br />
| MWM Diesel Engines – International Indústria Automotiva da América do Sul Ltda.<br />(Navistar International Corporation)<br />
| [[São Paulo|Santo Amaro]]<br />
| ?<br />
| Komponentenwerk:<br />Motoren<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Navistar International|Navistar|audio=0|video=1}}<br />
* {{Internetquelle |url=http://www.navistar.com/navistar/ |titel=Website von Navistar International |sprache=en |abruf=2022-01-21 |abruf-verborgen=1}}<br />
* {{Internetquelle |url=http://www.coachbuilt.com/bui/u/union_city/union_city.htm |titel=coachbuilt.com über UCBC, Workhorse und GVW Group |sprache=en |abruf=2012-01-26 |abruf-verborgen=1}}<br />
* {{Internetquelle |url=https://www.gvwgroup.com/ |titel=Website der GVW Group |sprache=en |abruf=2022-01-21 |abruf-verborgen=1}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Volkswagen AG}}<br />
<br />
[[Kategorie:Lkw-Hersteller (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Illinois)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (DuPage County)]]<br />
[[Kategorie:Lisle (Illinois)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1986]]</div>imported>APPERbot