imported>L. aus W.: +kat

2025-10-09T11:32:32Z

+kat

Neue Seite

{{Weiterleitungshinweis|IntEgro|Weitere Bedeutungen finden sich unter [[Integro]].}}
{{Infobox Verkehrsbetrieb
|Bild = [[Datei:IntEgro Verkehr Logo.svg|200px|Logo]]
|Name = IntEgro Verkehr GmbH
|Stadt = [[Zwickau]]
|Homepage = [https://www.integro-verkehr.com/ integro-verkehr.com]
|Eigentümer =
|Rechtsform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]<ref>{{Internetquelle |autor= |url= http://integro-verkehr.com/impressum.html|titel= Impressum|titelerg= IntEgro Verkehr GmbH|abruf=2020-02-14}}</ref>
|Sitz =
|Gründung = 5. August 2008
|Vorstand =
|Aufsichtsrat =
|Geschäftsführer = Martin Engwicht, Kay Kreisel, Tobias Richter
|Betriebsleiter = Eisenbahnbetriebsleiter Stephan Schreier
|Bezugsjahr =
|Angestellte =
|Umsatz =
|Währung =
|Lokomotiven = 10
|Triebwagen =
|Sonstige =
}}
[[Datei:Wahnebergen IntEgro.jpg|alternativtext=Lokomotive 155 048-6 der IntEgro Verkehr GmbH mit seinem Zug in Wahnebergen Richtung Süden am 12.07.2018|mini|Lokomotive 155 048-6 der IntEgro Verkehr GmbH mit seinem Zug in Wahnebergen Richtung Süden am 12. Juli 2018]]
Die '''IntEgro Verkehr GmbH''' ist ein [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]] (EVU) mit Sitz in Zwickau.

Das Unternehmen bietet Leistungen sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr an. Die Zulassung als EVU für den Güter- und Personenverkehr besteht seit dem 27. Januar 2009 und ist bis zum 31. Januar 2023 gültig. Bisher ist das Unternehmen nur im Güterverkehr regelmäßig aktiv.<ref name="EB-12-13" /> Die Betriebsaufnahme fand am 1. April 2009 statt. Seitdem werden mit der [[Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser|EVB]] und der [[Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn|PRESS]] Überseecontainerverkehre in Bayern erbracht. Im September 2010 und August 2011 wurde jeweils eine Lokomotive der Baureihe [[Siemens ER 20]] beschafft.<ref name="EB-12-13" /> Außerdem fährt die IntEgro grenzüberschreitende Verkehre nach [[Tschechien]]. Seit Herbst 2015 besitzt IntEgro nur noch eine Lokomotive (223 152). Die zweite Lokomotive (223 144) wurde an [[Transdev Regio Ost]] abgegeben, die mit dieser und weiteren Loks der Baureihe 223 seit Fahrplanwechsel im Dezember 2015 den Regionalexpress zwischen Chemnitz und Leipzig erbringen.

Im Februar 2013 erhielt IntEgro Verkehr zusammen mit [[National Express]] (Bietergemeinschaft) im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung den Zuschlag für den Betrieb der nordrhein-westfälischen Nahverkehrs-Linien RE7 ''[[Rhein-Münsterland-Express]]'' und RB48 ''[[Rhein-Wupper-Bahn]]'' ab Dezember 2015.<ref name="VRR_2013-02-06" /> Die Deutsche Bahn als Unterlegene machte von einer Einspruchsmöglichkeit Gebrauch, die Vergabekammer bei der Bezirksregierung Münster stellte jedoch keinen Vergaberechtsverstoß fest.<ref>{{Internetquelle |hrsg=Bezirksregierung Münster |url=http://www.bezreg-muenster.de/startseite/presse/pressearchiv/2013/20130322_Vergabekammer_Muenster_Schienenpersonennahverkehr_auf_den_Linien_RE_7_und_RB_48_Vergabe_verstiess_nicht_gegen_Vergaberecht/index.html |titel=Vergabekammer Münster: Schienenpersonennahverkehr auf den Linien RE 7 und RB 48 – Vergabe verstieß nicht gegen Vergaberecht |datum=2013-03-22 |abruf=2013-03-22 |archiv-bot=2019-04-19 00:57:26 InternetArchiveBot |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140224111143/http://www.bezreg-muenster.de/startseite/presse/pressearchiv/2013/20130322_Vergabekammer_Muenster_Schienenpersonennahverkehr_auf_den_Linien_RE_7_und_RB_48_Vergabe_verstiess_nicht_gegen_Vergaberecht/index.html |archiv-datum=2014-02-24 }}</ref>
[[Datei:IntEgro 223152.jpg|mini|IntEgro-Lok 223 152 mit Containerzug]]
Leihweise wird die Lokomotive auch im Personenverkehr eingesetzt, so im März 2019 auf dem Regionalexpress zwischen Leipzig und Chemnitz und im Februar 2020 mit einem Ersatzzug zwischen Dresden und Kamenz.
Seit August 2020 betreibt Integro im ostsächsischen Ostritz eine Schienenfahrzeugwerkstatt. Dieser Betrieb firmierte vormals als BMS Ostritz und ging im Jahr 2020 in die Insolvenz. Integro nutze diese Chance und konnte den Fachbetrieb übernehmen.

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [https://www.integro-verkehr.com/ Webpräsenz des Unternehmens]

== Einzelnachweise ==
<references>

<ref name="EB-12-13">{{Literatur
| Autor=Karl Arne Richter
| Titel=Europäische Bahnen ’12/’13
| Verlag=[[DVV Media Group]] | Ort= Hamburg
| Jahr=2012
| ISBN=978-3-7771-0437-9
| Seiten=228}}
</ref>

<ref name="VRR_2013-02-06">{{Internetquelle | url=http://www.vrr.de/de/vrr/presse/meldungen/archiv/2013/00456/index.html | titel=Neues Gesicht bei den Nahverkehrsbetreibern in NRW| titelerg=Bietergemeinschaft National Express Rail und IntEgro Verkehr erhält Zuschlag | hrsg=Verkehrsverband Rhein-Ruhr | datum=2013-02-06 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131023064952/http://www.vrr.de/de/vrr/presse/meldungen/archiv/2013/00456/index.html |archiv-datum=2013-10-23 |abruf=2019-04-06}}
</ref>
</references>

[[Kategorie:Eisenbahnverkehrsunternehmen (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Vogtlandkreis)]]
[[Kategorie:Organisation (Reichenbach im Vogtland)]]
[[Kategorie:Verkehr (Vogtlandkreis)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2008]]

IntEgro Verkehr - Versionsgeschichte

imported>L. aus W.: +kat