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	<title>Instone Air Line - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;L. aus W. am 4. September 2024 um 17:10 Uhr</title>
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		<updated>2024-09-04T17:10:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|behandelt die 1919 gegründete Gesellschaft. Für die von 1981 bis 1996 existierende Gesellschaft siehe [[Instone Airline (1981)]].}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Instone Air Line&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine der ersten britischen Fluggesellschaften. Sie wurde 1919 durch die in [[Cardiff]] beheimatete Reederei &amp;#039;&amp;#039;S. Instone &amp;amp; Company Limited&amp;#039;&amp;#039; eingerichtet. Im Jahr 1924 vereinigte sich Instone Air Line mit drei weiteren Unternehmen zu [[Imperial Airways]], dem Vorläufer von [[British Airways]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sie ist nicht zu verwechseln mit [[Instone Airline (1981)]], die von 1981 bis etwa 1996 Flugbetrieb mit Bristol 170 und Douglas DC-6 durchführte.&amp;lt;ref&amp;gt;Klee, Ulrich &amp;amp; Bucher, Frank et al. &amp;#039;&amp;#039;jp airline-fleets international 1982 ff.&amp;#039;&amp;#039; Zürich-Airport, 1982.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Maurice J. Wickstead: &amp;#039;&amp;#039;Airlines of the British Isles since 1919&amp;#039;&amp;#039;. Air-Britain (Historians) Ltd., Staplefield, W Sussex 2014, ISBN 978-0-85130-456-4, S. 273.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Da die per Post versandten Frachtpapiere oftmals verspätet bei den Kunden eintrafen und Schiffe nicht sofort entladen werden konnten, richtete die Reederei Instone &amp;amp; Company Ende 1919 eine private Luftpostverbindung über [[London]] nach [[Paris]] ein. Das erste Flugzeug war eine [[Airco DH.4]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit April 1920 betrieb Instone die Teilstrecke London–Paris unter dem Namen &amp;#039;&amp;#039;Instone Air Line&amp;#039;&amp;#039; als öffentliche Fluggesellschaft. Die Luftflotte wuchs daraufhin auf zehn Passagier- und Frachtmaschinen, die am [[Flughafen London-Croydon]] stationiert wurden. Am 1. Januar 1922 führte Instone als erstes Luftfahrtunternehmen Uniformen für seine Piloten und die übrigen Angestellten ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Mai 1922 nahm das Unternehmen den Liniendienst zwischen London und [[Brüssel]] auf. Aufgrund des scharfen Wettbewerbs mit den Franzosen einigten sich die britischen Fluggesellschaften darauf, den Verkehr nach Paris ab Oktober 1922 der [[Handley Page Transport]] zu überlassen. Als Ausgleich verlängerte Instone die Brüsseler Strecke bis nach [[Köln]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Jahr 1923 forderte eine von der britischen Regierung eingesetzte Kommission die Vereinigung der wichtigsten britischen [[Fluggesellschaft]]en, um ein finanziell leistungsfähiges Unternehmen für die zu erwartenden Veränderungen im Luftverkehr zu schaffen. Aufgrund dieses Untersuchungsberichts schlossen sich Instone Air Line, Handley Page, [[Daimler Airway]] und [[British Marine Air Navigation]] am 1. April 1924 zusammen. Gemeinsam bildeten sie die &amp;#039;&amp;#039;Imperial Airways&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flotte ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Flugzeugtyp&lt;br /&gt;
! Anzahl&lt;br /&gt;
! in Dienst&lt;br /&gt;
! Anmerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Airco DH.4]] || 1 || 1919 || 1924 an Imperial Airways&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Airco DH.18]] || 4 || 1921 || ein Flugzeug 1922 an Daimler Airway, die übrigen 1923 an britische Regierung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[BAT F.K.26]] || 1 || 1920 || eingesetzt bis 1922&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Bristol Tourer|Bristol Type 47 Tourer]] ||  || ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Bristol Type 62|Bristol Type 62 Ten-seater]] || 1 || 1922 || an Handley Page Transport, 1924 an Imperial Airways&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[De Havilland DH.34]] || 4 || || 1924 an Imperial Airways&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vickers Vimy|Vickers Vimy Commercial]] ||  || ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Vickers Vulcan]] || 3 || 1922 || zwei Flugzeuge 1922 zurück an Hersteller, das dritte 1924 an Imperial Airways&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Westland Limousine]] || 2 || ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Instone Air Line (1981)}}&lt;br /&gt;
* [http://www.instoneair.com/pages/photos.html Fotos und Informationen auf instoneair.com (englisch)]&lt;br /&gt;
* [http://www.timetableimages.com/ttimages/inst.htm Informationen auf timetableimages.com (englisch)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Vereinigtes Königreich)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Vereinigtes Königreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1919]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1924]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;L. aus W.</name></author>
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