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	<title>Infiniti QX4 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T16:54:12Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Infiniti_QX4&amp;diff=2071201&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Grünkohlaktionär: Tippfehler korrigiert (Zahlen bezogen sich vorher auf Modelljahre)</title>
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		<updated>2023-05-17T19:12:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Tippfehler korrigiert (Zahlen bezogen sich vorher auf Modelljahre)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke = [[Infiniti]]&lt;br /&gt;
| Modell = QX4&lt;br /&gt;
| Bild = 97-00 Infiniti QX4.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = QX4 (1996–2000)&lt;br /&gt;
| von = 1996&lt;br /&gt;
| bis = 2002&lt;br /&gt;
| Klasse = [[Geländewagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen = [[Kombi]]&lt;br /&gt;
| Motoren = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;3,3–3,5 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(125–179 kW)&lt;br /&gt;
| Länge = 4651–4671&lt;br /&gt;
| Breite = 1839&lt;br /&gt;
| Höhe = 1796&lt;br /&gt;
| Radstand = 2700&lt;br /&gt;
| Gewicht = 1780–1930&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Infiniti QX56]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Infiniti QX4&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Geländewagen]] der zu [[Nissan]] gehörenden japanischen Automobilmarke [[Infiniti]], der von 1996 bis 2002 in [[Japan]] gebaut wurde und auf dem [[Nissan Pathfinder|Nissan Pathfinder R50]] basiert. Er wurde vornehmlich in Nordamerika angeboten und war das erste Modell von Infiniti im SUV-Segment. In Japan wurde das Modell als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nissan Terrano Regulus&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; vermarktet. 2003 wurde der QX4 durch den kleineren [[Infiniti FX]] und den größeren [[Infiniti QX80|QX56]] ersetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Übersicht ==&lt;br /&gt;
Der QX4 war eine Antwort auf die ebenfalls japanischen Premium-SUVs [[Acura SLX]] und den etwas größeren [[Lexus LX|Lexus LX 450]] im aufstrebenden Segment der Premium-Geländewagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu den wichtigsten Unterschieden zwischen dem QX4/Terrano Regulus und dem Pathfinder gehören die gehobene Innenausstattung und ein eigenständiges Design. Der QX4/Terrano Regulus wurde als Luxusfahrzeug vermarktet und bot mit einem Allradantrieb und einer Bodenfreiheit von 21,1 cm Geländegängigkeit.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.consumerreports.org/cars/infiniti/qx4/ |titel=Infiniti QX4 - Consumer Reports |sprache=en-US |abruf=2023-05-16}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Facelift ===&lt;br /&gt;
Mit dem Facelift 2000 erhielt der QX4 ein aktualisiertes Außendesign und einen überarbeiteten Innenraum, darunter ein neues Armaturenbrett mit integrierter Analoguhr, 17-Zoll-Leichtmetallräder und Xenon-HID-Scheinwerfer. Außerdem wurde ein QX4-Modell mit Hinterradantrieb eingeführt (von 1997 bis 2000 war er nur mit Allradantrieb erhältlich).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab dem Jahr 2001 wurde ein [[Abstandsregeltempomat]] angeboten. Der QX4 teilte sich den intelligenten Tempomat von Nissan mit der Infiniti-Flaggschifflimousine [[Infiniti Q45|Q45]]. Mit Hilfe von Lasersensoren beschleunigte oder verlangsamte das System den QX4 automatisch, um einen konstanten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen zu halten. Ebenfalls neu und zusätzlich erhältlich war ein überarbeitetes Audiosystem sowie Audiobedienelemente für das verfügbare Leder- bzw. Holzlenkrad. Das optionale Video-Entertainment-System für die Rücksitze bot die Wahl zwischen Videorekorder und DVD-Player.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor=David Newhardt |url=https://www.motortrend.com/reviews/2001-infiniti-qx4/ |titel=2001 Infiniti QX4 - Infiniti SUVs - Motor Trend |werk=motortrend.com |datum=2002-12-19 |sprache=en-US |abruf=2023-05-16}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.youtube.com/watch?v=rwuN1HmERzQ |titel=Retro Review: Motorweek 2001 Infiniti QX4 Road Test |werk=youtube.com |hrsg=Motorweek |datum=2022-09-08 |sprache=en-US |abruf=2023-05-16}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 2002 gehörten zur Serienausstattung erstmals [[Vorhangairbag|vorhangartige Seitenairbags]]. Außerdem waren nun 17-Zoll-Räder, ein elektrisches Schiebedach, ein Fahrersitz mit Memory-System und das Leder-/Holzlenkrad mit Audio-Bedienelementen serienmäßig verbaut. Zu den Zusatzoptionen gehörten beheizbare Sitze vorne und hinten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technik ===&lt;br /&gt;
Der QX4 wurde von 1997 bis 2000 von einem 170 PS (125 kW) starken 3,3-Liter-V6 angetrieben. Im Jahr 2000 gab es eine größere Überarbeitung für das Modelljahr 2001, mit einem neuen 3,5-Liter-V6-Motor der &amp;#039;&amp;#039;VQ-Serie&amp;#039;&amp;#039; (der später auch im [[Infiniti G|G35]] und [[Infiniti FX|FX35]] zu finden war), der die Leistung auf 243 PS (179 kW) erhöhte. Der Zahnriemen wurde durch eine Steuerkette und der Zündverteiler durch eine Einzelspulen-Zündanlage ersetzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:Infiniti QX4.JPG|Infiniti QX4 (2001–2003)&lt;br /&gt;
Datei:2001 Infiniti QX4 Luxury 3.5L rear 3.24.19.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produktionsende ==&lt;br /&gt;
Der QX4 wurde 2003 eingestellt, und seine Position im Preis wurde durch den FX35/45 Crossover-SUV eingenommen. Der letzte QX4 wurde im November 2002 produziert. 2004 wurde der QX4 durch den größeren QX56 abgelöst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{NaviBlock|Zeitleiste Infiniti-Modelle|Navigationsleiste Infiniti-Modelle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Infiniti QX04}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pkw-Modell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Infiniti|QX04]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombi]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Grünkohlaktionär</name></author>
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