https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Industriebahn_AGIndustriebahn AG - Versionsgeschichte2026-06-12T21:20:16ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Industriebahn_AG&diff=330743&oldid=previmported>Mielas: HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1899; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 18992024-08-11T12:36:25Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php/Kategorie:Gegr%C3%BCndet_1899" title="Kategorie:Gegründet 1899">Kategorie:Gegründet 1899</a>; Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Unternehmensgr%C3%BCndung_1899&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Unternehmensgründung 1899 (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Unternehmensgründung 1899</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die '''Industriebahn AG''' mit Sitz in [[Frankfurt am Main]], Moselstraße 2, war Eigentümerin von ausschließlich dem Güterverkehr dienenden, ursprünglich als [[Kleinbahn]]en betriebenen [[Eisenbahnstrecke]]n. Sie wurde am 23. November 1899<ref>Horst Dietel: ''Die Kleinbahn Beuel–Großenbusch'' In: ''Beiträge zur Stadtgeschichte'', herausgegeben vom Stadtarchiv Sankt Augustin, Band 47, 2008, S. 35</ref> von der [[Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft|Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft]] (DEAG) mit einem [[Aktienkapital]] von 840.000 [[Mark (1871)|Mark]] gegründet.<br />
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Anfangs besaß sie nur die dem Güterverkehr dienende [[Kleinbahn Beuel–Großenbusch]], deren 6,3 km lange Strecke am 28. Dezember 1900 eröffnet wurde. Diese gehört seit 1994 der Stadt [[Bonn]] und wird von der [[Rhein-Sieg-Eisenbahn|Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH]] gepachtet und betrieben.<br />
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Dazu erwarb die Industriebahn AG im Jahre 1901 noch die [[Höxtersche Kleinbahn]], die von der [[AG für Bahn-Bau und -Betrieb]] (BBB) erbaut und betrieben wurde. Diese 3,4 km lange Bahn diente ebenfalls nur dem Güterverkehr, und zwar vom 28. April 1899 bis zur Stilllegung Ende 1932.<br />
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Als dritte Bahn kam im Jahre 1914 noch die [[Kleinbahn Kaldenkirchen–Brüggen]] (12,5 km) hinzu, deren Strecke am 19. Februar 1902 von der [[Continentale Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft|Continentalen Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft]] (CEB) eröffnet worden war und von 1904 bis 1920 auch von Personenzügen befahren wurde. Sie wurde im Güterverkehr bis zum 31. März 1996 betrieben.<br />
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Die CEB fusionierte 1914 mit der BBB, die ab 1929 als Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft (DEGA bzw. DEG) firmierte. Großaktionär war seit 1929 zu fast 100 % die [[AG für Verkehrswesen]] (AGV). Die Industriebahn AG verfügte 1936 über ein Aktienkapital von 1 Million [[Reichsmark]], den Betrieb führte die DEGA.<ref>Reichsverkehrsgruppe Schienenbahnen, u.&nbsp;a. (Hrsg.): ''Handbuch der öffentlichen Verkehrsbetriebe.'' Verlag der Verkehrstechnik, Berlin 1936, S. 123.</ref> 1964 wurde die Industriebahn AG in eine [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]] umgewandelt. Sie wurde später aufgespalten; 1993 firmierten die beiden Bahnen als ''Industriebahn Beuel GmbH'' und ''Industriebahn Kaldenkirchen GmbH.'' Den Betrieb führte weiterhin die DEG.<ref>Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (Hrsg.): ''Handbuch der Verkehrsunternehmen im VDV.'' Erich Schmidt Verlag, Berlin/Bielefeld/München 1993, S. 87, 148 f., 295.</ref><br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Bahngesellschaft (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1899]]</div>imported>Mielas