imported>Krib: Kategorie:Schrägseilbrücke in Südkorea

2026-02-22T17:46:03Z

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{{Infobox Brücke
| BEZEICHNUNG = Incheon-Brücke
| BILD = Incheon Grand Bridge.jpg
| BILDTEXT =
| OFFIZIELLERNAME =
| NUTZUNG = Straßenbrücke
| ÜBERFÜHRT =
| QUERUNG = [[Gelbes Meer]]
| UNTERFÜHRT =
| ORT = [[New Songdo City]],<br> [[Flughafen Incheon]] ([[Südkorea]])
| UNTERHALT =
| ID =
| KONSTRUKTION = [[Schrägseilbrücke]]
| LÄNGE = 12,3 km
| SPANNE = 800 m
| BREITE =
| KONSTRUKTIONSHÖHE =
| HÖHE =
| TRAGFÄHIG =
| DURCHFAHRT =
| LICHTEHÖHE = 74 m
| VERKEHR =
| BAUKOSTEN =
| BAUBEGINN = 2005
| FERTIGSTELLUNG = 2009
| ERÖFFNUNG =
| PLANER =
| SCHLIESSUNG =
| MAUT =
| POSKARTE =
| BREITENGRAD = 37/24/50/N
| LÄNGENGRAD = 126/34/0/E
| REGION-ISO = KR
| MEERESHÖHE =
| MEERESHÖHE-BEZUG =
| EXTRA =
| BILD-KARTE =
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| BILD-KARTE-BESCHREIBUNG =
| BILD-KARTE-BREITE =
}}
{{Koreanischer Begriff|Hangeul=인천대교|Hanja=仁川大橋|Rr=Incheon Daegyo|Mr=Inch'ŏn Taegyo}}

Die '''Incheon-Brücke''' ist ein Brückenzug in [[Südkorea]] mit einer Gesamtlänge von 12,3 km. Die Hauptbrücke, eine [[Schrägseilbrücke]] mit maximal 800 m [[Brücke#Begriffe|Stützweite]], ist die weltweit fünftgrößte. Die längste Brücke Südkoreas wurde nach etwas mehr als vier Jahren Bauzeit am 26. Oktober 2009 offiziell eröffnet.

Die Straßenbrücke überspannt eine Wattenbucht des [[Gelbes Meer|Gelben Meeres]] und verbindet mit drei Fahrstreifen für jede Richtungsfahrbahn [[New Songdo City]], einen bis 2020 entstehenden Stadtteil von [[Incheon]], mit dem [[Flughafen Incheon]] auf der Insel [[Yeongjongdo]].

== Konstruktion ==
Die Schrägseilbrücke besitzt eine Gesamtstützweite von 1480 m. Die mittlere Öffnung weist eine Stützweite von 800 m auf, beidseitig schließen sich Felder von jeweils 260 m und 80 m [[Brücke#Begriffe|Spannweite]] an. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt 74 m. Der 31,4 m breite Fahrbahnträger besitzt einen stählernen [[Brücke#Balkenbrücke|Hohlkasten]] mit einem [[Verbundbau|Stahlverbundquerschnitt]]. Die 238,5 m<ref>{{Webarchiv | url= http://eng.incheon-bridge.com/03_sea_bridge/design/main01.htm| wayback=20100603032708| text= Website des Betreibers Incheon Bridge Co. Ltd}}</ref> hohen [[Pylon (Brückenbau)|Pylone]] haben in Querrichtung die Form eines λ und bestehen aus [[Stahlbeton]]. Es sind zwei Seilebenen vorhanden, die am Rand des Brückenträgers verankert sind.

Beidseitig schließen sich an die zweihüftige Schrägseilbrücke jeweils 889 m lange Rampenbrücken mit jeweils einem Überbau für eine Richtungsfahrbahn an. Die Stützweiten betragen 82 m, 5 × 145 m und 82 m. Die Konstruktion wurde im [[Freivorbau]] mit an Land hergestellten [[Spannbeton]]-Fertigteilen errichtet; die schwersten Fertigteile haben ein Gewicht von 1400 Tonnen. Die Anfangs- beziehungsweise Endabschnitte des Brückenzuges spannen 50 m weit und bestehen pro Brückenfeld aus je einem Spannbetonfertigteil für eine Fahrtrichtung.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Incheon Bridge}}
* [https://www.incheonbridge.com/ Offizieller Webauftritt]
* [https://www.dywidag-systems.de/uploads/media/DSI_INFO_15_D.pdf Dywidag Systems International, Info 15, 2007/2008, S. 10,11: ''Größtes Brückenbauprojekt Koreas mit DYWIDAG-Vorspannsystem gesichert'']

[[Kategorie:Schrägseilbrücke in Südkorea]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Südkorea]]
[[Kategorie:Erbaut 2009]]
[[Kategorie:Gelbes Meer]]
[[Kategorie:Bauwerk in Incheon]]
[[Kategorie:Brücke in Asien]]
[[Kategorie:Verkehr (Incheon)]]

Incheon-Brücke - Versionsgeschichte

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