imported>Thomas Dresler: Durchkopplung

2025-02-23T22:49:48Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Impulsive''
| Bild = HMS Impulsive.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-SK}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Zerstörer]]
| Schiffsklasse = [[I-Klasse (1937)|I-Klasse]]
| Bestellung = 30. Oktober 1935
| Bauwerft = [[J. Samuel White]], [[Cowes]]
| Baunr =
| Baukosten =
| Kiellegung = 26. Januar 1936
| Stapellauf = 1. März 1937
| Taufe =
| Indienststellung = 29. Januar 1938
| Verbleib = Januar 1946 zum Abbruch verkauft
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 98,45
| Lpp = 95,1
| KWL =
| Breite = 10,05
| Tiefgang = 3,78
| Verdrängung = [[Standardverdrängung|Standard]]: 1370 [[Standardtonne|ts]] maximal: 1888 [[Tonne (Einheit)#Long ton|tn.l.]]
| Vermessung =
| Besatzung = 145–154 Mann
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 3 Admiralty-3-Trommel-[[Dampfkessel]] 2 [[Parsons-Turbine]]n mit Einfachgetriebe
| Maschinenleistung = 34000
| Geschwindigkeit_M = 36
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung =
* 4 [[QF 4,7-inch-Schiffsgeschütz Mk IX, XII|120-mm-L/45-Mk.IX-Geschütze]]
* 2× 4 [[Vickers-Maschinengewehr#0,5 Zoll|12,7-mm]]-[[Flugabwehr|Fla]]-[[Maschinengewehr|MG]]
* 2× 5 [[Torpedorohr]]e Ø 533 mm
* 20 [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]], 2 Werfer, 1 Abwurfgestell
als Minenleger:
* 2 120-mm-L/45-Mk.IX-Geschütze
* 2 × 4f. 12,7-mm-Vickers-Maschinengewehre
* 60 Minen
zuletzt:
* 2 120-mm-L/45-Mk.IX-Geschütze
* 2 57-mm-L/40-Mk.VI-Geschütze
* 2× [[20-mm-Oerlikon-Kanone|Oerlikon-20-mm-Zwillingsgeschütze]]
* 2× Oerlikon-Einzelgeschütze
* 1× 4f Torpedorohre
* 1× 24f.-[[Hedgehog (Granatwaffe)|Hedgehog-Werfer]]
* 125 Wasserbomben, 4 Werfer, 1 Abwurfgestell
| Panzerung =
| Sensoren = Sonar Typ 124
}}
}}

'''HMS ''Impulsive'' (D11)''' war ein [[Zerstörer]] der [[I-Klasse (1937)|I-Klasse]] der britischen [[Royal Navy]]. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde der Zerstörer mit den Battle Honours „Norway 1940“, „Dunkirk 1940“, „Arctic 1941–1944“, „Atlantic 1942–1943“, „Normandy 1944“ und „English Channel 1944“ ausgezeichnet.
Die ''Impulsive'' gehörte zu der Hälfte der Schiffe dieser Klasse, die als [[Minenleger]] ausgerüstet werden konnten; zwei Geschütze und die Torpedorohre mussten dann allerdings als Gewichtsausgleich für die Minenzuladung von Bord gegeben werden.
Beim Kriegsende in Europa diente der Zerstörer als U-Boot-Jäger und war in [[Portsmouth]] stationiert.

== Geschichte des Schiffes ==
Die ''Impulsive'' war einer der acht am 30. Oktober 1935 bestellten Zerstörer der I-Klasse, die weitgehend identisch mit den zuvor bestellten Zerstörern der G- und H-Klasse waren. Sie wurde mit dem Schwesterschiff ''[[Intrepid (Schiff, 1937)|Intrepid]]'' bei [[J. Samuel White]] in [[Cowes]], [[Isle of Wight]], in Auftrag gegeben. Die Kiellegung erfolgte am 29. Januar 1936 und der Stapellauf am 1. März 1937. In Dienst gestellt wurde die ''Impulsive'' am 29. Januar 1938 als letztes Schiff der Klasse. Sie war das erste Schiff der Royal Navy, das den Namen ''Impulsive'' erhielt. Die Fertigstellung des Schiffes hatte sich erheblich verzögert. Ursache waren Verzögerungen in der Lieferung der Hauptartillerie und die Belastung der Werft mit dem gleichzeitigen Bau der Zerstörer der [[Grom-Klasse]] für die [[Polnische Marine]].

Der Zerstörer wurde zunächst gemeinsam mit seinen Schwesterschiffen der I-Klasse im [[Mittelmeer]] eingesetzt. Sie bildeten die „3rd Destroyer Flotilla“ der Royal Navy bei der [[Mediterranean Fleet]]. Nach Kriegsbeginn wurde die [[Flottille]] in die Gewässer um die [[Britische Inseln|Britischen Inseln]] zurückbefohlen.<ref name="NHimpu">[http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-29I-HMS_Impulsive.htm Service History HMS ''Impulsive'']</ref>
Die Zerstörer sollten im Bereich der südwestlichen Zufahrtswege den Schiffsverkehr sichern und Jagd auf deutsche [[Unterseeboot]]e machen. Für diese Aufgabe war auch der Flugzeugträger ''[[Courageous (Schiff)|Courageous]]'' abgestellt worden, der sich am 17. September 1939 mit vier Schiffen der Flottille in See befand. Als der Funkspruch eines britischen Frachters einging, der den Angriff eines deutschen U-Boots meldete, starteten vom Träger vier ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' zur Unterstützung des Frachters. Dazu wurden der [[Flottillenführer]] ''[[Inglefield (Schiff, 1937)|Inglefield]]'' und die ''Intrepid'' zur Bekämpfung des U-Bootes entsandt, da die [[Anti Submarine Detection Investigation Committee|ASDIC-Geräte]] der Zerstörer keine Anzeichen eines Fahrzeugs in der Nähe feststellten. Am Abend gelang es ''[[U 29 (U-Boot, 1936)|U 29]]'', zwei Torpedotreffer auf dem Träger zu erzielen, der sehr schnell sank. Während die ''Impulsive'' versuchte, die Schiffbrüchigen zu retten, griff die ''[[Ivanhoe (Schiff)|Ivanhoe]]'' das jetzt erkannte U-Boot erfolglos an. Bei der Rettung der Schiffbrüchigen beteiligten sich drei zivile Schiffe, darunter das niederländische Passagierschiff ''[[Veendam (Schiff, 1923)|Veendam]]'', das vierzehn Rettungsboote einsetzte. Insgesamt konnten 741 Mann gerettet werden. 518 Mann starben beim Untergang der ''Courageous''.

Ab Ende Oktober 1939 wurde die ''Impulsive'' bei der [[Home Fleet]] in [[Scapa Flow]] eingesetzt und sicherte deren schwere Einheiten bei Vorstößen. Am 17. Januar 1940 schleppte der Zerstörer die durch eine Kollision in einem Norwegen-Geleit beschädigte ''[[Duncan (Schiff, 1933)|Duncan]]'' nach [[Rosyth]] ein. Der Schleppzug wurde durch die ''[[Exmouth (Schiff, 1934)|Exmouth]]'' gesichert.<ref name="NHimpu" />

=== Einsätze in der Nordsee und im Ärmelkanal ===
Der Zerstörer wurde anschließend der 20. (Minenleger)-Zerstörerflottille in [[Immingham]] zugewiesen und in Portsmouth zum Minenleger umgerüstet.<ref name="NHimpu" /> Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges legte diese Flottille defensive Minenfelder vor der britischen Küste und offensive Minenfelder in der [[Deutsche Bucht|Deutschen Bucht]].

Im April 1940 sollte das Schiff andere Zerstörer decken, die im Rahmen der [[Operation Wilfred]] Minen in den Küstengewässern des damals noch neutralen [[Norwegen]] legen sollten. Danach war ''Impulsive'' als Eskorte des [[Schlachtkreuzer]]s ''[[Renown (Schiff, 1916)|Renown]]'' eingesetzt, als dieser sich am 9. April 1940 vor dem [[Ofotfjord]] ein kurzes unentschiedenes Gefecht mit den deutschen [[Schlachtschiff]]en ''[[Scharnhorst (Schiff, 1939)|Scharnhorst]]'' und ''[[Gneisenau (Schiff, 1938)|Gneisenau]]'' lieferte, die bei dem [[Unternehmen Weserübung]] als Fernsicherung dienten. Der Zerstörer selbst kam wegen der schlechten Witterung nicht zum Einsatz.

Ende Mai 1940 evakuierte der Zerstörer gemeinsam mit vielen anderen Schiffen die um [[Dünkirchen]] eingekesselten alliierten Truppen ([[Operation Dynamo]]). Dabei wurde er am 31. Mai 1940 durch deutsche [[Sturzkampfflugzeug]]e vor Dünkirchen beschädigt, konnte jedoch nach Großbritannien zur Reparatur der Schäden zurücklaufen.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-05.htm Rohwer, 28. Mai 1940, Kanal, Beginn der Operation „Dynamo“ (Rückführung der britischen Expeditionsarmee) und 31. Mai 1940, Kanal, vierter Tag der Operation „Dynamo“.]</ref> Der Zerstörer hatte bis dahin vier Fahrten erfolgreich durchgeführt und 2917 Soldaten nach England evakuiert.<ref name="NHimpu" /> 
Bis April 1941 diente der Zerstörer weiter als Minenleger und legte sowohl defensive wie offensive Minenfelder. Zuletzt war er mit ''[[Icarus (Schiff, 1937)|Icarus]]'' und ''Intrepid'' gegen die neuen Stützpunkte der Deutschen am Kanal und in der [[Bretagne]] aktiv.
In Immingham erfolgte die Rückrüstung des Schiffes zu einem Zerstörer mit starker U-Boot-Abwehrfähigkeit.<ref name="NHimpu" />

=== Nordmeer ===
Der Zerstörer ''Impulsive'' wurde der 3rd Destroyer Flotilla bei der Home Fleet zugeteilt, die sowohl die schweren Flotteneinheiten bei Vorstößen sichern sollte als auch Sicherungskräfte für die Nordatlantikkonvoys im Bereich der [[Western Approaches|North Western Approaches]] stellte. Dazu kam im Sommer 1941 die Sicherung der [[Nordmeergeleitzüge]], durch die die [[Sowjetunion]] mit Kriegsmaterial beliefert wurde. Sie begleitete den ersten dieser Geleitzüge mit dem Decknamen ''[[Geleitzug Dervish|Dervish]]'' vom 21. August 1941 bis zu dessen Ankunft in [[Archangelsk]] am 31. August und gehörte auch zur Sicherung des zweiten Nordmeergeleitzuges ''[[Geleitzug PQ 1|PQ 1]]'', der vom 29. September 1941 bis zum 11. Oktober unterwegs war. Ab dem 18. Oktober marschierte der Zerstörer zurück und sicherte mit der ''[[Escapade (Schiff)|Escape]]'' den Schweren Kreuzer ''[[Suffolk (Schiff, 1928)|Suffolk]]''. Eine Kette kleinerer Defekte im Laufe des Jahres führte Ende Dezember 1941 zu einer Grundüberholung der ''Impulsive'' bei [[John I. Thornycroft & Company|Thornycroft]] in Woolston bei [[Southampton]].<ref name="NHimpu" />

Erst im August 1942 war der Zerstörer wieder einsatzbereit. Der erste Einsatz erfolgte in der Nahsicherung des [[Geleitzug PQ 18|Geleitzug ''PQ 18'']],<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-09.htm Rohwer, 12.–18. September 1942, Nordmeer, Bekämpfung des alliierten Nachschubkonvois PQ.18.]</ref> der nach dem weitgehenden Scheitern von ''[[Geleitzug PQ 17|PQ 17]]'' von großer Bedeutung für die Unterstützung des sowjetischen Bündnispartners war. Bei diesem Einsatz gelang es der Besatzung der ''Impulsive'' am 16. September 1942, nordöstlich von [[Murmansk]] in der [[Barentssee]] das deutsche U-Boot ''[[U 457]]'' zu versenken. Von den 40 Schiffen des Konvois gingen 13 verloren.
Die Nahsicherungsgruppe übernahm sofort das [[Geleitzug QP 14|Rückgeleit ''QP 14'']]. ''Impulsive'' und ''[[Fury (Schiff, 1935)|Fury]]'' wurden zeitweise detachiert, um den als Versorger vor [[Spitzbergen (Inselgruppe)|Spitzbergen]] liegenden Tanker RFA ''Oligarch'' (6897 BRT, Bj. 1919) aufzunehmen<ref name="NHimpu" /> und auf der Rückfahrt zu schützen. Das durch einen schweren Sturm weit auseinander getriebene Geleit wurde mit Hilfe des Radars des Schlachtschiffs der Ferndeckungsgruppe wieder zusammengeführt. Die ''Impulsive'' blieb nach Island bei den Schiffen des Geleits, die nach Großbritannien liefen. Sie sicherte diese Schiffe zusammen mit dem alten Zerstörer ''[[Worcester (Schiff, 1922)|Worcester]]'', der mit dem Tanker RFA ''Oligarch'' vor Spitzbergen gelegen hatte.<ref name="NHimpu" />
Da im Oktober kein Nordmeergeleitzug nach Murmansk stattfand, da viele Schiffe der Home Fleet zur Unterstützung der alliierten Landung in Nordafrika abgeordnet waren, gab es nur das Rückgeleit ''[[Geleitzug QP 15|QP 15]]'', dem die ''Impulsive'' zur Verstärkung der Geleitsicherung entgegenlief.<ref name="NHimpu" /> Im November gehörte der Zerstörer dann zur Ferndeckungsgruppe des jetzt neubenannten Nordmeergeleits ''[[Geleitzug JW 51B|JW 51B]]'' um das Schlachtschiff ''[[Anson (Schiff, 1942)|Anson]]''.<ref name="NHimpu" /> Dieser Geleitzug wurde von der Kriegsmarine mit zwei Kreuzern und sechs Zerstörern angegriffen ([[Schlacht in der Barentssee|siehe Schlacht in der Barentssee]]); die Ferndeckungsgruppe stand zu weit ab, um in das Gefecht eingreifen zu können.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-12.htm Rohwer, 30.–31. Dezember 1942, Nordmeer, Unternehmen „Regenbogen“.]</ref>

Ab dem 21. Februar 1943 gehörte die ''Impulsive'' zum Fighting Escort Group des Nordmeergeleits ''[[Geleitzug JW 53|JW 53]]'' um den Flugabwehrkreuzer ''[[Scylla (Schiff, 1942)|Scylla]]'' mit den Zerstörern ''[[Milne (Schiff, 1942)|Milne]]'', der polnischen ''[[Orkan (Schiff, 1942)|Orkan]]'' sowie ''[[Orwell (Schiff, 1942)|Orwell]]'', ''[[Opportune (Schiff, 1942)|Opportune]]'', ''[[Obedient (Schiff, 1942)|Obedient]]'', ''[[Obdurate (Schiff, 1942)|Obdurate]]'' und der ''[[Faulknor (Schiff, 1935)|Faulknor]]'', ''Fury'', ''[[Boadicea (Schiff, 1931)|Boadicea]]'', ''[[Eclipse (Schiff, 1934)|Eclipse]]'', ''[[Inglefield (Schiff, 1937)|Inglefield]]'' und ''[[Intrepid (Schiff, 1937)|Intrepid]]''.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/43-02.htm Rohwer, 15. Februar – 14. März 1943, Nordmeer.]</ref> Die Gruppe sicherte dann auch das Rückgeleit ''[[Geleitzug RA 53|RA 53]]''. Die negativen Erfahrungen mit den Sommergeleiten des Vorjahrs, die Bereitschaft der deutschen Kriegsmarine in Nordnorwegen und die Planungen der Alliierten im Mittelmeer führten im Sommer 1943 zum Verzicht auf Geleitzüge durch das Nordmeer. 
Die ''Impulsive'' wurde dem [[Western Approaches|Western Approaches Command]] zugeteilt, wo sie mit den Zerstörern ''[[Offa (Schiff, 1941)|Offa]]'', ''[[Penn (Schiff)|Penn]]'' und ''[[Panther (Schiff, 1941)|Panther]]'' die 3. Support Group<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/43-04.htm Rohwer, 11.–19. April 1943, Nordatlantik.]</ref> bildete.<ref name="NHimpu" /> Derartige Gruppen wurden angegriffenen Konvois zur Unterstützung geschickt und ihre Einsatzgebiete bestimmten die erfolgreichen U-Boot-Rudel, so dass die ''Impulsive'' auch von [[Neufundland]] aus eingesetzt wurde.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/43-05.htm Rohwer, 4.–6. Mai 1943, Nordatlantik.]</ref> Während dieses Einsatzes bis Ende Mai 1943 verstärkte der Zerstörer kurzzeitig die Sicherungskräfte von acht verschiedenen Transatlantik-Konvois.<ref name="NHimpu" />

Nach einer kurzen Instandsetzung in Hull kam der Zerstörer wieder zur Home Fleet. Während des Winters 1943/44 folgten weitere Geleiteinsätze im [[Europäisches Nordmeer|Nordmeer]] ab November 1943 an den [[Geleitzug JW 54A|Geleitzügen ''JW 54A'']], ''[[Geleitzug RA 54B|RA 54B]]'', ''[[Geleitzug JW 55B|JW 55B]]''<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/43-12.htm Rohwer, 12.–31. Dezember 1943, Nordmeer, alliierte Konvoi-Operationen im Nordmeer.]</ref> (dessen Entdeckung zum Auslaufen der ''[[Scharnhorst (Schiff, 1939)|Scharnhorst]]'' und zum [[Seegefecht vor dem Nordkap]] führte), ''[[Geleitzug RA 55B|RA 55B]]'', ''[[Geleitzug RA 57|RA 57]]'',<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-02.htm Rohwer, 20.–28. Februar 1944, Nordmeer, Konvoi-Operation JW.57.]</ref> ''[[Geleitzug JW 58|JW 58]]'' und ''[[Geleitzug RA 58|RA 58]]''.<ref name="NHimpu" />

=== D-Day ===
Im Mai 1944 nahm die ''Impulsive'' am Training für die Landung der Alliierten in der Normandie teil. Am ersten Tag der Landung hatte der Zerstörer auch Artillerieunterstützung für die Landungstruppen zu geben. Dann wurde er zur Sicherung des Landungsraums gegen U-Boot-Angriffe und zur Sicherung der Nachschubtransporte eingesetzt. Auch nach dem Ende der eigentlichen Landungsoperation ([[Operation Neptune]]) blieb der Zerstörer am [[Ärmelkanal]] stationiert und sicherte den Versorgungsverkehr über Portsmouth gegen U-Boot-Angriffe. Nach einer Überholung wurde die ''Impulsive'' im Oktober 1944 der in den südwestlichen Zugangswegen zu den Britischen Inseln operierenden „14th Escort Group“ zugeordnet.<ref name="NHimpu" /> Als 1945 der Ärmelkanal als Schifffahrtsweg für die Versorgung der auf dem Kontinent vorrückenden alliierten Armeen an Bedeutung gewann, wurde die ''Impulsive'' der „8th Destroyer Flotilla“ in Portsmouth unterstellt.<ref name="NHimpu" /> Nach Kriegsende besuchte die ''Impulsive'' am 14. Mai 1945 das befreite [[St. Peter Port]] auf [[Guernsey]] und begleitete am 7. Juni 1945 den Kreuzer ''[[HMS Jamaica (C45)|Jamaica]]'', mit dem der englische König [[George VI.]] die befreiten [[Kanalinseln]] besuchte.<ref name="NHimpu" />

Am 17. Juni 1945 wurde der Zerstörer in [[Harwich]] der Reserve zugeordnet und dann außer Dienst gestellt. 1946 wurde die ''Impulsive'' zum Abbruch verkauft, der schon im Januar 1946 in [[Sunderland (Tyne and Wear)|Sunderland]] begann, wohin der Zerstörer geschleppt wurde.<ref name="NHimpu" />

== Literatur ==
* Maurice Cocker: ''Destroyers of the Royal Navy, 1893–1981.'' Ian Allen, 1983, ISBN 0-7110-1075-7
* John English: ''Amazon to Ivanhoe:British Standard Destroyers of the 1930s.'' World Ship Society, Kendal 1993, ISBN 0-905617-64-9.
* Norman Friedman: ''British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War.'' Seaforth Publishing, Barnsley 2009, ISBN 978-1-84832-049-9.
* H. T. Lenton: ''Warships of the British and Commonwealth Navies.'' Ian Allan, 1969,
* Antony Preston: ''Destroyers.'' Hamlyn, ISBN 0-600-32955-0.
* [[Jürgen Rohwer]], [[Gerhard Hümmelchen]]: ''Chronik des Seekrieges 1939–1945.'' Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft, Herrsching 1968, ISBN 3-88199-009-7.
* M.J. Whitley: ''Destroyers of World War 2.'' Naval Institute Press, Annapolis 1988, ISBN 0-87021-326-1.

== Weblinks ==
* [http://wiesel.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm Chronik Seekrieg 1939–1945]
* [http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-29I-HMS_Impulsive.htm Service history HMS ''Impulsive'']

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Zerstörer der I-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Impulsive D11}}
[[Kategorie:I-Klasse (1936)]]
[[Kategorie:J. Samuel White]]
[[Kategorie:Schiff im Zweiten Weltkrieg]]

Impulsive - Versionsgeschichte

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