https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Imperator_%28Automarke%29 Imperator (Automarke) - Versionsgeschichte 2026-06-06T23:41:11Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Imperator_(Automarke)&diff=2779454&oldid=prev imported>L. aus W. am 26. August 2024 um 19:32 Uhr 2024-08-26T19:32:44Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Automobilwerke Michaelis &amp; Ebner<br /> | Logo = <br /> | Unternehmensform = <br /> | ISIN = <br /> | Gründungsdatum = 1899<br /> | Auflösungsdatum = Mai 1906<br /> | Auflösungsgrund = Finanzielle Probleme<br /> | Sitz = [[Berlin]], [[Deutschland]]<br /> | Leitung =<br /> * Albert Michaelis<br /> * Fritz Ebner<br /> | Mitarbeiterzahl = <br /> | Umsatz = <br /> | Stand = <br /> | Branche = [[Kraftfahrzeughersteller|Automobilhersteller]]<br /> | Homepage = <br /> }}<br /> &#039;&#039;&#039;Imperator&#039;&#039;&#039; war eine [[Deutschland|deutsche]] Automarke.<br /> <br /> == Unternehmensgeschichte ==<br /> Albert Michaelis und Fritz Ebner gründeten 1899 die &#039;&#039;Automobilwerke Michaelis &amp; Ebner&#039;&#039;. Firmensitz war [[Kurfürstendamm]] 217 in [[Berlin]]. Das Unternehmen errichtete 1904 am Kurfürstendamm 93–95 eine Montage- und Reparaturwerkstatt. Eine Metallgießerei befand sich in der Koloniestraße 57. Im gleichen Jahr begann der [[Import]] von [[Locomobile]]-Fahrzeugen. 1905 begann die Produktion von [[Automobil]]en. Der Markenname lautete &#039;&#039;Imperator&#039;&#039;. Im September 1905 folgte der Umzug in die Streustraße 31 in [[Berlin-Weißensee]]. Kurz danach schied Michaelis aus dem Unternehmen aus. Finanzielle Probleme führten zum Ende des Unternehmens. Im Mai 1906 wurde es aufgelöst.<br /> <br /> == Fahrzeuge ==<br /> Zunächst entstanden [[Dampfwagen]], die allerdings erfolglos waren. Im gleichen Jahr kamen die benzinbetriebenen Modelle &#039;&#039;10 PS&#039;&#039; mit einem [[Zweizylindermotor]] und &#039;&#039;16 PS&#039;&#039; mit einem [[Vierzylindermotor]] auf den Markt. Sie hatten selbst entwickelte Motoren und [[Kardanantrieb]]. Die Fahrzeuge waren als [[Personenkraftwagen]], [[Taxi]] und [[Lieferwagen]] erhältlich.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> *{{BibISBN|9783803298768}}<br /> * [[George Nicholas Georgano|Nick Georgano]]: &#039;&#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O.&#039;&#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)<br /> * [[Ulrich Kubisch]]: &#039;&#039;Deutsche Automarken von A–Z&#039;&#039;, VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1<br /> <br /> {{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken bis 1918}}<br /> <br /> [[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmen (Preußen)]]<br /> [[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Berlin)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Berlin)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliger Dampfwagenhersteller]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1899]]<br /> [[Kategorie:Aufgelöst 1906]]</div> imported>L. aus W.