imported>Symposiarch: /* Leben */ lien Belagerung von Mainz (1793)

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Leben: lien Belagerung von Mainz (1793)

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[[Datei:Frankfurt Taunusbahnhof 1850.jpg|mini|Der von Opfermann geplante Frankfurter Taunusbahnhof um 1850]]
[[Datei:Mainz-Kostheim - Pfarrkirche (1 09.2015).jpg|mini|St. Kilian, Kostheim]]
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[[Datei:Priorat Jakobsberg Haus St Christoph.jpg|mini|Priesterhaus auf dem St. Jakobsberg, Ockenheim]]
[[Datei:V08p388001 Synagogue of the Israelitischen Religionsgesellschaft, Mayence.jpg|mini|Innenraum der alten Hauptsynagoge Mainz]]

'''Ignaz Opfermann''' (* [[26. September]] [[1799]] in [[Mainz]];<ref>Speckert, S. 2.</ref><ref group="Anm.">Der Geburtseintrag lautet 4 [[Vendémiaire]] [im Jahr] VIII, nach dem [[Französischer Revolutionskalender|Französischen Revolutionskalender]], und er wird dabei auch „Ignatz“ geschrieben, verwendet aber später die Form ''Ignaz'' ([[Stadtarchiv Mainz]]: ''Sammlung der Geburts-, Heirats- und Sterberegister des 19. Jahrhunderts''. Signatur: 50/3, Nr. 13).</ref> † [[13. Januar]] [[1866]], ebenda<ref name="Speckert, S. 4">Speckert, S. 4.</ref>) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Architekt]] und [[Baubeamter]] im [[Großherzogtum Hessen]].

== Leben ==
Ignaz Opfermann entstammte einer Mainzer [[Zimmerer]]- und [[Schreiner (Beruf)|Schreiner]]<nowiki />familie. Er war der zweite Sohn von Adam Opfermann und dessen Ehefrau Sabina Opfermann geborene Bopp (* 9. Mai 1765; † 1. Dezember 1840). Sein Bruder Heinrich (* 13. Oktober 1796; † 13. November 1867) war Obereinnehmer am [[Rheinzoll]]amt in Mainz. Ignaz Opfermann besuchte bis 1814 das [[Lyzeum]] in Mainz. Anschließend lernte er bei seinem Vater den Beruf des Zimmerers und erhielt Privatunterricht im Baufach. Ab 1817 war er Schüler von [[Friedrich Weinbrenner]] in [[Karlsruhe]], dann in [[Freiburg im Breisgau]], wohin die Schule zum Teil verlegt worden war. Dort besuchte er auch die [[Albert-Ludwigs-Universität Freiburg]]. In den folgenden Jahren unternahm er [[Forschungsreise|Studienreisen]] nach Italien, insbesondere nach Rom, in die Schweiz, nach Frankreich und durch Deutschland.<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 113 f.; Dölling, S. 64; Speckert, S. 2.</ref> Anschließend bereitete er sich in Mainz auf das Bauexamen vor und war zugleich 1822/1823 als Baugehilfe bei dem großherzoglichen Baudirektor Georg Arnold beschäftigt, der damals das bei der [[Belagerung von Mainz (1793)|Belagerung 1793]] ausgebrannte Dach des [[Mainzer Dom]]s erneuerte.<ref>Speckert, S. 2 f.</ref> Nach dem 1824 bestandenem [[Staatsexamen]] erhielt er im August des gleichen Jahres die Stelle eines ''Landbaumeisters'' für den südlichen Teil der [[Provinz Starkenburg]] mit Sitz in [[Bensheim]].<ref name="Schneider: Opfermann. S. 114">Schneider: ''Opfermann.'' S. 114.</ref>

Am 28. Februar 1832 heiratete Ignaz Opfermann in [[Hofheim (Lampertheim)|Hofheim (Ried)]] Josefine Christine Schmalenberger (* 19. März 1809 in [[Worms-Herrnsheim|Herrnsheim]]; † 22. Mai 1876 in [[Worms]]). Sie hatten fünf Kinder:<ref>Diese und alle folgenden Angaben nach: [[Stadtarchiv Mainz]], Familienregister der Stadt Mainz Nr. 8012.</ref>
* Karl (* 25. November 1832 in Mainz; † 14. Juni 1840)
* Sabina Auguste (* 3. August 1835 in Mainz; † 6. November 1836)
* Heinrich Wilhelm (* 9. Juni 1838 in Mainz; † 15. April 1898 in Kaiserslautern<ref>{{Literatur |Autor=Heinz Friedel |Titel=Biographie des Eisenbahningenieurs Wilhelm Opfermann |Sammelwerk=Heimatkalender für Stadt und Landkreis Kaiserslautern |Band=Band 1974 |Seiten=155-158}}</ref>), Oberingenieur bei den [[Pfälzische Eisenbahnen|Pfälzischen Eisenbahnen]]
* Theodor Ernst (* 28. August 1840 in Mainz; † 19. November 1859)
* [[Rudolf Opfermann|August ''Rudolf'']] (* 15. Juni 1844 in Mainz; † 6. Februar 1913 in Mainz), Architekt in Mainz

Ignaz Opfermann war seit dem 6. November 1848 korrespondierendes und Ehren-Mitglied des [[Royal Institute of British Architects]].<ref name="Schneider: Opfermann. S. 114" /> Er war aktives Mitglied im Mainzer Dombauverein, für den er [[Gutachten]] für anstehende Restaurierungen verfasste. Bei der Wahl zum Dombaumeister 1858 kandidierte er, unterlag dem Mainzer Stadtbaumeister [[Joseph Laské]] aber mit 10:11 Stimmen. Auch als nach dem Tod Laskés 1865 eine weitere Wahl anstand, war er wieder im Gespräch. Gewählt aber wurde Kreisbaumeister Metternich aus Groß-Gerau.<ref name="Speckert, S. 3">Speckert, S. 3.</ref>

1857 unternahm Opfermann eine mehrwöchige Reise durch Oberitalien.<ref name="Speckert, S. 3" />

1858 und 1860 gehörte er dem Vorstand der ''Versammlung deutscher Architekten'' an.<ref name="Speckert, S. 4" />

Ignaz Opfermann starb Anfang 1866 und wurde auf dem [[Hauptfriedhof Mainz]] bestattet.<ref name="Speckert, S. 4" />

== Werk ==
Auf Empfehlung [[Georg Moller]]s wurde Ignaz Opfermann 1832 Provinzialbaumeister der [[Provinz Rheinhessen]],<ref>[http://reader.digitale-sammlungen.de/de/fs1/object/display/bsb11040934_00349.html ''Hof- und Staatshandbuch für das Großherzogtum Hessen für das Jahr 1854''], Invaliden-Anstalt, Darmstadt o. J. [1854], S. 327; Schneider: ''Opfermann.'' S. 114.</ref> ein Titel, der aber mit der Verwaltungsreform in Rheinhessen zum 4. Februar 1835 entfiel.<ref>Speckert, S. 6.</ref> Er führte nun den Titel ''Kreisbaumeister'' für den Baubezirk Mainz.<ref>Wegner, S. 42; [https://opacplus.bsb-muenchen.de/Vta2/bsb11040932/bsb:10437504?page=7 ''Hof- und Staatshandbuch für das Großherzogtum Hessen für das Jahr 1841''], Invaliden-Anstalt, Darmstadt o. J. [1841], S. 409.</ref>

Ignaz Opfermann hat an zahlreichen Bauprojekten im Großherzogtum mitgewirkt (siehe: unten stehende Liste). Dazu zählten auch eine Reihe der damals hoch modernen Bauten für die gerade entstehenden Eisenbahnen. Er entwarf sowohl die Hochbauten der [[Taunus-Eisenbahn]],<ref name="Wegner, S. 42">Wegner, S. 42.</ref> auch den [[Frankfurt Taunusbahnhof|Frankfurter Taunusbahnhof]], als auch die Hochbauten entlang der ersten [[Bahnstrecke]] der [[Hessische Ludwigsbahn|Hessischen Ludwigsbahn]] von [[Bahnstrecke Mainz–Mannheim|Mainz nach Worms]] und an der [[Bahnstrecke Neustadt–Wissembourg|Pfälzischen Maximiliansbahn]].<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; Speckert, S. 25 und Abb. 9.</ref> Für seine Arbeit an der Hessischen Ludwigsbahn wurde er sogar staatlicherseits vorübergehend freigestellt, um den Hochbau dieser privaten Aktiengesellschaft, betreuen zu können.<ref>Döhn, S. 59, Anm. 98.</ref> Zuvor hatte er 1845 schon an der Kommission mitgewirkt, die den Verlauf der [[Bahnstrecke|Eisenbahnstrecke]] zwischen Mainz und Worms festgelegt hatte.<ref>Döhn, S. 55.</ref> Bei allen drei Projekten arbeitete er mit dem Ingenieur [[Paul Camille von Denis]] zusammen, der für die eisenbahntechnische Seite der Strecken zuständig war.<ref>Döhn, S. 59.</ref>

Mit seinem Entwurf für ein neues Mainzer Rathaus<ref>Speckert, S. 57.</ref> 1843 wandte sich Opfermann der [[Neorenaissance]] im Stil der italienischen Frührenaissance zu. Dieser weit verbreitete „Rundbogenstil“ mit klassizistischen Elementen leitete sich aus dem Landhaus- und Schlossbau ab.<ref>Speckert, S. 91.</ref> Dass er als Staatsbeamter für das kommunale Bauvorhaben eines neuen Rathauses tätig wurde, hatte damit zu tun, dass der Mainzer Stadtbaumeister [[Johann Heinrich Hartmann (Architekt)|Johann Heinrich Hartmann]] sich als Fehlbesetzung erwiesen hatte. In dem gegen Hartmann gerichteten Amtsenthebungsverfahren durch den Gemeinderat bescheinigte Ignaz Opfermann ihm Unfähigkeit.<ref name="Speckert, S. 4"/>

Zahlreich sind die Sanierungs- und Restaurierungsarbeiten, die Ignaz Opfermann leitete, darunter an der [[Katharinenkirche (Oppenheim)|Katharinenkirche]] in [[Oppenheim]]<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; Krienke: Denkmaltopographie 18.3, S. 230.</ref> am [[Wormser Dom]]<ref>[[Ferdinand Werner (Verleger)|Ferdinand Werner]]: ''Der Wormser Dom und seine Umgebung von der Französischen Revolution bis heute.'' In: ''[[Der Wormsgau]].'' 32, 2016, S. 127–168 (137ff); Schneider: ''Opfermann.'' S. 114.</ref> und der [[Liebfrauenkirche (Worms)|Liebfrauenkirche in Worms]]. Hinzu treten zahlreiche Kirchenneu- und -umbauten. Weiter gibt es eine Reihe von Privatbauten, die von ihm stammen,<ref>Speckert, S. 64–66; Schneider: ''Opfermann.'' S. 114.</ref> darunter auch eine Reihe von Hotels und Gasthäusern.<ref>Speckert, S. 78–81.</ref>

== Bauten (Auswahl) ==
* vermutlich zwischen 1824 und 1832: Schulhaus in [[Traisa]]<ref>Speckert, S. 21.</ref>
* 1824–1825: Abschluss des Neubaus der evangelischen Kirche in [[Lindenfels]] im Odenwald Der Entwurf stammte von Georg Moller, die Bauausführung leitete zunächst Opfermanns Vorgänger im Kreisbauamt, der verstorbene Johann Heinrich Lautenschläger.<ref>Speckert, S. 19.</ref>
* 1824 oder kurz danach: Umbau des „Hees’schen Hofes“ (Schloßschule), Schulgasse 1 in [[Heppenheim]] (Ergänzung des Anbaus mit einem Uhrtürmchen)<ref>[http://denkxweb.denkmalpflege-hessen.de/30315/ Eintrag] auf DenkXweb</ref>
* 1826–1832: [[Bauleitung]] beim Neubau der [[St. Georg (Bensheim)|St.-Georg-Kirche]] in [[Bensheim]] (Planung von Georg Moller)<ref>[http://denkxweb.denkmalpflege-hessen.de/424 Marktkirche] in denkXweb; Speckert, S. 19.</ref>
* 1829–1832: Evangelische Marienkirche in [[Schönberg (Bensheim)|Schönberg]] im Auftrag von Fürst [[Ludewig III. zu Erbach-Schönberg]]<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; Dölling, S. 64; [https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/44VT77UZHJRRCPI2WNT53AYFNYVUNPBA?query=affiliate_fct_role_normdata%3A%28%22http%3A%2F%2Fd-nb.info%2Fgnd%2F1019706376_1_affiliate_fct_involved%22%29&isThumbnailFiltered=false&rows=20&offset=0&viewType=list&firstHit=44VT77UZHJRRCPI2WNT53AYFNYVUNPBA&lastHit=lasthit&hitNumber=6 Nachweis] in [[Deutsche Digitale Bibliothek]]; [http://denkxweb.denkmalpflege-hessen.de/942 Marienkirche] in denkXweb.</ref>
* 1830er Jahre: Umbau des [[Schloss Johannisberg (Rheingau)|Schlosses Johannisberg]] für Fürst [[Klemens Wenzel Lothar von Metternich]] (unter Georg Moller)<ref>Dölling, S. 64.</ref>
* um 1830: Ausführung eines Weinberghauses für einen privaten Bauherrn im heutigen Garten des Hauses Nibelungenstraße 32 in Bensheim (wohl nach Entwurf von Georg Moller)<ref>[http://denkxweb.denkmalpflege-hessen.de/515 Weinberghaus] in denkXweb.</ref>
* ab 1831: Fertigstellung der [[Waldenser]]kirche in [[Wembach-Hahn|Wembach]]<ref>Speckert, S. 11 f.</ref>
* 1831–1834: Evangelische [[St. Anna (Gronau)|St.-Anna-Kirche]] in [[Gronau (Bensheim)|Gronau]]<ref>[http://denkxweb.denkmalpflege-hessen.de/845 St. Anna Kirche] in denkXweb.</ref>
* 1834–1845: Renovierung der Katharinenkirche in Oppenheim
* 1836<ref>[http://dcms.bistummainz.de/bm/dcms/sites/pfarreien/dekanat-mainz-stadt/pvpg/pv_akk/pg_kostheim/kirchen/st.kilian.lnk Pfarrkirche St. Kilian] auf der Homepage des [[Bistum Mainz|Bistums Mainz]].</ref>: Pfarrkirche St. Kilian in [[Mainz-Kostheim|Kostheim]]<ref name="ReferenceA">Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; Dölling, S. 64.</ref>
* 1836: Marktbrunnen in [[Bensheim]] (beim Erdbeben vom 10. Februar 1871 beschädigt und 1895 neu gestaltet)<ref>[http://denkxweb.denkmalpflege-hessen.de/629 Marktbrunnen] auf [[denkXweb]]</ref>
* 1837–1839: [[römisch-katholisch]]e Bartholomäusschule, Krämerstraße 38 in Oppenheim<ref>Krienke: Denkmaltopographie 18.3, S. 274.</ref> Das Gebäude wurde 1926 durch einen Neubau in [[Expressionismus (Architektur)|expressionistischem]] Stil ersetzt.<ref>Krienke: Denkmaltopographie 18.3, S. 276.</ref>
* 1837–1844: Um- und Ausbau des [[Herrnsheimer Schloss]]es für die verwitwete Lady Acton Das Projekt endete im Streit zwischen der Bauherrin und dem Architekten.<ref>[[Ferdinand Werner (Verleger)|Ferdinand Werner]]: ''Der dalbergische Lustgarten und Sckells Englische Anlage in Herrnsheim bei Worms.'' In: ''[[Die Gartenkunst]]'', 5. Jahrgang 1993, Nr. 1, S. 159–192 (176).</ref>
* 1839–1840: Korrektionshaus in der Zuchthausgasse<ref>Speckert, S. 52 ff.</ref>
* 1839–1840: Hochbauten der [[Taunus-Eisenbahn]]:<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; Wegner, S. 42.</ref>
** [[Frankfurt Taunusbahnhof|Frankfurter Taunusbahnhof]] (1888 durch einen Neubau ersetzt)
** [[Eisenbahnbrücke Nied]] (Hier ist unklar, ob das Bauwerk von ihm oder von dem den Bau eisenbahnseitig verantwortenden [[Paul Camille von Denis]] stammt.)
** [[Bahnhof Frankfurt-Höchst|Bahnhof Höchst]] (heute ''Frankfurt-Höchst''; 1880 durch einen Neubau ersetzt)<ref>Schomann, S. 34.</ref>
** [[Bahnhof Flörsheim (Main)]]<ref>Schomann, S. 37; [http://denkxweb.denkmalpflege-hessen.de/68981 Nachweis in DenkXweb]</ref>
** [[Bahnhof Mainz-Kastel|Bahnhof Kastel]] (heute ''Mainz-Kastel''; 1890 durch Neubau ersetzt)
** [[Bahnhof Wiesbaden Ost|Bahnhof Biebrich]] (heute ''Wiesbaden Ost''; 1906 durch Neubau ersetzt)
** [[Wiesbaden Taunusbahnhof]] (1906 zugunsten des neuen [[Wiesbaden Hauptbahnhof|Hauptbahnhofs]] stillgelegt und abgebrochen)
* ab 1839: [[Evangelische Pfarrkirche (Eich)|Evangelische Pfarrkirche]] in [[Eich (Rheinhessen)]]<ref name="ReferenceA"/>
* 1840er Jahre: Sanierung der [[Brömserburg]] in [[Rüdesheim]] für [[Franz Erwein Damian Joseph von Schönborn]] (Auftrag von Georg Moller übernommen)<ref>Speckert, S. 24 f.</ref>
* 1842: Renovierung der Türme und der Vorhalle der [[St. Viktor (Guntersblum, evangelisch)|evangelischen St.-Viktor-Kirche]] in [[Guntersblum]]<ref>[https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/searchresults?query=affiliate_fct_role_normdata%3A%28%22http%3A%2F%2Fd-nb.info%2Fgnd%2F1019706376_1_affiliate_fct_involved%22%29&isThumbnailFiltered=false Nachweis] in [[Deutsche Digitale Bibliothek]]</ref>
* 1842: Wiederherstellung des Nordflügels des ehemaligen [[Kurfürstliches Schloss (Mainz)|Kurfürstlichen Schlosses]] in Mainz<ref>Speckert, S. 54 f.</ref>
* 1843: Uhrturm in Oppenheim (unter Verwendung der Reste eines mittelalterlichen Turms)<ref>Krienke: Denkmaltopographie 18.3, S. 222 f.</ref>
* 1844: Entwurf für eine Restaurierung der Kirche [[St. Paul (Worms)|St. Paul]] in [[Worms]] (nicht ausgeführt)<ref>Speckert, S. 15.</ref>
* ab 1843: Lagerhäuser für neue Kaianlage am Mainzer Rheinhafen<ref name="Wegner, S. 42" />
* 1845: Real- und Höhere Töchterschule der Israelitischen Religionsgemeinschaft in [[Frankfurt am Main]], [[Rechneigrabenstraße]] 14<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; Speckert, S. 22.</ref>
* 1846–1849: Erweiterung der [[barock]]en evangelischen Kirche in [[Uffhofen (Flonheim)|Uffhofen]] und deren Umgestaltung in [[Historismus|historistischem]] Stil<ref>Michael Huyer, Dieter Krienke: ''Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Denkmale in Rheinland-Pfalz'' 20.1 = ''Verbandsgemeinde Alzey-Land''. Wernersche Verlagsgesellschaft, Worms 2013, ISBN 978-3-88462-327-5, S. 191–194.</ref>
* 1847–1853: Bauten der [[Bahnstrecke Mainz–Mannheim|Bahnstrecke Mainz–Worms]]<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; Hans Döhn: ''Eisenbahnpolitik und Eisenbahnbau in Rheinhessen 1835–1914.'' Mainz 1957, S. 59 ff.</ref> insbesondere die [[Empfangsgebäude]] der damals vorhandenen Bahnhöfe:<ref>Karl Klein: ''Die Hessische Ludwigsbahn oder Worms, Oppenheim und die anderen an der Bahn liegenden Orte.'' Mainz 1856, S. 3.</ref>
** [[Bahnhof der Hessischen Ludwigsbahn in Mainz|Zentralbahnhof Mainz]] Dieser erste Bahnhof von Mainz lag am Rheinufer und wurde 1884 durch den heutigen [[Mainz Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] ersetzt. Das Empfangsgebäude von Opfermann wurde abgerissen.
** Bahnhof Laubenheim (heute [[Mainz-Laubenheim]])
** Bahnhof [[Bodenheim]]<ref>Krienke: ''Denkmaltopographie.'' 18.1, S. 96.</ref>
** Bahnhof [[Nackenheim]]
** Bahnhof [[Nierstein]]
** [[Bahnhof Oppenheim]]
** Bahnhof [[Guntersblum]]
** Bahnhof [[Alsheim]]
** Bahnhof [[Mettenheim (Rheinhessen)|Mettenheim]]
** [[Bahnhof Osthofen]]
** [[Worms Hauptbahnhof#Der erste Bahnhof|Bahnhof Worms]]
* 1851–1855: Hochbauten der [[Bahnstrecke Neustadt–Wissembourg|Pfälzischen Maximiliansbahn]]<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; in der übrigen Literatur findet sich darauf allerdings kein Hinweis. Vgl. etwa Martin Wenz: ''Typenbahnhöfe der Pfälzischen Eisenbahnen an der Südlichen Weinstraße.'' In: ''Heimat-Jahrbuch für den Landkreis Südliche Weinstraße 2008'', S. 10–19.</ref><ref group="Anm.">Der Bahnhof Kapsweyer wurde erst Mitte der 1870er Jahre in Betrieb genommen, auch wenn manche Quellen das anders angeben. (Heinz Sturm: ''Geschichte der Maxbahn 1855–1945.'' In: Modell- und Eisenbahnclub Landau in der Pfalz e. V. (Hrsg.): ''125 Jahre Maximiliansbahn Neustadt/Weinstr.–Landau/Pfalz.'' 1980, S. 55; Werner Schreiner: ''Die Pfälzische Maximiliansbahn erschließt den „Viehstrich“.'' In: Ortsgemeinde Steinfeld (Hrsg.): ''Steinfeld 1250 bis 2000. Ein Grenzdorf im Zeitenwandel.'' 2000, S. 552)</ref> mit den Empfangsgebäuden:<ref>Speckert, S. 25 und Abb. 9.</ref>
** Bahnhof Maikammer (heute [[Maikammer]]-[[Kirrweiler (Pfalz)|Kirrweiler]])
** [[Bahnhof Edenkoben]] (im Zweiten Weltkrieg zerstört, Neubau 1956)
** Bahnhof [[Edesheim]]
** [[Landau (Pfalz) Hauptbahnhof|Bahnhof Landau]] (aufgrund militärischer Forderungen der [[Festung Landau]] als reines Holzgebäude ausgeführt, beim Bahnhofsumbau 1877 durch ein neues Gebäude in [[Massivbauweise]] ersetzt)
** Bahnhof [[Insheim]]
** [[Bahnhof Rohrbach (Pfalz)]]
** [[Bahnhof Winden]]
** Bahnhof [[Schaidt]]
** [[Bahnhof Wissembourg|Bahnhof Weißenburg]]
* 1853: Hauptsynagoge in Mainz<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; [http://www.alemannia-judaica.de/mainz_synagoge.htm ''Mainz - Jüdische Geschichte / Synagogen''], abgerufen am 17. Mai 2008.</ref>
* 1857–1862: Klosterkirche und Priesterhaus auf dem [[Kloster Jakobsberg|Jakobsberg]] in [[Ockenheim]]<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; Krienke: ''Denkmaltopographie'' 18.1, S. 296.</ref>
* ca. 1858–1862: Sanierung des Wormser Doms Dabei wurde unter anderem 1859 die barocke Kuppel entfernt.<ref>Ferdinand Werner: ''Der Wormser Dom und seine Umgebung von der Französischen Revolution bis heute.'' In: ''[[Der Wormsgau]]'', Band 32 (2016), S. 127–168. (S. 137 ff.)</ref>
* 1858–1862: [[St. Johannes (Kirdorf)|St.-Johannes-Kirche]] („Taunusdom“) in [[Kirdorf]]<ref name="Schneider: Opfermann. S. 114"/>
* Restaurierung der [[Mittelburg (Neckarsteinach)|Mittelburg]] in [[Neckarsteinach]]<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 115.</ref>
* ab 1860: Instandsetzung der [[Liebfrauenkirche (Worms)|Liebfrauenkirche]] in Worms
* 1861–1862: Wiederaufbau und Ausbau des [[Kästrich]]geländes in Mainz nach der [[Pulverturm (Mainz)#Pulverturmexplosion|Pulverturmexplosion 1857]] (Stützmauer und monumentale Treppe)<ref>Wegner, S. 42, 222; Caspary, S. 583.</ref>
* 1861–1865: Gustav-Adolf-Kirche in [[Nieder-Olm]]<ref name="Schneider: Opfermann. S. 114"/><ref>{{BibISBN|9783884623107|Seiten=294}}</ref>
* Planung für die Gebäude der Brei’schen Brauerei (ab 1872 Aktienbrauerei) in Mainz, an der Ecke Drususstraße / Kupferbergterrasse<ref>Schneider: ''Opfermann'', S. 114; Wegner, S. 42; Dieter Krienke: ''Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Denkmale in Rheinland-Pfalz'' 2.3 = ''Stadt Mainz. Vororte mit Nachträgen zu Band 2.1 und Band 2.2''. Wernersche Verlagsgesellschaft, Worms 1997, ISBN 3-88462-140-8, S. 164.</ref>
* 1868–1869: Renovierung der [[Basilika (Bautyp)|Basilika]] [[St. Marcellinus und Petrus (Seligenstadt)|St. Marcellinus und Petrus]] in [[Seligenstadt]] ([[posthum]]e Ausführung von Opfermanns Entwürfen)<ref>Schneider: ''Opfermann.'' S. 114; [https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/searchresults?query=affiliate_fct_role_normdata%3A%28%22http%3A%2F%2Fd-nb.info%2Fgnd%2F1019706376_1_affiliate_fct_involved%22%29&isThumbnailFiltered=false Nachweis] in [[Deutsche Digitale Bibliothek]]; [[Folkhard Cremer]] u. a.: Georg Dehio. Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler. Hessen II = Regierungsbezirk Darmstadt. Deutscher Kunstverlag, München 2008, ISBN 978-3-422-03117-3, S. 735.</ref>

== Zuschreibungen ==
Ihm zugeschrieben,<ref name="Wegner, S. 42"/> aber nicht nachweisbar<ref>Speckert, S. 71.</ref> ist die Urheberschaft der 1859 bis 1862 errichteten Brückentürme der [[Südbrücke (Mainz)|Mainzer Südbrücke]]. Vermutlich stammen sie von [[Justus Kramer]], der ab 1860 den Hochbau der Hessischen Ludwigsbahn AG betreute. Die Arbeit Ignaz Opfermanns für diese private Aktiengesellschaft endete, als die Bahnstrecke Mainz–Worms 1853 fertig gestellt war.<ref>Speckert, S. 71, Anm. 306.</ref>

Die hin und wieder anzutreffende Behauptung, Ignaz Opfermann sei auch Dombaumeister des [[Mainzer Dom]]s gewesen,<ref>So etwa: [http://www.alemannia-judaica.de/mainz_synagoge.htm#Texte Zur Geschichte der 1853 eingeweihten Hauptsynagoge auf Alemannia Judaica], abgerufen am 5. Oktober 2017.</ref> trifft nicht zu.

== Ehrungen ==
Am 26. Dezember 1845 erhielt Ignaz Opfermann das Ritterkreuz I. Klasse des [[Verdienstorden Philipps des Großmütigen|Verdienstordens Philipps des Großmütigen]].<ref>[http://reader.digitale-sammlungen.de/de/fs1/object/goToPage/bsb11040946.html?pageNo=96 ''Hof- und Staatshandbuch für das Großherzogtum Hessen für das Jahr 1866''], Invalidenanstalt, Darmstadt o. J. [1866], S. 66.</ref>

Am 29. Juni 1862 erhielt er zudem den [[Königlicher Kronen-Orden (Preußen)|preußischen Königlichen Kronen-Orden]] III. Klasse verliehen.<ref name="Speckert, S. 4" />

== Literatur ==
* Hans Caspary u. a.: ''Rheinland-Pfalz. Saarland. Georg Dehio. Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler''. 2. Auflage. Deutscher Kunstverlag, München 1984, ISBN 3-422-00382-7.
* Hans Döhn: ''Eisenbahnpolitik und Eisenbahnbau in Rheinhessen 1835–1914.'' Dissertation an der [[Johannes Gutenberg-Universität]] Mainz, 1957.
* Regine Dölling: ''Zu den Instandsetzungsarbeiten am Herrnsheimer Schloß. Die Tätigkeit des Mainzer Architekten Ignaz Opfermann''. In: ''Denkmalpflege in Rheinland-Pfalz 1979–1981''. [[Wernersche Verlagsgesellschaft]], Worms 1982, S. 63–67.
* Dieter Krienke: ''[[Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland]]. Denkmale in Rheinland-Pfalz. Kreis Mainz-Bingen'' 18.1 = ''Städte Bingen und Ingelheim, Gemeinde Budenheim, Verbandsgemeinden Gau-Algesheim, Heidesheim, Rhein-Nahe und Sprendlingen-Gensingen''. Wernersche Verlagsgesellschaft, Worms 2007, ISBN 978-3-88462-231-5.
* Dieter Krienke: ''Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Denkmale in Rheinland-Pfalz. Kreis Mainz-Bingen'' 18.3 = ''Verbandsgemeinde Nierstein-Oppenheim''. Wernersche Verlagsgesellschaft, Worms 2011, ISBN 978-3-88462-311-4.
* T. Mellinghoff, D. Watkin: ''Deutscher Klassizismus: Architektur 1740–1840.'' Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1989, ISBN 3-421-02964-4.
* Friedrich Schneider: ''Opfermann, Ignaz, Baurath'' (Stichwort). In: ''Darstellung der Stadt Mainz und ihrer Denkmäler. Ausstellung 1879.'' Mainz 1879, S. 113–115.
* [[Heinz Schomann]]: ''Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Kulturdenkmäler in Hessen. Eisenbahn in Hessen'' 2.1 = ''Eisenbahnbauten und -strecken''. Hg.: [[Landesamt für Denkmalpflege Hessen]]. Theiss Verlag. Stuttgart, 2005, ISBN 3-8062-1917-6.
* Silvia Speckert: ''Ignaz Opfermann (1799–1866): Ausgewählte Beispiele seiner Bautätigkeit im Umkreis der Stadt Mainz'' = Hausarbeit zur Erlangung des Akademischen Grades eines Magister [!] Artium. [[Johannes Gutenberg-Universität]] Mainz 1989. Maschinenschriftlich. Band 1: Text, Band 2: Tafeln. Stadtarchiv Mainz: 1991/25 Nr. 11.
* Ewald Wegner: ''Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Denkmale in Rheinland-Pfalz'' 2.2 = ''Stadt Mainz. Altstadt''. 3. Auflage. Wernersche Verlagsgesellschaft, Worms 1997, ISBN 3-88462-139-4.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/searchresults?query=affiliate_fct_role_normdata%3A%28%22http%3A%2F%2Fd-nb.info%2Fgnd%2F1019706376_1_affiliate_fct_involved%22%29&isThumbnailFiltered=false Ignaz Opfermann] in [[Deutsche Digitale Bibliothek]]
* {{LAGIS|ref=nein|DB=HBN|ID=1019706376|titel=Opfermann, Ignaz|datum=2021-10-20}}
* {{RPPD Vw|nr=-pma0413}}

== Anmerkungen ==
<references group="Anm." />

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{SORTIERUNG:Opfermann, Ignaz}}
[[Kategorie:Architekt (Deutschland)]]
[[Kategorie:Person (Mainz)]]
[[Kategorie:Träger des Verdienstordens Philipps des Großmütigen (Ritter)]]
[[Kategorie:Träger des Preußischen Königlichen Kronenordens 3. Klasse]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1799]]
[[Kategorie:Gestorben 1866]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Opfermann, Ignaz
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Architekt und Baubeamter
|GEBURTSDATUM=1799
|GEBURTSORT=[[Mainz]]
|STERBEDATUM=1866
|STERBEORT=[[Mainz]]
}}

Ignaz Opfermann - Versionsgeschichte

imported>Symposiarch: /* Leben */ lien Belagerung von Mainz (1793)