~2026-84004-8: Klare Abgrenzung des Icefields Parkway (227 km) von der gesamten Straßenverbindung zwischen Jasper und Lake Louise (232 km).

2026-03-06T06:55:07Z

Klare Abgrenzung des Icefields Parkway (227 km) von der gesamten Straßenverbindung zwischen Jasper und Lake Louise (232 km).

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[[Datei:Alberta-roads-93.png|mini|Karte des Icefields Parkway]]
Der '''Icefields Parkway''' ({{frS|Promenade des Glaciers}}) ist eine 227 km lange [[Panoramastraße]] als Teilstrecke des [[Alberta Highway 93]] in der [[Provinzen und Territorien Kanadas|kanadischen Provinz]] [[Alberta]], die [[Lake Louise (Alberta)|Lake Louise]] und [[Jasper (Alberta)|Jasper]] miteinander verbindet, wobei die Straßenverbindung ins Stadtzentrum von Jasper und in den Ort Lake Louise nicht Teil des Icefields Parkway sind.<ref>{{Literatur |Titel=Alberta Highway 93 - Major intersections |Sammelwerk=Wikipedia |Datum=2026-03-06 |Online=[[:en:Alberta_Highway_93#Major_intersections]] }}</ref>

== Allgemeines ==
Der Icefields Parkway ist mit seinen 227 km das größte Teilstück des Alberta Highway 93 (265 km). In grandioser Streckenführung windet sich die [[Panoramastraße]] entlang der [[Nordamerikanische kontinentale Wasserscheide|kontinentalen Wasserscheide]] durch die [[Bergkette]]n der [[Kanadische Rocky Mountains|kanadischen Rocky Mountains]].<ref>[https://books.google.de/books?id=Tct3DwAAQBAJ&pg=PT434&dq=Icefields+Parkway+1931&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwip1r_KicX1AhXG4KQKHSLXCEYQ6AF6BAgIEAE#v=onepage&q=Icefields%20Parkway%201931&f=false Heike Wagner/Christian Heeb, ''Bruckmann Reiseführer Kanada: Der Westen'', 2016, o. S.]</ref> Wegen der spektakulären Landschaft gehört sie zu den malerischsten Straßen der Welt. Der Icefields Parkway hat als Teil des Alberta Highway 93 Anbindung an den [[Trans-Canada Highway]] bei Castle Junction. Von dort verlaufen beide Highways die nächsten 28 km gemeinsam, wobei sie zunächst den [[Bow River]] kreuzen, bevor sie die Ortschaft Lake Louise erreichen. Kurz nach der Ortschaft trennen sich die beiden Highways, und der Trans-Canada Highway führt weiter in westlicher Richtung. Der Highway 93 wendet sich nach der Trennung wieder Richtung Norden und heißt ab hier Icefields Parkway.

== Geschichte ==
[[Datei:JohnPalliser JamesHector.jpg|mini|150px|[[John Palliser]] (links) und [[James Hector]] (rechts)]]
Die Gegend zwischen [[Bow River]] und [[North Saskatchewan River]] erreichte bereits im August 1858 eine Expedition unter [[James Hector]] und [[John Palliser]], die [[Palliser-Expedition|''British North American Exploring Expedition'' (Palliser-Expedition)]]; auch ein Pferdetritt konnte Hector nicht aufhalten, seine Expedition fortzusetzen.<ref>Hieran erinnert der Name des [[Kicking Horse River]]</ref> Bill Peyto (1869–1943) überquerte am 21. September 1896 den Bow Pass.<ref>[https://books.google.de/books?id=5VisWIIMOD0C&pg=PA89&dq=Icefields+Parkway+1931&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwj-9L-ll8X1AhXchf0HHSEHDIs4ChDoAXoECAYQAQ#v=onepage&q=Icefields%20Parkway%201931&f=false Emerson Sanford/Janice Sanford Beck, ''Life of the Trail 3: The Historic Route from Old Bow Fort to Jasper'', 2009, S. 86]</ref>

Dem Straßenbau voraus ging die Gründung der beiden, aneinander grenzenden Nationalparks [[Banff-Nationalpark]] im Juni 1887<ref>die Hot Springs sind seit Juni 1885 Schutzgebiet</ref> und [[Jasper-Nationalpark]] im Mai 1930<ref>bereits seit 1907 Waldschutzgebiet</ref>. Ihnen fehlte eine gemeinsame Straßenverbindung, um beide Parks besichtigen zu können. Diese Verbindung sollte der Icefields Parkway herstellen. Zunächst unternahm 1904 der Bergführer Jim Brewster von Lake Louise aus Expeditionen bis hin zu den Castleguard Meadows ungefähr entlang der späteren Straße.<ref>[https://books.google.de/books?id=LaCVAgAAQBAJ&pg=PA126&dq=Icefields+Parkway+1931&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwj-9L-ll8X1AhXchf0HHSEHDIs4ChDoAXoECAoQAQ#v=onepage&q=Icefields%20Parkway%201931&f=false L Dyan Cross, ''High Peaks Engineering: Rocky Mountain Marvels'', 2014, S. 125 f.]</ref>

Als die Bauarbeiten für den Parkway 1931 begannen, war dieser von Anfang an als touristische Route geplant, wobei er nördlich von Lake Louise in den Trans-Canada Highway einmündet und in Jasper vom [[Yellowhead Highway]] ([[Alberta Highway 16]]) abbiegt.<ref>[https://books.google.de/books?id=iKpREAAAQBAJ&pg=PT599&dq=Icefields+Parkway+1931&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwip1r_KicX1AhXG4KQKHSLXCEYQ6AF6BAgEEAE#v=onepage&q=Icefields%20Parkway%201931&f=false Peter Kränzle/Klaus Viedebantt/Margit Brinke, ''Das Reisebuch Kanada'', 2021, o. S.]</ref> Beim Bau der [[Naturstraße|Schotterstraße]] wurden während der herrschenden [[Great Depression]] knapp 1000 Arbeitslose im Rahmen einer [[Arbeitsbeschaffungsmaßnahme]] ({{enS|makework project}}) eingesetzt.<ref>Elizabeth Wilson, ''Portrait of Canadian Rockies'', 1999, S. 28</ref> Die Bauarbeiten begannen an beiden Endpunkten der Strecke und trafen bei Big Bend aufeinander, die Fertigstellung erfolgte im Jahr 1939. Die lange [[Bauzeit]] von 10 Jahren hing zusammen mit dem schwierigen Terrain und der kurzen Sommersaison zwischen Mai und September.<ref>Ted Stone, ''Alberta History Along the Highway'', 1996, S. 257</ref> Die Eröffnung fand im Juni 1940 statt. Zunächst hieß er „Wonder-Trail“, danach „Banff-Jasper Road“.

Die „Banff-Jasper Road“ wurde 1961 asphaltiert und in „Icefields Parkway“ umbenannt.<ref>Emerson Sanford/Janice Sanford Beck, ''Life of the Trail 3: The Historic Route from Old Bow Fort to Jasper'', 2009, S. 89</ref> Die Erneuerung kostete 3,25 Millionen kanadische Dollar.<ref>Canada Department of Public Works, ''Annual Report'', 1961, S. 22</ref> Da die Straße durch die [[Wildnis]] führt, wurden beiderseits zwischen Banff und Lake Louise zum Schutz vor Tierkollisionen Zäune gezogen und für Tierwanderungen Tierbrücken und Unterführungen gebaut.<ref>[https://books.google.de/books?id=Ai94DwAAQBAJ&pg=PA190&dq=Icefields+Parkway+tierbr%C3%BCcken&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjmg5LHosX1AhUIif0HHZ7GCoYQ6AF6BAgBEAE#v=onepage&q=Icefields%20Parkway%20tierbr%C3%BCcken&f=false Helga Walter/Arnold Walter, ''Nationalparkroute Kanada'', 2019, S. 190]</ref>

== Verlauf ==
<gallery>
Lake Louise 17092005.jpg|Der Lake Louise mit dem Fairmont Chateau Hotel
Herbert Lake beim Icefields Parkway.jpg|Der Herbert Lake
Wildlife Crossing in Banff National Park.jpg|Tierbrücke ({{enS|wildlife crossing}}) am Mount Brett (2984 m)
Bow Lake (32954981054).jpg|Der [[Bow Lake (Alberta)|Bow Lake]]
20130702 41 Num-Ti-Jah Lodge (12095430033).jpg|Die Num-ti-jah Lodge am Bow Lake
Crazy overlook on the Icefields Parkway (28966794504).jpg|Serpentinen des Icefields Parkway mit Parker Ridge (2255 m)
1 peyto lake pano 2019.jpg|Der [[Peyto Lake]]
Icefields Parkway 02.jpg|Blick auf den [[Mount Chephren]]
Alberta Highway 11 west terminus.jpg|Abzweig des Alberta Highway 11 vom Icefields Parkway
Jasper National Park Sign.jpg|Grenze zum [[Jasper-Nationalpark]]
Columbia Icefield viewed from the Columbia Icefield Discovery Centre.jpg|Das [[Columbia Icefield]] vom Besucherzentrum aus
Mt. Columbia from Columbia Icefield bivy for the Twins et al.jpg|Der [[Mount Columbia (Alberta)|Mount Columbia]] (3747 m)
Athabasca Falls (15376036259).jpg|Die [[Athabasca Falls]]
Jasper National Park Booths at north entrance.jpg|Ein- und Ausfahrt bei [[Jasper (Alberta)|Jasper]]
</gallery>

Der Icefields Parkway verläuft in Nord-Süd-Richtung und führt durch alpine Landschaft mit [[Berg]]en, [[Gletschersee]]n, [[Fluss|Flüssen]], [[Wasserfall|Wasserfällen]], ausgedehnten Waldgebieten und [[Wanderweg]]en. Höchster Berg der Region ist der [[Mount Columbia (Alberta)]] (3747 m), höchster der kanadischen Rocky Mountains ist der nicht am Icefields Parkway liegende [[Mount Robson]] (3954 m). Der Parkway beginnt 3 km nördlich von [[Lake Louise (Alberta)]], wo er mit dem Trans-Canada Highway identisch ist. Nach weiteren 3 km ist der Herbert Lake zu sehen, von diesem sind es 31 km zum [[Bow Lake (Alberta)]]. Die folgende Tabelle listet nur die Hauptattraktionen auf:

[[Datei:Saskatchewan River Crossing resort.JPG|mini|Resort am Saskatchewan River Crossing, ungefähr in der Mitte des Icefields Parkway]]
{| class="wikitable" style="padding:1em; vertical-align:top; border:2px;"
|-
! [[Geografischer Name]]/[[Ortschaft]]
! Entfernung <br /> (in km)
! Anmerkungen
|-
| [[Lake Louise (Alberta)]]
| 0 || Beginn des Icefields Parkway 3 km nördlich des Ortes, in der Nähe See [[Lake Louise]]
|-
| Herbert Lake
| 3 || Gletschersee
|-
| [[Bow Lake (Alberta)]]
| 31 || Gletschersee mit Abfluss des [[Bow River]]
|-
| Num-ti-jah-Lodge
| 1 || einzige Lodge am Parkway
|-
| Bow Pass und [[Peyto Lake]]
| 5 || höchster [[Bergpass]] des Parkway (2070 m) und türkisfarbener 5,3 km² großer [[Gletschersee]]
|-
| [[Mount Chephren]]
| 17 || 3274 m hoher Berg am Waterfowl Lake
|-
| Mistaya Canyon
| 13 || spektakulärer Wanderweg am Canyon entlang
|-
| [[Saskatchewan River Crossing]]
| 5 || Abzweig des [[Alberta Highway 11]] nach [[Rocky Mountain House]] und [[Red Deer]]
|-
| Cirrus Mountain
| 36 || hier stürzt mit den ''Bridal Veil Falls'' ein vom Huntington Glacier gespeister Bach in vier Stufen über insgesamt 370 Meter Höhe hinab
|-
| Sunwapta-Pass
| 9 || Grenze zum [[Jasper-Nationalpark]], 2030 m hohe Passstraße
|-
| [[Columbia Icefield]]
| 5 || Blick auf die den Gletscher flankierenden [[Mount Athabasca]] (3491 m) und [[Mount Kitchener (Alberta)]] (3480 m), im Hintergrund der [[Mount Columbia (Alberta)]] (3747 m)
|-
|[[Sunwapta Falls]]
|49
|18 m hoher Wasserfall
|-
| [[Athabasca Falls]]
| 23 || 23 m hohe Wasserfälle mit dem [[Mount Edith Cavell]] (3363 m)
|-
| [[Jasper (Alberta)|Jasper]]
| 30 || Ende des Icefields Parkway mit Kreuzung des [[Yellowhead Highway]]
|-
| Icefields Parkway
| 227 || Der Alberta Highway 93 ist nur 38 km länger
|}

Ausgangspunkt ist der Ort Lake Louise mit dem türkisfarbenen Gletschersee des [[Lake Louise]]. Von hier aus führt der Trans-Canada Highway zunächst in nördlicher Richtung aus der Stadt, bevor der Icefields Parkway hiervon in Höhe des [[Lake Louise Ski Resort]] abzweigt. In Nordrichtung folgen nun Sehenswürdigkeiten der kanadischen Rocky Mountains, die als zwei Bergketten seitlich den Parkway umschließen. Am Bow Lake liegt die 1940 durch den Bergführer Jimmy Simpson (1877–1972) erbaute Num-ti-jah-Lodge. Es folgt der Bow Summit (Straße 2070 m hoch) und der nach Bill Peyto benannte Peyto Lake (1860 m). Besser als von der Straße ist der Ausblick nach einem kurzen Fußmarsch zum oberhalb des Sees gelegenen Aussichtspunkt (2115 m). Am Saskatchewan River Crossing des North Saskatchewan River zweigt der [[David Thompson Highway]] ([[Alberta Highway 11]]) nach [[Rocky Mountain House]] und [[Red Deer]] ab. Die kleine Ansiedlung Saskatchewan River Crossing ist die einzige Möglichkeit, zwischen den beiden Endpunkten des Parkways Lebensmittel und Benzin zu erwerben. Die Ansiedlung entstand in der Zeit des Pelzhandels, da hier eine Furt über den North Sasketchewan River verläuft. Die Grenze zwischen dem Banff-Nationalpark und dem Jasper-Nationalpark verläuft am Sunwapta-Pass (2030 m). Obwohl der Name des Passes etwas anderes vermuten lässt, liegt dieser jedoch nicht am 3317 Meter hohen [[Sunwapta Peak]], sondern am 3490 Meter hohen [[Mount Athabasca]]. Danach folgt der [[Athabasca-Gletscher]], einer von sechs Eiszungen des 325 km² großen [[Columbia Icefield]]. Das Columbia-Eisfeld gibt dem Parkway seinen Namen. Dieses ist eines der größten nicht-polaren Eisfelder weltweit. Der Icefields Parkway wird ab dem Columbia-Eisfeld bis nach Jasper von Wasser begleitet. Auf dieser Strecke müssen die Flüsse, zuerst der [[Sunwapta River]] und anschließend der [[Athabasca River]] einen Höhenunterschied durch zwei große Wasserfälle überwinden. Die [[Sunwapta Falls]] sind die südlicheren der beiden Fälle. Hier stürzt der Sunwapta River in zwei Stufen 18 Meter hinab. Nach den 23 m hohen [[Athabasca Falls]] folgt 27 km vor [[Jasper (Alberta)|Jasper]] ein kurzer Wanderweg zum [[Horseshoe Lake (Alberta)]].

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=1}}
{{Wikivoyage}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=51.444582|EW=-116.209127|type=landscape|region=CA}}

[[Kategorie:Straße in Alberta]]
[[Kategorie:Straße in Kanada]]
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]
[[Kategorie:Rocky Mountains]]

Icefields Parkway - Versionsgeschichte

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