~2025-45684-3: Abschnitt zum Ausfall der IVAO-Webdienste im April 2022 überarbeitet: Inhalte bei gleicher Quellenlage neutraler dargestellt und Dopplungen (z. B. zu veraltetem Code oder Ransomware) entfernt. Unbestätigte Angaben (z. B. zu DDoS oder überzogenen Datenverlusten) entfernt.

2025-08-25T18:53:09Z

Abschnitt zum Ausfall der IVAO-Webdienste im April 2022 überarbeitet: Inhalte bei gleicher Quellenlage neutraler dargestellt und Dopplungen (z. B. zu veraltetem Code oder Ransomware) entfernt. Unbestätigte Angaben (z. B. zu DDoS oder überzogenen Datenverlusten) entfernt.

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{{Infobox Organisation
| Name = International Virtual Aviation Organisation
| Abkürzung = IVAO
| Logo =
| Rechtsform =
| Gründungsdatum = [[16. Dezember]] [[1998]] 
Eintragung als NPO: 
[[10. April]] [[2007]]<ref>[http://www.ejustice.just.fgov.be/tsv_pdf/2007/04/18/07057973.pdf ''Anmeldung als NPO''] Website des Belgischen Handelsgericht. Abgerufen am 9. Januar 2022.</ref>
| Sitz = Werfstraat 89, 1570 [[Galmaarden]], [[Belgien]]
| Vorsitz = Eric Olson (Präsident)<ref>[https://www.ivao.aero/staff/bog.asp?l1=1201&h1=1500 ''Aktueller Vorstand''] Website der International Virtual Aviation Organisation. Abgerufen am 28. Januar 2023.</ref> Ralph Henschen (Vizepräsident)
| Geschäftsführung =
| Personen = Ralph Henschen (Schatzmeister) Tom Gilmore (Schriftführer) Zoltan Gyenge (Datenschutzbeauftragter) Eric Olson (Referent für IT) Tom Gilmore (Referent für Öffentlichkeitsarbeit)
| Zweck =
| Mitgliederzahl = über 220.000 (ca. 25.000 aktiv) (Stand: 9. Januar 2021)<ref name="memberamount" />
| Motto = {{lang|en|''As real as it gets''}} (deutsch: ''So realistisch wie möglich'')
| Website = [https://www.ivao.aero/ www.ivao.aero]
}} 

'''IVAO''' ('''I'''nternational '''V'''irtual '''A'''viation '''O'''rganisation, deutsch: ''„Internationale Virtuelle Luftfahrt-Organisation“'') ist eine [[Non-Profit-Organisation]] im Bereich der [[Flugsimulation|virtuellen Luftfahrt]].

IVAO betreibt ein [[Online-Flugsimulation|Online-Netzwerk]] für virtuelle [[Pilot]]en und [[Fluglotse]]n, die via [[Internet]] miteinander verbunden sind und den weltweiten Flugverkehr so realistisch wie möglich simulieren. Insbesondere werden dabei, soweit technisch möglich, die geltenden Luftverkehrsregeln mit einem möglichst hohen Realitätsgrad abgebildet.

== Geschichte ==
Die IVAO spaltete sich am 16. Dezember 1998<ref>[https://www.ivao.aero/hq/history.html IVAO History]</ref> von der damaligen Organisation ''SATCO/SATNET'' ab, aus der später wiederum die heutige [[VATSIM]] entstand.

Im August des Jahres 2003 wurde ein Entwicklerteam ernannt, das ab diesem Zeitpunkt an der Entwicklung der neuen [[Client]]s, ''IvAc (IVAO virtual ATC client)'' und ''IvAp (IVAO virtual Pilot client)'', arbeitete. Der größte Meilenstein war geschafft, als im Januar 2004 ''IvAc'' und ein paar Monate später, im Oktober 2004 ''IvAp'' zum Download freigegeben wurde.

Im April 2007 wurde IVAO als [[Vereinigung ohne Gewinnerzielungsabsicht]] in Belgien registriert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ivao.aero/ViewDocument.aspx?Path=/structure:npo |titel=IVAO - International Virtual Aviation Organization |abruf=2018-07-12 |sprache=en}}</ref>

2018 feierte IVAO sein 20-jähriges Jubiläum mit vielen, zusätzlichen Events und einem extra designten Abzeichen.

== Organisationsstruktur ==
IVAO wird zu 100 % aus Ehrenamtlichen betrieben. Ehrenamtliche die eine definierte Aufgabe auf dem Netzwerk wahrnehmen werden als Staff (deutsch: Mitarbeiter) bezeichnet. Die Aufgaben sind in fünf Bereiche unterteilt: Boards of Governor (deutsch: Direktorium), Executive Council (deutsch: Exekutivrat), Hauptquartier-Departments (deutsch: Abteilungen), Divisionen sowie Supervisor.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.ivao.aero/Content/About/Staff.aspx |titel=IVAO - International Virtual Aviation Organization Staff |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2020-07-12 |sprache=}}</ref>

Das Boards of Governor wird von der Generalversammlung für zwei Jahre gewählt und ist zuständig für das Regelwerk der Organisation. Die gewählten Governors setzen das Executive Council ein, welches für das tägliche Geschäft und Beobachten des Treibens auf dem Netzwerk zuständig ist und die höchste operative Instanz darstellt. Das Executive Council setzt die Mitglieder der Departments und die Direktoren der Divisionen ein.<ref name=":0" />

Die einzelnen Departments des Hauptquartiers sind unter anderem für das Erstellen von internationalen Events, Mitgliederverwaltung, internationale Öffentlichkeitsarbeit, internationale Vorgaben an Trainings und Prüfungen, erstellen und aktuell halten von Lernunterlagen, erstellen von Welttouren, das internationale Internetforum sowie für die Entwicklung neuer Software zuständig.<ref name=":0" />

Je teilnehmendem Land gibt es meist eine eigene Division, wie beispielsweise IVAO Deutschland, IVAO Schweiz oder IVAO Österreich, oder zusammengeschlossene Divisionen wie beispielsweise IVAO Nordamerika für die USA und Kanada. Die einzelnen Divisionen besitzen wiederum eigene Departments/Abteilungen die auf lokaler Ebene für Trainings und Prüfungen, Schulungsunterlagen, Events, lokale Touren, Mitgliederverwaltung und das eigene Unterforum zuständig sind. Während die einzelnen Divisionen Trainingsunterlagen, Trainings und Prüfungen auf Basis lokaler Luftfahrtgesetze erstellen und durchführen, orientiert sich das Hauptquartier nur an den internationalen Vorschriften, die durch die Internationale Zivilluftfahrtorganisation [[Internationale Zivilluftfahrtorganisation|ICAO]] vorgeschrieben werden.<ref name=":0" /> Zu den aktivsten Divisionen zählt die brasilianische (3191 aktive Mitglieder, Stand 27. Februar 2021), die spanische (2812 aktive Mitglieder, Stand 27. Februar 2021) und die deutsche (2622 aktive Mitglieder, Stand 27. Februar 2021).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ivao.aero/members/person/list.asp |titel=IVAO - International Virtual Aviation Organization |abruf=2021-02-27}}</ref>

== Teilnahme ==
Die Teilnahme ist kostenlos und steht jeder Person ab 16 Jahren, mit Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten bereits ab 13 Jahren, offen. Umfangreiche, theoretische Vorkenntnisse sind keine Voraussetzung, jedoch sollten sich neue Mitglieder grundlegende Kenntnisse zu Luftfahrtregeln und -prozeduren aneignen, bevor sie sich frei auf dem Netzwerk bewegen.<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://doc.ivao.aero/rules2:rules#ir21_general |titel=rules2:rules [Documentation Library] |abruf=2018-10-27 |sprache=en}}</ref> Dafür werden Lernunterlagen gratis zur Verfügung gestellt, virtuelle Treffen für Neueinsteiger abgehalten, Einweisungen an Flughäfen für Lotseninteressierte und Lernflugtouren für Piloteninteressierte angeboten. Allen Mitgliedern wird empfohlen, (als Pilot) mit Luftfahrtkarten zu arbeiten, da dies den gesamten Betrieb erleichtert und realistischer gestaltet.

Die Wahl des simulierten [[Flugzeug]]es oder auch [[Helikopter]]s sowie der gewünschte Ort der Lotsentätigkeit ist hingegen jedem freigestellt, es existieren lediglich für einige Lotsenpositionen Einschränkungen, die höhere Anforderungen stellen, weshalb zuvor eine Prüfung abgelegt worden sein muss.

Da das Netzwerk prinzipiell Personen unterschiedlichster Erfahrungsstufen zugänglich ist, wird großes Augenmerk auf die Vermittlung von fliegerischem Wissen gesetzt, so bietet IVAO beispielsweise eine umfangreiche Dokumentensammlung zu Flugverkehrsregeln und -verfahren zum Download an.<ref>[https://www.ivao.aero/rulregs/mission.htm IVAO Rules & Regulations]</ref>

=== Technische Voraussetzungen ===
Die technische Hauptvoraussetzung ist ein handelsüblicher [[Heimcomputer|PC]] mit [[Internetzugang]]. Auch ein [[Headset]] ist empfehlenswert, aber nicht Pflicht.

Für Piloten wird zusätzlich eine mit dem IVAO-Netzwerk (''IVAN'') kompatible Flugsimulationssoftware wie [[Microsoft Flight Simulator]] ab Version 2004, [[X-Plane]] bzw. [[Prepar3D]] benötigt.

Die Kommunikationssoftware ''IvAp'' für virtuelle Piloten, die Software ''IvAc'', die einen Radarbildschirm für virtuelle Fluglotsen nachbildet und die Online-Anzeigesoftware ''WebEye'',<ref>[https://webeye.ivao.aero/ IVAO Webeye – Aktuelle Onlinekarte in Echtzeit]</ref> die auf einer Weltkarte alle Piloten und Lotsen zeigt, die derzeit online sind, wird von IVAO kostenlos zur Verfügung gestellt. Die Koordination zwischen Fluglotse und Piloten findet hauptsächlich per Sprachkommunikation über die Kommunikationssoftware [[Teamspeak|Teamspeak 2]] statt, wobei die im [[Flugfunk]] übliche [[Phraseologie]] eingesetzt wird.

=== Einschränkungen der simulierten Verfahren ===
Aufgrund der weltweiten Verbreitung und der hohen Anzahl der Teilnehmer (IVAO gesamt: etwa 220.000, IVAO Deutschland: etwa 23.000, Stand: Juli 2020),<ref name="memberamount">{{Internetquelle |url=https://www.ivao.aero/members/person/list.asp |titel=Member List |hrsg=ivao.aero |abruf=2020-07-12 |sprache=Englisch}}</ref> ist die Teilnahme an IVAO klar strukturiert und reglementiert. So ist beispielsweise die Nachstellung von [[Flugzeugentführung]]en, ethnischen oder religiösen Konflikten sowie jegliche Form von kriegerischen Handlungen strikt untersagt.<ref name=":1" />

=== Piloten- und Lotsenränge ===
Virtuellen Piloten und Fluglotsen haben die Möglichkeit Kenntnisse und Fertigkeiten von einem der ehrenamtlich tätigen Trainingskoordinatoren oder Trainern vermittelt zu bekommen und im Anschluss eine entsprechende freiwillige Prüfung abzulegen. Mit dem Ablegen einer Prüfung kann ein Mitglied Piloten- und Lotsenränge aufsteigen, welche ihm, zumindest bei Lotsenränge weitere Lotsenpositionen freischaltet.

Es gibt je sechs Piloten- und sechs Lotsenränge, die sich an die reale Luftfahrt anlehnen. Zudem gibt es nochmals je zwei weitere Ränge, die allerdings nur zeitweise an einige Ehrenamtliche verliehen werden zu Erfüllung bestimmter Aufgaben. Mit den Rängen soll Mitglieder wie in der Realität schrittweise Theorie und Praxis beigebracht werden. Allerdings können sich die Mitglieder auch ohne Trainings oder Prüfungen das Wissen anhand der frei zugänglichen Lernunterlagen selbst beibringen.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.ivao.aero/ViewDocument.aspx?Path=/training:pilot:ratings |titel=IVAO - International Virtual Aviation Organization Pilot ratings |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2020-07-12 |sprache=}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.ivao.aero/ViewDocument.aspx?Path=/training:atc:ratings |titel=IVAO - International Virtual Aviation Organization ATC ratings |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2020-07-12 |sprache=}}</ref>

=== Events ===
Es finden auf IVAO täglich in verschiedenen Ländern Onlinedays statt, bei denen soweit möglich alle Streckenkontrollpositionen, wie [[Area Control Center|CTR- (Center)-]] und [[Flugverkehrskontrolle#Anflugkontrolle|APP- (Approach)-]]Positionen, sowie fast alle [[Tower (Luftfahrt)|TWR (Tower)]] und [[Vorfeldkontrolle|GND (Ground)]] besetzt werden. Zusätzlich dazu gibt es die Möglichkeit, an Veranstaltungen teilzunehmen, die von den jeweiligen Ländern organisiert werden. Bei diesen Veranstaltungen werden ebenfalls alle Stationen eines Flughafens besetzt.

Alljährlich wird auf IVAO ein Rekordversuch, ''Crowded Skies'' genannt, gestartet. Jedes Jahr wird versucht so viele gleichzeitige Verbindungen wie möglich aufzustellen. Am 10. Dezember 2016 wurden 3.004 gleichzeitige Verbindungen geschafft.<ref>{{Internetquelle |url=https://twitter.com/IVAO_XN/status/675842384324911104 |titel=IVAO Nordic Region Twitter |hrsg=xn.ivao.aero |abruf=2016-01-15 |sprache=Englisch}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Jahr !! Anzahl der Verbindungen
|-
| 2008 || 1.451
|-
| 2010 || 1.868
|-
| 2011 || 2.304
|-
| 2013 || 2.303
|-
| 2014 || 2.532
|-
| 2015 || 2.604
|-
|2016
|3.004
|-
|2018a
|2.928<ref>{{Internetquelle |autor=IVAO |url=https://twitter.com/IVAOAERO/status/955515301738708992 |titel=IVAO Aero Twitter |werk=@IVAOAERO |datum=2018-01-22 |abruf=2018-12-23 |sprache=en}}</ref>
|-
|2018b
|2.938<ref>{{Internetquelle |url=https://twitter.com/IVAOAERO/status/1068985055593340930 |titel=IVAO Aero Twitter |abruf=2018-12-23 |sprache=en}}</ref>
|-
|2023
|1.954<ref>{{Internetquelle |url=https://www.instagram.com/p/C09SOZaOy7F/ |titel=Instagram |abruf=2024-01-28}}</ref>
|}
2017 gab es kein Crowded Skies. Dieses wurde dafür am 20. Januar 2018 nachgeholt (''In der Tabelle als "2018a" dargestellt''). Im Rahmen der Veranstaltung zum 20-jährigen Bestehen IVAOs fand am 1. Dezember 2018 so gesehen ein zweites Crowded Skies statt (''In der Tabelle als "2018b" dargestellt'').<ref>{{Internetquelle |autor=IVAO |url=https://twitter.com/IVAOAERO/status/1065428712852725760 |titel=IVAO Aero Twitter |werk=@IVAOAERO |datum=2018-11-21 |abruf=2018-12-23 |sprache=en}}</ref>

=== Touren ===
Mitglieder haben die Möglichkeit an verschiedenen Flugtouren teilzunehmen die meist jährlich wechseln. Angeboten werden lokale Touren die nur innerhalb eines Landes stattfinden bis hin zu Touren, die um die ganze Welt gehen. Das zu verwendende Fluggerät wird je nach Tour mehr oder weniger konkret vorgegeben. So gibt es beispielsweise Touren, die moderne [[Verkehrsflugzeug]]e vorschreiben, kleine Flugzeuge der [[Allgemeine Luftfahrt|allgemeinen Luftfahrt]], [[Frachtflugzeug]]e, historische Flugzeuge, [[Hubschrauber]], [[Ultraleichtflugzeug]]e oder [[Langstreckenflugzeug]]e. Je nach Tour sind zudem die zu nutzenden Flugregeln wie [[Sichtflug]] oder [[Instrumentenflug]] vorgeschrieben. Das Spektrum der Touren reicht von Lerntouren für Neueinsteiger bis hin zu sehr anspruchsvollen Touren für erfahrene Profis, bei denen sehr akkurat bestimmte Flugverfahren angewendet werden müssen.

Jeder absolvierte Abschnitt einer Tour (Leg) muss eingereicht werden und wird von einem der Ehrenamtlichen auf Korrektheit überprüft. Nach erfolgreichem Abschließen einer Tour winkt eine Auszeichnung, die anschließend jeder auf dem Profil des Mitglieds sehen kann.

== Systemausfall im April 2022 ==
Am 3. April 2022 war die Hauptwebseite sowie weitere Dienste nicht mehr erreichbar.<ref name=":3">{{Internetquelle |url=https://heartbeat.ivao.aero/reports/34 |titel=IVAO HeartBeat |datum=2022-04-04 |offline= |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220404100811/https://heartbeat.ivao.aero/reports/34 |archiv-datum=2022-04-04 |archiv-bot=2022-11-17 05:09:29 InternetArchiveBot |abruf=2022-04-21}}</ref> Laut der offiziellen Statusseite („Heartbeat“) blieb der Netzwerkbetrieb über die Clients IvAc 1 und 2 jedoch funktionsfähig und konnte kurz darauf wiederhergestellt werden.<ref name=":3" /><ref>{{Internetquelle |url=https://heartbeat.ivao.aero/ |titel=IVAO HeartBeat |datum=2022-04-15 |offline= |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220415164251/https://heartbeat.ivao.aero/ |archiv-datum=2022-04-15 |archiv-bot=2022-11-17 05:09:29 InternetArchiveBot |abruf=2022-04-21}}</ref>

Am 6. April 2022 erklärte IVAO im Community-Forum, Ziel eines Angriffs geworden zu sein, bei dem Daten verschlüsselt und ein Lösegeld gefordert wurde, das nicht bezahlt wurde.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Jack Plumb |url=https://postimg.cc/qzcvBtfh |titel={{lang|en|Unavailability of IVAO's legacy web service}} |hrsg={{lang|en|IVAO Community Forum}} |datum=2022-04-06 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220415162857/https://postimg.cc/qzcvBtfh |archiv-datum=2022-04-15 |abruf=2022-04-27}}</ref> Nutzerdaten seien nicht entwendet worden; betroffen waren lediglich Teile der [[Datenbank|Datenbanken]], darunter einzelne Prüfungsergebnisse, die nicht wiederhergestellt werden konnten.<ref name=":2" />

Als Ursache wurde veralteter Code auf den [[Altsystem|Legacy]]-Webdiensten genannt. Die Systeme wurden daraufhin überprüft und schrittweise wieder online gebracht. Bis Mitte April lief das Netzwerk stabil, auch wenn die Hauptwebseite noch eingeschränkte Funktionen hatte.<ref name=":3" />

== Sonstiges ==
IVAO ist eine [[Unregistered Trade Mark|unregistrierte Warenmarke]] (™) von IVAO.aero. Das Motto der International Virtual Aviation Organisation lautet: ''„As real as it gets“'' (deutsch: ''„So realistisch wie möglich“'').

== Weblinks ==
* [https://www.ivao.aero/ Webpräsenz der IVAO] (englisch)
* [https://de.ivao.aero/ Webpräsenz der deutschen IVAO-Division]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Ivao}}
[[Kategorie:Flugsimulation]]
[[Kategorie:Abkürzung]]

IVAO - Versionsgeschichte

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